ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[D.A.N]

Про гранату точно не скажу но скорее всего подойдет, а вот рейка от Деу точно подходит, вернее наоборот, на Деу можно поставить опелевскую. Рейку от Нексии или Эсперы на кадета лучше не ставить - они расчитаны на гидроусилитель и рулевое будет ОЧЕНЬ тяжелое. Да и цены по крайне мере в нашем городе на дэувские запчасти выше чем на опелевские, поэтому смысла в такой замене нет.

[BOSS]

Привет тебе D.A.N! Спасибо за ответ! Мы с тобой практически "земляки"! Я из Кыштыма (Челябинской обл)! Можешь подсказать магазины по Опелевским запчастям в Челябинске?!

[Чернов]

Здравствуйте.
Подскажите неофиту.
Использовал ли кто "проставки для увеличения клиренса"?
Нашёл их в ясеневском Кемпе за 1 т.р.
И какой по ТО клиренс у Кадета хетчбек?
Заранее спасибо.

[Vertual]

использовал, но не проставки в витки пружины, а подставки на пружины, так что-бы ланжеронам легче жилось. Ничего такого ставится вместо штаной резинки, только толще ее на пару сантиметров. Машину почти не поднимает.

[Иванов Дмитрий]

У меня стоят проставки под пружины из транспортерной ленты. Ставил сам, только сзади наварил на амортизаторы доп. уши крепления а то выбивало на ямах. Эффект есть, приподнялась немного.

[<Alex>]

Когда покупал-удивил приподнятый зад...Спросил, мол проставки??? Н-е-ет, что ты!!!Там просто усиленные кадетовские пружины стоят... Лазил под него вроде только пружины видно (на подъемнике внимание не уделял, другого гемора хватало)... Сам не знаю чего там у него было поставлено... А спереди мал клиренс, мал....Снег как ножом приходится резать... Эх поднять бы...да нельзя наверное, иначе гранатам хана буде??? Откомментируйте, если сможете :-))

[Stargazer]

ИМХО, чтобы приподнять Кадета - остаточно поставить новые пружины, вместо просевших. Сам так сделал. Результат впечатляет
И главное, ниче выдумывать не нужно.

[slim]

просветите новичка, а зачем поднимать, что бы в повороты впрыгивать??

[Чернов]

Полосатые GSi 20se придуманы, чтобы в повороты вписываться, а
простой 13N СС хочется приспособить, чтоб по колее российской мог проехать. Немцы про это в 80-х и думать не могли. Низковат.

[slim]

понятно, но мне кажется проставки это не лучший вариант, может стоит поискать пружины по длиньше или резину по выше, или колёса по больше. А в общем то кадет не такой уж и низкий если поставить новые родные пружины, а если и этого мало то от вектры взять.

[Чернов]

Вот-вот, только пока ни в одной книжке не нашёл я - на что равняться,
каков он, штатный клиренс Кадетта.
Пружины, что достались вместе с автомобилем, кажутся исправныии,
но скоро лето и хочется к нему подготовиться.

[D.A.N]

[quote=BOSS]Привет тебе D.A.N! Спасибо за ответ! Мы с тобой практически "земляки"! Я из Кыштыма (Челябинской обл)! Можешь подсказать магазины по Опелевским запчастям в Челябинске?! [/quote]

В основном пользуюсь услугами вот этого магазина. Много в наличии, относительно быстрая доставка при заказе, да и цены в общем неплохие. У меня их карта постоянного клиента, так что могу сделать еще и 6% скидки

[Сергей]

[quote=D.A.N][quote=BOSS]Привет тебе D.A.N! Спасибо за ответ! Мы с тобой практически "земляки"! Я из Кыштыма (Челябинской обл)! Можешь подсказать магазины по Опелевским запчастям в Челябинске?! [/quote]

В основном пользуюсь услугами вот этого магазина. Много в наличии, относительно быстрая доставка при заказе, да и цены в общем неплохие. У меня их карта постоянного клиента, так что могу сделать еще и 6% скидки [/quote]

И нам скидки, и нам

Сергей.

[D.A.N]

[quote=Сергей]И нам скидки, и нам

Сергей.[/quote]

Да без проблем!
Хотя в столицах наверно цены все же пониже... Но если что-то надо - смотрите в прайсе, могу выкупить и отправить с оказией или по почте.

[BOSS]

Спасибо за совет D.A.N ! Но у меня уже случилось ЧП! Не успел его предотвратить ! Вырвало на повороте наружный шрус!!! Ехал себе тихонько, собирался повернуть, а тут вдруг как затрещало и как "оборвало"!! Сначала думал что "коробка" накрылась!! :cry: Но слава богу, "повезло"! :oops: Пришлось в воскресенье ехать за "гранатой". Купил родную GNK за 1250р и сразу пыльник на другую за 150р (стояли обе восьмерышные). Брал в "AutoMarkeT"e, один из магазинов сети "Аванта". Нормальная "лавочка"! Выглядит не презентабельно, но что надо, то есть, и цены нормальные!
Р.S. Сразу и про "рейку" узнал! Цена на нее 3000-3500 (в наличии была только на OPEL A). Но ее пока не буду торопиться менять... посмотреть еще надо, может из-за "гранаты" мне управление не нравилось!

[Евгений]

При скорости от 50 км.ч, появляется гул спереди,
а при 80 иду на взлет, что может быть, что за подшипники искать??

[Кадетосс]

Подшипники однозначно. Если хочешь дешевле, то от 2108 один в один.

[Сергей]

[quote=Евгений]При скорости от 50 км.ч, появляется гул спереди,
а при 80 иду на взлет, что может быть, что за подшипники искать??[/quote]

ступичный

[Opelevodila]

Я, как всегда, ратую за "родные" запчасти... Ступичные подшипники однозначно менять... И лучше оба сразу...

[воздушный змей]

стоп. надо вначале убедиться что это именно подшипники.
Проверяется след. образом: нужно дать нагрузку на подшипник. Т.е. достаточно резко повернуть, чтобы машина накренилась . Если в повороте гул усиливается - то это подшипник. Если усиление гула нет, то маловероятно что это подшипники.
Таким же способом определяется левый или правый подшипник неисправен.

Все вышесказанное верно, если конечно не доводить состояние подшипников до полураспада, тогда уже не отличить гул, что прямо , что в поворотах