 Дизельный движок на бензиновый |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Дизельный движок на бензиновый |
| Al-Black |
  3.1.2010, 13:50
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 3.1.2010 Из: Мурманская обл. г.Кандалакша Пользователь №: 8 247 Имя: Алексей Авто: Opel Kadett D 16d 1884 г/в Пол:мужской  |
Можно ли заменить дизельный <<16D>> на бензиновый<<18SE>>, <<20NE>>, <<20SEH>> Или <<20XE>>?
может кто делал? Подскажите. Сообщение отредактировал Al-Black - 3.1.2010, 13:51 |
   |
 
|
  |
| AduiDas |
8.6.2010, 0:23
Сообщение
#41
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 17.7.2006 Пользователь №: 2 536 Имя: Сергей Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г. Пол:мужской |
Цитата(Леша @ 7.6.2010, 14:37)  Про попытку переделки дизельной головы на бензиновую!  Лучше зажечь кастрих, насобирать кастрюль и отлить новую голову! Это более реально чем пытаться переделать голову.+100 -------------------- Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
|
|
|
|
| Леша |
27.1.2011, 20:22
Сообщение
#42
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Прошло столько времени а тут ничего умного не появилось! Куда то делилсь знатоки! А у меня уже 5 тыщ. на бензине! И кстати на куске хлама 18Е, как вырозился mrackspb. И без всяких январей от которых уже отказываются и знакомые тазоводы-тюнеры. И на этом хламе частенько рассматривают кривую попу мой асконы завсегдатаи гонщики а потом с нетерпением хотят посмотреть под капот в надежде увидеть там какого то монстра моторостроения. А там банальный 8 клапанник с элементарной системой впрыска! кстати ну ооочень надежной. Но к сожалению или к радости мотор был переставлен полностью а не переделан. Возникли некоторые сложности, которые вобщем то решаемые но решать их было некогда. Но проект переделки не умер. Как оказалось дизельный блок отлично годится для установки на него 16 кл. головы. И колено у него отличается от бензинок не размерами кореных и шатунных шеек и ходами, а материалом из которого изготовленно. И по расказам одного из немецких друзей у них такие колена ставят на турбомоторы. Поэтому планируется на дизельном блоке 1.8 16 кл. Кому интересно расскажу о подробностях переделки!
 -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
27.1.2011, 21:15
Сообщение
#43
|
 Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата И без всяких январей от которых уже отказываются и знакомые тазоводы-тюнеры. Интересно в пользу чего это они отказываются, а?)) -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| BLINDNESS |
27.1.2011, 21:54
Сообщение
#44
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 27.1.2011, 23:15) Интересно в пользу чего это они отказываются, а?)) Да да да)) По подробнее))) -------------------- |
|
|
|
| Леша |
28.1.2011, 17:47
Сообщение
#45
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Узнаю у товарища подробности, напишу. Что то не серийное и не русское! Не подумайте ничего плохого, я люблю свою родину!
-------------------- |
|
|
|
| Леша |
30.1.2011, 16:13
Сообщение
#46
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Узнал. Некое ЭБУ J5 Sport. и все что можно GM (катушка,датчики). В подробности я не вникал. Так понимаю эта штука российского производства. К тому же на тазу были изготовлены под заказ различные шкивы, крепления датчиков и т.д. А слова хозяина примерно такие: как меня заипал этот таз. За лето 3 катушки, 3 эбу причем один даже не показал признаков жизни, и так далее. постоянно разбалтывающаяся звезда датчика положения коленвала. Поправка конечно та то что машина эксплуатируется в жестких режимах и валит ая яй! Но если вернуться к теме то это все далеко не простой способ перейти с дизеля на бензин, так же как и установка обычного явнваря 5.1. По моему куда проще установить то что устанавливалось штатно на наши моторы. И думаю это куда надежнее чем городить цацки от жигулей. Да и кстати бюджет моей переделки вышел примерно в 30000 руб. И так как я купил донора я имею еще кучу запчастей, ну и железки с донора потихоньку расходятся. Так что сумма переделки уменьшается.
Да! Кто ставил январь! Хотелось бы узнать цену всех чапстей. ЭБУ, датчиков, косы, форсунок, катушки! Вобщем всего того что придется приобрести при установке января. Что то мне подсказывает цена на это все дабро привысит стоимость моей переделки. Но все равно интересно для интеграции на другой мотор. Ну или ссылочку на тему где все подробно оценено. Буду примного благодарен! Сообщение отредактировал Леша - 30.1.2011, 16:28 -------------------- |
|
|
|
| imperial |
30.1.2011, 20:20
Сообщение
#47
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 10.8.2008 Из: Челябинск Пользователь №: 6 544 Имя: Константин Авто: Kadett E 1.3i Sedan 86г. Пол:мужской |
Да столько-же и выходит))) Ничего там страшного нету, от жиги только январь, проводка, ДПКВ, шкив колена и все...
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=252&st=60 -------------------- Kadett E 1.3NB мутирован в 1.3i Январь 5.1 на ДАД
 Был VW Passat B5 2003 г.в. 1.8ТURBO 150л.с. но "НЕ РОСКОШЬ ИМЕТЬ ПАССАТ, РОСКОШЬ ЕГО СОДЕРЖАТЬ!!!" Новый питомец))) VW Jetta 2012 г.в. 1.4TURBO(TSI 122л.с.) Экономичный! Надо ведь откладывать деньги на любимый кадетт))) Кадета я не брошу по тому что он хороший!!! :)) Это мой кадик... |
|
|
|
| Strik3r |
30.1.2011, 20:55
Сообщение
#48
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Леша, фейспалм.jpg, j5 - это и есть январь 5 (January 5). Спорт - немного доведенная версия. На сайте производителя написано красным шрифтом:
Для тюнинга гражданских (серийных) авто не подходит! так какая из этого альтернатива январю обычному?))) imperial, даже дешевле... -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Леша |
30.1.2011, 22:11
Сообщение
#49
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 30.1.2011, 20:55) Леша, фейспалм.jpg, j5 - это и есть январь 5 (January 5). Спорт - немного доведенная версия. На сайте производителя написано красным шрифтом: Для тюнинга гражданских (серийных) авто не подходит! так какая из этого альтернатива январю обычному?))) imperial, даже дешевле... Ну да! Обычный январь очень подходит для серийных опелей! У нас тут спор не о чем! Установка января это из разряда тунинга. И очень даже не простого и не дешевого. Переделать дизель в бензин можно куда с меньшими затратами средств и сил. О ценах. ЭБУ - ? руб. Бензонасос -? руб. Топливная рампа с форсунками -? руб. Дроссельная заслонка с регулятором ХХ и датчиком положения - ? Датчик температуры -? ДПКВ - ? Коса - ? (я так понимаю берется тоже от жигулей) Расходомер воздуха с датчиком температуры воздуха - ? Шкив со звездой для ДПКВ - ? Датчик детонации - ? (Вроде тоже должен быть) Прошивка - ? (на родной думаю далеко не уедешь) Наверняка этот список неполон! Вот хотелось бы вместо вопросов реальные цифры. Желательно на новые запчасти. [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....На дорогах россии...}] ~> [ 1.6 TURBO {16S J5 TD04...В разработке...}] Вот даже в твоем списке какой проделан путь к январю! -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
31.1.2011, 1:32
Сообщение
#50
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
ЭБУ - 2000 руб (Б/У).
Бензонасос -1200 руб. Топливная рампа с форсунками -2600 руб (Форсунки, рампа хз, но думаю эта трубка стоит недорого) Дроссельная заслонка с регулятором ХХ и датчиком положения - 500 рублей (Б/У) Датчик температуры - 100 рублей ДПКВ - 150 Коса - 1000 рублей (Б/У) Расходомер воздуха с датчиком температуры воздуха - 2000 рублей самый дорогой Шкив со звездой для ДПКВ - 650 рублей Датчик детонации - рублей 150 (Вроде тоже должен быть), впринципе абсолютно ненужен Прошивка - 3500, но уже есть два готовых варрианта для 1.3 моторов (на родной думаю далеко не уедешь) Новый дроссель/мозг/косу брать бесполезно впринципе, железки с разбора вполне удовлетворят нужды - мозги стоят в салоне и если не заводской брак, то ничего с ними не будет, косу все-равно всю придётся переплести вручную, дроссель - тут и без объяснений все понятно. да, путь к явнварю я не проделывал, просто каждый год ставил то, на что средств хватало)) Сообщение отредактировал Strik3r - 31.1.2011, 1:33 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Strik3r |
31.1.2011, 14:18
Сообщение
#51
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Да, установка LE2Jetroniса вышла в те же деньги, да вот низадача - гибкости у системы никакой... Т.е. под конкретный мотор его не настроить... Если ставишь на 1.8 - тоесть на "родной" мотор, проблем никаких - а вот на другой мотор - будут проблемы с низами (провалище), т.к. мозги под двух-дроссельную заслонку заточены с определенным алгоритмом открытия.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Леша |
31.1.2011, 23:43
Сообщение
#52
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Отсюда вывод! Надо ставить 1.8.
-------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
31.1.2011, 23:58
Сообщение
#53
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Вывода не понял)
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| BLINDNESS |
31.1.2011, 23:58
Сообщение
#54
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
твой вывод ни о чем, на эти леджитроники запчастей скоро не будет ваще, ремонтопригодность падает, пусть мне почти в 35ру вылетит январт всадить но блин я доволен как слон буду! И БК смогу поставить и настраивать как мне нада мотор под конкретные железки! Датчики все в магазе копейки стоят есть в наличии, да даже тот же моновпрыск лучше чем твой лежитроник, так как его ставят без проблемм и обслуга его минимальна! причем это все практические точки зрения а не крики и писькомерянья у кого тачко круче едет!
-------------------- |
|
|
|
| Леша |
1.2.2011, 8:20
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.5.2010 Пользователь №: 8 896 Авто: Opel Ascona Пол:мужской |
Ой да ладно вам! Ща полопаетесь!
Хорошая штука январь! все дешевое и все есть. а джетроник допотопная хрень. И кроме джетроника опель не имеет никаких систем. Все сплашное гавно! Вот только не проще ли купить жигули а не корячить на изоленте и гвоздях январи. Жду дальнейших пузырей!Цитата(BLINDNESS @ 31.1.2011, 23:58) твой вывод ни о чем, на эти леджитроники запчастей скоро не будет ваще, ремонтопригодность падает, пусть мне почти в 35ру вылетит январт всадить но блин я доволен как слон буду! И БК смогу поставить и настраивать как мне нада мотор под конкретные железки! Датчики все в магазе копейки стоят есть в наличии, да даже тот же моновпрыск лучше чем твой лежитроник, так как его ставят без проблемм и обслуга его минимальна! причем это все практические точки зрения а не крики и писькомерянья у кого тачко круче едет! Кстати джитроник не мой! Я конечно польщен но когда его придумали я еще не родился. И если ты не заметил ни с кем тут письками не мерялся. И на личности не переходил! Ну если уж так, у тебя есть чем ты мог бы померятся с 18Е? Давай схлестнемся в неравном клавиатурном бою!  Сообщение отредактировал Леша - 1.2.2011, 8:26 -------------------- |
|
|
|
| BLINDNESS |
1.2.2011, 14:59
Сообщение
#56
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
слушай 1.6 с 1.8 тягать глупо, хотя не удивлюсь что 1.6 правильно настроенный, твой 1.8 порвет только так, так вот на гвоздях и изоленте может только ты видал как делают, хдесь люди кто ставили все оч аккуратно сделали и повысили при этом ремонтопригодность и эксплуатационные характеристики.
Леджитроник морально устаревшее чудо, 18е вообще динозавр по возрасту, да хотя мне уже не интересно тебе че то доказывать, ты все равно лишь из готовенького добра готов собирать че то едущее, не катался видимо ни разу на чем то путнем, да хоть на той же семерке с настроенным 1.8 двигом, твой 1.8 нервно покурит в сторонке Насчет дешевое это видно русские запчасти ты тока видал, норм люди берут импортные датчики, январь тоже извините но не есть чистая разработка руссских инженеров. Короче можешь хоть скока своего динозавра 1.8 расхваливать, но январь тебе не переплюнуть! Сообщение отредактировал BLINDNESS - 1.2.2011, 15:02 -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
1.2.2011, 15:29
Сообщение
#57
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата Ой да ладно вам! Ща полопаетесь! Хорошая штука январь! все дешевое и все есть. а джетроник допотопная хрень. И кроме джетроника опель не имеет никаких систем. Все сплашное гавно! Вот только не проще ли купить жигули а не корячить на изоленте и гвоздях январи. Жду дальнейших пузырей! в моём автомобиле нет ни одного кусочка изоленты, кроме той, которой замотаны гофры защитные. Ниодного. Все сделано как с завода. -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Sonny Crockett |
1.2.2011, 15:29
Сообщение
#58
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 172 Регистрация: 16.3.2006 Из: Ставропольский край. Город Пятигорск Пользователь №: 2 085 Имя: Александр Авто: Opel Kadett D - turbo Пол:мужской |
Леша А почему на изоленте и гвоздях? Всё добротно и качественно делается, настраивается и едет.
У опеля не только JeTronic были, но и другие мозги. Цитата Датчик детонации - рублей 150 (Вроде тоже должен быть), впринципе абсолютно ненужен я бы не пренебрегал этим датчиком. кста очень много подделок на них абсолютно нерабочихЦитата Отсюда вывод! Надо ставить 1.8. а почему не 2л? 2.2?-------------------- ...I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free...
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari |
|
|
|
| BLINDNESS |
1.2.2011, 15:44
Сообщение
#59
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Да мужики тут же вон какой спец! Дизеля превращает в бензиновый, х...ней занимается кароче)))
А мы то че тут куда со своими январями)) А 1.8 динозавр то васче темааа)) Прикрутил все на родные места, а тема то про дизель была!!!!! -------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
1.2.2011, 17:16
Сообщение
#60
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Цитата я бы не пренебрегал этим датчиком. кста очень много подделок на них абсолютно нерабочих Достаточно ИМХО при настройке его поставить, что бы на него система ориентировалась как то... А далее отключить можно. Шумы у моторов все-равно отличаются... -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 15:54 |
