ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Сергей]

Кто ставил себе аморты масло  Optimal ? как впечатление?  

В магазе Optimal 870 р
Потом есть кояба вроде по 970 р
и Боге по 1200 с копейками

Что стоит купить ? кто что посоветует?
И еще мне сказали что б я заодно поменял опоры под аморты чтоб потом 2-й раз за работу не платить (опоры 550 р штука стоит)
как думаете стоит ли сразу менять или забить?

на недельки начну приводить ходовую в порядок!

И еще вроде вопросик уже гдето был Но спрошу еще  
Прошу не ругаться Если что :oops:  

Какие тормозные диски переднии покупать Мои при просмотре имеют аля Виниловая пластинка Видок! И по краям Ржа конкретная!

во Скока эт мне выльется?  

Затеял замену потому как после 120 при оттормаживание бьет както рывками Может даже и кривой диск тормозной какой или колеса балансироватьнада тк один диск замят чуть чуть у кроски обода куда колпак лепится :oops:

про аморты:
добавлю, что сам брал на перед Бильштайн, по 800 с чем-то у Корсыча брал. и опорные, реально, лучше сразу менять, даже, если они при разборе, целыми будут...
при замене, у меня оказались ещё и пружины сломаными (верхние витки), потому приготовься морально ( по 300 руб на разборке, например), и оказался целым левый аморт.... я его потом другу подарил...
ну с разборки пружины, это если уж на крайняк, лучше, конечно, новые...
ещё можешь поискать (ну, это для ценителей), резинки под пружины, они там тоненькие такие, типа прокладок. Видаь, для того, чтобы металл об металл не елозил, и от скрипа у нас зубы не выпадали
Если хочешь, я даже номер GM найду этих резиночек., специально на бумажечку переписал, когда разбирали мой передок (авто, в смысле, передок )

Да, у меня целый год Алко стояли. А машина моя первая... а права получил год назад... а гонять люблю... так вот, один аморт (см. выше) оказался очегь даже целым...
Видать, хорошая фирма - Алко
Я, кстати, и с неё, вроде, серийник списывал...
Надо в бардачке порыться...

Сергей.

[djprofessor]

Кто ставил себе аморты масло  Optimal ? как впечатление?  

В магазе Optimal 870 р
Потом есть кояба вроде по 970 р
и Боге по 1200 с копейками

Что стоит купить ? кто что посоветует?
И еще мне сказали что б я заодно поменял опоры под аморты чтоб потом 2-й раз за работу не платить (опоры 550 р штука стоит)
как думаете стоит ли сразу менять или забить?

на недельки начну приводить ходовую в порядок!

И еще вроде вопросик уже гдето был Но спрошу еще  
Прошу не ругаться Если что :oops:  

Какие тормозные диски переднии покупать Мои при просмотре имеют аля Виниловая пластинка Видок! И по краям Ржа конкретная!

во Скока эт мне выльется?  

Затеял замену потому как после 120 при оттормаживание бьет както рывками Может даже и кривой диск тормозной какой или колеса балансироватьнада тк один диск замят чуть чуть у кроски обода куда колпак лепится :oops:

про аморты:
добавлю, что сам брал на перед Бильштайн, по 800 с чем-то у Корсыча брал. и опорные, реально, лучше сразу менять, даже, если они при разборе, целыми будут...
при замене, у меня оказались ещё и пружины сломаными (верхние витки), потому приготовься морально ( по 300 руб на разборке, например), и оказался целым левый аморт.... я его потом другу подарил...
ну с разборки пружины, это если уж на крайняк, лучше, конечно, новые...
ещё можешь поискать (ну, это для ценителей), резинки под пружины, они там тоненькие такие, типа прокладок. Видаь, для того, чтобы металл об металл не елозил, и от скрипа у нас зубы не выпадали
Если хочешь, я даже номер GM найду этих резиночек., специально на бумажечку переписал, когда разбирали мой передок (авто, в смысле, передок )

Да, у меня целый год Алко стояли. А машина моя первая... а права получил год назад... а гонять люблю... так вот, один аморт (см. выше) оказался очегь даже целым...
Видать, хорошая фирма - Алко
Я, кстати, и с неё, вроде, серийник списывал...
Надо в бардачке порыться...

Сергей.

Ого получается аморты типа не очень то и жевущие Однако А ктото хвастал неубиваемой подвеской кадета! :cry:

а чем череваты поездки на убитых амортах!
убиты они Фиг знает наскока просто очень магкие но не стучит не чо и не скрипит однако просто одной руукой могу качать машинку!
на опель сервисе сказали надо менять переднии!!!

И еще пару подшибников в колесах надо менять Вот вопрос Наскока срочно их нада менять и что будет если я на это дело подзабью на время :oops:

[Opeler]

Кто ставил себе аморты масло  Optimal ? как впечатление?  

В магазе Optimal 870 р
Потом есть кояба вроде по 970 р
и Боге по 1200 с копейками

Что стоит купить ? кто что посоветует?
И еще мне сказали что б я заодно поменял опоры под аморты чтоб потом 2-й раз за работу не платить (опоры 550 р штука стоит)
как думаете стоит ли сразу менять или забить?

на недельки начну приводить ходовую в порядок!

И еще вроде вопросик уже гдето был Но спрошу еще  
Прошу не ругаться Если что :oops:  

Какие тормозные диски переднии покупать Мои при просмотре имеют аля Виниловая пластинка Видок! И по краям Ржа конкретная!

во Скока эт мне выльется?  

Затеял замену потому как после 120 при оттормаживание бьет както рывками Может даже и кривой диск тормозной какой или колеса балансироватьнада тк один диск замят чуть чуть у кроски обода куда колпак лепится :oops:

про аморты:
добавлю, что сам брал на перед Бильштайн, по 800 с чем-то у Корсыча брал. и опорные, реально, лучше сразу менять, даже, если они при разборе, целыми будут...
при замене, у меня оказались ещё и пружины сломаными (верхние витки), потому приготовься морально ( по 300 руб на разборке, например), и оказался целым левый аморт.... я его потом другу подарил...
ну с разборки пружины, это если уж на крайняк, лучше, конечно, новые...
ещё можешь поискать (ну, это для ценителей), резинки под пружины, они там тоненькие такие, типа прокладок. Видаь, для того, чтобы металл об металл не елозил, и от скрипа у нас зубы не выпадали
Если хочешь, я даже номер GM найду этих резиночек., специально на бумажечку переписал, когда разбирали мой передок (авто, в смысле, передок )

Да, у меня целый год Алко стояли. А машина моя первая... а права получил год назад... а гонять люблю... так вот, один аморт (см. выше) оказался очегь даже целым...
Видать, хорошая фирма - Алко
Я, кстати, и с неё, вроде, серийник списывал...
Надо в бардачке порыться...

Сергей.

Ого получается аморты типа не очень то и жевущие Однако А ктото хвастал неубиваемой подвеской кадета! :cry:

а чем череваты поездки на убитых амортах!
убиты они Фиг знает наскока просто очень магкие но не стучит не чо и не скрипит однако просто одной руукой могу качать машинку!
на опель сервисе сказали надо менять переднии!!!

И еще пару подшибников в колесах надо менять Вот вопрос Наскока срочно их нада менять и что будет если я на это дело подзабью на время :oops:

Забъешь на аммо, будет трясти и кидать по дороге, плюс увеличивается тормозной путь.
Забъешь на подшипники, они погудят погудят и заклинят.
Прямо фильм ужасов, но это реально.

[djprofessor]

[/quote]
Забъешь на аммо, будет трясти и кидать по дороге, плюс увеличивается тормозной путь.
Забъешь на подшипники, они погудят погудят и заклинят.
Прямо фильм ужасов, но это реально.[/quote]

То есть при убитых амортах тоже проиходит биение? Значит сделаю аморты и рул наконечники и если не исчезнит биение буду смотреть еще тормоза тк биение происходит именно при резком торможении Аж в руль отдается

[Opeler]

[quote=djprofessor][/quote]
Забъешь на аммо, будет трясти и кидать по дороге, плюс увеличивается тормозной путь.
Забъешь на подшипники, они погудят погудят и заклинят.
Прямо фильм ужасов, но это реально.[/quote]

То есть при убитых амортах тоже проиходит биение? Значит сделаю аморты и рул наконечники и если не исчезнит биение буду смотреть еще тормоза тк биение происходит именно при резком торможении Аж в руль отдается [/quote]


Биение в руль при резком торможении чаще всего происходит из за кривых тормозных дисков, но может влиять и что то другое из подвески или колёса.
Из за убитых аммо колеса на скорости прыгают и колотят, а при торможении это биение обычно не ощущается, а вот рулевые вполне могут стучать.
В первую очередь для ликвидации биения все же лучше проверить диски, ощутимо кривые видно даже на глаз.

[djprofessor]

[quote=Opeler][quote=djprofessor][/quote]
Забъешь на аммо, будет трясти и кидать по дороге, плюс увеличивается тормозной путь.
Забъешь на подшипники, они погудят погудят и заклинят.
Прямо фильм ужасов, но это реально.[/quote]

То есть при убитых амортах тоже проиходит биение? Значит сделаю аморты и рул наконечники и если не исчезнит биение буду смотреть еще тормоза тк биение происходит именно при резком торможении Аж в руль отдается [/quote]


Биение в руль при резком торможении чаще всего происходит из за кривых тормозных дисков, но может влиять и что то другое из подвески или колёса.
Из за убитых аммо колеса на скорости прыгают и колотят, а при торможении это биение обычно не ощущается, а вот рулевые вполне могут стучать.
В первую очередь для ликвидации биения все же лучше проверить диски, ощутимо кривые видно даже на глаз.[/quote]

Ок завтра буду делать мелкий ремонтик и заодно попрошу сделать диагностику тормозной системы Всеж Тормоза Эт главное сейчас по моему тк уже начинаю Зажигать Блин и Чувствую нихватку 100-чки лошадей по д капотом :oops:

[ICE]

[quote=djprofessor]Ого получается аморты типа не очень то и жевущие Однако А ктото хвастал неубиваемой подвеской кадета! :cry:[/quote]

Это простой износ. Тут ничего не поделаешь.
Если бы ни опелёвская подвеска, машины бы у меня уже давно не было. Т.к. бить её так (подвеску) - никакая другая такого бы не пережила. Раз в месяц-два диски прокатываю обязательно.
Распорку только привари под днищем между рычагами. Да и крепления к кузову можно подусилить.

[jonny]

[quote=ICE][quote=djprofessor]Ого получается аморты типа не очень то и жевущие Однако А ктото хвастал неубиваемой подвеской кадета! :cry:[/quote]

Это простой износ. Тут ничего не поделаешь.
Если бы ни опелёвская подвеска, машины бы у меня уже давно не было. Т.к. бить её так (подвеску) - никакая другая такого бы не пережила. Раз в месяц-два диски прокатываю обязательно.
Распорку только привари под днищем между рычагами. Да и крепления к кузову можно подусилить.[/quote]


Про Распорку под днищем между рычагами поподробнее можно 8)

[mrackspb]

здря грешите на подвеску
я незнаю НАСКОКО должны быть убиты аммо что машину кидало
я первые аммо выташил и там шток просто упал во внутрь
и ниче, все было нормально
а вот кидает риально когда кузов разваливается
тоесть опоры передних рычагов от днища отрывает
как токо там появятся трещины начинается кидание
такчто проверте швы на опорах и не ругайте подвеску

[Opeler]

[quote=mrackspb]здря грешите на подвеску
я незнаю НАСКОКО должны быть убиты аммо что машину кидало
я первые аммо выташил и там шток просто упал во внутрь
и ниче, все было нормально
а вот кидает риально когда кузов разваливается
тоесть опоры передних рычагов от днища отрывает
как токо там появятся трещины начинается кидание
такчто проверте швы на опорах и не ругайте подвеску[/quote]
Достаточно 50% износа аммо, чтобы реально ощутить все прелести жизни.

[илья]

[quote=mrackspb]здря грешите на подвеску
я незнаю НАСКОКО должны быть убиты аммо что машину кидало
я первые аммо выташил и там шток просто упал во внутрь
и ниче, все было нормально
а вот кидает риально когда кузов разваливается
тоесть опоры передних рычагов от днища отрывает
как токо там появятся трещины начинается кидание
такчто проверте швы на опорах и не ругайте подвеску[/quote]
незнаю конечно...но помоему бред если откузова что то отрываеться то оно отрываеться на 100%(как это не прискорбно) а если трещины так оно просто "гуляет" жосткости нет и всё тут...(тож надо исправлять а то последствия могут быть плачевными) а про биение тут либо колёса(но оно и на скорости буить свыше 120 где то при 140) а если тока на торможении то диски тормозные 80% они
ещё совет если гонять собираешся то брать лутше не сток китайский а хотя бы сток но от брэндов у миня у брата на вектре А стоят сток но zimerman отличные диски по составу чуть жостче=лутше колодки хотя бы переднии с градусами максимальными больше и не перегривай диски а то при попадании холодной воды их ведёт моментально и опять биение появляеться...

[илья]

[quote=Morris][quote=Михалыч]Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?[/quote]

Ты наверное еще не видел действительно жестких подвесок а вообще жесткая подвеска - это ж кайф, управляемость на высоте (ИМХО).

Подвеска может казаться жесткой по причине своей мертвости... но у тебя с этим все нормыль....[/quote]
ах морис наслышины как калибра клуб покупает сибе KW наслышины
алексей говорил меньше 5 комплектов не берут но и скидка соответственно и в даставке выигрывают...

[ICE]

[quote=jonny]Про Распорку под днищем между рычагами поподробнее можно 8)[/quote]

А что подробнее? Берёш и привариваешь уголок.

[илья]

[quote=ICE][quote=jonny]Про Распорку под днищем между рычагами поподробнее можно 8)[/quote]

А что подробнее? Берёш и привариваешь уголок.[/quote]
а мне казалось что такая схема это не распорка а простое усиление хотя тож гуд
я када заказал там между рычагами на крепление рычагов прикручиваеться труба походу
тока сам пока ещё не поставил и смысл от неё тож ещё непонял но не судь помоему...

[ICE]

удары судьбы об бордюры, в ямах и колдоёбинах лучше держит

[djprofessor]

Всем спасибо
Вчера "разорился на тапочки"
Итого поставил аморты Каяба на перед+ опоры заменил и отбойники какие то! и Рулевые наконечники поставил новые!

Машинка стала непривычно жесткая
:shock:

[zanzibar]

Трескаются резинки опорных подшипников, чем это чревато если затянуть с заменой? Могут ли передние стойки ворваться в моторный отсек и уткуться в капот или даже в небо?

[Opeler]

[quote=zanzibar]Трескаются резинки опорных подшипников, чем это чревато если затянуть с заменой? Могут ли передние стойки ворваться в моторный отсек и уткуться в капот или даже в небо?[/quote]
Лучше поменяй, можно от Нексии купить, если денег не густо.
Вырвется, может достать до капота, и стойка потеряет верхнюю опору, можно улететь на скорости.

[zanzibar]

А на Нексию дешевле получится чем на Кадетт?

[Opeler]

[quote=zanzibar]А на Нексию дешевле получится чем на Кадетт?[/quote]
Да.
Я имею в виду оригинал.