ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, Торпедо, датчики, тросики, предохранител Опции

[Сергей]

Собираюсь переднюю панель менять.
Вот вопрос мучает. Ведь на ней маркировочные таблички ...
Или содрать их, заменить панель, покрасить ,а потом обратно приклепать ?

А вопрос этот с ГИБДД утрясать нужно или нет ?
А цвет не подберу, видно будет. Заколебут экспертизами ?

Спасибо.
Сергей.

[<Alex>]

А где в салоне табличка? У пассажирского сиденья под ковриком???

[dmit.sin]

не знаю насчет таблички у меня прямо на полу у переднего пасса номер выбит, что чертовски не удобно для кузовного ремонта

[Дэн]

у меня при осмотре долго рассматривали залёклипки на табличках,а потом похвалили;-), что я их во время покраски заклеил, а не оторвал, так что без надобности не стоит отрывать, у меня знакомый на вектре ездит, у него менялась пер. панел, у него нет вообще этих таблчек, и ничего...

[Hopson]

Дарова всем!! Парни подскажите, где находится крепление торпеды с левой стороны и как долезть .... никак не могу найти. Справа все нормально, а слева торпеда болтается. Там похоже она в двух местах крепится, сверху и снизу, вот верхнее крепление и болтается... толи отвалилось чего, толи старый хозяин разбирал и не закрепил, как следует...

[D.A.N]

Снимай панель приборов, больше никак.

[ast]

Дарова всем!! Парни подскажите, где находится крепление торпеды с левой стороны и как долезть .... никак не могу найти. Справа все нормально, а слева торпеда болтается. Там похоже она в двух местах крепится, сверху и снизу, вот верхнее крепление и болтается... толи отвалилось чего, толи старый хозяин разбирал и не закрепил, как следует...

это в том месте где динкамик находится? угол около лобового стекла?

[Hopson]

Ага, точно... именно там!!

[Andersen]

[quo
te="Hopson"]Ага, точно... именно там!![/quote]
Я такую процедуру только сделал,У меня тоже просел угол возле лобового стекла лечится путём замены торпеды.Крепится торпеда в четырёх точках.Один крепёж находится справа под пласмассовой решёткой дворников естественно дворники и решётку надо снимать чтобы до него добраться,второй крепёж из нутри салона но надо снять щиток приборов он вертикально прикручен,остальные два с низу справа и слева тоже в салоне по краям,это всё ерунда основная проблема с проводами и тросиками печки они ломаются на раз когда не знаешь как их снимать,но у меня всё получилось без проблем.На всё провсё один день учитывая что я походу поменял и корпус печки на новый со старого воздух подсасывло и не было видно откуда пока не снял.Ну и заодно бесшумку проложил под торпедой её том вообще нет голый метал.Кстати когда будешь торпеду новую искать обращяй внимание на эти углы торпеды,они обычно из за динамиков разваливаются,я их сразу эпоксидной смолой проложил из нутри теперь чётко углы стоят ну естественно и динамики из нутри поставил держатся мёртво и ни какого шёроха.

[Hopson]

Хмммм.... печально конечно, если это действительно так... но по любому это теперь до выходных, в будни некогда.... а там посотрим :-)

[Mezzz]

ха!
я решил проблему провисания углов простым приклеиванием на суперклей этих углов к пластмассинам на стойках 8)

[lamaster]

Счётчик суточного пробега можно обнулять така когда авто неподвижно.
У Мне такая же трабла была. Обнулил ещё раз всё прошло 8) .

[Evgeny]

Часы ходят, но посередине, где я предполагаю, должен быть рычажок, ничего нет. Я думал что можно нажать пипку которая внутри, не нажимается. Мануал по часам я тоже не нашел.
Помогите, может кто сталкивался.

[astronaut]

Видимо, пипка отломана (хотя, возможно, какая-то особенная конструкция часов)

Думается мне, что есть 4 варианта действий:
1) Купить на разборке часы (но придется немного потратиться)
2) Снять отрицательную клемму с аккумулятора и дождаться, пока часы не совпадут с реальным временем (геморно. особенно, когда нужно переводить на летнее/зимнее время)
3) Острым ножом или отверткой повернуть остатаки рычажка (немного геморно, можно что-нибудь повреить/поцарапать)
4) Если, все же, у Вас особенные часы - разобраться с ними.

[Андрей KAD85]

Часы ходят, но посередине, где я предполагаю, должен быть рычажок, ничего нет. Я думал что можно нажать пипку которая внутри, не нажимается. Мануал по часам я тоже не нашел.  
Помогите, может кто сталкивался.

А в чем собственно проблема? Разобрать часы сложно?? Поддел отверткой и вынул их. Заодно можно и фон поменять, диод поставить... Минутное дело...

[Don Denisario]

Часы ходят, но посередине, где я предполагаю, должен быть рычажок, ничего нет. Я думал что можно нажать пипку которая внутри, не нажимается. Мануал по часам я тоже не нашел.  
Помогите, может кто сталкивался.

Есть часы звони или в личку

[astronaut]

Еще несколько месяцев назад поменял тросик спидометра. До этого стоял оригинал GM-овский, сейчас поставил итальянский.
Перед установкой смазал маслом.
Тросик старался устанавливать без перегибов.
Конец тросика засунут до конца в разьем на приборке. (За это время приборку снимал раз 10 и каждый раз тросик продолжал трещать).

Итак, проблема: Достал меня этот тросик! Трещит! (Тр-тр-тр-тр-тр...). Трещит всегда. Что делать? Оригинал жаба душит покупать (В 4 раза дороже неоригинала стоит). Идти и взять оригинал с разборки? Но там нет гарантии что через несколько месяцев его не заклинит и не оборвет.
Помогите советом, не знаю что делать

[Морж]

я взял с разборки , не трещит , старый сломался на входе в спидомерт.

[Falco]

.

Сообщение отредактировал Falco - 22.6.2011, 2:17

[igor_new]

[quote=Falco]А сколько может стоить ремонт/замена датчика температуры двигателя и спидометра?... И где могут сделать.[/quote]

я так думаю что заменя датчика температуры копейки будет стоить. А вот за замену спидометра я бы взял 10уе..
Но ето я так думаю....

[Vertual]

А я воевал, воевал с этим треском, переменял кучу тросиков. вообщем забил на этот треск. Если смазывать тросик, то не трещит, но на скорости ломается