КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[Opeler]

Такой вот вопрос возник. Видел на разборке карбёр один, (1В), так у него возле винта регулировки количества (который справа внизу, маленький в углублении), есть какая-то электронная хреновина, с которой выходит один провод. Установлена она в квадратном углублении и прижата винтом с помощью металической скобы. Говорили, что ента хреновина используется для подогрева перед запуском. Какие комментарии по этому поводу, кто пользовался, как и куда подключается???

Такой подогрев есть на многих карбах.
Зимой вместе с ежом реально помогает завестись и прогреть мотор.
А вот подключение если не предусмотрено, то прийдется покопаться в схемах и изобрести его...
В заводском исполнении там есть термовыключатель и предохранитель этой цепи.

[Александр Карась]

Зимой вместе с ежом реально помогает завестись и прогреть мотор.

не сочти за диллетанта, ....... ...что такое "еж"???
нашел отдельно эту хреновину (подогреватель), буду пытаться установить. Сама под руки попалась, отдал целый один доллар :-)

[Opeler]

не сочти за диллетанта, ....... ...что такое "еж"???
нашел отдельно эту хреновину (подогреватель), буду пытаться установить. Сама под руки попалась, отдал целый один доллар :-)

Любопытство это не дилетантство.
Когда снимаешь карб, во впускном коллекторе прямо под ним стоит круглый подогреватель смеси с большим количеством теплоотводов в виде клиновидно вытянутых силуминовых "шипов". По простому - еж... (Присутствует не на всех машинах).

[Dimas]

Здравствуйте, у меня возникла проблема с "автоматическим подсосом", при заводке машины в холодном состоянии машина глохнет, приходится каждый раз жать на педальку газа пока не прогреется. Датчики на моновпрыске (С14NZ) практически все поменял, а проблема осталась. Подскажите пожалуйста что именно надо заменить.

[SerZh]

У меня таже беда!!! Может и мне кто-нибудь поможет!!! 1.8NE

[*денис*]

[quote name='Dimas' date='19.10.2006, 21:16' post='42271']
Здравствуйте, у меня возникла проблема с "автоматическим подсосом", при заводке машины в холодном состоянии машина глохнет, приходится каждый раз жать на педальку газа пока не прогреется. Датчики на моновпрыске (С14NZ) практически все поменял, а проблема осталась. Подскажите пожалуйста что именно надо заменить.


напиши какие именно поменял... посмотри, скорее всего где-то подсасывает воздух, у меня такое было на фиате.

[ICE]

ШДХХ - голову тут ломать нечего. Видимо, не на тот поменял.

[CSV]

У меня таже беда!!! Может и мне кто-нибудь поможет!!! 1.8NE

Ух ты!!!
это где же ты такой движок нашел?
нехватает либо буквы "С" в начале, либо лишняя"N"

[Veld]

Здравствуйте, у меня возникла проблема с "автоматическим подсосом", при заводке машины в холодном состоянии машина глохнет, приходится каждый раз жать на педальку газа пока не прогреется. Датчики на моновпрыске (С14NZ) практически все поменял, а проблема осталась. Подскажите пожалуйста что именно надо заменить.

Может заслонка при запуске не плотно закрывается в карбе и подсасывает воздух. Сними воздушник и посмотри. А может и свечки старые.

Сообщение отредактировал Veld - 20.10.2006, 11:09

[ICE]

А ещё можно по мозгам постучать. Всмысле, по компутеру, т.е. ЭБУ.
Иногда помогает.

Сообщение отредактировал ICE - 20.10.2006, 12:38

[CSV]

Независимо от того, какой у тебя мотор, смотри целостность вакуумного шланга, который от впускного коллектора(карба, моновдрыска) идет к трамблеру (или МАП сенсору)

[*денис*]

Независимо от того, какой у тебя мотор, смотри целостность вакуумного шланга, который от впускного коллектора(карба, моновдрыска) идет к трамблеру (или МАП сенсору)

что такое МАП сенсор???

[MaxZilla]

Народ, может и не в эту тему, но подскажите плиз в чем может быть проблема?
День езжу - все нормально.....
Но утром когда включаю стартер - движок заводится примерно на 2-3 секунды и глохнет, потом надо стартером маслать минуты 2-3, после чего заводится без проблем и едет нормально....

Да да у меня вот тоже такой трабел как его лечить блин

[Opeler]

Да да у меня вот тоже такой трабел как его лечить блин

1. Проверь, не обломились ли контакты в колодке на потенциометре дроссельной заслонки и регуляторе предварительного дросселя.
2. Может издох пускатель д.з.(что вероятнее всего).

[MaxZilla]

1. Проверь, не обломились ли контакты в колодке на потенциометре дроссельной заслонки и регуляторе предварительного дросселя.
2. Может издох пускатель д.з.(что вероятнее всего).

Блин а по русски где ето искать и как ето выгледит и как поченить что для етого надо

Сообщение отредактировал MaxZilla - 21.10.2006, 19:52

[Opeler]

Блин а по русски где ето искать и как ето выгледит и как поченить что для етого надо

1)Если смотреть на Pierburg 2EE со снятой кастрюлей против хода машины, то слева есть два "бочонка", к которым подходят трехконтактная(ниже) и двухконтактная(выше) колодки.
Нужно снять резиновые кембрики на этих колодках(стянуть вдоль по проводу как можно дальше) и проверить провода на предмет излома.
2)Тут проверить гораздо сложнее, основные признаки кончины - туго двигающийся шток, не полное(или несвоевременное) его выдвижение, в результате авто глохнет.
Чинить пускатель практически не реально, там внутри два э.м. клапана, диафрагма и туева хуча тоненьких проводочков.

[Alex1961]

Pierburg 2EE если начал врать то это проблема.Была машина с таким двигателем пытались отремонтирывать надолго не хватало, капризный карбюратор.Купили на разборе поездили совсем нем ного и этот накрылся.Потом купили кадет с C18NZ все с него перекинули и стал вместо 18NE C18NZ.

[Opeler]

Pierburg 2EE если начал врать то это проблема.Была машина с таким двигателем пытались отремонтирывать надолго не хватало, капризный карбюратор.Купили на разборе поездили совсем нем ного и этот накрылся.Потом купили кадет с C18NZ все с него перекинули и стал вместо 18NE C18NZ.

В принципе переделка хорошая, но снимать коленвал, чтобы перекинуть звезду дпкв довольно гиморно...

[Xidders]

( Модерам) : Наверное есть спец тема, но я ее не нашел.
Итак к моему карбу нудна такая приблуда, которую мастер назвал каким-то двойным английским словом. Я переспросил, но всеравно не запомнил Толи Уп-даун, толи Пул-даун, толи Пулл-ап (не, это ваще не то ))).
Попробую объяснить по русски :
Мотор 1,3s ; Карб Solex однокамерный. Эта штука приоткрывает заслонку, при вытащенном подсосе.
В инструкции кажется я ее нашел, но лаконичного названия у нее нет.


Подскажите, как же это называется, (что б в магазах спрашивать)
Где лучше поискать,
Сориентируйте по цене, ( порядок: 20 р, 200 р, 1000 р, 200 б )
Может у кого есть новое на продажу...
И еще мне сказали, что они бывают похожие, только с длинным штоком, так вот мне надо С КОРОТКИМ!

PS Буду очень признателен, если кто нибудь посоветует магазин где это есть (может, должно быть) в районе Ветеранов, или Рыбацкого. т.к вопрос хочу решить быстро, а ближайшие пару недель мне лишней минутки не выкроить ( разве что ночью)-работа навалилась.

[Diver]

Насколько я знаю если пул даун сдох то это все и живых их не бывает...