IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Нулевик, жжешь
CeZaR
сообщение 6.8.2007, 23:35
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 28.6.2007
Пользователь №: 5 351
Пол:мужской



У меня стоит на моём карбе нулевик именно всециальний для карба и нефик мудрить чё-то на инжектор ставьте инжекторный,а на карбюратор для карба,и кстати нулевик реально прибавляет мощность и звук меняется.

Прикрепленное изображение


--------------------
[color=#33CCFF]Опель кадетт двиг 1.3 был куплен мною за 400 баксов в 2006 г. поменял крылья и сделал кап. двигателя.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
D_Ivan
сообщение 18.9.2007, 10:28
Сообщение #21


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 24.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 2 709
Пол:мужской



Да всё бы не чего когда бы он был!!! А когда 0 стоит, а корпус на 2-х литровый не так просто найти, то вот и мучаюсь....
И обороты постоянно 1100 и пипец, всё меня смотрел, и пофиХ холостой как был так и остался, померил у друга от 10 жигулей, вроде оно, купил, а он выше см. на 5 и пипец, капот не закрывается... sad.gif

Мужики, всё что надо было, сделано на заводе... и смысл, мучить жопу и выкидывать деньги... icon_pot.gif


--------------------
Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...

Дешевше чем не Жебрунова....

Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
adnull
сообщение 18.9.2007, 12:08
Сообщение #22


Ветеран
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2 133
Регистрация: 17.10.2006
Из: Питер, м. Большевикофф
Пользователь №: 2 776
Имя: Александр

Авто: Nissan Primera P11, GA16DE
Пол:мужской



Есть есчо предложения по оздоровлению экономики страны?
laugh.gif


--------------------
Распродал кадетов. Теперь бюджетная Infinity G20 :)
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opeler
сообщение 18.9.2007, 13:32
Сообщение #23


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 667
Регистрация: 12.1.2005
Из: г. Москва, Косино-Ухтомский
Пользователь №: 41
Имя: Виктор

Авто: не роскошь...
Пол:мужской



Цитата(D_Ivan @ 18.9.2007, 11:28) *

Да всё бы не чего когда бы он был!!! А когда 0 стоит, а корпус на 2-х литровый не так просто найти, то вот и мучаюсь....
И обороты постоянно 1100 и пипец, всё меня смотрел, и пофиХ холостой как был так и остался, померил у друга от 10 жигулей, вроде оно, купил, а он выше см. на 5 и пипец, капот не закрывается... sad.gif

Мужики, всё что надо было, сделано на заводе... и смысл, мучить жопу и выкидывать деньги... icon_pot.gif


А корпус от 1,8Е примерить не пробовал?
А попилить десяточный?


--------------------
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был...
Kadett Caravan Club C16NZ был...
Kadett Caravan 13NB был...
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport

Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opeler
сообщение 28.9.2007, 0:18
Сообщение #24


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 667
Регистрация: 12.1.2005
Из: г. Москва, Косино-Ухтомский
Пользователь №: 41
Имя: Виктор

Авто: не роскошь...
Пол:мужской



Цитата(Vitaliy2007 @ 27.9.2007, 23:34) *

На самом деле нулевик дает мощи, так как с обычным двигатель зажат, также как и в прямоточной выхлопной fuk.gif

Еще одна заблудшая душа...


--------------------
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был...
Kadett Caravan Club C16NZ был...
Kadett Caravan 13NB был...
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport

Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D_Ivan
сообщение 28.9.2007, 10:41
Сообщение #25


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 24.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 2 709
Пол:мужской



Цитата(Vitaliy2007 @ 27.9.2007, 23:34) *

На самом деле нулевик дает мощи, так как с обычным двигатель зажат, также как и в прямоточной выхлопной fuk.gif

Парниш... Это всё ара тюнинг!!! Если бы это делалось непосредственно под твою модель, под твой двигатель, то тогда да, прирост мах. до 12 кобыл... а так как это всё универсальное... то....

Всё что надо сделали на заводе.... cool3.gif


--------------------
Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...

Дешевше чем не Жебрунова....

Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ICE
сообщение 28.9.2007, 13:25
Сообщение #26


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 077
Регистрация: 14.7.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 181
Имя: Andrey A. Borisenko

Авто: фашистскй
Пол:мужской



Цитата(D_Ivan @ 28.9.2007, 11:41) *

а, прирост мах. до 12 кобыл... а так как это

На каком моторе? никто и никогда прирост оперируя абстрактными величинами не говорил в конкретных цифрах.. т.е. я возьму 1.2 или 7 литровый мотор.. и получу на обоих +12 кобыл.. rofl.gif

Над Vitaliy2007 сил нет стебаться..


--------------------
/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D_Ivan
сообщение 28.9.2007, 14:25
Сообщение #27


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 24.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 2 709
Пол:мужской



Цитата(ICE @ 28.9.2007, 14:25) *

На каком моторе? никто и никогда прирост оперируя абстрактными величинами не говорил в конкретных цифрах.. т.е. я возьму 1.2 или 7 литровый мотор.. и получу на обоих +12 кобыл.. rofl.gif

Над Vitaliy2007 сил нет стебаться..


Я не про то... на 911 ровняли глушитель, + 2 турбины, и получили прирост от прямотока 12 кобыл... из списка полученых 580 эти 12....

Сообщение отредактировал ICE - 28.9.2007, 14:42


--------------------
Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...

Дешевше чем не Жебрунова....

Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ICE
сообщение 28.9.2007, 14:44
Сообщение #28


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 077
Регистрация: 14.7.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 181
Имя: Andrey A. Borisenko

Авто: фашистскй
Пол:мужской



Цитата(D_Ivan @ 28.9.2007, 15:25) *

Я не про то... на 911 ровняли глушитель, + 2 турбины, и получили прирост от прямотока 12 кобыл... из списка полученых 580 эти 12....

rofl.gif thumbup.gif bash.gif


--------------------
/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ICE
сообщение 1.10.2007, 15:56
Сообщение #29


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 077
Регистрация: 14.7.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 181
Имя: Andrey A. Borisenko

Авто: фашистскй
Пол:мужской



ВОТ статейка
ТУТ
очень толковая статейка crazy2.gif
обязательно читать всем новичкам, чтобы вас не разводили на авторынках и в магазинах тюнинха!!!

не будьте лохами , парни, прибавка в 4л.с. при 6000об. не стоит гиморняка и денег, а тем более быстрого износа двигателя.


--------------------
/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opelevodila
сообщение 1.10.2007, 16:21
Сообщение #30


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 29.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 312
Имя: 1

Авто: 1
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 10.9.2007, 12:41) *

Да не надо осиливать-родной фильтр самый оптимальный вариант и нех.... ничо выдумывать

+1000000000000000...
Я сам, по-неопытности, когда первая машинка у меня была - изгалялся над ней, чё тока не делал со своим МосвАчом-412... Я и разные карбы туда прессовал и воздуханы разные впихивал, даже прямоток примастрячил... biggrin.gif Результат - 0 целых, х... десятых... Не, братан, послушай, что народ гутарит... Как бы ты не изголялся над 1.3-литровым двиглом - ничё у тя не выйдет!!! Я всегда говорил, и буду говорить - НЕМЦЫ народ ушлый!!! Они, гады, всё расчитали до последней гайки... Ты ничего с этим двиглом уже не сделаешь, и даже пытаться не стоит... То, что звук поменялся - это ещё не показатель... Главное - это ПРАВИЛЬНО отрегулированный карбюратор, и никакие "нулевики", тебе ничего не прибавят, в том числе и ума (извиняй за каламбур)... Серьёзно, у меня такой же двигатель, и я тоже по началу чё-то пытался из него выжать, правда не ставил, по первому же совету, а разговаривал с серьёзными людьми - МОТОРИСТАМИ в сервисах... Так вот, они все, в один голос говорили - "Не дёргайся, а если хочешь мощи добавить, то ставь другое двигло..."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 2.10.2007, 7:27
Сообщение #31


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Перед заездами тестировали три "нулевика"Проспортовских и обычный воздухан стоковый(на восьмере)Хотите удивиться(нихто разницу не почуствовал).Наши просто выводят трубу на фару и никаких фильтров.И старшие опытные дядьки,если кто хочет ставить их себе пусть ставит,эт же дело каждого,потом с опытом,стертыми поршневыми,часами ремонта,и читанием литературы каждому прийдет свое правильно.


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 2.10.2007, 9:53
Сообщение #32


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Цитата(Vitaliy2007 @ 27.9.2007, 22:34) *

также как и в прямоточной выхлопной fuk.gif

А на кадете 1.3 посмотри от ГБЦ до соединения штанов с выхлопной и можно покуметать можно ли чо там выдумать.Я б не стал я считаю ее оптимальной-для повседневной езды.


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DENыч
сообщение 2.10.2007, 20:52
Сообщение #33


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 11.12.2005
Из: С-Петербург/Большевиков/
Пользователь №: 579
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 2.10.2007, 10:53) *

Я б не стал я считаю ее оптимальной-для повседневной езды.


Что-то я не понял , каким это вы способом определили ее оптимальность /по каким параметрам?

По мойму тут все просто - все упирается в бабки


--------------------
1.6--->2.0--->1.4--->2.0T--->???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 3.10.2007, 6:40
Сообщение #34


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Цитата(DENыч @ 2.10.2007, 20:52) *

Что-то я не понял , каким это вы способом определили ее оптимальность /по каким параметрам?

По мойму тут все просто - все упирается в бабки

В бабки по жизни многое упирается .Я думаю инженеры-конструкторы GM и OPEL даром свой хлеб не едят-и навряд ли кто выдумает оптимальней выпуск используемый в повседневной езде кроме них.

Сообщение отредактировал Zлой - 3.10.2007, 7:11


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ICE
сообщение 3.10.2007, 14:13
Сообщение #35


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 077
Регистрация: 14.7.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 181
Имя: Andrey A. Borisenko

Авто: фашистскй
Пол:мужской



А теперь открываем капот цивика 1.6 160 кобыльного и что же мы видим в их оптимальном выпуске, а видем мы примерно то, что стоит на 16нз.. А теперь завайте будем кричать, что на хонде работают тоже еба.....тые инженеры раз они не приляпали мегаспортивный выхлоп типа как тюнинх на зубилу который на рынке продают.. и на субе тоже работают бараны, раз на мотор 2.6 литра мегатурбовый цепляют на выхлоп трубу 90мм.. а у нашего соседа на зубиле стоит труба 100 мм.. значит ара-соседу респект, а субаровцы все лохи позорые..


--------------------
/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opelevodila
сообщение 3.10.2007, 16:22
Сообщение #36


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 841
Регистрация: 29.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 312
Имя: 1

Авто: 1
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 3.10.2007, 7:40) *

Я думаю инженеры-конструкторы GM и OPEL даром свой хлеб не едят...

Прав на все 100%!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 4.10.2007, 7:07
Сообщение #37


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Цитата(ICE @ 3.10.2007, 14:13) *

А теперь открываем капот цивика 1.6 160 кобыльного и что же мы видим в их оптимальном выпуске, а видем мы примерно то, что стоит на 16нз.. А теперь завайте будем кричать, что на хонде работают тоже еба.....тые инженеры раз они не приляпали мегаспортивный выхлоп типа как тюнинх на зубилу который на рынке продают.. и на субе тоже работают бараны, раз на мотор 2.6 литра мегатурбовый цепляют на выхлоп трубу 90мм.. а у нашего соседа на зубиле стоит труба 100 мм.. значит ара-соседу респект, а субаровцы все лохи позорые..

Ребята старшие опытные дядьки-ну пусть развлекаються ставят нулевики,вакуум спортивный(то что обычно в желтый цвет красят),чего переживать то.пусть ставят перделки и ресиверы по крайней мере если человек по духу будет расположен к технике он сам дойдет до того что дошли старые опытные дядьки.Люди разные и каждый решает сам что ему делать,когда я лично не знаю как решить техническую проблему я общаюсь с человеком кто это знает и только потом начинаю разбираться сам,свои ошибки болнее бьют по рукам в прямом и переносном смысле.У меня стоит 1.3-я участвую частенько в нелегале и зимних парнокольцевых.и я не собираюсь там заниматься всякой х..... с мотором,проще закатить подкапотное пространсто от Ксюхи или 1.6-2.0 от другого родственного донора и получишь больше пользы так как на машине надо и для себя еще ездить.Когда буит возможность я б просто хотел попасть к Мраку в гараж потому что сам хоть и не видел этого ЧЕЛОВЕКА но реально вижу что парень реально соображает в этих делах имеет большой практический опыт и я у с удовольствием провел пару месяцев у него в гараже(не знаю на скоко отправят в командировку и когда).И такие вещи намного лучше чем слушать продавцов которые втюхивают нулевики и проч.х... для ТЮХИНГА


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 27.11.2007, 6:26
Сообщение #38


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



прибавляет нулевик до 7% мощности... cool3.gif на 60 конях этот пайперкросс прибавитдо3-х лошадей,при услове замены солекса 30/35(пидбург35) на пидбург 2Е(3).или на вараджет-2...а так... lol.gif -просто фильтр штатный был забит вхлам-вот и не тянула... rofl.gif а рёв-это да thumbup.gif только для того нулевик и ставим.типа понты crazy2.gif
но при заборе горячего воздуха из мотоотсека,получаем отрицательный результат.ибо кислорода в нём меньше,и гореть меньше чему...итог-имеем те-же условных 60 пони+понтовый рёв.
да...и не забываем пропитывать спецмаслом и мыль раз в 7000км(минимум)

Сообщение отредактировал tema74-опельнекромант... - 27.11.2007, 6:29


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серенька
сообщение 27.11.2007, 12:16
Сообщение #39


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 24.11.2007
Из: Москва,Нагатино
Пользователь №: 5 783
Имя: Сергей

Авто: Opel kadett E,E18NV
Пол:мужской



Цитата(CSV @ 8.8.2007, 7:52) *

+1

А еще про ПОЦанский спойлер забыл
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 29.11.2007, 7:03
Сообщение #40


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



осилил наконец "супер-пост"злого.всё по делу.не зря,значит мой нулефильтровый каля рвёт стокофильтровые tongue.gif или это из за С_Ешности омегового прошлого двига? unsure.gif


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 3:34