БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР, проблемы, диагностика, установка, коды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР, проблемы, диагностика, установка, коды |
god2002 |
29.12.2004, 15:31
Сообщение
#1
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
Есть ли у кого подобный опыт? А то хочу вот себе подарок на НГ сделать, поставить компьютер или мультиметр на Кадет 1987 г. 1.3N
|
Offset |
30.12.2004, 11:41
Сообщение
#2
|
Гость |
Неа нивыйдет. Нет можно конечно замутить, там расходомеры вкрячить, ацп к синклеру привинтить, софтик пысануть... А штатный трип не вставишь 100пудов. Вот если-бы у тебя Мультек был... А так ставь тахометр с напряжеметром за 350 и не парься=)
|
god2002 |
4.1.2005, 20:56
Сообщение
#3
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
купил я БК-06 за 365 рублей. Установил слева на торпедо. Првода вывел из-под решётки левого переднего динамика. 3 провода (катушка, "+", "земля") вывел через заглушку тросика спидометра в моторный отсек. + подключил к аккуму через предохранитель (был кусок провода с придохранителем от старой магнитолы), землю прикрутил к корпусу шурупом, который сирену сигналки крепит. Датчик термометра вывел в левую дверь (врёт, правда, неможко )) Работает - проверял. Теперь вопрос - какие нормальный угол опережения зажигания и кол-во оборотов?
|
D.A.N |
4.1.2005, 22:48
Сообщение
#4
|
Пользователь Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской |
Насколько я представляю этот приборчик показывает не УОЗ (угол опережения зажигания) а УЗК (угол замкнутого состояния контактов) - для бесконтактной системы непринципиально.
Обороты ХХ должны быть (для МКПП) 900...1000. |
god2002 |
5.1.2005, 11:23
Сообщение
#5
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
да, точно :? можно на пальцах объяснить что это и для чего? Связаны ли УЗСК и УОЗ? :?:
|
D.A.N |
5.1.2005, 11:49
Сообщение
#6
|
Пользователь Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской |
В контактной системе зажигания (на примере тех же Жигулей) импульсы на катушку зажигания формируются контактами прерывателя. Стоящий в трамблере кулачок 4 раза за один оборот размыкает нормально замкнутые контакты -> возникают импульсы ("провалы") в первичной обмотке катушки -> вторичная обмотка выдает высокое напряжение идущее на бегунок распределителя и от него на свечи.
За 1/4 оборота (90 град.) контакты один раз размыкаются и один раз замыкаются. УЗСК показывает какое время (или какой угол из этих 90 град.) контакты находятся в замкнутом состоянии. Регулировка УЗСК производится регулировкой зазора контактов прерывателя и влияет на мощность искры. У наших машин система зажигания бесконтактная. Импульсы на первичную обмотку катушки формирует коммутатор на основании сигнала с индуктивного датчика. Это никак не регулируется (да и не нужно ). УЗСК с УОЗ никак не связаны. УОЗ для 13NB в режиме холостого хода должен быть 10 град. до ВМТ и возрастает с увеличением оборотов двигателя. Проверяется стробоскопом по метке на шкиву коленвала или "народным" методом - по стуку пальцев. |
god2002 |
5.1.2005, 12:02
Сообщение
#7
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
Спасибо, разобрался! Значит, на моём БК-06 для меня это ненужная функция.
ОФФ. Раз уж такой диалог завязался. подскажи, подушки на кадет 1.3N без проблем подбираются? А то мне продавец сказал, что у разных кадеттов и подушки могут быть разные и надо снимать свои и сравнивать с магазинными! |
D.A.N |
5.1.2005, 12:04
Сообщение
#8
|
Пользователь Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской |
Подушки чего? :shock: Двигателя?
|
god2002 |
5.1.2005, 12:27
Сообщение
#9
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
да, подушки двигателя - левая и задняя
|
D.A.N |
5.1.2005, 12:44
Сообщение
#10
|
Пользователь Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской |
Пусть продавцы смотрят аналоги по кодам з/частей OPEL:
левая 06 84 257 задняя 06 82 549 Это именно резинки. Они для всех кадетов одинаковы (отличаются только кронштейны) |
god2002 |
7.1.2005, 11:14
Сообщение
#11
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 |
Спасибо, D.A.N. Уже заказал, оказалось - правильно!
|
Димас |
7.2.2005, 15:35
Сообщение
#12
|
Гость |
QUOTE(Offset) Неа нивыйдет. Нет можно конечно замутить, там расходомеры вкрячить, ацп к синклеру привинтить, софтик пысануть... А штатный трип не вставишь 100пудов. Вот если-бы у тебя Мультек был... А так ставь тахометр с напряжеметром за 350 и не парься=)
А можно поподробнее про Мультек: что туда можно воткнуть? С родным понятно, но гдеж его достать? |
Offset |
8.2.2005, 15:39
Сообщение
#13
|
Гость |
Подробнее можно, но не про то=). Существует в природе такой тазик как Нива с мотором 1,7. К ней шли мозги GM которые 1 в 1 наш любимый контроллер Мультека. Надо было проверить мои мозги на вектре, ставил с нивы-все работало. Так вот на той ниве, с которой я брал мозги на проверку, стоял маршрутный комп. Отечественный. Я тоже хотел себе такую приблуду,но потом подумал и заменил всю машину =).
|
Димас |
9.2.2005, 16:57
Сообщение
#14
|
Гость |
QUOTE(Offset) Подробнее можно, но не про то=). Существует в природе такой тазик как Нива с мотором 1,7. К ней шли мозги GM которые 1 в 1 наш любимый контроллер Мультека. Надо было проверить мои мозги на вектре, ставил с нивы-все работало. Так вот на той ниве, с которой я брал мозги на проверку, стоял маршрутный комп. Отечественный. Я тоже хотел себе такую приблуду,но потом подумал и заменил всю машину =).
Про такой тазик слышгал и тоже была такая идея: но нет на него МК. Я в течении месяца облазил все и вся. Но везде один ответ: на НИВУ с GMовскими мозгами МК не делают. Где-то даже объяснили это тем, что Multec имеет односторонний протокол передачи данных и кроме оборотов, содержания СО, УОЗ и чего-то еще ничего с него не выжать... |
djen |
10.2.2005, 6:54
Сообщение
#15
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
У меня на Мультеке, стоит штатный бк. Он показывает, мгновенный расход топлива л/ч, когда стоишь, если скорость больше 2-3 км/ч то показывает расход л/100км, средний расход за поездку, время работы двигателя/поездки, в зависимости от топлива в баке расстояние, которое можешь проехать, температуру, скорость, среднюю скорость за поездку. Вроде всё.
А вот интересно, как могут мозги от Нивы работать на движке с обьёмом большем или меньшем, чем тот на который они расчитаны. Получается можно взять мозги от Нивы воткнуть туда свою ПЗУшку и ездить. Интересно приемлем такой вариант. |
Димас |
10.2.2005, 9:32
Сообщение
#16
|
Гость |
QUOTE(djen) У меня на Мультеке, стоит штатный бк. Он показывает, мгновенный расход топлива л/ч, когда стоишь, если скорость больше 2-3 км/ч то показывает расход л/100км, средний расход за поездку, время работы двигателя/поездки, в зависимости от топлива в баке расстояние, которое можешь проехать, температуру, скорость, среднюю скорость за поездку. Вроде всё.
А вот интересно, как могут мозги от Нивы работать на движке с обьёмом большем или меньшем, чем тот на который они расчитаны. Получается можно взять мозги от Нивы воткнуть туда свою ПЗУшку и ездить. Интересно приемлем такой вариант. Про штатный все понятно, на то он и штатный, т.к. разработан под этот двигатель. А мозги нивы и мультека на 100% взаимозаменяемы, пршивку конечно же надо свою. |
Offset |
10.2.2005, 15:21
Сообщение
#17
|
Гость |
Прошивку да, но если надо просто доехать, то можно и с прошивкой для нивы. Вообще-то мозги мультековские неубиваемые... А комп на ниве с GM видел собственными глазами, мож правда самопал какой...
|
Димас |
10.2.2005, 18:19
Сообщение
#18
|
Гость |
QUOTE(Offset) Прошивку да, но если надо просто доехать, то можно и с прошивкой для нивы. Вообще-то мозги мультековские неубиваемые... А комп на ниве с GM видел собственными глазами, мож правда самопал какой...
Не прокатит: у нивы датчик положения коленвала и модуль зажигания, а у нас датчик холла и распределитель. Плюс у Нувы нет лямбды, только потенциометр СО |
Offset |
18.2.2005, 20:11
Сообщение
#19
|
Гость |
QUOTE(\"Димас\") QUOTE(\"Offset\") Прошивку да, но если надо просто доехать, то можно и с прошивкой для нивы. Вообще-то мозги мультековские неубиваемые... А комп на ниве с GM видел собственными глазами, мож правда самопал какой...
Не прокатит: у нивы датчик положения коленвала и модуль зажигания, а у нас датчик холла и распределитель. Плюс у Нувы нет лямбды, только потенциометр СО Да? Ну ладно, будем считать что мне нива с лямбдой привиделась=), и с этого миража я подкидывал себе КСУД на С18НЗ, у которого тоже датчик колена стоит, и что характерно - заводился! |
Димас |
19.2.2005, 10:14
Сообщение
#20
|
Гость |
На С18НЗ вполне, но я про С16НЗ. а по поводу лямбды: http://ib.vision.kz/niva31.shtml - нет там ничего
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.10.2024, 6:54 |