ДИСКИ и РЕЗИНА..., ВСЕ ВСЕ ВСЕ Опции

[Сергей]

Обьясните и посоветуйте ламеру-чайнику, пожалуйста, следующее:

Скоро весна. "Шипы" придется снять. А "летние" диски "мертвые" и резины "летняя" тоже "лысая". А авто у меня первый год. И стоит на улице. И денег много за колеса отдавать не очень хочется (все в меру).

Нужно будет купить диски, желательно литые.
Нужно будет купить резину, желательно не "Таганку" и ей подобное

Очень нужны ваши советы.
Видел диски производства Россиийского, говорят неплохие.
Может кто юзает отечественного производителя?

Вот с резиной вообще не понятно. Вроде, и Мишелин или Гудъер всякий можно купить. Но не ясно, выдержит ли деревенские дороги. Они же по мягкости все разные, и ещё по куче параметров.
И стремно - вдруг снимут ночью ? Или в наше время уже не снимают ?
А то по 100 у.е за баллон...

А "Таганку" и иже с ней брать... Езжу я сейчас на "Таганке"... Ну вы понимаете.

Спасибо.
Сергей.

[Vertual]

диаметр ступицы 56,5мм, "чужие" диски всегда имеют больший диаметр и для соответсвия этому используются пластмассовые вставки для центровки.

В целом этот размер (разумеется если он больше у колеса) ни на что не влияет, кроме удобства установки и начальное центрирование.

геометрия винтов 4 штуки с расстоянием между ними 100мм,
вылет (ЕТ) 42-48мм, критично с другими параметрами колесо может затирать об арку или ходовую.
допустимые ширина и диаметр диска от 5х13 до 6х15 в дюймах.

[valera2005]

Спасибо
Выручил

[valera2005]

Аллюминиевая ковка бывает?

[Mezzz]

----

[valera2005]

понятно

[Vertual]

www.salda.ru
сам на таких катаюсь и доволен

[valera2005]

[quote=Vertual]www.salda.ru
сам на таких катаюсь и доволен[/quote]

Да, очень недурно, сам подумываю прикупить себе. Спорт серию в Питере.
Кстати, может кто знает диски алюлаин, поделитесь впечатлением или информацией

[илья]

[quote=Vertual]www.salda.ru
сам на таких катаюсь и доволен[/quote]
а у тя какие???

[Vertual]

Солярис 14"
http://www.westie.newmail.ru/car/wheels.htm

когда-нибудь я эту машину нормально покрашу :roll:

[илья]

[quote=Vertual]Солярис 14"
http://www.westie.newmail.ru/car/wheels.htm

когда-нибудь я эту машину нормально покрашу :roll:[/quote]
слушай крута смотрица
действительно, да и по кузову нормально выглядит (по крайней мерена фото)
молодец даёшь стране красивых приятных кадеттов

[Vertual]

не трави душу :wink:
У меня уже полгода лежит все необходимое что-бы эта машина стала алым металликом и все никак не соберусь отдать в покраску. приходится эту парнуху показывают из-за колес :oops:

[илья]

[quote=Vertual]не трави душу :wink:
У меня уже полгода лежит все необходимое что-бы эта машина стала алым металликом и все никак не соберусь отдать в покраску. приходится эту парнуху показывают из-за колес :oops:[/quote]
зря ты так....
хотя алый миталик приятней будет без разговоров...
вообщем давай дерзай...
результат потом в студию...

[Константин]

У нас в Ленте лежит MATADOR шипованный по 1000р. Как думаете, стоит ли брать… Рядом …Nord Frost … по 1900… разница в колесо

[Krey]

Я взял Матадор. На друой машине за всю зиму ни одного шипа не вилетело. Нордфрост - лучше, но дорого. По асфальту зимой жалко шипы.

[Андрей KAD85]

[quote=Константин]У нас в Ленте лежит MATADOR шипованный по 1000р. Как думаете, стоит ли брать… Рядом …Nord Frost … по 1900… разница в колесо [/quote]

В принципе, МАТАДОР - это бюджетный вариант, но ездить на них конечно можно и без проблем! Так что если желаешь сэкономить - бери... Если хочешь еще более сэкономить - бери 2 колеса (только на перед)

[Никос]

[quote=Андрей KAD85][бери Если хочешь еще более сэкономить - бери 2 колеса (только на перед) [/quote]
Два колеса на перед предполагаются, тока когда они нужны выгрести где нибудь. Если реально, то лучше тормозящие колеса на зад, т.к он обычно приподнимается и хуже тормозит эта часть. Это не ИМХО, проверено. Если два с шипами впереди, то разницы по торможению с летней резиной практически нет. Отсюда вывод: надо проползти где нибудь, два шипованных вперед покатит, хочешь при этом безопасности, будь осторожнее, чем летом, т.к жопу может снести в любой ситуации, она не оттормозится! там шипов не будет

[Андрей KAD85]

[quote=Никос][quote=Андрей KAD85][бери Если хочешь еще более сэкономить - бери 2 колеса (только на перед) [/quote]
Два колеса на перед предполагаются, тока когда они нужны выгрести где нибудь. Если реально, то лучше тормозящие колеса на зад, т.к он обычно приподнимается и хуже тормозит эта часть. Это не ИМХО, проверено. Если два с шипами впереди, то разницы по торможению с летней резиной практически нет. Отсюда вывод: надо проползти где нибудь, два шипованных вперед покатит, хочешь при этом безопасности, будь осторожнее, чем летом, т.к жопу может снести в любой ситуации, она не оттормозится! там шипов не будет[/quote]

Нет, у меня другая ситуация. Задние стоят одни и те же круглый год. У них хороший протектор, но они естественно без шипов. А вот передние меняю - на зиму шипы ставлю... Летние же колеса даже по небольшому снежку "НУ НЕ ХОТЯТ ехать"....

[Никос]

[quote=Андрей KAD85][Нет, у меня другая ситуация. Задние стоят одни и те же круглый год. У них хороший протектор, но они естественно без шипов. [/quote]
Ну а по накатанному снегу или льду, при этом разницы ни какой. даже хуже, т.к нетормозящий зад вынесет быстрее. (хорошо если в кювет, а не на встречку).
:twisted: ЗЫ Клянусь своими поломанными ребрами!!!

[Андрей KAD85]

[quote=Никос][quote=Андрей KAD85][Нет, у меня другая ситуация. Задние стоят одни и те же круглый год. У них хороший протектор, но они естественно без шипов. [/quote]
Ну а по накатанному снегу или льду, при этом разницы ни какой. даже хуже, т.к нетормозящий зад вынесет быстрее. (хорошо если в кювет, а не на встречку).
:twisted: ЗЫ Клянусь своими поломанными ребрами!!![/quote]

Согласен, бывают и экстримальные моменты, но я без проблем отъездил так прошлую зиму... тьфу-тьфу-тьфу... Так что - дело привычное...)

[djen]

У меня тоже красный кадетик седан. Только у меня стилевые полоски на кузове. У тебя они тоже вроде присутствовали. Тоже очень понравились диски. Красота.