ПЕЧКА, Печечка... Опции

[Сергей]

Добрый день.
Ранее не встречалось, а вот теперь вылезло:

Печку включаю, работает все корошо, все греет, все дует, но...

Начинает изредка попискивать. Как будто смазана плохо. Причем, апериодично. Хочет, пискнет, хочет нет.

Вопрос в том, это ещё не её конец ?
Могу я до лета доездить ?
С сервисами я не дружу, а гаража своего нет, ну вы понимаете.
Разбирать смотреть сейчас и сразу или дотянем до лета ?

[Paul]

я все таки понял что насос стоит на входе а не выходе патрубка радаитора печки.
сначала прочитал , не понял смысла, а потмо на фот оувидел что всё верно.
сегодня тоже снял корпус печки, паролон мертвый, радиатор буду мыть. привык в караване что ташкент а тут в хэтче как то так типа не очень.

Не, Саша, насос стоит на выходе. Через флейту основная помпа втягивает, и нагнетает в блок двигателя. А вот фильтр у автора установлен на входе, ибо на выходе его ставить смысла нет. Всё правильно он пишет. Только правильнее было бы и эл. насос на входе после фильтра смонтировать, а не на выходе. Насос лучше от VW брать 0 392 020 054, он компактнее. И ни в коем случае не Газель. Он шумный, крайне ненадёжный, может потечь неожиданно. Если долго им не пользоваться (летом, например), то он клинит намертво. Г...о короче.

[kokos]

Вот отличная статья про это,правда для нексии но смыл одинаков.
http://www.nexia-faq.ru/tuning/dopolnitelnaya-pompa.html

[adams]

короче вообщем так. как я говоирл промывал кипятком, проточной водой, крот"ом, потмо опять водой, потом лимонной кислотой, потмо опять водой. в итоге выскочило оч большая куча …авна она ж накипь наверно. утром сегодня опять начал промывать водой тряся радаиор опять что то выходит.
итого решил всё таки залить электролита, залил 50 минут погулял, сливаю опять пошли ошметки накипи(такие хорошие куски)
решил как сказал сосед оставить на сутки( не знаю мож вечером солью еще раз погляжу)
электролит вычищает точно- насколько безопасно всё, будем "посмотерть" если интресно буду информировать о результатах

[кр1к]

конечно интересно!

[Zлой]

печка в хорошем состоянии и нормальногерметичнывй салон и будет сказка
видел установку второй печки с насосом от газели..не сказал бы что шумно.
да и для чего и как чел сделал прикольно)))

[adams]

конечно интересно!

ну что скажу так, промыл всё жлектролит конечно сила, гавна выскочило еще больше, долго потом промывал, что не осталась электролита, вообщем вычищено всё.( потом кстати может распаяю воторой радаитор , чистоа эксперимента ради , чт там стало чисто иль как).
проверил компрессором 2,5 атмосферы держит, не течет. в итогк установил, и всопмнил своего каравана какая там жарище. теперь и в хэтче ташкент- я доволен. три дня неспеша ковырялся , зменл так же корпус печки все заслонки и прочее. всё ок

[sl@er]

Подскажите на печку есть реле ? Не могу разобратся все проверил на прямую работает вентилятор , предохранитель впорядке , провода вроде тоже в норме ...

[Антонио]

Нету там реле. На кадете всяких реле вообще самый минимум.

[ANGEL613]

Раз тема идет про печку ответьте на простой вопрос. Если смотреть под капот то с какой стороны будет подача а с какой обратка на радиаторе печки . яндекс в помощь не помогает

[adams]

Раз тема идет про печку ответьте на простой вопрос. Если смотреть под капот то с какой стороны будет подача а с какой обратка на радиаторе печки . яндекс в помощь не помогает

стоишь перед капотом. слева подача в печку ,справа обратка

[ANGEL613]

стоишь перед капотом. слева подача в печку ,справа обратка

Благодарю за быстрый ответ, а то всю голову себе сломал в каком направлении электронный кран ставить

[Strik3r]

а какая разница? это раз. А во-вторых на печке шланги могут быть перепутаны уже до тебя

[taras-1959]

Благодарю за быстрый ответ, а то всю голову себе сломал в каком направлении электронный кран ставить

А зачем кран ставить

[ANGEL613]

А зачем кран ставить

Да попутать могли что угодно у меня радиатор охлаждения с 12шки стоит. Хочу электронное управление печки сделать, пока поставлю газелевский кран и терморегулятор, а в дальнейшем если будет течь подберу что нибудь покачественней. А РКНУ в закрытом состоянии работает как обратный клапан, для этого и нужно знать направление движения ож в системе.

[DEN2000]

Да попутать могли что угодно у меня радиатор охлаждения с 12шки стоит. Хочу электронное управление печки сделать, пока поставлю газелевский кран и терморегулятор, а в дальнейшем если будет течь подберу что нибудь покачественней. А РКНУ в закрытом состоянии работает как обратный клапан, для этого и нужно знать направление движения ож в системе.

В Кадетте печка-это малый круг охлаждения ДВС.
Ни о каком кране не может быть и речи.Локальный перегрев головки обеспечен. А по поводу насоса??????????????
на кой.
при закрытом термостате весь тосол идет только через печку. Его гонит помпа. А Включение насоса надо от датчика на 87 градусов. Тогда будет эффект.

[ANGEL613]

В Кадетте печка-это малый круг охлаждения ДВС.
Ни о каком кране не может быть и речи.Локальный перегрев головки обеспечен. А по поводу насоса??????????????
на кой.
при закрытом термостате весь тосол идет только через печку. Его гонит помпа. А Включение насоса надо от датчика на 87 градусов. Тогда будет эффект.

Ну значить нужно будет ставить кран с байпасом чтобы ож мимо печки гоняло, не хотелось конечно лишних соединений на шлангах делать.

[alex45]

Похолодало на улице. В машине стало свежо. Проверил шланги печки - еле тёплые. Проверил фильтр - забит на 90%. Промыл и стало жарко. Фильтр оправдал себя на все 100%.

[Серг]

Кто-то ставил себе насос для води,тосола 2.5v6 Опель Омега Б.
Типа этого:
Насос

Сообщение отредактировал Серг - 12.10.2014, 20:18

[Zлой]

Проще поставить Газелевский.
Только смысл?
Родная кадеттовская печка жарит до уровня африки.
Все проблемы давным давно расписанны.
1.Чистый радиатор внутри и снаружи
2.Уплотнения внутри печки
3.уплотнение между корпусом печки и кузовом(да да..это главная причина холодного воздуха в салона)
4.Исправный вентилятор
5.И главное..нормальный кузов без утечек с нормальными уплотнителями.

[adams]

Проще поставить Газелевский.
Только смысл?
Родная кадеттовская печка жарит до уровня африки.
Все проблемы давным давно расписанны.
1.Чистый радиатор внутри и снаружи
2.Уплотнения внутри печки
3.уплотнение между корпусом печки и кузовом(да да..это главная причина холодного воздуха в салона)
4.Исправный вентилятор
5.И главное..нормальный кузов без утечек с нормальными уплотнителями.

четко и красиво. в пять строчек