IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Зарядка C16nz по бомжатски
Red_SHuhoff
сообщение 5.3.2013, 9:03
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



love_opel.gif
И так, покапавшись 2 дня на форуме окончательно сломал мозг.
И так, что мы имеем.
Стоял 13s с солексом, к которому я прикрутил зажигание от 09.
Потом блок 13s накрылся, взамен я купил c16nz
Перепилил коробку (F10/4) поставил блок и голову 16, а распредвал от 13s.
Щас стоит солекс и зажигание от таза.
Вопрос, а надо ли монодрызг и какой. На форуме вычитал, что прикручивается 18 с 16 форсункой, но что это дает и как будет ехаться. Так же есть вариант прикрутить моник от этого же мотора.
help.gif
Вопрос, чего я хочу. Более менее экономичности, держаться в потоке (запас мощности), ну и если что можно было придавить тапку

Сообщение отредактировал Red_SHuhoff - 5.3.2013, 9:27


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Zлой
сообщение 5.3.2013, 13:28
Сообщение #2


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



поставить нормальный стандартный двиг


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 5.3.2013, 13:31
Сообщение #3


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 5.3.2013, 14:28) *

поставить нормальный стандартный двиг

а чем этот ненормален?


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN2000
сообщение 5.3.2013, 16:35
Сообщение #4


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Регистрация: 18.2.2009
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 6 921
Имя: Денис

Авто: Kadett 16SV плавно переходящий в с20хе 4х4
Пол:мужской



как мин. поставить Pierburg 2E, или что еще лучше 2E2 и зажигание 16SV
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 5.3.2013, 17:02
Сообщение #5


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



солексом и зажиганием от 09.
13С вал никакой особой роли не играет в блоке 1.6
поставь двигло от нексии и будет счастье


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 5.3.2013, 17:10
Сообщение #6


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Цитата
как мин. поставить Pierburg 2E, или что еще лучше 2E2 и зажигание 16SV

Зачем менять солекс на пирбург 2Е?



--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 5.3.2013, 19:50
Сообщение #7


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 5.3.2013, 18:02) *

солексом и зажиганием от 09.
13С вал никакой особой роли не играет в блоке 1.6
поставь двигло от нексии и будет счастье

если менять двигатель, то уже на с20хе, щас разговор о c16nz


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
adams
сообщение 5.3.2013, 20:48
Сообщение #8


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 699
Регистрация: 19.1.2007
Из: город Брянск
Пользователь №: 3 214
Имя: Александр

Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы
Пол:мужской



Цитата(Red_SHuhoff @ 5.3.2013, 20:50) *

если менять двигатель, то уже на с20хе, щас разговор о c16nz

ну так в чем в замедление?
таких уже много было на форуме
ну а по сути вопроса в теме, держаться в потоке? каков он -этот поток?

не тот мотор, тем более в таком как ты назвал бомжатском конфи
это всё просто именно зарядка для хозяина

Сообщение отредактировал adams - 5.3.2013, 20:48


--------------------


Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме
фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/
мой номер телефона 8-920-835-93-51
вконтакте: https://vk.com/a.adams
вайбер: +79208359351
220 по МКАДу это не предел,я не видел ДПС я их пролетел-это было на караване
я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 5.3.2013, 21:01
Сообщение #9


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Цитата(Red_SHuhoff @ 5.3.2013, 19:50) *

если менять двигатель, то уже на с20хе, щас разговор о c16nz

welcome.gif


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 6.3.2013, 4:54
Сообщение #10


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



инсталяция 20хе тебе выгдет гдето в районе 65-75 тысяч руб
карман то не треснет?

купи полностью камплектный с16NZ и поставь его с моновпрыском .
на кароткую каробку. это будет стоить отсилы 20к руб


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj
сообщение 6.3.2013, 6:25
Сообщение #11


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 12.7.2009
Из: г. Омск
Пользователь №: 7 448
Имя: Сергей

Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee"
Пол:мужской



Лично моя цель с C16NZ, который валяется в гараже это повышение E, т.к. голова ксюхи уже сточена, повышение E неизбежно. Доработка головки, клапанов, впуска и все на январе crazy2.gif


--------------------
Я на Драйве

13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 6.3.2013, 9:13
Сообщение #12


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(adams @ 5.3.2013, 21:48) *

ну так в чем в замедление?
таких уже много было на форуме
ну а по сути вопроса в теме, держаться в потоке? каков он -этот поток?

не тот мотор, тем более в таком как ты назвал бомжатском конфи
это всё просто именно зарядка для хозяина


Я еще не наигрался с этим двигателем, сразу на ХЕ будет жирновато

не понял момента

Цитата(adams @ 5.3.2013, 21:48) *

это всё просто именно зарядка для хозяина


Цитата(Serj @ 6.3.2013, 7:25) *

Лично моя цель с C16NZ, который валяется в гараже это повышение E, т.к. голова ксюхи уже сточена, повышение E неизбежно. Доработка головки, клапанов, впуска и все на январе crazy2.gif

я помню твой бешеный проект) до скольки компрессию будешь доводить?

Цитата(mrackspb @ 6.3.2013, 5:54) *

инсталяция 20хе тебе выгдет гдето в районе 65-75 тысяч руб
карман то не треснет?

купи полностью камплектный с16NZ и поставь его с моновпрыском .
на кароткую каробку. это будет стоить отсилы 20к руб

если надо будет, то не треснет
навесное с коробкой выйдет 8к на 16, но нахуа тогда на форуме была писанина про моник от 1.8 с форсункой 1.6


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj
сообщение 6.3.2013, 9:37
Сообщение #13


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 12.7.2009
Из: г. Омск
Пользователь №: 7 448
Имя: Сергей

Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee"
Пол:мужской



Цитата(Red_SHuhoff @ 6.3.2013, 13:13) *

Я еще не наигрался с этим двигателем, сразу на ХЕ будет жирновато

не понял момента
я помню твой бешеный проект) до скольки компрессию будешь доводить?
если надо будет, то не треснет
навесное с коробкой выйдет 8к на 16, но нахуа тогда на форуме была писанина про моник от 1.8 с форсункой 1.6

Дорого хе делать и муторно, поэтому я не решился брать 2л блок, а взять 1.6, надеюсь успокоюсь на нем, для города 1.6 думаю вполне должно хватить. Ну если считать, что с головы ксюхи снято 1,56мм, то учитывая, что у 16NZ сжатие 9,2, то обычно 1мм это одна еденица сжатия. То предполагаемая степень сжатия будет около 11 (компрессия будет около 15), что конечно не мало... но пока в раздумьях...


--------------------
Я на Драйве

13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 6.3.2013, 9:41
Сообщение #14


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(Serj @ 6.3.2013, 10:37) *

Дорого хе делать и муторно, поэтому я не решился брать 2л блок, а взять 1.6, надеюсь успокоюсь на нем, для города 1.6 думаю вполне должно хватить. Ну если считать, что с головы ксюхи снято 1,56мм, то учитывая, что у 16NZ сжатие 9,2, то обычно 1мм это одна еденица сжатия. То предполагаемая степень сжатия будет около 11 (компрессия будет около 15), что конечно не мало... но пока в раздумьях...

15, почти как на 13s


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 6.3.2013, 10:39
Сообщение #15


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



мечтателей о 20ХЕ по статистике намного больше внедрителей

Сообщение отредактировал Zлой - 6.3.2013, 13:33


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 6.3.2013, 10:42
Сообщение #16


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 6.3.2013, 11:39) *

мечтателей о 20ХЕ по статистике намного внедрителей катастрофически мало

но сейчас разговор о c16nz


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj
сообщение 6.3.2013, 10:53
Сообщение #17


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 12.7.2009
Из: г. Омск
Пользователь №: 7 448
Имя: Сергей

Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee"
Пол:мужской



Цитата(Red_SHuhoff @ 6.3.2013, 13:41) *

15, почти как на 13s

у 13S должна быть меньше компрессия, расчет берется степень сжатия умножить на коэффициент политропный, такая будет компрессия.
А что по теме с 16 NZ знай, чем выше E, тем выше мощность, но велика склонность к детонации. Если делать по божески, то это реально моновпрыск в фигачить, да и все. Январь тебе встанет в 25 штук, я уже писал.
Что касается 20ХЕ, лично мое мнение, вложенные средства не дадут те впечатления, что хотелось бы. А так - доработанная голова с хорошим валом и можно получить процентов 15 мощности от номинала.
Короче говоря картина такая: ничего не трогаешь ставишь родной моник и укладываешься, как писал мрак в 20к или делаешь какие-то доработки по мотору и тут я думаю родной моник уже не будет должным образом работать, нужна откатка...


--------------------
Я на Драйве

13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
napilnick
сообщение 6.3.2013, 11:05
Сообщение #18


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 14.8.2010
Из: рб г Витебск
Пользователь №: 9 228
Имя: Андрей

Авто: Opel kadett2.0gsi
Пол:мужской



Цитата(Serj @ 6.3.2013, 10:53) *

Что касается 20ХЕ, лично мое мнение, вложенные средства не дадут те впечатления, что хотелось бы. А так - доработанная голова с хорошим валом и можно получить процентов 15 мощности от номинала.

Извиняюсь спросить...Вы на с20хе вообще ездили? Видимо нет)))Потому что те впечатления что вы получите от мега супер бомжацкого проекта 1.6 и на цент не стоят простого ХЕ, который даже усосаный и жрущий тоннами масла будет ехать.
И смысл вкидывать 20тонн чтобы на выходе получить не 75 а 85л.с.? Когда банальный НЕшный мотор это 115л.с. и найти его не проблема за 12000-15000 в полном комлпекте и 5000 на установку...Чем люди в последнее время думают? говорят про экономию а делают все как будто денег как у мавроди

Сообщение отредактировал napilnick - 6.3.2013, 11:08
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj
сообщение 6.3.2013, 11:11
Сообщение #19


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 12.7.2009
Из: г. Омск
Пользователь №: 7 448
Имя: Сергей

Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee"
Пол:мужской



Цитата(napilnick @ 6.3.2013, 15:05) *

Извиняюсь спросить...Вы на с20хе вообще ездили? Видимо нет)))Потому что те впечатления что вы получите от мега супер бомжацкого проекта 1.6 и на цент не стоят простого ХЕ, который даже усосаный и жрущий тоннами масла будет ехать

Не ездил. Но все же 80к против нищебродского 1.6 цена/выхлоп.... для меня щас и 1.3 неплохо жужжит до 80км/ч, тогда что уж говорить, когда будет 1.6, его вполне по городу
У меня смол блок, вот я и не хочу.

Сообщение отредактировал Serj - 6.3.2013, 11:13


--------------------
Я на Драйве

13NB => 13NB (Солекс 2108) => 13NE (Январь 5.1)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Red_SHuhoff
сообщение 6.3.2013, 11:26
Сообщение #20


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 3.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 10 984
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s
Пол:мужской



Цитата(Serj @ 6.3.2013, 11:53) *

ставишь родной моник

5 штук

Цитата(napilnick @ 6.3.2013, 12:05) *

Извиняюсь спросить...Вы на с20хе вообще ездили? Видимо нет)))Потому что те впечатления что вы получите от мега супер бомжацкого проекта 1.6 и на цент не стоят простого ХЕ, который даже усосаный и жрущий тоннами масла будет ехать.
И смысл вкидывать 20тонн чтобы на выходе получить не 75 а 85л.с.? Когда банальный НЕшный мотор это 115л.с. и найти его не проблема за 12000-15000 в полном комлпекте и 5000 на установку...Чем люди в последнее время думают? говорят про экономию а делают все как будто денег как у мавроди


пока не вижу необходимости переходить на бигблок, c20ne лежит в гараже, но это другая история


--------------------
Never drive faster than your Angel can fly
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 21:05