![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
djprofessor |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 495 Регистрация: 7.4.2005 Из: Питер Пользователь №: 98 Пол:мужской ![]() |
сорри за может тупой вопросец но я пока не в курсе Что эт за штуковина? :oops:
|
![]() ![]() |
adnull |
![]()
Сообщение
#41
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
СЕ не реагирует на нехватку топлива и тупление машины, на троение движка при плохих ВВ-проводах, хотя я так понимаю ОБЯЗАНА!!!! не обязана. троит и троит - ей то пофигу. -------------------- |
ICE |
![]()
Сообщение
#42
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
Тупой вопрос: лямбду нужно по срокам менять или только когда матом ругаться начнёт?
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
adnull |
![]()
Сообщение
#43
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Тупой вопрос: лямбду нужно по срокам менять или только когда матом ругаться начнёт? По идее как загнетца, но реально срок службы у нее тож не бесконечный. -------------------- |
ICE |
![]()
Сообщение
#44
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
По идее как загнетца, но реально срок службы у нее тож не бесконечный. Походу я что-то делаю не так.. потому как стоит уже 4 года, пробеге тыщ в 130-140 км и нареканий на его работу нет и это с учётом нашего хорошего бензина. Сообщение отредактировал ICE - 1.3.2007, 10:20 -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
adnull |
![]()
Сообщение
#45
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Походу я что-то делаю не так.. потому как стоит уже 4 года и нареканий на его работу нет и это с учётом нашего хорошего бензина. Так это нормально! Если зажигание в норме и смеси много в выпуск не вылетает + неэтилированный бензик, то может еще долго прослужить. -------------------- |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#46
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
не обязана. троит и троит - ей то пофигу. Самый примитивный датчик кислорода лишь тупо измеряет температуру, хотя есть и "правильные" - которые реально следят за содержанием кислорода. И спрашивается, какого хера датчик кислорода не должен сработать, если из 4х горшков вспышку дали тока 3 или 2? Бензин в этих горшках не сгорел!? Кислорода много!? Лямбда, будь она неладна, должна сработать! Даже если она тупо измеряет температуру выхлопа!!! Или я неправ?! -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
Gres |
![]()
Сообщение
#47
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 23.2.2007 Из: Киев Пользователь №: 3 550 Пол:мужской ![]() |
вчера снимал приёмник (штаны), менял "место сочленения" двиг. и системы выхлопа - там лямбду и обнаружил. Как определить исправен ли этот зонд? расход около 11 км по городу (с14nz), заливаю 92АИ. нашёл в инструментах предыдущего хозяина старый зонд - стало быть меняно. Как часто они выходят из строя? Знаешь, у меня точно такой же движок (немного не уверен) но скажу тебе что 92 бензин убивает двигло (хотя в России говорят 92 таккой как у нас в Киеве 95). Так вот на опыте убедился, заливал наш 92 машина работала поначалу нормально после 3 тис машину как подменили начала чихать кашлять, плохо заводилась, снял свечи, а там мама мия. Короче поменял свечи, почистил моноинж. глядь а у меня метка стоит (че за датчик, не знаю, в моторном отсеке стоит) 95 . Так вот начал заливать 95, машинка начала работать идеально.... ![]() |
adnull |
![]()
Сообщение
#48
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Самый примитивный датчик кислорода лишь тупо измеряет температуру, хотя есть и "правильные" - которые реально следят за содержанием кислорода. И спрашивается, какого хера датчик кислорода не должен сработать, если из 4х горшков вспышку дали тока 3 или 2? Бензин в этих горшках не сгорел!? Кислорода много!? Лямбда, будь она неладна, должна сработать! Даже если она тупо измеряет температуру выхлопа!!! Или я неправ?! Да, сработает. И двиг польет обедненную смесь. тока ты этого скорее всего не почувствуешь. Троить не перестанет. -------------------- |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#49
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
Да, сработает. И двиг польет обедненную смесь. тока ты этого скорее всего не почувствуешь. Троить не перестанет. Троить ясен пень само не перестанет, пока ВВ-провода не поменяешь, но СЕ ЗАГОРЕТЬСЯ должна по-любому! А у меня она не загорается! Лишь иногда выдаёт ошибки 42, 44, 45, но это я думаю просто какой-то глюк проводки. Думаю всётаки стоит лямбду опять поменять! -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
adnull |
![]()
Сообщение
#50
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Троить ясен пень само не перестанет, пока ВВ-провода не поменяешь, но СЕ ЗАГОРЕТЬСЯ должна по-любому! А у меня она не загорается! Лишь иногда выдаёт ошибки 42, 44, 45, но это я думаю просто какой-то глюк проводки. Думаю всётаки стоит лямбду опять поменять! C чего это СЕ у тебя загорится? Если ошибки с датчика не поступает, то CE не загорается. А ошибка, это например неисправность датчика, например выход за пределы рабочего напряжения. -------------------- |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#51
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
C чего это СЕ у тебя загорится? Если ошибки с датчика не поступает, то CE не загорается. А ошибка, это например неисправность датчика, например выход за пределы рабочего напряжения. Хорошо, идею немного понял. Я так понял, что при любых условиях, любых смесях, лямбда показывает напряжение в строгом диапазоне и отключение одного или 2х горшков не вызовет выхода уровня напряжения за рамки диапазона, или я опять всё не так понял??? Но будем рассуждать логично: если отключить ВВ провод от одного горшка, то лямбда покажет, что бензин сгорает не весь, т.о. комп решит что топлива больше чем нужно и уменьшит его подачу, и машина начнёт дико тупить, и скорее всего заглохнет?! Можно ли проверить работу лямбды таким образом? -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
adnull |
![]()
Сообщение
#52
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Хорошо, идею немного понял. Я так понял, что при любых условиях, любых смесях, лямбда показывает напряжение в строгом диапазоне и отключение одного или 2х горшков не вызовет выхода уровня напряжения за рамки диапазона, или я опять всё не так понял??? Но будем рассуждать логично: если отключить ВВ провод от одного горшка, то лямбда покажет, что бензин сгорает не весь, т.о. комп решит что топлива больше чем нужно и уменьшит его подачу, и машина начнёт дико тупить, и скорее всего заглохнет?! Можно ли проверить работу лямбды таким образом? Да, верно. Лямда работает аналогово и меняет свои значения до 4-х раз в секунду. Т.е. она работает постоянно, а не включается иногда. Комп не дурак, он ведь еще и частоту коленвала следит и просто так подачу топлива не уменьшит. Проверять лямбду так: http://opel.auto.ru/FAQ/injection/i35.php -------------------- |
ICE |
![]()
Сообщение
#53
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
Да, верно. Лямда работает аналогово и меняет свои значения до 4-х раз в секунду. Т.е. она работает постоянно, а не включается иногда. Комп не дурак, он ведь еще и частоту коленвала следит и просто так подачу топлива не уменьшит. Проверять лямбду так: http://opel.auto.ru/FAQ/injection/i35.php На этом моторе нет датчика положения КВ. Здесь, скорее всего, она по зажиганию отслеживает обороты. Сообщение отредактировал ICE - 1.3.2007, 10:38 -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#54
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
C чего это СЕ у тебя загорится? Если ошибки с датчика не поступает, то CE не загорается. А ошибка, это например неисправность датчика, например выход за пределы рабочего напряжения. Ошибка - это слишком обеднёная или слишком обогащёная смесь, поступающая в горшки дольше 1,5 минут! Сегодня изучал мат. часть! Сегодня в очередной раз сталатупить, я решил давануть тапку - додавил что из выхлопной стрельнуло! А лямбде хоть бы хер! Но я надеюсь разобрался сегодня со своим траблом, поменял нах ДПДЗ на 2110 "безконтактный", недавно менял, поставил какую-то херь за 150р. - прослужила 2000км. А есть разница между GM и 2110 датчиками ДПДЗ? -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
ICE |
![]()
Сообщение
#55
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
А есть разница между GM и 2110 датчиками ДПДЗ? В цене разница, а именно в 3 раза. ![]() В живучести - раз в много, т.к. десятошный прожил всего 15 ткм. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
ReNgeR |
![]()
Сообщение
#56
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 18.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 620 Пол:мужской ![]() |
извените за тупой вопрос
![]() на какое измерение нужно ставить вольтметр... 2В или 20В постоянного тока... просто я мерил и так и так ничего не вышло точнее по получились разные значения..... |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#57
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
"Причины преждевременного выхода из строя датчика кислорода
1. Применение этилированного бензина или несоответствующей марки топлива. 2. Использование при установке датчика герметиков, вулканизирующихся при комнатной температуре или содержащих в своем составе силикон. 3. Перегрев датчика из-за неправильно установленного угла опережения зажигания, переобогащения топливо-воздушной смеси, перебоев в зажигании и т. д. 4. Многократные (неудачные) попытки запуска двигателя через небольшие промежутки времени, что приводит к накапливанию несгоревшего топлива в выпускном трубопроводе, которое может воспламениться с образованием ударной волны. 5. Проверка работы цилиндров двигателя с отключением свечей зажигания. 6. Попадание на керамический наконечник датчика любых эксплуатационных жидкостей, растворителей и моющих средств. 7. Обрыв, плохой контакт или замыкание на "массу" выходной цепи датчика. 8. Негерметичность в выпускной системе. " Блин, как ЛЗ легко убить, я свой раз 10 уже убил! -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
ReNgeR |
![]()
Сообщение
#58
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 18.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 620 Пол:мужской ![]() |
блин, поидее я тоже.. и причем за неделю минимум 2 раза убиваю..
![]() так как узнать работает или нет, или некорректно работает??? ![]() |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#59
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
Сегодня проверил - вроде жива, даже удивился...
-------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
irina |
![]()
Сообщение
#60
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 20.2.2007 Из: Питер Пользователь №: 3 520 Пол:женский ![]() |
а где эта лямбда находится? А то нам на диагностике сказали, что у нас ее вобще нету...
![]() -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.8.2024, 16:16 |