Свечи, искра, зажигание, зазор, ВВ провода, дополните, коль упустил Опции

[Алэксэй]

Подскажите люди добрые кто на каких свечах ездиет и на каких заправках заправляется ? Интересно остался ли на нашей родине хороший бензин :?

[Андреич]

[quote=Юлия][quote=Алэксэй]Подскажите люди добрые кто на каких свечах ездиет и на каких заправках заправляется ? Интересно остался ли на нашей родине хороший бензин :?[/quote]

В Питере Petrol, АЭРО, Стэк-95 очень неплохой(1,3S)Причем на Петроле дешевле ,чем на остальных.
Finwale-forever! :!: [/quote]

Petrol одна из худших заправок... :roll:

[Андреич]

[quote=Алэксэй]А у кого-нибудь есть газовое оборудование :?: И ваще как оно :?: Может хоть газ еще не бодяжат [/quote]
Рабочая машинка беха 535 с автоматом и соответственно бензина кушает при топке около 25 литров,оттого ездим на газу, но вот найти хороший газ в питере очень большая проблемка!!!Зато экономияяя

[djen]

Ну ничего. Он теперь у тебя запасной будет.

[FRoman]

Помогите пожалуйста!
у меня такая проблема все время ездил и как непосмотришь на свечи а они всегда черные, поехал отрегултровал СО и выставил зажигание, машина стала ехать лучше. Решил опять посмотреть на свечи, оказалось, что 1-й и 2-й котел свечи черные (сухие), а 3-й и 4-й нормальные. В чем может быть причина?
Я так думаю, что это наверное провода пробивает где-то или клапана на этих котлах плохо отрегулированы.
СПАСИБО.

Opel Kadett 1,2S 1984 г.

[Никос]

Помогите пожалуйста!
у меня такая проблема все время ездил и как непосмотришь на свечи а они всегда черные, поехал отрегултровал СО и выставил зажигание, машина стала ехать лучше. Решил опять посмотреть на свечи, оказалось, что 1-й и 2-й котел свечи черные (сухие), а 3-й и 4-й нормальные. В чем может быть причина?
Я так думаю, что это наверное провода пробивает где-то или клапана на этих котлах плохо отрегулированы.  
СПАСИБО.

Opel Kadett 1,2S 1984 г.

Может подойдет тута:http://www.samara-faq.auto.ru/page11_1_1_3.html
и здесь примерно про тоже http://omega-funs.narod.ru/lab/sparks.htm

[Dmitry]

Скажите нужно ли регулировать сейчас зазоры у свеч которые продаются в наших магазинах, или они на заводе уже установлены? вопрос взник потому что после замены свеч на Vario маде ин якобы Германия, машина перестала заводиться в холодном состоянии. Искра есть, бензин в карб поступает. Сосед дал свои старые свечи с ними машина со скрипом но завелась.

[Opelevodila]

[quote=Dmitry]Скажите нужно ли регулировать сейчас зазоры у свеч которые продаются в наших магазинах, или они на заводе уже установлены? вопрос взник потому что после замены свеч на Vario маде ин якобы Германия, машина перестала заводиться в холодном состоянии. Искра есть, бензин в карб поступает. Сосед дал свои старые свечи с ними машина со скрипом но завелась.[/quote]

Регулировать там ничё не надо, просто надо покупать свечи, которые идут именно на твою модель... А заводится со скрипом - это не из-за свечей, просто холодно стало...

[Vertual]

Да нужно, если знаешь что делаешь. Лучше купить щупы для точного измерения. Я выставляю 0,6мм вместо типа рекомендованных 0,7 для С13НЗ.

Слишком маленький или большой зазор делает работу двигателя нестабильной и ухудшает приемистость.

[Dmitry]

Регулировать там ничё не надо, просто надо покупать свечи, которые идут именно на твою модель... А заводится со скрипом - это не из-за свечей, просто холодно стало...[/quote]
а что у кого то бывало, что не из-за того типа свечей авто не заводилось?

[воздушный змей]

[quote=Vertual]Да нужно, если знаешь что делаешь. Лучше купить щупы для точного измерения. Я выставляю 0,6мм вместо типа рекомендованных 0,7 для С13НЗ.

Слишком маленький или большой зазор делает работу двигателя нестабильной и ухудшает приемистость.[/quote]

Добавлю, что щуп обязательно должен быть в сечении круглым (т.е. в виде проволоки), не плоским.

[Dmitry]

[

Добавлю, что щуп обязательно должен быть в сечении круглым (т.е. в виде проволоки), не плоским.[/quote]

У в наших доблестных магазинах при упоминании о щупах для свеч делали кругые глаза, пришлось купит плоские для клапанов :shock:

[Opelevodila]

[quote=Dmitry]Регулировать там ничё не надо, просто надо покупать свечи, которые идут именно на твою модель... А заводится со скрипом - это не из-за свечей, просто холодно стало...[/quote]
а что у кого то бывало, что не из-за того типа свечей авто не заводилось?[/quote]

Бывало, и не надо сарказма, про непробивание свечи слышал? Это когда напряжение не то на катушке и искра проскакивает еле видная, даже уменьшение зазора не помогает... Сам натыкался на такое...

[Vertual]

Если искра в свече не стабилизируется даже при уменьшении зазора, то скорее всего заряд уже уходит не по назначению, например через мокрость или грязь на изоляторе.

А если по холодной вдруг стала плохо заводится то есть смысл попробовать уменьшить зазор в свечах.

[Сергей]

Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.

[Opelevodila]

[quote=Сергей]Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.[/quote]

Когда я консультировался со знающими людьми по поводу выбора свечей, мне посоветовали для Кадетта брать только NGK и цена за свечку не должна быть меньше 90 рублей (это конечно не показатель, но стоит задуматься). Опять же повторюсь, что это совет опытных Кадеттоводов, так, что не знаю...

[Сергей]

[quote=Opelevodila][quote=Сергей]Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.[/quote]

Когда я консультировался со знающими людьми по поводу выбора свечей, мне посоветовали для Кадетта брать только NGK и цена за свечку не должна быть меньше 90 рублей (это конечно не показатель, но стоит задуматься). Опять же повторюсь, что это совет опытных Кадеттоводов, так, что не знаю...[/quote]

спасибо
принято
старые не выбрасываю

Сергей.

[Opeler]

[quote=Opelevodila][quote=Сергей]Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.[/quote]

Когда я консультировался со знающими людьми по поводу выбора свечей, мне посоветовали для Кадетта брать только NGK и цена за свечку не должна быть меньше 90 рублей (это конечно не показатель, но стоит задуматься). Опять же повторюсь, что это совет опытных Кадеттоводов, так, что не знаю...[/quote]
Вопрос в другом, где взят в наше время NGK?
Одна туфта китайско-турецко-подвальная продается!

[воздушный змей]

[quote=Сергей]Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.[/quote]

Насколько я знаю это очень солидная японская фирма. Поэтому свечи должны быть отличные (Если конечно не подделка).

[Opelevodila]

[quote=воздушный змей][quote=Сергей]Итак, приобрел за 240 рублев пачечку свечей.
Ща, скажу, каких...
Denso spark Plus с кодом W20ERP-U#4 3047#4 resistor
Во как !

Готов выслушать ваше мнение.
В субботу попробуем поставить

Спасибо.
Сергей.[/quote]

Насколько я знаю это очень солидная японская фирма. Поэтому свечи должны быть отличные (Если конечно не подделка).[/quote]

По 60 рублей за штуку??? :? Что-то сомнение берёт их оригинальность... Хотя ХЗ, я покупаю в одном авторитетном магазинчике, где фуфло не продают, но и цены там не низкие...

[Никос]

Обсуждались свечи уже не однократно, со скуки решил провести некоторый анализ по этому вопросу. Исходные материалы: (1)Мурзилка Опель К-Е 1985-93 издания 1997 года Москва, (2) Мурзилка Опель Кадетт 1984-1991 издание 2004 года Москва, (3) Взаимозаменяемость основных типов свечей зажигания. Журнал «За рулем», вроде 2002 или 2003 год.
Что получилось:
по источнику (1)
для двигателей 13n, 13S,16S, 18E - свечи
АС 42XLS, Bosch WRD или DC., зазор 0, 7-0,8 мм
Для 14NV- АС 42СXLS.
Для 20NE&20SEH с системой ML 4.1 –АС 42СХLS. Зазор 0.7 мм, с системой М1.5 –Bosch WR 8 DC.
Для 20XE c системой М2.5 –Bosch FR7DC, зазор 0.7-0.8 мм,
Для 16NZ – Bosch WR7DC, зазор 07-08 мм
Для 16SV&18SE – AC 42CXLS,зазор 0.7 мм
По (2) гораздо проще: Везде Champion
Рекомендуют для движков 1,3;1,4;1,6;1,8 и для 2,0 с 8 клапанами свечи RN 9YCC или RN9 YC.
Для 2,0 16 клапанов RC9MMC/
Зазоры на RN 9YCC и RC9MMC –0,8 мм, для RN9 YC зазор 0,7 мм
Что обозначает лишняя буква С в маркировке Чемпионов и Делко, не понятно, может быть встроенный резистор.
Все это попытался внести в таблицу, используя наиболее популярные в России марки


По мурзилке Россия AC DELKO BERU BOSCH CHAMPION NGK BRISK
AC42XLS A17Д,А17ДВ,А17 ДВ-1, А17ДВ-10 14-7 DU W7DC N9YC BP6ES L15Y
AC 42CXLS А17ДВР,А17ДВРМ 14R-7DU WR7DC RN9YC BPR6ES LR15YC
RN9YC А17ДВР,А17ДВРМ AC 42CXLS 14R-7DU WR7DC BPR6ES LR15YC
WR8DC A14ДВРА14ДВРМ AC CR425XLS 14R-8DU RN11YC BPR5ES LR17YC
WR7DC А17ДВР,А17ДВРМ AC 42CXLS 14R-7DU RN9YC BPR6ES LR15YC
Некоторые свечи не нашел в сводных таблицах, но мое мнение проанализировав литературку, что
По Чампу RN9YCC, тоже самое, что и RN9YC, только с медным центральным электродом, RC9 MMC отличается от предыдущих размером шестигранника под ключ (19 или 16 мм, вместо 20,8), RF аналогично.
По АС ХLS и CXLS отличаются наличием встроенного гасящего резистора.
Вот отсюда возможно и стоит подумать, какие свечи ставить. Кстати по движкам 1,2 л получается, что на них надо ставить более холодные свечи, 20 по нашей Российской классификации, но я по ним данные не систематизировал.
Сам попробовал два типа свечей, на своем 13NB, с переливающим по морозу карбюратором, А 17 ДВРМ и BRISK L15Y. Отечественные очень быстро засираются, с учетом старого двигателя и возможно наличия в конструкции гасящего резистора. Бриск получше, а может и по конструкции подходит лучше, т.к резистора не имеет.
Не считаю правильным, на бюджетный авто покупать дорогие свечи, лучше менять по чаще. На ВаЗах ездил только на отечественных, замена стабильно раз в год, поздней осенью под зиму, проблем не было абсолютно. Сейчас ближе к декабрю себе буду ставить Бриск L15Y, однозначно, менять или к лету, если более 10 тык за зиму накатаю, или опять под сезон.
ЗЫ Возможно у кого-нибудь другие Мурзилки, и другие данные в них. По возможности сообщите. Заинтересовало, особенно интересно самоочищение свечей. В древних кнгах для этого советуют поставить более горячие свечи, типа вместо 17 свечи с калильным числом 14. Может кто пробовал, а то просто так экспериментировать не хочется, авто все таки свое, а не казенное

ЗЫ Не встала сюда таблица Вордовская, модеры, если можно исправьте, если нет, то прошу прощения, уменьить шрифт не могу и границы обозначить, вся табличка в сплошную строчку вылилась, извиняйте[/url]