Троит., лезть в двигло или нет? Опции

[Maximus]

наберусь наглости и создам новую тему....

софорумчане, подскажите пожалста:

затроил двигатель, сначала три дня сам,а потом еще 2 дня на СТО, вместе с мастерами, пытался победить проблему...но все тщетно.

под конец 5го дня, мастера на СТО пришли к выводу что проблема где-то в движке(это при компрессии 11.6 12.2 12.0 11.8)и говорят: "будем разбирать или нет?".

вот как вы думаете, может быть проблема в движке?(хотя бы чисто теоретически) или искать проблему в периферии ?


спасибо.
Максим.

[Dream_UA]

Maximus, почитал твою проблему, думаю у меня похожее, не хочу голову блин снимать. И еще при работе двигатель шума никакого не создавал? И как была тяга?
У меня просто рвало уже 3 раза ремень ГРМ, но хоть на моем движке и не гнет их, но мало ли... может пружина и лопнула.
Попробую еще вакумник посмотреть.

[Maximus]

вот здесь http://www.kadett.ru/doc102.html сказанно про компрессию.
шумов\посторонних звуков не было абсолютно, именно поэтому я 4 дня ходил вокруг да около, перебирая перетряхивая всё что угодно лишь бы не лезть в двигло... (кстати полезно, много мелких косяков нашел )
Тяга была нормальная(ну если можно так сакзать про двигатель работающий на трёх цилиндрах )я умудрился проехать 287 км (еще раз спасибо моему Кадетту, - поломатый, а до дома то довёз )

касательно клапанов я думаю, что если их не гнёт, то их не гнет.

[Dream_UA]

Я еще грешу на то что не правильно выставил ремень ГРМ, у меня без кожуха вообще и метки теперь выставляю "методом тыка"

[Opeler]

Я еще грешу на то что не правильно выставил ремень ГРМ, у меня без кожуха вообще и метки теперь выставляю "методом тыка"

Померяй компрессию, а там видно будет и можно дальше думать.
Может тебе просто "тыка" по которой выставил зажигание бракованная попалась.

[ICE]

У меня просто рвало уже 3 раза ремень ГРМ, но хоть на моем

Меняй шестерню грм коленвала. Цена - около 1000 руб +/- 300.

[Andersen]

Меняй шестерню грм коленвала. Цена - около 1000 руб +/- 300.

Совершенно верно,едь на Перова цена примерно 180-200грн.

[Dream_UA]

Померял компресию
11 11 11 3
Во всех 11, в последнем 3!!!
Что может быть? Поршень или клапана прогорели?
Заливал масло, думал подымется, всеравно 3.

[воздушный змей]

Померял компресию
11 11 11 3
Во всех 11, в последнем 3!!!
Что может быть? Поршень или клапана прогорели?
Заливал масло, думал подымется, всеравно 3.

тогда вероятнее всего выпускной клапан

[ICE]

Голову перебирать. Смотреть клапан, направляющую, пружину, коромысло.

[Stanislav-50]

Масло горючкой не разбавлено?
Не дымит? Может быть и ЦПГ!

[Dream_UA]

Масло горючкой не разбавлено?
Не дымит? Может быть и ЦПГ!

Масло не берет, и не дымит сизым дымом. Иногда дымит черных, но это карбюратор выделывается.

Сегодн якупил рокера, пятаки и шестерню коленвала (чтоб ремни не хавало).

Послезавтра сниму голову.

[Dream_UA]

Клапана притер, всеравно компресия фиговая и начала дыметь бело-сизым дымом, с маслозаливной горловины идет дым и большое и выбрасывает капли масла. Я так понял или кольца или поршень.

[Opeler]

Клапана притер, всеравно компресия фиговая и начала дыметь бело-сизым дымом, с маслозаливной горловины идет дым и большое и выбрасывает капли масла. Я так понял или кольца или поршень.

Если дым белый, то скорее всего прокладку фигово поставил и антифриз гонит в камеры, хорошо если ГБЦ не повело...

[*денис*]

Если дым белый, то скорее всего прокладку фигово поставил и антифриз гонит в камеры, хорошо если ГБЦ не повело...

как же он тогда клапана притирал не снимая головы.? может он прокладку старую поставил? или тогда голову повело...

[Dream_UA]

как же он тогда клапана притирал не снимая головы.? может он прокладку старую поставил? или тогда голову повело...

та не прокладка новая, там поршневая уложена, помоему перегородка поршня прогорела. Высокое давление в картере (прорыв картерных газов), и сизобелый дым, как у мотоцикла ну и карб маслом забрасывает через трубку вентиляции.

[Xidders]

Ничего в этом не понимаю !
Масло не ест ( езжу правда не очень много, но когда у меня в 99-й ело, так я его туда лил. А тут как было норма так и есть).
Работает с правильным звуком.
Дым ... вроде обычный, ничего особенного не вижу.
Троила, свечи заливала... Мастер в карбюраторе порылся, пул даун поставил новый (заливало на подсосе) крышку трамблера поменял (свечи, провода) всё нормально ( тьфу-тьфу-тьфу)
Так вот. он когда воздушный фильтр снял, и мы ее холодную завели, говорит " ж-па " "повышенное давление в системе вентиляции картера". Это, говорит, проблемы в шатунно-поршневой группе.
Он этим не занимается, но рекомендовал заморочиться. Там, когда холодую завели с сапуна дымовуха в карб летела. Я думал там фильтр воздушный убитый ( в 99-й у меня там масло просто текло ) а там чисто в общем не пойму. И правда проблема или так, ниочем? или просто это потому что холодная была...

[Alex1961]

Ничего в этом не понимаю !
Масло не ест ( езжу правда не очень много, но когда у меня в 99-й ело, так я его туда лил. А тут как было норма так и есть).
Работает с правильным звуком.
Дым ... вроде обычный, ничего особенного не вижу.
Троила, свечи заливала... Мастер в карбюраторе порылся, пул даун поставил новый (заливало на подсосе) крышку трамблера поменял (свечи, провода) всё нормально ( тьфу-тьфу-тьфу)
Так вот. он когда воздушный фильтр снял, и мы ее холодную завели, говорит " ж-па " "повышенное давление в системе вентиляции картера". Это, говорит, проблемы в шатунно-поршневой группе.
Он этим не занимается, но рекомендовал заморочиться. Там, когда холодую завели с сапуна дымовуха в карб летела. Я думал там фильтр воздушный убитый ( в 99-й у меня там масло просто текло ) а там чисто в общем не пойму. И правда проблема или так, ниочем? или просто это потому что холодная была...

Если на холодную дымит так на гарячую все расширяется зазоры увеличиваются и засерается карбю ,свечи и двигатель задыхается. Скоро прейдется делать средний или капремонт.

[Xidders]

Если на холодную дымит так на гарячую все расширяется зазоры увеличиваются и засерается карбю ,свечи и двигатель задыхается. Скоро прейдется делать средний или капремонт.

упс
может есть какие нибудь более приятные мнения???

[Dimanoid]

Вопрос к знатокам!
с наступлением тепла (выше нуля) стал троить движок. В минусах не троил. Такая же фигня была осенью. Троит левый цилиндр. Дело не в свечах. Что может быть. Я так понимаю дело во влажности. Может бегунок?

ПС: в поиске искал ничего не нашел.

[AnatolySPB]

Вопрос к знатокам!
с наступлением тепла (выше нуля) стал троить движок. В минусах не троил. Такая же фигня была осенью. Троит левый цилиндр. Дело не в свечах. Что может быть. Я так понимаю дело во влажности. Может бегунок?

ПС: в поиске искал ничего не нашел.

Левый цилиндр это первый. У него самый длинный провод. Смотри провода, крышку распределителя и бегунок для начала. Сейчас влажно, возможно где то конденсат.