Неустойчив холостой ход, либо не заводится, похоже датчик температуры, но не факт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неустойчив холостой ход, либо не заводится, похоже датчик температуры, но не факт |
Ivan26ru |
27.2.2015, 1:50
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 19.2.2015 Пользователь №: 17 847 Имя: Иван Авто: opel kadett els 1988, 1.8, pierburg 2ee, Пол:мужской |
Kadett e 1988 года,1.8 двигатель, моновпрыск Pierburg 2ee
на термодатчике был нагар, машина не заводилась, снял его почистил, машина завелась. через час езды снова стала колом. Стартер крутит, машине вообще не реагирует(те же симптомы, что и были с датчиком температуры). Решил проверить снял его стал греть паяльником и измерять сопротивление данные менялись, несколько раз нагревал и остужал его. Поставил обратно и о чудо завелась, но очень неустойчив холостой ход стал, оборотов не хватает. Возможно такое, что датчик всеже не исправен(хотя и реагирует на повышение и понижение температуры)? Если все же он, то какую альтернативу можно поставить(недорогую), за такой же датчик цену озвучили около 600 руб Ну, а если же ни он в чем может быть проблема, по форумам по лазил, дак там с моими симптомами пол машины поменять надо. И еще вопрос, винтилятор перестал включаться при подъеме до определенной температуры(электрик возился с машиной, отсоеденил пару проводов, я их на место обратно соеденил, но проверить не смог снова перстала заводиться, хотя уже довольно хорошо прогрета была), возможно ли, что система каким то ни было образом глушила двигатель? Как мне починить машинку, что б ездила как раньше P.S. Пол года ездил на ней ни забот ни проблем сел и поехал, ни когда проблем с зажиганием не было ни чего, сама выравнивала обороты, прогрева не требовала, да и вообще уверен на 99% в ней был. Потом утром как обычно выехал чувствую пропадает тяга я чуть оборотов добавил, так пару раз на протяжении 5 км и после вообще стала, ну и пошло датчик температуры, чистка моновпрыска, новые свечи, из которых одна уже навернулась, электрик, который как выяснилось позже вообще ни в курсе с какой стороны к моновпрыску подходить и вот уже пол месяца вожусь с ней ни могу ума дать и, ни на СТО, ни электрики не берутся, говорят мол мы не знаем как тут делается с моновпрысками не работаем (живу в небольшом городке). Прочитал разных мануалов о кадетах, моновпрысках, но разобраться ни как не могу. Сообщение отредактировал Ivan26ru - 27.2.2015, 1:53 |
Паршков |
27.2.2015, 10:13
Сообщение
#2
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
Pierburg 2ee и моновпрыск это разные топливные системы. Для начала определись, что у тебя конкретно на машине стоит. Да, и датчик температуры паяльником не проверяют.
-------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Ivan26ru |
27.2.2015, 12:12
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 19.2.2015 Пользователь №: 17 847 Имя: Иван Авто: opel kadett els 1988, 1.8, pierburg 2ee, Пол:мужской |
Pierburg 2ee и моновпрыск это разные топливные системы. Для начала определись, что у тебя конкретно на машине стоит. Да, и датчик температуры паяльником не проверяют. на нем написано pierburg 2ee. А по поводу проверки делал так, нагревал датчик и одновременно измерял сопротивление, оно изменялось в зависимости от нагрева и охлаждения. Когда в инете лазил по форумам я понял что pierburg 2ee это один из видов моновпрыска. Первый раз в жизни вообще сталкиваюсь с этим, потому могу и ошибаться. |
Hitman |
28.2.2015, 0:32
Сообщение
#4
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 27.1.2009 Из: Тула Пользователь №: 6 876 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett e 1.3s Пол:мужской |
|
Zлой |
28.2.2015, 19:52
Сообщение
#5
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
1.8 система зажигания самая печальная
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Паршков |
1.3.2015, 10:52
Сообщение
#6
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
1.8 система зажигания самая печальная 1,8 разные бывают. Меня, например, мой c18nz более чем устраивает. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 20:58 |