Ключ, замок зажигания, Ключ, ЗЗ Опции

[Drew]

Разворотили уроды замок задней двери, непонятно зачем, содержимым багажника заинтерисовались :?: ...теперь вообщем ключ туда не вставить и дверь не открыть :evil: :evil: :evil:

Поехал на разборку , купил замок но без ключа...мой ясное дело не подходит, сказали что можно как-то приспособить этот замок на мой ключ, расточив его.
Кто, что скажет ?

[Opeler]

[quote=Drew]Разворотили уроды замок задней двери, непонятно зачем, содержимым багажника заинтерисовались :?: ...теперь вообщем ключ туда не вставить и дверь не открыть :evil: :evil: :evil:

Поехал на разборку , купил замок но без ключа...мой ясное дело не подходит, сказали что можно как-то приспособить этот замок на мой ключ, расточив его.
Кто, что скажет ?[/quote]
Мочить таких отморозков надо! :evil:
Дверь уже сумел открыть?
Зря купил замок без ключа. Прийдется поломать голову (и замок).
У меня вопрос решен проще - электро запор, и никакого ключа не надо.(как вариант)

[Евгений]

[quote]У меня вопрос решен проще - электро запор, и никакого ключа не надо.(как вариант) [/quote]
а зимой если аккум сядет??

[Opeler]

[quote=Евгений][quote]У меня вопрос решен проще - электро запор, и никакого ключа не надо.(как вариант) [/quote]
а зимой если аккум сядет??[/quote]
А для этого электрика просто должна быть в норме. :roll:
Если все в порядке, то не сядет.

[D.A.N]

Разбираешь новокупленый замок, надо извлечь личинку. Правда без ключа это будет сложнее, но другого выхода нет Постарайся не потерять запорные пластины из личинки.
Затем всовываешь в личинку свой ключ и напильником заподлицо снимаешь все выступающие из нее пластины. Потом хорошо моешь, смазываешь и ставишь личинку обратно в замок. Меняешь замок в дверке. Единственный минус - к новому замку будут теперь подходить два ключа

[Drew]

Opeler

Дверь еще не открыл, ума не приложу как открыть её, залезать в багажник и снимать отуда замок ?
Во сколько тебе обошелся электро-замок ? И где такой могут сделать...впринципе это выход, больше такой пробелмы не возникнет.

D.A.N

А какой будет второй ключ, помимо моего ? Новый замок то я расточу под свой ключ...а у меня он только один :wink:

[Opeler]

[quote=Drew]Opeler

Дверь еще не открыл, ума не приложу как открыть её, залезать в багажник и снимать отуда замок ?
Во сколько тебе обошелся электро-замок ? И где такой могут сделать...впринципе это выход, больше такой пробелмы не возникнет.

D.A.N

А какой будет второй ключ, помимо моего ? Новый замок то я расточу под свой ключ...а у меня он только один :wink:[/quote]

У тебя же хэтч? Тогда залезай в багажник, сдергивай обшивку и дергай за тягу.
А электро замок - это тот-же замок, который ставится в двери, там есть возможность пристроить его в штатное место. Тяга перекрывает ход кнопке, и замок крутить не приходится. Ставил сам.
Могут сделать в любом сервисе, где ставят сигнализации, закрывается он вместе со всеми дверями.

[D.A.N]

[quote=Drew]А какой будет второй ключ, помимо моего ? Новый замок то я расточу под свой ключ...а у меня он только один :wink:[/quote]
А второй ключ - это старый родной ключ "нового" замка Так уж они устроены. Можно перед обточкой пластинок поменять их местами подбирая такую комбинацию чтобы спиливать приходилось как можно меньше. Тогда ключ будет уже только один. Но геморно это...

У меня весной украли из офиса ключ с брелком сигналки, пришлось покупать новую личинку замка зажигания с новыми ключами и перетачивать (как описал выше) личинки дверей и багажника. Теперь к ним подходят два ключа - новый и старый, хорошо у меня дубликат в сейфе лежал Сменил сигналку и забил на это. Правда разобрать пробку бензобака я так и не смог, приходится возить старый ключ в бардачке...

[Drew]

[quote="D.A.N"][quote=Drew]А какой будет второй ключ, помимо моего ? Новый замок то я расточу под свой ключ...а у меня он только один :wink:[/quote]
А второй ключ - это старый родной ключ "нового" замка Так уж они устроены. Можно перед обточкой пластинок поменять их местами подбирая такую комбинацию чтобы спиливать приходилось как можно меньше. Тогда ключ будет уже только один. Но геморно это...
[quote]

Старый родной ключ от "нового" замка неизвестно где, может его уже вообще не существует

[Drew]

Opeler

А чем у тебя электрозамок открывается, кнопка ставится для этого какая-то или с брелока ?

[Opeler]

[quote=Drew]Opeler

А чем у тебя электрозамок открывается, кнопка ставится для этого какая-то или с брелока ?[/quote]
Я же говорю, откр/закр со всеми дверями сразу. С брелока.

[Drew]

т.е. когда тачка снята с сигналки, багажник всегда будет открытым ?

[Opeler]

[quote=Drew]т.е. когда тачка снята с сигналки, багажник всегда будет открытым ?[/quote]
Если есть необходимость, то можно вывести на отдельную кнопку, а так да, открыто постоянно.

[Drew]

Сьездил в пару заведений по установке сигналок, в одной сказали что надо покупать "родной замок с электронным открытием" :shock: а во второй сказали что надо смотреть на то как устроен замок на машине и там уж смотреть можно ли его сваять или нет. Во как :?

[ЁЖик]

У меня опель кадетт кузов седан.....проблема в следующем: иногда закусывает ключ в положении стартер......и назад никак не поворачивается....приходится выбегать из машины лезть под капот и отключать аккумулятор,чтобы стартер не молотил(подгорел он немного из-за такой ерунды).......так вот вопрос что может быть и как с этим бороться????Новый замок ставить нет ни малейшего желания.......

[D.A.N]

То есть пружина не возвращает или даже рукой нельзя ключ вернуть назад?
Проблема может быть или в личинке или в контактной группе. Сними личинку и покрути ее ключем. Если не заедает - тогда снимай и разбирайся с контактной группой.

[Opeler]

[quote=D.A.N]То есть пружина не возвращает или даже рукой нельзя ключ вернуть назад?
Проблема может быть или в личинке или в контактной группе. Сними личинку и покрути ее ключем. Если не заедает - тогда снимай и разбирайся с контактной группой.[/quote]
И заодно вымой из личинки всю старую смазку со стружкой и пылью, и заложи новую.

[vent]

Лень снимать-ливани туда трансмиссионки! Только потом ключ придется вытирать, когда в карман ложишь.

[ЁЖик]

[quote=D.A.N]То есть пружина не возвращает или даже рукой нельзя ключ вернуть назад?
Проблема может быть или в личинке или в контактной группе. Сними личинку и покрути ее ключем. Если не заедает - тогда снимай и разбирайся с контактной группой.[/quote]


и рукой не поворачивается.....после долгих попыток он всеже возвращается

[D.A.N]

[quote=ЁЖик]и рукой не поворачивается.....после долгих попыток он всеже возвращается[/quote]
Для начала сними личинку. Разбираешь кожух рулевого, отключаешь массу, замок в положение "Зажигание включено". На личинке сверху есть отверстие, засовываешь туда отвертку или проволоку толщиной около 2 мм., отжимаешь собачку и вытягиваешь личинку на себя. Дальше проверяешь она заедает или нет. Если она - менять на новую (около 450 рублей) - личинка замка неразборная. Если не она - снимаешь контактную группу и смотришь/чистишь/мажешь, в общем добиваешься нормальной работы Только не перепутай провода когда ее снимать будешь.