ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Globus777]

[quote=Opelevodila]Я, как всегда, ратую за "родные" запчасти... Ступичные подшипники однозначно менять... И лучше оба сразу...[/quote]
Тут я соглашусь, 08 лучше не брать, брак сплошной, даже у бренда. Я от кадета не нашел, поставил от нексии. Вроде полгода отъездили, нормальною.
Ставил на 099, хватает на месяц, потом гул опять начинается. Из 3х купленных только 1н комплект прошел уже 7000км. 2а комплекта не хватало даже на месяц. Походу на 08 все подшипники лепят в гараже.

[Opelevodila]

[quote=Globus777][quote=Opelevodila]Я, как всегда, ратую за "родные" запчасти... Ступичные подшипники однозначно менять... И лучше оба сразу...[/quote]
Тут я соглашусь, 08 лучше не брать, брак сплошной, даже у бренда. Я от кадета не нашел, поставил от нексии. Вроде полгода отъездили, нормальною.
Ставил на 099, хватает на месяц, потом гул опять начинается. Из 3х купленных только 1н комплект прошел уже 7000км. 2а комплекта не хватало даже на месяц. Походу на 08 все подшипники лепят в гараже.[/quote]

Они, просто умудряются их восстанавливать... Сам, лично, своими глазами видел подпольный цех по восстановлению карбюраторов и всякой хрени... Причём, сволочи, упаковку покупают прям на заводе-изготовителе, упаковывают и продают как новые в своих магазинах... Причём занимаются этим не русские... :evil:

[Кадетосс]

Ну ладно Вам. Я же предложил самый дешевый вариант. Лично я из-за неимения средств поставил от 08.

[воздушный змей]

[quote=Opelevodila][quote=Globus777][quote=Opelevodila]Я, как всегда, ратую за "родные" запчасти... Ступичные подшипники однозначно менять... И лучше оба сразу...[/quote]
Тут я соглашусь, 08 лучше не брать, брак сплошной, даже у бренда. Я от кадета не нашел, поставил от нексии. Вроде полгода отъездили, нормальною.
Ставил на 099, хватает на месяц, потом гул опять начинается. Из 3х купленных только 1н комплект прошел уже 7000км. 2а комплекта не хватало даже на месяц. Походу на 08 все подшипники лепят в гараже.[/quote]

Они, просто умудряются их восстанавливать... Сам, лично, своими глазами видел подпольный цех по восстановлению карбюраторов и всякой хрени... Причём, сволочи, упаковку покупают прям на заводе-изготовителе, упаковывают и продают как новые в своих магазинах... Причём занимаются этим не русские... :evil:[/quote]

У меня один знакомый ездил в Германию и вот что рассказал.
Есть фирмы которые занимаються поставками з/ч для автомобилей в Россию. Берут китайские и всякие другие не очень хорошие запчасти, у них там хорошо налажены поставки, переклеивают наклейки. Вместо "made in China" лепят "made in Germany" упаковывают в упаковку по приличнее и отправляют к нам, в Россию. Таким образом идут в наши магазины различные радиаторы, шаровые опоры, и т.д.
Более того, тот человек даже поработал на одной из таких фирм, чтобы окупить свою поездку.

[Papa]

[quote=воздушный змей]стоп. надо вначале убедиться что это именно подшипники.
Проверяется след. образом: нужно дать нагрузку на подшипник. Т.е. достаточно резко повернуть, чтобы машина накренилась . Если в повороте гул усиливается - то это подшипник. Если усиление гула нет, то маловероятно что это подшипники.
Таким же способом определяется левый или правый подшипник неисправен.

Все вышесказанное верно, если конечно не доводить состояние подшипников до полураспада, тогда уже не отличить гул, что прямо , что в поворотах [/quote]
Все верно, только я на скорости качаю руль лево-право, только резко, чтоб нагрузка чувсвовалась. С 08 подшипник дерьмо- согласен с остальными. Optimal стоит как и с 08, но лучше в 80 раз!

[Opelevodila]

[quote=воздушный змей]

У меня один знакомый ездил в Германию и вот что рассказал.
Есть фирмы которые занимаються поставками з/ч для автомобилей в Россию. Берут китайские и всякие другие не очень хорошие запчасти, у них там хорошо налажены поставки, переклеивают наклейки. Вместо "made in China" лепят "made in Germany" упаковывают в упаковку по приличнее и отправляют к нам, в Россию. Таким образом идут в наши магазины различные радиаторы, шаровые опоры, и т.д.
Более того, тот человек даже поработал на одной из таких фирм, чтобы окупить свою поездку.[/quote]

А вот для этого и существуют фирменные магазины, которые не связываются с левыми поставщиками... Там годами налаженные связи работают и по-сему ни одна из сторон не хочет подрывать свою репутацию и не станет поставлять потребителям дерьмо... Да, и цены там значительно выше, но зато гарантировано, что ты купишь запчасть и она проработает достаточно долго... Очень редко я нарывался на брак... Но даже в этом случае, не как по-закону две недели и всё, а даже через пару месяцев она накрывается, я приходил и менял... Правда это было давно, но было...

[berkut]

В одном из нормальных магазинов есть 2 отдела-(рус и буржуин). Француасские подшипники с одного ящика на 08 и на кадета. Тока цена в 2 раза отличатся. Есть и наши(отечественные) запчасти отличные, тока надо искать и быть профи в ентом.(я к этой категории не отношусь увы :oops: ) Кореш мой ездит 4года на нашых подшипниках и ни жу-жу. Я себе искал подшипник(203) для гены, так мне 30р, а для Волги 20р.(это в одном и томже магазинчике) Если полный аналог запчастей - то почему нельзя ставить? Ведь даже великие педанты заливают наш бензин, после чего гемору куча. Вспоминаются слова из басни: "А сало русское едят" :wink: Если гемор при замене чего либо (точить, пилить....) - то однозначно родные деталюшки надо ставить!!!! Вывод:
нет бабла- ставить надо буржуйские от 08
есть бобло - в Опель центре с гарантией на 500 000км.

[djprofessor]

У меня при езде появился какойто Звук типа Мжих-мжих
как будто при прокруте колеса происходит касание колодок по диску но при нетрали машина не тупит а катится очень хорошо звук все равно присуцтвует!

где собака зарыта не могу понять? может умер ступичный подшибник в каком то колесе? по звуку определить не как не удается с какой стороны шкрябанье происходит!
может ли такой звук давать чуть мятый колесный диск?

Звук все громче и громче и в педальку сцепления отдается чуть чуть если на нее положить ногу окуратно не нажимая!
Завтра буду смотреть переднии колеса!
В декабре менял колодки и диски торм сказали в норме!

Кстати сегодня заметил что звук проявляется сильнее при повороте колес в право а если повернуть в лево то вообще вроде пропадает!
У кого каие мысли?

[Кадетосс]

Если забыть твое высказывание по поводу нейтрали, то мона и гранату посмотреть...

[djprofessor]

Вчера заехал к ребятам которые в гараже чинят тачки! Знакомые рекомендовали изза чесности!

Приехал объяснил им что да как!
Подняли машинку и начали смотреть колеса! после осмотра сказали что подшибники вроде живы тк юза нет!
Покрутили колеса в разные стороны тк я грешил на возможное умирание шрусов Ан нет говорят шрусы в порядке!

Спустили на землю машинку и попросили мастера прокатить!
После прокатки он сказал что ХЗ что это тк внешний осмотр не чего не показал! Типа как вариант тока заменой поочередной элементов!

Зачемто спросил про то давно ли я масло в коробке менял предположил что может уже срок вышел масла и в коробке поселился зверек - Но блин шум появляется на скорости от 30 км и при выжимании сцепления не пропадает и при постановке на нетралку тож не каких изменений Вот теперь сижу и думаю где копать тк не хочется лезть в КПП тк все это странно При чем сдеся КПП!

Мастер сказал что подумает по поводу проблемы и я договорился подъехать завтра к 14-00!

Вот тут где то про внутрении шрусы писали может это в них что то шкрябает и почему именно проявляется при правом повороте а при левом исчезает причем поворот не большой а как бы как при перестроении на 50 км/ч!

Еще кто может подскажет Может ли это так шумит подшибник то есть не гудит а так Шкряб Шкряб И при прокрутке в ручную колеса юза не быть и вертеться колесо будет гуд но подшибник умирает и чемто стучит!

[djprofessor]

Если забыть твое высказывание по поводу нейтрали, то мона и гранату посмотреть...

что такое граната? -это типа Шрус?

[MegaDemon]

Если забыть твое высказывание по поводу нейтрали, то мона и гранату посмотреть...

что такое граната? -это типа Шрус?

граната - шрус одна фигня.
посмотри не задевают ли колеса за арки, может у тя снега там набилось.
машинку когда поднимали звука не было?
если нет тогда 98% что задевает за что-то в колесной нише

[djprofessor]

Если забыть твое высказывание по поводу нейтрали, то мона и гранату посмотреть...

что такое граната? -это типа Шрус?

граната - шрус одна фигня.
посмотри не задевают ли колеса за арки, может у тя снега там набилось.
машинку когда поднимали звука не было?
если нет тогда 98% что задевает за что-то в колесной нише

колеса за арки не задевают тк 13" И туда можно 15 запихнуть без проблем! То есть места там дофига!

Снега нет это точно!
Когда машину поднимали звуков не каких небыло вроде!
Блина че мне мастерам говорить чтоб за лишнюю работу денег не взяли?
что может стучать в коробке или где там в трансмиссии что не влияеть на переключения передачь и выжимагнии сцепления!
Передачи втякаются легко!

Блин как приводятся колеса в движения?

Можно конечно разобрать колесо и глянуть на подшибник но денег придется отдать как за замену!



:?

[D.A.N]

Кстати сегодня заметил что звук проявляется сильнее при повороте колес в право а если повернуть в лево то вообще вроде пропадает!  
У кого каие мысли?

Если в колесных арках ничего ни за что не задевает, то скорее всего это ЛЕВЫЙ ступичный подшипник. Чтобы подшипник шумел в нем не обязательно должен быть ощутимый руками люфт. И при провороте колеса без нагрузки (на подъемнике) шума тоже вполне может не быть.
Граната - шумела бы при повороте колеса в любую сторону, причем чем круче поворот, тем сильнее шум.
Сцепление/коробка - шум зависил бы от выжатого/невыжатого сцепления, передачи, нагрузки и пр., независимо от угла поворота.

[MegaDemon]

Если забыть твое высказывание по поводу нейтрали, то мона и гранату посмотреть...

что такое граната? -это типа Шрус?

граната - шрус одна фигня.
посмотри не задевают ли колеса за арки, может у тя снега там набилось.
машинку когда поднимали звука не было?
если нет тогда 98% что задевает за что-то в колесной нише

колеса за арки не задевают тк 13" И туда можно 15 запихнуть без проблем! То есть места там дофига!

Снега нет это точно!
Когда машину поднимали звуков не каких небыло вроде!
Блина че мне мастерам говорить чтоб за лишнюю работу денег не взяли?
что может стучать в коробке или где там в трансмиссии что не влияеть на переключения передачь и выжимагнии сцепления!
Передачи втякаются легко!

Блин как приводятся колеса в движения?

Можно конечно разобрать колесо и глянуть на подшибник но денег придется отдать как за замену!



:?

ты сам то посуди!!!! машина на колесах - что-то шкребет, машина вывешена - ничего не шкребет!!!!
не наводит на выводы???
я знаю что мона и на 15 воткнуть, это ни о чем не говорит.
я же не говорю что за арки именно - посмотри всю нишу!
а желательно поднять машину установив упоры под рычаги, чтоб даже в поднятом состоянии колеса находились в рабочем положении, а не вывешены и тогда смотреть, не ужели на СТО этого не знают?

[djprofessor]

ты сам то посуди!!!!  машина на колесах - что-то шкребет,   машина вывешена - ничего не шкребет!!!!
не наводит на выводы???
я знаю что мона и на 15 воткнуть, это ни о чем не говорит.
я же не говорю что за арки именно - посмотри всю нишу!
а желательно поднять машину установив упоры под рычаги, чтоб даже в поднятом состоянии колеса находились в рабочем положении, а не вывешены и тогда смотреть, не ужели на СТО этого не знают?

Ладно завтра дам по поводу осмотра коробки отбой тк не хочется туда лезть тк передачи включаются нормально!
Попробую в гараж съездить завтра и поглазеть получше
:shock:
Внешне колесо не за что не задевает тк места в нише вроде не мало!-попробую еще раз убедиться!

Не знаю что знают на СТО так как это просто в гараже делалось где и вывески то нет о т тоом что там ремонт!
Гараж рекомендовал знакомый у которого тока положит эмощии причем ценник там не плохой и кстати денег с меня не взяли!
А потратили минут 40 наверное так как поднимали вертели и еще катал я одного мастера!
+ Мне надели проводок на стартер который идет от ключа зажигания!
Запарил отваливаться с плоской клемы как его не зажимал все равно отваливался Они прихерачили его на длинный штырек рядом с плоским контактом типа ПАПА! Вроде держится!

Спрашиваю о всем так как с подвеской первый раз имею дело Опыта нет совсем!
По поводу не связанности с этим явлением каробки или сцепления мне человек 5 ть сказали!

Жду предложений! Кстати может всеж методом тыка заменить подшибник а вдруг не он а денег снимут правда не знаю скока но на СТО берут 500-600 р за передний подшибник! + сам подшибник!

[djprofessor]

ты сам то посуди!!!!  машина на колесах - что-то шкребет,   машина вывешена - ничего не шкребет!!!!
не наводит на выводы???

Просто шкрябанья прояаляются при скорости от 30 Км в час примерно и чем выше скорость тем громче шкрябанье!
Блин как в самолете летишь или знаете похоже на то когда едешь по дороге сделаннгой из плит!

[MegaDemon]

Кстати сегодня заметил что звук проявляется сильнее при повороте колес в право а если повернуть в лево то вообще вроде пропадает!  
У кого каие мысли?

Если в колесных арках ничего ни за что не задевает, то скорее всего это ЛЕВЫЙ ступичный подшипник. Чтобы подшипник шумел в нем не обязательно должен быть ощутимый руками люфт. И при провороте колеса без нагрузки (на подъемнике) шума тоже вполне может не быть.
Граната - шумела бы при повороте колеса в любую сторону, причем чем круче поворот, тем сильнее шум.
Сцепление/коробка - шум зависил бы от выжатого/невыжатого сцепления, передачи, нагрузки и пр., независимо от угла поворота.

а почему именно левый?

[djprofessor]

Кстати сегодня заметил что звук проявляется сильнее при повороте колес в право а если повернуть в лево то вообще вроде пропадает!  
У кого каие мысли?

Если в колесных арках ничего ни за что не задевает, то скорее всего это ЛЕВЫЙ ступичный подшипник. Чтобы подшипник шумел в нем не обязательно должен быть ощутимый руками люфт. И при провороте колеса без нагрузки (на подъемнике) шума тоже вполне может не быть.
Граната - шумела бы при повороте колеса в любую сторону, причем чем круче поворот, тем сильнее шум.
Сцепление/коробка - шум зависил бы от выжатого/невыжатого сцепления, передачи, нагрузки и пр., независимо от угла поворота.

а почему именно левый?

Отвечу за "D.A.N"-а Наверноге при повороте направа -нагрузка на левую сторону усиливается и приводит к более сильному шкрябанью Может я ошибаюсь :oops:

[djprofessor]

Если в колесных арках ничего ни за что не задевает, то скорее всего это ЛЕВЫЙ ступичный подшипник. Чтобы подшипник шумел в нем не обязательно должен быть ощутимый руками люфт. И при провороте колеса без нагрузки (на подъемнике) шума тоже вполне может не быть.
Граната - шумела бы при повороте колеса в любую сторону, причем чем круче поворот, тем сильнее шум.
Сцепление/коробка - шум зависил бы от выжатого/невыжатого сцепления, передачи, нагрузки и пр., независимо от угла поворота.

Погодите а ведь как я понял коробка приводит в движение колеса!
Но каробка крутится с звездоской которая на сцеплении да?
А она уже крутит ,,, что она то приводит в движение? ведь дальше идет Шруз который крутит колеса? но ведь между коробкой и шрузом есть еще какието механизмы толи кардан толи как то еще наз может фишка в нем?