МАСЛО, Какое, сколько, а если перелил, а не долил, течет, черное... Опции

[Юлия]

Как оно ?Кто-нить пользовал? :roll:

[ICE]

Судя по описанию в книжке - нет ничего страшного, если уровень выше максимума до 1/2 литра. Сам так прокатался 10000 между заменами.

[djprofessor]

Так я проверял на холодном сначала с утра (ночь машина стояла) но я Дурак блин не посмотрел что кривовато стояла с наклоном в ямке!
Смотрю меньше уровня минимум ну и ливанул Блин А когда завел и проехался до работки Это час езды Смотрю блин а у мя уровень на 12 мм выше максимума и это на горячем двигле и счас тоже самое после 4 часов простоя!
Вот думаю ехать ли на ней домой или всеж рискнуть открутить масляной фильтр ! чтоб слить!

А лужица тк у мя прокладка текла где картер но лужиц не было прежде за 4-е дня обладанием машинки!
а счас как я понял из-за повышенного уровня масла создалось повышенное давление и потекло блин!

Как думаете забить и утом доехать до дома или есть еще способ выкачать немного масла?

[ICE]

[quote=djprofessor]блин а у мя уровень на 12 мм выше максимума и это на горячем двигле и счас тоже самое после 4 часов простоя![/quote]

ЁПРСТ это же перелив около литра ... крути пробку или до ближайшей станции аккуратненько, без резких нажимов на газ, чтобы отсосали (масло).. или так же аккуратно до завтра покатайся..

[djprofessor]

[quote=ICE][quote=djprofessor]блин а у мя уровень на 12 мм выше максимума и это на горячем двигле и счас тоже самое после 4 часов простоя![/quote]

ЁПРСТ это же перелив около литра ... крути пробку или до ближайшей станции аккуратненько, без резких нажимов на газ, чтобы отсосали (масло).. или так же аккуратно до завтра покатайся..[/quote]

чо за пробку то есть Фильтр да?

[Pablo]

ты читаешь что пишут-то?

[quote]Проще поддомкратить чуть-чуть, либо рподлезть со стороны правой передней двери и длинной головкой либо ключом приспустить пробку картера - только не до конца.
[/quote]

[djprofessor]

[quote=Pablo]ты читаешь что пишут-то?

[quote]Проще поддомкратить чуть-чуть, либо рподлезть со стороны правой передней двери и длинной головкой либо ключом приспустить пробку картера - только не до конца.
[/quote][/quote]

Понял Намек !
Но тема такая Нету у мя ни головки ни ключа для снятия пробки! :oops:

[Pablo]

ну мля.... пасатижи тода, либо разводной ключ у коллег по работе

[ICE]

[quote=djprofessor]Но тема такая Нету у мя ни головки ни ключа для снятия пробки! :oops:[/quote]

Там болт с головой на 21.

[djprofessor]

С утра поеду куплю масло и промывку + прокладку картера заодно поменяю тк она текла а и фильтр !
И на сервис менять это все!

А вообще интересно наскока влияет наклон машинки на неровной поверхности на уровень?

[D.A.N]

Так как объем масла в наших движках небольшой и соответственно поддон маленький, наклон влияет очень сильно. Не только влево-вправо но и еще вперед-назад. А с переливом недолго ездить можно не доводя движок до высоких оборотов.

[djprofessor]

В 17-00 поставил машинку ровно и в 19-30 проверил щуп
Итог масло выше максимума на 3 и милиметра!
Под дницем не одной капли масла!

Короче бред какойто в итоге Перелив однозначно есть
Кстати налил я масла по любому не более 300 гр!!!

[Сергей Дождь]

Или жрет она у тебя безбожно 8)

[djprofessor]

[quote=Сергей Дождь]Или жрет она у тебя безбожно 8)[/quote]

Очень надеюсь что это не так Блин Этож жопа получится полная :cry:

[ICE]

[quote=djprofessor]В 17-00 поставил машинку ровно и в 19-30 проверил щуп
Итог масло выше максимума на 3 и милиметра!
Под дницем не одной капли масла!

Короче бред какойто в итоге Перелив однозначно есть
Кстати налил я масла по любому не более 300 гр!!! [/quote]

Грубо говоря, миллиметр - 100 грамм.
Уже поменял масло?

[djprofessor]

[quote=ICE][quote=djprofessor]В 17-00 поставил машинку ровно и в 19-30 проверил щуп
Итог масло выше максимума на 3 и милиметра!
Под дницем не одной капли масла!

Короче бред какойто в итоге Перелив однозначно есть
Кстати налил я масла по любому не более 300 гр!!! [/quote]

Грубо говоря, миллиметр - 100 грамм.
Уже поменял масло?[/quote]

Нет масло еще не менял Сегодня буду менять!
Залито Moly 10w-40 полусинт Думаю заменть на Esso или Shell!

какая промывка лучше сгодится?

[ICE]

[quote=djprofessor]какая промывка лучше сгодится?[/quote]

А пофигу.. на станции эссо промывают лукойлом..

[djprofessor]

Всем спасибо!

Позавчера доехал до Опель Сервиса и за 1080 р Слил масло
Промыл движок и залил Shell минералку 10w-40 (красное)!
Сменил фильтр масленой и поставил прокладку на поддон картера и еще прокладку к между колектором глушака и штанами!
Цены такие Если кому интересно:

720р замена прокладки
300 р диагностика ходовой (200р скидывают если какие работы ведутся сразу)-то есть у мя 100 р!
70р прокладка глушака
190 р промывка двигла !

+ 160 прокладка поддона (моя)! Фильтр тоже мой 90 р
Масло + промывка мое!
После диагностики ходовой!
Сказали что надо менять аморты переднии +заодно бы какие то подшибники с ними и опоры резиновые какие то (но эт просто желательно)!
Цена работы 1100 + сами аморты 800 с копейками за штуку Optimal !!!
Получается 2700 примерно
Еще мне надо менять рулевые наконечники!
Цена вопроса 200 р работа + 350 наконечник Итого 1100 2-е штуки с работой!

Короче писец Надо делать блин!!!

Кто знает где в питере можно все это подешевле сделать?

[Никос]

[quote=djprofessor]Всем спасибо!

Позавчера доехал до Опель Сервиса
Цены такие Если кому интересно:

[quote]720р замена прокладки
300 р диагностика ходовой (200р скидывают если какие работы ведутся сразу)-то есть у мя 100 р!

190 р промывка двигла ![/quote]
Дорого!


[quote]Сказали что надо менять аморты переднии +заодно бы какие то подшибники с ними и опоры резиновые какие то (но эт просто желательно)!
Цена работы 1100 [/quote]
Это очень хорошо! в Москве от 2000.!

[/quote]
Если тебе за 1100 поменяют амортизаторы и опорные подшипники будет гуд!!

[djprofessor]

[quote=Никос][quote=djprofessor]Всем спасибо!

Позавчера доехал до Опель Сервиса
Цены такие Если кому интересно:

[quote]720р замена прокладки
300 р диагностика ходовой (200р скидывают если какие работы ведутся сразу)-то есть у мя 100 р!

190 р промывка двигла ![/quote]
Дорого!


[quote]Сказали что надо менять аморты переднии +заодно бы какие то подшибники с ними и опоры резиновые какие то (но эт просто желательно)!
Цена работы 1100 [/quote]
Это очень хорошо! в Москве от 2000.!

[/quote]
Если тебе за 1100 поменяют амортизаторы и опорные подшипники будет гуд!! [/quote]

Хочу уточнить что За 1100 тока 2-а передних амортизатора на замену а подшибники опоры сказали поменять типа чтоб потом не платить туже сумму но тока на их родимых!

[Никос]

[quote=djprofessor][Хочу уточнить что За 1100 тока 2-а передних амортизатора на замену а подшибники опоры сказали поменять типа чтоб потом не платить туже сумму но тока на их родимых! [/quote]
В гаражных сервисах замена палки амо 700-750 руб, по работе, если и опорные менять, пусть еще рублей 200, т.к разбирать больше ничего не надо, а открутить и снова закрутить 6 гаек.основной гемор при монтаже, демонтаже аммортизатора.
Если будут разводить на сумму более 2000 пошли их нах...!
Себе делал пару месяцев назад в нефирменном сервисе:
замена опорных, аммортизаторов, шаровых (все парами)+ замена масла в двигле+ долив в коробку за 2000. В Питере дороже быть не должно.
Хотя видел и некоторые цены здесь интресные, замена стартера 500-800 рублей, повелся бы наверное, еслиб сам этого трижды не сделал, в последний раз, максимум за 15 минут.