IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> какие вопросы? Все глупые и не очень вопросы задаём ТУТ, попробую ответить.
tema74-опельнекромант...
сообщение 29.11.2007, 5:48
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие mad.gif .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных ranting2.gif .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)
welcome.gif

Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
70 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
dmitry_p75
сообщение 9.12.2007, 18:45
Сообщение #21


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 5 686
Пол:мужской



Всем привет .Помогите завести кадет.
Двиг C13NZ .Аккумулятор заряжен ,стартер вращает нормально,
искры нет ,топливо тоже не врыскивается .Пробовал считать
коды (перемыкать скрепкой контакты разъема диагностики)
ЭБУне переходит в режим диагностики т.е. нет даже кода 12.
Подскажите что еще можно проверить ?
А может это сигнализация (но до этого все работало нормально)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 9.12.2007, 19:49
Сообщение #22


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



Цитата(dmitry_p75 @ 9.12.2007, 18:45) *

Всем привет .Помогите завести кадет.
Двиг C13NZ .Аккумулятор заряжен ,стартер вращает нормально,
искры нет ,топливо тоже не врыскивается .Пробовал считать
коды (перемыкать скрепкой контакты разъема диагностики)
ЭБУне переходит в режим диагностики т.е. нет даже кода 12.
Подскажите что еще можно проверить ?
А может это сигнализация (но до этого все работало нормально)?


начни с того, что проверь наличие питания на мозги

при включении зажигания чек загорается?

по питанию легко, тестером проверь наличие на красных проводах в разъеме наличия постоянно +12 вольт с аккума, а на черном А6 при включени зажигания тож +12в
обрати внимание на плюсовую клемму на аккуме, к ней должен подходить толстоватый красный проводок дополнительно - как раз и есть питалово на мозги

еще проверь, щелкает при включении зажигания реле насоса (справа под капотом на проводах висит), она должна при включении щелкнуть один раз и через пару сек еще раз если мотор не заводить

проверь все контакты на мозгах не болтаютя ли

ПРИ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ РАЗЪМА НА МОЗГ ОТКЛЮЧАТЬ МИНУС АККУМУЛЯТОРА!!!

ниже схема

остальное отпысывай лучше в теме МОНОВПРЫСК



Цитата(Dj Ujin @ 9.12.2007, 4:25) *

у нас тут испытуемый?



))ни в коем случае, Гош,
просто у меня тож есть траблочки с пепелацем моим, есть много идей, вот нуног мнение человека (как говориться, одна голова хорошо...))))

Сообщение отредактировал Mezzz - 9.12.2007, 19:49


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 10.12.2007, 4:09
Сообщение #23


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



ну да.при отключении питания двигателя(топлива)слегка детонация есть...(2-3 такта.)
получается -ответ положительный.не темни-говори проблемму с данными всеми что есть-попробую помочь. rtfm.gif чем могу.но...не пощупаешь-всего не видно...даже один утаённый(не со зла-по не внимательности)параметр(типа "пыхпыхпых" в глушак)может сбить следствие с истинного пути.).а при бедной смеси-белые свечи... crazy2.gifсавсэм бэлыйэ... crazy2.gif
(как говориться, одна голова хорошо...))))-а две-не красиво...


Цитата(dmitry_p75 @ 10.12.2007, 0:45) *

Всем привет .Помогите завести кадет.
Двиг C13NZ .Аккумулятор заряжен ,стартер вращает нормально,
искры нет ,топливо тоже не врыскивается .Пробовал считать
коды (перемыкать скрепкой контакты разъема диагностики)
ЭБУне переходит в режим диагностики т.е. нет даже кода 12.
Подскажите что еще можно проверить ?
А может это сигнализация (но до этого все работало нормально)?

добавлю.питание идёт по красным всегда,по чёрным-после зажигание-вкл.жёлтый ламп походу не горит(чек).проверяй:все +++ на мозг.все - - - на мозг.минусы беруться на месте бензонасова у карбюраторных(левый задний угол пастели распредвала,коричневые провода)
welcome.gif -детонация-от повышения степени сжатия-тоже...(типа зачем так шлифовать много... huh.gif )

Сообщение отредактировал tema74-опельнекромант... - 10.12.2007, 4:03


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 10.12.2007, 4:31
Сообщение #24


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



зы. bash.gif при включении зажигания лампочка чека должна гореть.и при замыкании контактов "а "и "в"-показывать код.иначе смотри инородное влияние(развод-тюнинг) или меняй мозг. bash.gif


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений
сообщение 10.12.2007, 8:14
Сообщение #25


Меривавод
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 223
Регистрация: 23.5.2005
Из: Питер, пр. Народного Ополчения
Пользователь №: 140
Имя: Евгений

Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT
Пол:мужской



вопрос тупой, но что-то на него найти разумного ответа не могу:
при совмещении нижних меток (на шкиве и выступ на корпусе) на двиге, поршня должны быть в ВМТ?
у мя просто при совмешении меток до ВМТ есть еще пару-тройку градусов... эт нормально?


--------------------
Opel Kadett 1985(E) 1.3N (мутация) Caravan, и Hatch 1989 1.6NZ - были..
on-line игрушка torment
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitr
сообщение 10.12.2007, 11:34
Сообщение #26


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 23.10.2007
Из: Дзержинск,Нижегрод.обл
Пользователь №: 5 693
Имя: Дмитрий

Авто: kadett-E-CC 13NB '88
Пол:мужской



Цитата(Евгений @ 10.12.2007, 8:14) *

вопрос тупой, но что-то на него найти разумного ответа не могу:
при совмещении нижних меток (на шкиве и выступ на корпусе) на двиге, поршня должны быть в ВМТ?
у мя просто при совмешении меток до ВМТ есть еще пару-тройку градусов... эт нормально?

Нормально! Метками выставляется начальный УОЗ 10 градусов.


--------------------
Kadett-E-CC 5 дверный хетч, 13NB, 1988г ,разбит
Kadett-E-CC 3 дверный хетч, 13NB, 1986г ,собирается
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitr
сообщение 10.12.2007, 11:44
Сообщение #27


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 23.10.2007
Из: Дзержинск,Нижегрод.обл
Пользователь №: 5 693
Имя: Дмитрий

Авто: kadett-E-CC 13NB '88
Пол:мужской



Утром проехал 50км (мах 120км/ч), возращаясь домой обгоняю калину на 120 с набором до 140 обороты 4100, небольшой подьемчик жду разгона минимум до 160, но в ответ брыкание,обороты не поднимаются, дерганье! mad.gif Газ сбрасываю до 110 нормально едет! ВОПРОС: Что это может быть?


--------------------
Kadett-E-CC 5 дверный хетч, 13NB, 1988г ,разбит
Kadett-E-CC 3 дверный хетч, 13NB, 1986г ,собирается
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Keenn
сообщение 10.12.2007, 12:16
Сообщение #28


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.6.2006
Из: Питер
Пользователь №: 2 488
Имя: Андрей

Авто: Opel Kadett 1.6i
Пол:мужской



Цитата(dmitry_p75 @ 9.12.2007, 21:45) *

Всем привет .Помогите завести кадет.
Двиг C13NZ .Аккумулятор заряжен ,стартер вращает нормально,
искры нет ,топливо тоже не врыскивается .Пробовал считать
коды (перемыкать скрепкой контакты разъема диагностики)
ЭБУне переходит в режим диагностики т.е. нет даже кода 12.
Подскажите что еще можно проверить ?
А может это сигнализация (но до этого все работало нормально)?




Может, это комутатор зажигания? У меня как-то тоже Kadett перестал заводиться, я разобрал трамблер - проверил и зачистил все провода и ,о чудо, машина завелась...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Морж
сообщение 10.12.2007, 22:35
Сообщение #29


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 769
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977
Пол:мужской



Цитата(dmitry_p75 @ 9.12.2007, 20:45) *

Всем привет .Помогите завести кадет.
Двиг C13NZ .Аккумулятор заряжен ,стартер вращает нормально,
искры нет ,топливо тоже не врыскивается .Пробовал считать
коды (перемыкать скрепкой контакты разъема диагностики)
ЭБУне переходит в режим диагностики т.е. нет даже кода 12.
Подскажите что еще можно проверить ?
А может это сигнализация (но до этого все работало нормально)?



ну это класика жанра, как втой теме а"а ты куда лезешь со своим 1.3 не видишь здесь пацаны письками меряются..." biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 11.12.2007, 1:58
Сообщение #30


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



То Тема
с16нз
заметно, но постепенно упала тяга матора
при резком сбросе газа после нагрузки провалы по оборотам
детонации в обычных режимах (мап живой, зажигание хх 12гр, 2000об - 16-18гр)
лямбда не мегаактивна, но жива - проверял по осцилле
дпдз - норм
удалил ЕГР - загрлушка, клапан дышал - пропали провалы в нагрузке
свечи не мега белые, конечно, но светлые
вакуумная развязка на монике в норме, подсосов нет
в коллекторе подсоса тож нет
расход норм
вв провода и свечи норм
на хх явные пропуски
ну и звук мотора урррррррррчащий)

на лицо - бедная
варианты - лямбда повисла в богатой или засрана форсунка
самое поганое, что ни ультразвука ни осциллы под рукой терь нет...
начну утро без лямбды, а там посмотрим))

Цитата(Dmitr @ 10.12.2007, 11:34) *

Нормально! Метками выставляется начальный УОЗ 10 градусов.


метка - всегда ВМТ, пару градусов - это смотря под какием углом смотреть

причем здесь УОЗ?

Сообщение отредактировал Mezzz - 11.12.2007, 2:28


--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitry_p75
сообщение 13.12.2007, 18:48
Сообщение #31


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 5 686
Пол:мужской



Спасибо всем кто отозвался .Зачистил контакты на катушке зажигания и машина завелась.
Но появилась другая проблема не гаснет контрольная лампа давления двигателя,хотя
когда двиг не заведен и зажигание включено она горит как положено ,питание на датчик
давления приходит ,проверил.
Подскажите может ли быть неисправен датчик давления масла ,можно его как то проверить
или проверять масляный насос ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений
сообщение 13.12.2007, 20:13
Сообщение #32


Меривавод
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 223
Регистрация: 23.5.2005
Из: Питер, пр. Народного Ополчения
Пользователь №: 140
Имя: Евгений

Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT
Пол:мужской



Цитата(dmitry_p75 @ 13.12.2007, 18:48) *
Спасибо всем кто отозвался .Зачистил контакты на катушке зажигания и машина завелась.
Но появилась другая проблема не гаснет контрольная лампа давления двигателя,хотя
когда двиг не заведен и зажигание включено она горит как положено ,питание на датчик
давления приходит ,проверил.
Подскажите может ли быть неисправен датчик давления масла ,можно его как то проверить
или проверять масляный насос ?


1.масло кончилосьcrazy2.gif)
2.провод с датчика слетел и коротит.
3.умер датчик
4.засранный маслонасос
5. умер маслонасос..

выбирайcrazy2.gif что больше по душе?


--------------------
Opel Kadett 1985(E) 1.3N (мутация) Caravan, и Hatch 1989 1.6NZ - были..
on-line игрушка torment
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 13.12.2007, 21:14
Сообщение #33


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(dmitry_p75 @ 13.12.2007, 18:48) *

Спасибо всем кто отозвался .Зачистил контакты на катушке зажигания и машина завелась.
Но появилась другая проблема не гаснет контрольная лампа давления двигателя,хотя
когда двиг не заведен и зажигание включено она горит как положено ,питание на датчик
давления приходит ,проверил.
Подскажите может ли быть неисправен датчик давления масла ,можно его как то проверить
или проверять масляный насос ?

Ещё может провод идущий на датчег где-нить коротить на массу. Например на полуоси. У меня так уже было....


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 15.12.2007, 3:34
Сообщение #34


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



Мезз,какое давление насоса и компрессия?вв провода нонче дохнут,как cens.gif ки... sad.gif
Евгений-метка-10 град(точно не помню,мож и 15 cens.gif ).после вмт bash.gif
Дмитр-смотри карбюр,фильтры бенза и воздуха,и подачу насоса(по наличию сброса в обратку).так же:компрессия,свечи,провода(подёрг) и банально гумно ranting2.gif бензин...


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 15.12.2007, 15:25
Сообщение #35


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



насос менялся, бошевский, около года вместе с баком, в упор давит 5.5 кг, в системе 1кг - короче гуд
буду чистить форсунищу, договорился ужо, что возьму другую, поставлю, а свою в ультразвук заброшу (150р цена вопроса)
почему не ВВ? перебои НЕ по искрообразованию, а по бедности смеси


--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ssw
сообщение 17.12.2007, 17:09
Сообщение #36


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 5 844
Авто: хетч Kadett 1.4 моноинжектор `91 г.
Пол:мужской



Помогите мне пожалуйста тоже. Проблема такова: на холоде (начиная от -2 )машина не заводится, стартер крутит, но движок даже не чихает. Если температура окружающей среды поднимается (+2) все работает О_О. Грешил на воду - залил пол литра чистого спирта в бак - тоже самое: как только холодно машина не заводится. Заранее спасибо за ответы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Морж
сообщение 18.12.2007, 0:12
Сообщение #37


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 769
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977
Пол:мужской



звлевай 95 бенз заведется

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cirik1
сообщение 18.12.2007, 10:28
Сообщение #38


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 27.3.2006
Из: Кишинев
Пользователь №: 2 160
Пол:мужской



Задам вопрос и тебе :
Предистория: Двигатель 1,3 N. Срезало все зубья на ремне(стою на светофоре, холостой был низкий - т.к. плохой бензин залили. Заглох - завести не смог, затолкал на обочину, покрутил трамблер - завелась!, проехал 1 км опять заглох и в итоге - все зубья слизанны на ремне).Поставил старый ремень (тот что был в запасах ещё от прежнего хозяина) - завелся все ок. проехал ~500 км - ремень порвался(просто поравлся, и следов слизанных зубьев не обнаружил). Ещё момент - в районе помпы воет что-то, и я точно знаю что это не помпа и не генератор(генератор снимал, помпу недавно менял на новую), при том вой не постоянный, а только на горячую, и то не постоянный(т.е. на хлостых воет всегда, а на повышенных оборотах и внагрузку иногда тоже воет).

Помпу проверял - без ремня она крутиться легко, без заеданий.

Тот ремень что первый раз порвало - свежий менял где-то 3 т.км назад.

Ремень не перетянут - это точно, руки откуда надо растут(сам двиг перебирал 10 т.км назад)

Все эти ухищрения со снятием гены и прослаблением ремня ГРМ я уже делал.Не помогло.

Вчера заводил со снятым генератором и снятым шкивом генератора с колен вала - чтобы видеть весь ремень ГРМ. И вот что заметил - на шестерни помпы и распредвала ремень ложиться ровно на всех режимах работы(т.е. влево-вправо не гуляет). А вот на шестерни колен вала он немножко играет(т.е. иногда немного гуляет влево-вправо, и гладкая поверхность ремня тоже играет немножко). Все-таки я склонен предположить что причиной моего визга именно шестерня.

Твои идеи какие могут быть причины? Тут в соседней ветке посоветовали: менять так же походу надо и шестерни они уже отходили
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tema74-опельнекромант...
сообщение 20.12.2007, 7:08
Сообщение #39


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5 796
Имя: Артём

Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE
Пол:мужской



мезз.провода...и не только...там много всего...свечи...клапана...егр...подсос воздуха( biggrin.gif вот тебе и бедная смесь tongue.gif ).конечно поставь другую форсунку.изменилось чего? huh.gif
Цирик.всё просто и банально.износ нижней шестерни(износ середины рабочей поверхности)это-слизинг зубьев.обрыв-перетяг,или просто старьё резина(потому в запасе и валялссо хз скока).помпа воет-80%новых воют.точно не воют:INA,SKF... и ещё италия-типа оригинал-не помню фирму...дешовки(до 1000р)воют.это не страшно.просто неприятно... bash.gif
ССВ-поменяй свечи.зазор 0.7-0.8 мм.или провода.проблема в ВВ части системы.или померяй компрессию.спорим-с толкача заводиться(буксир),работает,и может заглохнуть? drag.gif

Сообщение отредактировал tema74-опельнекромант... - 20.12.2007, 7:22


--------------------
опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vihtor
сообщение 29.12.2007, 19:09
Сообщение #40


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.12.2007
Пользователь №: 5 876
Имя: Виктор

Авто: Opel Kadet(E)
Пол:мужской



Всем привет! у меня kadet (E)? двигатель с16nz? при запуске выдаёт обороты около 3000 и не сбрасывает!!!! что делать?! хэлп!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

70 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 8:47