![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Andrew |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.6.2005 Из: Сергиев Посад Пользователь №: 152 ![]() |
Благодарю DAN за совет.
еще одна запара. Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет. минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее. Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так? Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады. Сам склоняюсь ко второй. Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает... Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично? или виновато реле регулятора напряжения? Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель. Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д. Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать? |
![]() ![]() |
воздушный змей |
![]()
Сообщение
#41
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 6.10.2004 Из: Сыктывкар Пользователь №: 15 ![]() |
[quote=Kedo]Капил Бош на разборке. Подшипники точно под замену. Болты я высверлил и разобрал его.
Задний подшипник снять без проблем. А вот как к переднему подобраться? Там он какой-то пластиной закрыт. А болты, ее крепящие находятсяф как раз под ротором. Как можно победить это дело?[/quote] Этот подшипник напрессован на вал. Я его выбивал молотком. А чтобы не повредить резьбу на кончике вала , нужно накрутить гайку и стучать по гайке. -------------------- ауди 100/44 1,8 88г. и ауди 100/C4 2,8V6 Quattro 92г.
кадетт хэтчбек 13N 85г. МКПП-4 был 4 года в эксплуатации... |
Kedo |
![]()
Сообщение
#42
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 19.10.2004 Из: Оренбург Пользователь №: 17 Пол:мужской ![]() |
Она на рисунке по ссылке правее подшипника №4
[/url=http://www.elcats.ru/opel/details.asp?catid=T85&engtype=13NB&body=&image=P19&maingrp=1[/url] А то сомнения грызут. Порбовал по валу потихоньку стучать - глухо :-( |
воздушный змей |
![]()
Сообщение
#43
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 6.10.2004 Из: Сыктывкар Пользователь №: 15 ![]() |
у меня не вырвало. Стучал я сильно. Больше способов не знаю.
-------------------- ауди 100/44 1,8 88г. и ауди 100/C4 2,8V6 Quattro 92г.
кадетт хэтчбек 13N 85г. МКПП-4 был 4 года в эксплуатации... |
Mezzz |
![]()
Сообщение
#44
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской ![]() |
а это единственный способ, иначе, мне кажется, никак
|
Kedo |
![]()
Сообщение
#45
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 19.10.2004 Из: Оренбург Пользователь №: 17 Пол:мужской ![]() |
посмотрю что получится
|
dotsent |
![]()
Сообщение
#46
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 179 Регистрация: 27.1.2005 Из: Строитель Белгородская обл. Пользователь №: 48 ![]() |
передний подшипник снимается только в одной последовательности.
Разборка - снятие шкива - выбивание ротора из переднего подшипника - откручивание крышки подшипника - замена подш. На третьем пункте обычно поджидает засада. Иногда вал так крепко сидит в подшипнике, что его не выбить. Из крышки вырываются болты и передняя часть гены приходит в негодность. |
Pablo |
![]()
Сообщение
#47
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
Начал свистеть.
Свистит только при заводке. Подтянуть или поменять? Кстати с некоторых пор наблюдается странная закономерность - крутим стартёр, двигатель уже схватил, ключ отпускаю, стартёр продолжает крутить издавая неприятный скрежет, как только отпускаю педаль сцепления стартёр успокаивается и свист пропадает. :shock: :shock: :shock: бред какой-то. Может-ли свистеть так помпа? или это только ремень? и что со стартёром за песня? Замыкание в замке зажигания исключено. Стоит-ли менять только ремень, либо шкив тож заменить? Не помню постил я это или нет, так что сорри коли что. :oops: -------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
berkut |
![]()
Сообщение
#48
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.9.2005 Пользователь №: 267 ![]() |
до пореборки стартёра было в аналоге. Свистит ремень гены(большая нагрузка а ремень ослаб и отполировался) Вылечил натеранием канифолью(сосновой) сроком на 1 год Потом просто заменил - отработол своё
-------------------- Седан 13NB 1987г.р.
|
Alexsey |
![]()
Сообщение
#49
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 19.7.2005 Из: Щёлково Пользователь №: 187 ![]() |
У меня такое дело было после замены Тосола на оригинальный антифриз GM. Свистело не по детски, но потом всё само сабой успакоилось.
-------------------- KADETT - FOREVER
OPEL Kadett E 1.3N and GAZ 3110. 402. |
Vertual |
![]()
Сообщение
#50
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской ![]() |
Если лень натягивать ремень генератора, или нет желания покупать новый, то вполне спокойно его можно не снимая залить ВД-40.
Знаю что выглядит дико, но на практике быстро и эффективно. А главное хватает надолго. как только отпускаю педаль сцепления стартёр успокаивается и свист пропадает. бред какой-то. проверь втягивающее реле на стартере и целостность шестерни/венца маховика. |
K_Vasiliy |
![]()
Сообщение
#51
|
Гость ![]() |
Товарищи в общемто сабж, неработает, вот возник вопрос как прикрутить к генератору жугулевский регулятор
|
Vertual |
![]()
Сообщение
#52
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской ![]() |
ВАЗовские щетки запросто, если хочется совсем нашару.
Но что такого с регулятором, родной регулятор не такая редкая и дорогая вещь? |
DRU |
![]()
Сообщение
#53
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.11.2005 Из: СП-б Пользователь №: 429 ![]() |
Помагите,лампа зорядки когда вкл.зажигание горит ярко(ну как и должна),когда заводишь тухнет,но ночъю едва просматривается накал!!! После того как это появилось стал разрежатся акума!!!!! Что менять???? :?
|
илья |
![]()
Сообщение
#54
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской ![]() |
[quote=DRU]Помагите,лампа зорядки когда вкл.зажигание горит ярко(ну как и должна),когда заводишь тухнет,но ночъю едва просматривается накал!!! После того как это появилось стал разрежатся акума!!!!! Что менять???? :?[/quote]
для начала почисть все контакты... плюс на генераторе плюс на акамуляторе массу на двигателе ну и все проводочки что к генеи акакмулятору и массы все!!!! потом посмотри может провода сгнили, поржавели ,испортились... -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
Vertual |
![]()
Сообщение
#55
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской ![]() |
Если в темноте просматривается накал, при включении обогрева заднего стекла, то так и должно быть. А во всем остальном начни с контактов...
|
илья |
![]()
Сообщение
#56
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской ![]() |
[quote=Vertual]Если в темноте просматривается накал, при включении обогрева заднего стекла, то так и должно быть. А во всем остальном начни с контактов...[/quote]
а причём здесь накал я чегото недопонял, новая методика??? -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
Alexey |
![]()
Сообщение
#57
|
Гость ![]() |
В первую очередь проверь плетёный провод массы генератор-двигатель.
|
DRU |
![]()
Сообщение
#58
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.11.2005 Из: СП-б Пользователь №: 429 ![]() |
Да с проводами всё Ок, вот я думаю может там какая "шоколадка" есь, её заменить......а лампа горит без обогрева, он у меня не пашет!!!
|
илья |
![]()
Сообщение
#59
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской ![]() |
[quote=DRU]Да с проводами всё Ок, вот я думаю может там какая "шоколадка" есь, её заменить......а лампа горит без обогрева, он у меня не пашет!!![/quote]
если дело в гене то он перебераеца, хотя лутше пошукать, рем комплекты есть тока есть ли смысл делать его может там не тока таблетки(щётки итд и тп)из носились а вообще всё тогда нью брать нада, а так наверняка есть ремкомплекты -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
Vertual |
![]()
Сообщение
#60
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской ![]() |
илья
Нет, это не методика, а реле включения обогрева имеет общую цепь на возбуждение генератора вместе с ламочкой. В первый раз как заметил так с перепугу всю электрику проверил, потом в схему посмотрел ![]() DRU скорее щетки генератора, но это после разборки чистки и сборки всех силовых контактов. |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.8.2024, 15:57 |