![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Escape the Rules |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 296 Регистрация: 28.11.2006 Из: VAS'KA 98RUS Пользователь №: 2 900 Пол:мужской ![]() |
Все касаемо присадок... интересует какими вы пользуетесь и пользуетесь ли вообще?! Дает ли результат? Как часто надо их использовать?
Залил сегодня маслинную присадку. Хочу теперь залить топливную... но какую? Есть ли в этом смысл или просто 300р. на ветер? Каков принцип работы в незамкнутой системе, т.е. - бензиновая присадка!? Ведь бак ушел, присадка тоже... или...!? Спасибо. ![]() -------------------- Кади 1.3... был... ;(
...хотел продать... передумал... уговорили... продал... Рад ли!? Не знаю... |
![]() ![]() |
zxman |
![]()
Сообщение
#81
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 29.5.2010 Из: Ставрополье Пользователь №: 8 927 Имя: Константин Авто: opel Пол:мужской ![]() |
Ясно короч.. мой хороший знакомый делал раскоксовку на 2105.мотор реально ожил и сильно изменился звук-как говорится стал шептать.но он лил эту хрень не сам - где то на СТО.надо-узнаю -------------------- opel kadett 1,8 е1.8nv 1988 г. р. - продан и убит, его отремонтировали и опять мучают
opel аscona 1,6 1.6n 1982 г. р. - продан bmw e30 1,8 m10b18 1989 г.р. |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#82
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Ну узнай, если не в напряг. Чо лил и как. И почему именно на СТО.
|
Detuner |
![]()
Сообщение
#83
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской ![]() |
Нагар со стенок камеры сгорания убирается просто: выезжаешь на шоссе и тапку в пол в течение 10-20 минут. Только один фиг после нескольких холодных запусков на карбе зимой и тырканья в пробках весь нагар опять будет на месте. А раскоксовку можно попробовать, хуже скорее всего не станет, только масло обязательно поменять при этом.
|
Петрович |
![]()
Сообщение
#84
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 10.7.2008 Из: г.Сердобск Пензенская обл. Пользователь №: 6 446 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO. Пол:мужской ![]() |
Нагар со стенок камеры сгорания убирается просто: выезжаешь на шоссе и тапку в пол в течение 10-20 минут. Только один фиг после нескольких холодных запусков на карбе зимой и тырканья в пробках весь нагар опять будет на месте. А раскоксовку можно попробовать, хуже скорее всего не станет, только масло обязательно поменять при этом. Я слышал что ацетон льют в цилиндры,типа выкрутил свечи залил вкрутил постояла(сколько не уточнил) и всё...А ацетон быстро из масла испарится. мой хороший знакомый делал раскоксовку на 2105.мотор реально ожил и сильно изменился звук-как говорится стал шептать.но он лил эту хрень не сам - где то на СТО.надо-узнаю Узнай, любобытно... -------------------- В рамках поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики...
|
Detuner |
![]()
Сообщение
#85
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской ![]() |
Я слышал что ацетон льют в цилиндры,типа выкрутил свечи залил вкрутил постояла(сколько не уточнил) и всё...А ацетон быстро из масла испарится. Хех, ну желающих помучать машинку всегда хватало. Даже если маслонасос с ходу не хлебнет чистого ацетона с возможными последствиями типа задира вкладышей, некоторое время по системе смазки будет циркулировать ацетоно-масляная смесь. Ацетон вполне может начать растворять прокладки и сальники, откалывать куски грязи, забивая ими масляные каналы и т.д. Кроме того, я совсем не уверен, что ацетон не вступит в реакцию с каким-либо компонентом масла (не говоря уж о том, что в ацетоне из хозмага бывает в виде примесей всё, что угодно). Но это всё, так сказать, отложеннные последствия. А самое первое - грязь, отмытая ацетоном из камер сгорания, попадёт в маслоприёмник, забьёт его и маслофильтр, маслонасосу тоже достанется. При использовании любой раскоксовки обязательна замена масла, это вообще не обсуждается. Сообщение отредактировал Detuner - 27.10.2010, 13:54 |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#86
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Нагар со стенок камеры сгорания убирается просто: выезжаешь на шоссе и тапку в пол в течение 10-20 минут. Андрюх, ну эт ты уж чот совсем. Если б так легко всё было, то никто бы не морочился со всякой химией. Я свой нагар с клапанов, самой камеры сгорания и поршней сверху аж молоточком через ножичек как скульптор "лишнее отсекал" ), и то опосля изрядной дозы растворителя и средства для карбов. Я прям сомневаюсь что "такое" может тупо отлететь во время отжига. А с обратной стороны клапанов, особенно выпускных, так там вообще шкрябаешь, шкрябаешь и фиг поймёшь где уже закончился нагар и начался сам клапан - эт пипец вообще! Если често , то я сомневаюсь что и химия такое отмоет, но в данном случае (точнее в моём), голова перебиралась и отмывалась. Камера сгорания, клапана и верхи поршней у меня чистые, тыщи не прошёл ещё, но вот КОЛЬЦА не видел даже, не успел я, не полез туда, а щас жалею. И теперь хочу хоть как то "замолить грехи" - попробовать отмыть рабочие поверхности поршней, и КОЛЬЦА, особенно маслосъёмные. Поддымливает зараза, думаю мож поможет.. Да и вибрация чувствуется на оборотиках, мож компрессию подравняю. Вот собираю мнения. Кто чо пробовал и как оно. Пока раскоксовкой ХУЖЕ никто не сделал, судя по отзывам: или никаких результатов, или результаты исключительно положительные. Семь раз отмерь.... изучаю далее... |
StalkerO_o |
![]()
Сообщение
#87
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 675 Регистрация: 20.7.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 476 Имя: Вячеслав Авто: ВАЗ-21103 Пол:мужской ![]() |
мыть кольца - извращенство. поменять, да и всё, не самый дорогой компонент. как следует нужно чистить канавки под кольца в поршне. я поршня оставлял на денёк в составчике К2 для мытья двигателя, через день доставал и промывал водой - как новые! то, что не смылось водой, было изрядно размягчено и легко сошкрябывалось кусочком пластмассы и зубной щёткой
-------------------- |
melaev |
![]()
Сообщение
#88
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 23.9.2010 Из: Санкт-Петербург, Косыгина пр Пользователь №: 9 387 Имя: Андрей Авто: Opel Каdett(продан) ОмегаА Пол:мужской ![]() |
короче графитка рулит
![]() -------------------- |
Detuner |
![]()
Сообщение
#89
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской ![]() |
Я прям сомневаюсь что "такое" может тупо отлететь во время отжига. Во время отжига оно не то чтобы отлетает, а потихоньку отгорает. О "геологических наслоениях" речи нет - они никуда не денутся, а всё, что можно отмыть химией не вскрывая - отгорит. Кроме того, при раскоксовке на клапаны и верхнюю часть камеры сгорания вообще ничего не попадает, она только на кольца действует, и то в не особо запущенных случаях. Донышки поршней она тоже практически не отмывает. Цитата А с обратной стороны клапанов, особенно выпускных, так там вообще шкрябаешь, шкрябаешь и фиг поймёшь где уже закончился нагар и начался сам клапан - эт пипец вообще! Знаю, отчищал ![]() Цитата Пока раскоксовкой ХУЖЕ никто не сделал, судя по отзывам: или никаких результатов, или результаты исключительно положительные. Хуже не будет, если следовать инструкции (а там всегда написано - после раскоксовки менять масло). А вообще, смотрю, в инете полно восторженно-неграмотных отзывов о раскоксовке. Почему-то особенно впечатляет всех, что при первом запуске после раскоксовки машина аццки дымит. Типа, говорят, видите - нагар отгорает ! А чего ей ещё делать, как не дымить, если ей в цилиндры нафигачили какой-то жижи, которая при запуске сгорает и частично вылетает в коллектор, продолжая дымить. Мне тут так же один чел доказывал, что можно прочистить форсунки, если на заведенном двигателе распылять очищалку карба прямо в ресивер. На попытки объяснить, как устроены форсунки и где в них накапливается грязь - реагировал словами "видишь какой чёрный дым из трубы идёт, это форсунки прочищаются". Сообщение отредактировал Detuner - 27.10.2010, 17:22 |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#90
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
StalkerO_o, ты мне предлагаешь опять брать отпуск, покупать прокладки, покупать кольца, ехать к бате в деревню за 200 вёрст (потому как у меня ни инструмента, нихера в съёмном гараже) и с умным видом зарядить я типа тот раз кольца забыл поменять, вот папа, приехал!??
А там болт у меня сломан один на ГБЦ, и его уж заодно как то извлекать, новый вкручивать. А нидай бог чо не так: или кольцо сломаю или другой болт (мать его), а там ни в деревне ни , блин, в райцентре ни экзиста нии-ххеее-раа! А мне тут на работку уже пора, а машина в хлам!?? Я тут расчувствовался к чему.. А к тому, что свой предыдущий ремонт планировал нах 2 года чтоб отпуск совпал с хорошей погодой, пустым гаражом и прочее и прочее. Очень мне он сложно дался в плане организационном. Собссно и кольца не поменял не сколько от нехватки времени, сколько от отсутствия самих колец. Потому как в душе не знал точёный он там или какого, блин , их размера брать! Понадеялся, что там в городишке уж кольца найду, да не тут то было. Ехать назад в Волгоград не начем и некогда. Вот ыть как бывает! ПОЭТОМУ ОБ РАСКОКСОВКЕ ПОКА И ЗАДУМАЛСЯ! Весной буду продавать, потому что уже тупо не тяну, вложений уже требует нешуточных. Моя задача щас благополучно протянуть зиму. У всех оно в жизни по-разному, умные ответы типа "хернёй маешся" слышать не хоца, поскольку прекрасно понимаю сам, что так оно и есть.... По-другому бытие мое не позволяет. Ребятушки, не обижайтесь, я знаю как оно надо чтоб лучше, я в этой теме спросил про раскоксовку и как оно кому, давайте жить дружно и отвечать по существу. Ещё раз сорри, коли обидел кого. |
Detuner |
![]()
Сообщение
#91
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской ![]() |
sanmarch, не переживай так, попробуй раскоксовку. Хуже скорее всего не будет, но и чудес не жди. И ещё совет: при раскоксовке полезно периодически чуток шевелить колено туда-сюда, чтобы слегка подвигать кольца. Ну и по-хорошему, следовало бы померять компрессию до и после, чтобы не гадать - действительно оно лучше стало или показалось
![]() Я в прошлом году пробовал лавровскую раскоксовку заодно с заменой масла, компрессию не мерял, правда. Разницы абсолютно никакой не ощутил. По расходу бензина и масла её тоже не видно. Сообщение отредактировал Detuner - 28.10.2010, 7:47 |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#92
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Ок, успокоился уже. ))) Чото я вчера того.. Ну бывает.. Попробую наверн всё-таки..
|
Петрович |
![]()
Сообщение
#93
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 10.7.2008 Из: г.Сердобск Пензенская обл. Пользователь №: 6 446 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO. Пол:мужской ![]() |
Если интересна тема раскоксовки лучше в яндексе(или в другом поисковике) найти кучу данной информации и начитавшись вдоволь делать свой вывод.Данный вопрос применим далеко не только к кадету.Да к томуже там меньше умников-советчиков "льющих воду" типа сделай капремонт движка... бл......ь делов-то от нечего делать взял и сделал капремонт так чтоли
![]() А по поводу применения ацетона на днях опыт провели и что главное удачный...могу по подробней если интересно... -------------------- В рамках поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики...
|
sanmarch |
![]()
Сообщение
#94
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Конечно интересно, ёпти!
![]() |
Петрович |
![]()
Сообщение
#95
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 10.7.2008 Из: г.Сердобск Пензенская обл. Пользователь №: 6 446 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO. Пол:мужской ![]() |
Конечно интересно, ёпти! ![]() Вывернули свечи,выставили все поршня примерно посередине их хода смешали ацетон с керосином примерно 2:1 и залили в каждый цилиндр грамм по 50 ввернули обратно свечи(затягивать не обязательно)и оставили на ночь.Утром залили ещё по 50 но уже чистого спирта...пардон ацетона свечи на место 20-30 мин подождали выкрутили свечи покрутили двиг стартером чтобы лишнее вылетело,на место свечи завели(с трудом)дымила не хило отец одного сказал увидев нас в дыму"Ну чё доэксперементировались... пи...ец движку"Но чем больше машина работала тем меньше дымила после 100-150 км движок стал работать намного лучше чем до раскоксовки и не дымит...Есть одно "но" это была "копейка" хотя какая разница да и масло я думаю нужно после данной процедуры поменять.Есть готовые составы для раскоксовки например ЛАВР о котором в интернете много хорошего пишут. -------------------- В рамках поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики...
|
sanmarch |
![]()
Сообщение
#96
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Понятно. Значит результат положительный тоже. А компрессию до и после не мерили?
|
Петрович |
![]()
Сообщение
#97
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 10.7.2008 Из: г.Сердобск Пензенская обл. Пользователь №: 6 446 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO. Пол:мужской ![]() |
Понятно. Значит результат положительный тоже. А компрессию до и после не мерили? Не чем было мерить -------------------- В рамках поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики...
|
Angel_Hranitel |
![]()
Сообщение
#98
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 22.6.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 10 921 Имя: Angel_Hranitel Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1990г Пол:мужской ![]() |
Масло ХАВАЕТ просто ужас! 1 литр на примеро 500км... получается что в магазин за маслом приезжаю кажные 3-4 дня.
Голову делали тысячи 4 назад (когда покупал), у старого хозяина порвало ремень и погнулся клапан... следовательно всю голову сделали полностью... сейчас остается только вариант с кольцами. Что посоветуете залить, чтобы не делать ремонт? продавать собираюсь... |
Strik3r |
![]()
Сообщение
#99
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской ![]() |
Делали голову - не показатель. Направлялки менялись?
Минералки залить можно -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Angel_Hranitel |
![]()
Сообщение
#100
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 22.6.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 10 921 Имя: Angel_Hranitel Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1990г Пол:мужской ![]() |
Делали голову - не показатель. Направлялки менялись? Минералки залить можно я точно уже не помню что меняли, но моторист "свой" делал... и плохо бы не сделал а есть смысл что-то типа хадо залить или нет? если да, то что посоветуете? да... забыл сразу отметить, что машина дымит только на больших оборотах... насколько знаю, это проблема скорей всего в кольцах, в противном случаее она бы дымила всегда... Сообщение отредактировал Angel_Hranitel - 12.10.2011, 15:31 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.8.2024, 14:13 |