МАСЛО, Какое, сколько, а если перелил, а не долил, течет, черное... Опции

[Юлия]

Как оно ?Кто-нить пользовал? :roll:

[Opelevodila]

[quote=Radist]Слышал, что эта пена появляется из-за говенности масла.. ни для кого не секрет, что сейчас масло часто подделывают и вода и примеси могут сразу содержаться..
допустим у меня на ТАЗе такая хрень в виде пены появилась непосредственно после замены масла, до этого на таком же масле такого не наблюдалось независимо от времени года..[/quote]

Не факт!!! Я с покупки своего авто, покупаю масло в одном и томже проверенном месте (Esso 10W40), так вот, пена у меня в двигле стала появляться, примерно за 2 месяца до капиталки, до этого я в двигун просто боялся лезть, а когда полез, так там было всё, в купе... И масло - г..но уже стало, и прокладка, и сапун наполовину засраный, и под крышкой клапанов гов..ца дофига было, и компрессии на полведра только , так, что судите сами... А зделал капиталку, и до сих пор ни грязи, ни пены, ни дыма из сапуна...

[Кадетосс]

Сегодня проверил компрессию-11 в каждом. Масло не хавает. Чудеса какие-то!!!

[Opelevodila]

[quote=Кадетосс]Сегодня проверил компрессию-11 в каждом. Масло не хавает. Чудеса какие-то!!![/quote]

Чудес на свете не бывает!!! Заявляю, как водитель со стажем... Может на осфальт льёшь???

[Кадетосс]

Тогда я ваще запуиался... Менять ли прокладку иль нет??? А чтобы вы сделали на моем месте, господа???

[Дима]

[quote=Кадетосс]Только зимой??? А мотор себя как чуствует??? И под словом хрень ты подрузумеваешь х...ту из вентиляции картера???[/quote]

В основном зимой. Связываю это с перепадами по температуре. Почему так? Либо это конденсат, к-рый смешивается с парами масла, либо, как писал Mezzz кривая башка или прокладка. Кстати, я периодически прочищаю трубку от этой шайзы (а то иногда летит на карбюратор) и вот вместе с этой хренью из трубки выливается вода (что по - моему говорит в пользу конденсата)
Хрень это именно та х-та из вентиляции.
Мотор? Да как себя чуствует мотор после 200 тыс. Тяжело ему. Хотя в принципе я думаю еще побегает. Тянет еще неплохо.

[Opelevodila]

[quote=Дима][quote=Кадетосс]Только зимой??? А мотор себя как чуствует??? И под словом хрень ты подрузумеваешь х...ту из вентиляции картера???[/quote]

В основном зимой. Связываю это с перепадами по температуре. Почему так? Либо это конденсат, к-рый смешивается с парами масла, либо, как писал Mezzz кривая башка или прокладка. Кстати, я периодически прочищаю трубку от этой шайзы (а то иногда летит на карбюратор) и вот вместе с этой хренью из трубки выливается вода (что по - моему говорит в пользу конденсата)
Хрень это именно та х-та из вентиляции.
Мотор? Да как себя чуствует мотор после 200 тыс. Тяжело ему. Хотя в принципе я думаю еще побегает. Тянет еще неплохо.[/quote]

Однозначно башка кривая... Перегрел ты её однако!!!

[Кадетосс]

Я слышал, что после перетяжки голову может увести. Наверное попробую голову шлифонуть и поменять прокладку. Резльтат выложу позднее.

[Papa]

[quote=Дима][quote=Opelevodila]

Ты будешь первым СЧАСТЛИВЧИКОМ, в моей практике, если с такими проблами до лета дотянешь!!! Заметь, это как снежный ком, если не устранить сразу, то есть вероятность, что к весне, ты вообще двигун выбросишь!!! :!:[/quote]

Ты наверное будешь смеяться, но это хрень у меня уже третью зиму![/quote]
У меня тоже пятую зиму, прокладка не причем. И поршневую менял и прокладки, все равно есть эта мазута зимой. Ничего страшного.

[Кадетосс]

Хорошо. А к чему может привести тот, что это прокладка. У меня в капоте не останется 4 дырки от поршней???

[Opelevodila]

[quote=Кадетосс]Хорошо. А к чему может привести тот, что это прокладка. У меня в капоте не останется 4 дырки от поршней???[/quote]

Чё-то я не врубился в твой вопрос :?: :!:

[Боря]

[quote=Кадетосс]Хорошо. А к чему может привести тот, что это прокладка. У меня в капоте не останется 4 дырки от поршней???[/quote]

В один прекрасный момент, если не уследишь за уровнем масла и в голове будет большое кол-во пены, то движок стуканет.
P.s. у меня вот пена перестала идти, выходит какая-то жидкость (вода) с примесью.

[Smitn]

Мужики не поверите!!! у меня та же х@@ня! 3 дня назад заметил!!! На работе диагност сказал что возможно это из-за того что регулятор поступающего воздуха в карбюратор на ЛЕТО установлен!!! Объяснял долго он мне долго по чему так, но я так и не понял!!! А еще сказал мне что бы я его в след раз позвал когда удалять ее буду!!! Так что подождем увидим.

[BobF]

Кто подскажет, может можно чем - нибудь заменить крышку масло зал. горловины - масло из под нее льет. Вырезал прокладки, проб. герметик, на долго не помогает. Купить новую - можно, но в наличии нет в магазинах, под заказ - когда привезут не известно.

[Drew]

Такой же трабл был, купил новую за 210р, поезди по магазинам поищи, должны быть они, желтенькие такие ,ничего другое не поможет, от Тазов тоже ничего не подойдет.

[Кадетосс]

А я год назад просто запихнул в крышку пркладку от 2108 пря поверх родной прокладки. Повые...вался и закрутил ее. Уже год все в норме.
Попробуй, мож тоже повезет...

[Drew]

Это колхоз, ненужно так делать :evil:

[Кадетосс]

А какая разница??? Я же не в двиг ТАЗовские запчасти ставлю!!!

В каждом кадетте найдется кусочек восьмерки!!!

[Drew]

Говори за себя, у меня лично в машине нету уже ничего восьмерочного :twisted:

[илья]

[quote=Drew]Это колхоз, ненужно так делать :evil:[/quote]
вот тут я несогласен,вовсём должен быть здравый смысл
какая разнеца от восьмёрки или нет эта крышка и уж темболие кусок резинки работать работает на скорость качество и ресурс не влияет
тока ++++ масло не давит из под крышечки...
так что излишний педантизм некчему я понимаю если бы он приладил патрубки охлаждения системы(говорят их давлением распирает сильно уж,хотя тож что нить можна подобрать)

[Drew]

Да лана мне пох, пусть ставит