ШРУС, Как менять? Опции

[02_MEHT]

и надо ли менять полуось?

[kaldun]

Помогите пожалуйста ! Рассказываю со вчерашнего дня ( хотя м.б. это и не связанно, но всё же )
Вчера начало на нейтралке вести машину влево, причем так прилично, градусов на 10,т.е. на скорости едет ровно, при переключении передач кидает влево . Но это ещё что ! Сегодня поехал на работу - решил объехать пробку - залез на поребрик под углом градусов так 45. Правое колесо без проблем зашло, а при заезде левым мне послышался какой-то стук. Ладно , еду дальше. Теперь съезжаю с поребрика осторожненько, двумя колесами , и опять стук,но уже похожий на хруст - и машина не едет . стоит - работает, на газ откликается, но не едет. Включаются передачи без сцепления, как будто вообще машина не заведена .... Посмотрел я и понял,что сломалось,но не пойму,то ли это называется шрус,то ли тяга рулевая.... В общем,если открыть капот,то получается прям под кулисой коробки, только ниже , там ещё на нее что-то типа кожуха резинового надето. Сломалось ближе к движку . Причем слева такая же фигня в порядке, не сломана .
Подскажите пожалуйста, что это такое ? и как поменять

Сообщение отредактировал kaldun - 16.2.2007, 17:59

[funky]

Помогите пожалуйста ! Рассказываю со вчерашнего дня ( хотя м.б. это и не связанно, но всё же )
Вчера начало на нейтралке вести машину влево, причем так прилично, градусов на 10,т.е. на скорости едет ровно, при переключении передач кидает влево . Но это ещё что ! Сегодня поехал на работу - решил объехать пробку - залез на поребрик под углом градусов так 45. Правое колесо без проблем зашло, а при заезде левым мне послышался какой-то стук. Ладно , еду дальше. Теперь съезжаю с поребрика осторожненько, двумя колесами , и опять стук,но уже похожий на хруст - и машина не едет . стоит - работает, на газ откликается, но не едет. Включаются передачи без сцепления, как будто вообще машина не заведена .... Посмотрел я и понял,что сломалось,но не пойму,то ли это называется шрус,то ли тяга рулевая.... В общем,если открыть капот,то получается прям под кулисой коробки, только ниже , там ещё на нее что-то типа кожуха резинового надето. Сломалось ближе к движку . Причем слева такая же фигня в порядке, не сломана .
Подскажите пожалуйста, что это такое ? и как поменять

Эта фигня - Шруз !!! просто так он вылезти не может - скорее всего у тебя оборвался рычаг ( стандартная болезнь ) смотри крепление рычага !!!
обсуждалось не раз в теме : рычаги ,днище пороги
А замена ничего не даст - там варить надо !!!

Сообщение отредактировал funky - 16.2.2007, 18:25

[kaldun]

Эта фигня - Шруз !!! просто так он вылезти не может - скорее всего у тебя оборвался рычаг ( стандартная болезнь ) смотри крепление рычага !!!
обсуждалось не раз в теме : рычаги ,днище пороги
А замена ничего не даст - там варить надо !!!

Ну если так, то это проще получается ... хотя как посмотреть

[funky]

Ну если так, то это проще получается ... хотя как посмотреть

шруз ты можешь вставить на место и аккуратно доехать до места ремонта ( у меня не получилось )

ремонт рычага 5000 в среднем - шруз 1200 на маршале - это для сравнения !!!

[kaldun]

Я смотрел с приятелем, он шарит в машинах поболе. Он сказал что сломался шрус - т.е. вал,который крутит колесо .
Она же у меня и не едет по этому имхо...
Я всё-таки склоняюсь,что это не рычаг.

[Diver]

Вал сломатся не мог - они не убиваемы почти..
а вот в самом шрусе могло...там у тебя возможно обойма подшипника развалилась и не происходит сцепления,так как все шарики разлетелись...

Второй проблемой возможно будет граната - та часть которая в коробку встает...в тей тоже могут быть траблы...
и третье дело в коробке...

[funky]

Я смотрел с приятелем, он шарит в машинах поболе. Он сказал что сломался шрус - т.е. вал,который крутит колесо .
Она же у меня и не едет по этому имхо...
Я всё-таки склоняюсь,что это не рычаг.

Возможно !!! но рычаг всетаки глянь - ты ведь сам писал что поребрик зацепил !!!

А шруз - как сказал Diver штука почти не убиваемая !!!

[kaldun]

Я ж говорю - вал, из под движка по обеим сторонам он выходит в таких кожухах резиновых вроде, потом к колесу. С одной стороны этот вал обломан ( где-то ближе к центру) он болтается . А с другой я попробывал - вроде нормальный

[Mezzz]

как тебе повезло! у меня как раз валяется весь шрус правый целиком для твоей машинки в багажнике
позвони в субботу - обговорим

[kaldun]

как тебе повезло! у меня как раз валяется весь шрус правый целиком для твоей машинки в багажнике
позвони в субботу - обговорим

ок . вечерком буду свободен . наберу тебя . про защиту ГРМ не забудь

[kaldun]

funky
Ты был прав, отгнило и отвалилось ухо крепления рычага с водительской стороны . А шрус просто выбило, спасибо Mezzz помог разобраться что к чему . Вот теперь попал на сварку

[Andrew_driver]

А если они рычаг в сборе оригинальный брали?

[funky]

funky
Ты был прав, отгнило и отвалилось ухо крепления рычага с водительской стороны . А шрус просто выбило, спасибо Mezzz помог разобраться что к чему . Вот теперь попал на сварку

сочувствую !!! но такова селяви как говориться - в следующий раз будь аккуратнее !!!

[mrackspb]

эх народ
если вылетел шруз - ето в 99 стучаях из 100--- кузоффф
на сварку!! ибо подкрался мальнький пушной звирек..
у XS такаяж фигня сне случилась, в понедельник потащу его
на рианимацию...

у меня единственый раз було за 8 лет -- дал в юза и разорвало внутрений привод
шарики во все стороны полетели..

а так тока кузовня без вариантов..

с наружними приводами попадосов меньше они трещат
мона успеть поминять пока не развалился совсем..

а если ксати шруз вылетел - лезем под машину и вставляем его..
счас грязно делаем так -- поднимаем снимаем колесо
бирем палку трубу или ченить гдето около метра длиной
упираемся в привод и забиваем его в каробку легким ударом молотка..
я наловчился даж колеса не снимать, правда дело было ллетом
и ехать нидалеко, но после каждых рельс приходилось ползать с молотком под машину
выглядело забавно. раз так 15 я ползал.. пока до дому доехал
потом стинул проволокой столбы снизу и доехал спокойно до сервиса.
ток глушак гремел о проволоку ну хоть ползать вниз ненада было

[Алхимик]

Ребят кто нить дайте ценную информацию по определению неисправности, с передним приводом недавно столкнулся, вообщем ситуация такая, как и у всех скорость на спидометре машина не едет, до этого характерный одноразовый стук, поднял обе стороны по кузову вроде ничего не изменилось ничего не сместилось, включаю передачку, смотрю никакое из колес не крутиться но если хорошенько добавить газа, то правый (по ходу движения; длинныё) шрус начинает слекга покручиваться (предполагаю из-зи того что колодки новые передние еще трение большое поэтому крутиться не постоянно), у левого (по ходу движения; короткий) признаков движения никаких, продольный люфт около 1 см, преполагаю что он сломался, но не полностью уверен....
З.Ы. Ни у кого нет хорошого ключа на 30 или идей как свернуть ступичную гайку все воротки гнёт, а зубилом не сбить всю гайку уже разе...л...

[adnull]

Шплинт из гайки вытащил? Головку на 30 мощную и рычаг подлинее. И ногой его, ногой!

[Opeler]

Ребят кто нить дайте ценную информацию по определению неисправности, с передним приводом недавно столкнулся, вообщем ситуация такая, как и у всех скорость на спидометре машина не едет, до этого характерный одноразовый стук, поднял обе стороны по кузову вроде ничего не изменилось ничего не сместилось, включаю передачку, смотрю никакое из колес не крутиться но если хорошенько добавить газа, то правый (по ходу движения; длинныё) шрус начинает слекга покручиваться (предполагаю из-зи того что колодки новые передние еще трение большое поэтому крутиться не постоянно), у левого (по ходу движения; короткий) признаков движения никаких, продольный люфт около 1 см, преполагаю что он сломался, но не полностью уверен....
З.Ы. Ни у кого нет хорошого ключа на 30 или идей как свернуть ступичную гайку все воротки гнёт, а зубилом не сбить всю гайку уже разе...л...

Нужно поставить автомобиль на землю, вороток большой поставить внатяг и кувалдочкой не меньше 2 кг. жестко ударить примерно в 20 см от гайки.

[Алхимик]

Ух да я как только не пробовал, вороток гнёт, что кувалдой, что рычагом, завтра поеду к знакомому говорит у него есть хороший мощный вороток если и он не поможет, буду распиливать гайку =((
З.Ы. Видимо до меня туда никто не лазил очень давно....

[Алхимик]

Господа история продолжается, сегодня наконец-то всё снял, вынул шрус без особых проблем, покрутил вроде живой, воткнул опять в коробку, 1 передачку воткнул и на холостых гонял, получилось так что шрус крутиться тока в одном оперделённом положении, что бы это могло значить и что менять?? Совершенно не понятно что да как...
P.S. Шаровая под замену, хорошо вовремя залез, терь раскидываю вторую сторону...

[Алхимик]

История продолжается шрусы впорядке, но я и представить не мог что срезало шлицы в дифференциале, залёт на коробку, сегодня скинул коробищу слева шлицов вообще нет спасайте коробкой, нуно ф-10/4