ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Globus777]

[quote=Валера]Ну, у нас и зарплаты чуть-чуть другие чем у вас. [/quote]

Да уж это точно

[Mezzz]

Валера, блин, это ж разводилово!!! покатайся по гаражным мастерским, там работ-то на 2тыр :?

[Валера]

сегодня совершенно случайно узнал об одном способе не хило сэкономить, хоть бы кто в сервисах сказал бы, что можно поставить новый лонжерон. Сам лонжерон на разборке стоит 1500р, работа по установке его около 4500. Вот это мне больше по душе.
По поводу гаражных мастерских подумаю, хотя плохо представляю как их искать. Поездить по всяким КАС и прочим скоплениям гаражей?

[schroff]

[quote=Валера]Поездить по всяким КАС и прочим скоплениям гаражей?[/quote]
Нет, позвонить и спросить у своих друзей (у меня, например)... мож чё дельное посоветуют...

[Валера]

Объясняю для всех. другу отдельно обьясню , Вполне вероятна такая разница в цене из-за того, что новый приварить гораздо проще, чем обваривать старый, объем работы меньше и заморочек.
Тем более и там, и там, буду варить лонжерон, а не только площадку.
Состояние у него будет понятное дело бу, но всяко лучше чем у меня, к сожалению дефектоскопа нет, потому скрытые трещины и полости в металле я так не разгляжу, но просто сравнить толщину металла, внешнии вид, отсутствие дыр итд можно визуально и без каких-либо углубленных знаний о металле, его свойствах и его "косяках"

[Drew]

Сзади чтото гремит постоянно, я так понимаю что амморты или пружины умерли, в связи с этим такой вопрос: Чего сейчас стоят новые пружины задние и аммортизаторы, и менять их вместе надо или можно чтото одно заменить.

[DENыч]

тоже такая лажа, грешил на них, заменил - всё по старому осталось.
из багажника всё гавно выкладывал не помогает :?

[Mezzz]

скорее всего зажние пружины пообламывались
лучше менять обе, тк они могут быть разные по высоте и жесткости
а так можно и одну...

[djprofessor]

А у меня при езде появился какойто Звук типа Мжих-мжих
как будто при прокруте колеса происходит касание колодок по диску но при нетрали машина не тупит а катится очень хорошо!

где собака зарыта не могу понять? может умер ступичный подшибник в каком то колесе? по звуку определить не как не удается с какой стороны шкрябанье происходит!
может ли такой звук давать чуть мятый колесный диск?

Звук все громче и громче и в педальку тормала отдается чуть чуть!
Завтра буду смотреть переднии колеса!
В декабре менял колодки и диски торм сказали в норме!

Кстати сегодня заметил что звук проявляется сильнее при повороте колес в право а если повернуть в лево то вообще вроде пропадает!
У кого каие мысли

:?

[Pablo]

[quote]Сзади чтото гремит постоянно, я так понимаю что амморты или пружины умерли, в связи с этим такой вопрос: Чего сейчас стоят новые пружины задние и аммортизаторы, и менять их вместе надо или можно чтото одно заменить.
[/quote]

Цена пружины - 700-800руб, вектровской - 950

[AlcoEnergizer]

перед самым новым годом брал пружины и амортики.
комплект пружин (перед и зад) обошелся в 2700, амортики COFAP газ задние ~17 euro, перед 20 euro.

[Sergei21]

Здраствуйте!
Я с вами согласен, что трущий звук это все-таки гнутый диск, и трется это либо он сам от барабан, либо сама резина из-зи нарушенной балансировки стирается об асфальт, обратите внимание на состояние задних колес, не "сжирает" ли резину?!
Чтобы проверить амортизаторы надо лишь с силой по раскачать машину и понаблюдать как быстро колебания погасяться, на нормальных амортах они должны гаситься практически моментально, а если машина болтается как в мультфильмах, то значит Алес замена, менять их надо в паре!
Если обломались витки пружин, то осадка машины должна уменьшиться, и она станет проседать на зад. При сломанных пружинах обычно металические глухие удары, неприятно при езде.!
P.S: Еще может быть такое колодки стояночного тормоза задевают за бабабан и получается такой звучёк!

[Сергей]

Не помню, была тема вроде, но все же.
http://www.amortizator.ru/instruct.asp?Marka=OPEL

Сергей

[Кадетосс]

Брал пружины усиленные от вектры 2х900+вставки в пружины, чтоб не проседали. Аморты задние газ... не менял... передние KOYABA 2х1000р.

[Валера]

Продолжу тему , с другом примерно договорились на 4 тр за работу, это без осмотра местности, завтра посмотрит, скажу, что ещё там надо заварить, прикину что скажет.
Хотел я машинку от дома до сто своих ходом отправить, позавчера со двора выехал и мило корячился по середине дороги, кое-как отогнал ее к другому краю дороги. Пошел узнавать цену на эвакуаторы, расценки 120-210 рублей за вызов машины и 600-800 за каждый час работы, первый час фиксирован, второй и последующие бьются по 20 минут.

[Валера]

Теперь полагающийся хэппи энд, заварили мне всё на моей ласточке, сегодня часа в 4 вечера друг машинку на подъемничек загнал к 12 ночи отзвонился, сказал, что все готово. Ну и сказал, что где ещё менять надо. Вот теперь тех осмотр сделаю и можно будет кататься на своем кадетике

[Валера]

Забрал я вчера свой кадетик из сервиса, вроде все хорошо, хотя как и чего там приварили не видел. главное, что ездит.

[Mezzz]

что по деньгам получилось?

[Валера]

4000 приварить крепление балки с лонжероном, с одной стороны, 2000 обварить старое с другой стороны. 500 рублей - проушина спереди.

[BOSS]

Подскажите, подойдет ли на OPEL Kadett (хетчбэк, ДВС 13NB) "граната" и рулевая рейка от др. авто! Если да, то от какого?! Предположение есть - может от Daewoo подойдет?! А если по честному, то есть ли смысл искать что-то другое?! Может все-таки родное лучше будет?! Но вот на сколько дороже получится?! Жду совета и помощи!