ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[djprofessor]

У меня похоже сзади амортики умерли тк машина раскачивается как совля
Один качек и она делает лишней качек так сказать !
Спереди было тоже самое пока не поменял аморты!

Вот думаю пора менять их а то вроде говорят что управляемость машинки при убитости амортов ухудшается!
Тока мне стало интересно а ведь если аморты поставить новые то и жесткость подвески увеличется что приведет к еще жесткому проезду всяких кочек !

Расскажите + и - кто менял аморты на новые!
Какие лучше поставить Газ или Масло!
И каковы ощущения после замены этой запчасти!?

[Globus777]

У меня  похоже сзади амортики умерли тк машина раскачивается как совля  
Один качек и она делает лишней качек так сказать !
Спереди было тоже самое пока не поменял аморты!

Вот думаю пора менять их а то вроде говорят что управляемость машинки при убитости амортов ухудшается!
Тока мне стало интересно а ведь если аморты поставить новые то и жесткость подвески увеличется что приведет к еще жесткому проезду всяких кочек !

Расскажите + и - кто менял аморты на новые!
Какие лучше поставить Газ или Масло!
И каковы ощущения после замены этой запчасти!?

С убитыми амортами на всех кочках как на качелях, у меня передние были убиты, дык блин чуть кочка по проселочной и брюхом долбит. По поводу задка думаю такая же фигня. Что касается газа или масла, почему то люди на зиму не советую газ. Говорят жестковаты, хотя я сам не пробовал. Если не ошибаюсь есть еще газомасленные, вот это чудо я еще не видал, может кто испытывал такое чудо ???

[Fass100]

Зимой ставь масло, оно на морозе быстрее отогревается, на газе как на табуретке - проверено (особенно в сильные морозы) часа 2-3 ездить приходится + пробить не ровен час
Хотя решать все равно тебе. 8)

[Mezzz]

стоят газмасло - впечатление такое, что пружин нет вообще...

[djprofessor]

А еще при проезде неровностей сзади чтото скрепит :oops:
сначала думал полка акустическа вышла вигово Но нет не она НАдо попробовать из багажника весь хлам выкинуть!

[Vertual]

после смены убитых амиков будет ощущение, что машину поменял

[Opelevodila]

Поставил себе на зад Каябу-спорт, ещё когда только тачку себе взял, впечатление офигительное... Зимой становятся чуть-чуть пожёще, но не как на табуретке... Я не знаю жидкостные они или 50/50... Летом вообще изумительно, причём как на гружёной, так и на пустой - одинаково мягко... Уже два года на них катаюсь - очень доволен... Только они дорогие!!! По отдельности зад-перед не брал, но за все вместе отдавал 4500 рублей...

ЗЫ. Спереди стоят другие, не помню какие...

[илья]

У меня  похоже сзади амортики умерли тк машина раскачивается как совля  
Один качек и она делает лишней качек так сказать !
Спереди было тоже самое пока не поменял аморты!

Вот думаю пора менять их а то вроде говорят что управляемость машинки при убитости амортов ухудшается!
Тока мне стало интересно а ведь если аморты поставить новые то и жесткость подвески увеличется что приведет к еще жесткому проезду всяких кочек !

Расскажите + и - кто менял аморты на новые!
Какие лучше поставить Газ или Масло!
И каковы ощущения после замены этой запчасти!?

всё просто, после убитех амортизаторов новые будуть казаться жёстскими... но эт ничего если любишь больше комфорт чем управляемость ставь масло,но лутше хорошее а то все они потихоньку мягче становяться, 1-2 месяца и они нормально мягче становяться,новые жостскими покажуться, газ-масло жостче чем просто масло, и сообветственно газ ещё жостче...
так же зависит от модели,серии амо

[Кадетосс]

[quote=djprofessor]А еще при проезде неровностей сзади чтото скрепит :oops:
сначала думал полка акустическа вышла вигово Но нет не она НАдо попробовать из багажника весь хлам выкинуть! [/quote]
У меня тож скрепит. Оказалось заднее сидение.

[djprofessor]

[quote=Vertual]после смены убитых амиков будет ощущение, что машину поменял [/quote]

Ну то что разница будет эт я понял Но вот ваши ощущения пока перенять вертуально не получается!

[djprofessor]

[quote=Кадетосс][quote=djprofessor]А еще при проезде неровностей сзади чтото скрепит :oops:
сначала думал полка акустическа вышла вигово Но нет не она НАдо попробовать из багажника весь хлам выкинуть! [/quote]
У меня тож скрепит. Оказалось заднее сидение.[/quote]

О мне друган сказал что у него тоже седенье скрипело правда на седане :oops:

[Кадетосс]

Ага. У меня как раз седан. Спроси, как это лечить, задолбало уже, хоть растяжку ставь. :cry:

[djprofessor]

[quote=Кадетосс]Ага. У меня как раз седан. Спроси, как это лечить, задолбало уже, хоть растяжку ставь. :cry:[/quote]
Ок спрошу Скоро и он тож в наши ряды вступит но аока у него нет прав и его авто стоит в гараже тк семья перешла на более дорогие авто!
Думали продать но он вроде отстоял чтоб ему по наследству передали!
Т у авто 1-и хозяива в россии и это они! 13 Лет уних он живет

[Vertual]

djprofessor
по другому и не скажешь, искать тонкие нюансы в ощущениях не прийдется. Машина просто по другому ездит.

Кадетосс
В начале марта как машину из покраски заберу, то буду устанавливать сабы и сильно укреплять/утяжелять заднюю полку, надеюсь должно спасти от этого долбанного скрипа. А то даже смазка не помогает. Была идея на сидушке по диагонали прикрутить жескую стальную полосу или заменить/укрепить обратную сторону спинки толстой фанерой с выкидыванием этих недозамков, а установкой штырей, так что-бы фиксировать спинку барашками из багажника.

[djprofessor]

[quote=Vertual]djprofessor
по другому и не скажешь, искать тонкие нюансы в ощущениях не прийдется. Машина просто по другому ездит.

Кадетосс
В начале марта как машину из покраски заберу, то буду устанавливать сабы и сильно укреплять/утяжелять заднюю полку, надеюсь должно спасти от этого долбанного скрипа. А то даже смазка не помогает. Была идея на сидушке по диагонали прикрутить жескую стальную полосу или заменить/укрепить обратную сторону спинки толстой фанерой с выкидыванием этих недозамков, а установкой штырей, так что-бы фиксировать спинку барашками из багажника.[/quote]

А сабы не стелс ли будешь делать?

[Vertual]

Да, вся установка стелз будет. Уже ездил оценивать как вварили крепеж усилителей в задние крылья. В седане туде влазят аппараты довольно впечатляющих рамеров. Я ставлю Oris CA-504 и Kenwood PS811D.

Сабы Hertz HX250D очень нечуствительны к объему. Из-за чего 2 головки будут приподняты кольцами над полкой на 24мм, внизу усиливающая полка на 24мм, и собственно корпус в размере примерно 20х20х20 см. это практически колпак на магнитную систему этого саба. Хотя первое время скорее всего ограничусь полкой без корпуса.
Сама полка предполагается как первый многосекционный слой, так что-бы обойти ребра жескости и второй - цельный, с заполнением пустот, стеклокомпозитом.

Хотя в седане стелзом в полку можно и 2х12" поставить :twisted:

[djprofessor]

[quote=Vertual]
Хотя в седане стелзом в полку можно и 2х12" поставить :twisted:[/quote]

Чо то я не понял ты имел ввиду похоже Фри вэй а ни стелз в полку или как я не догоняю :oops:

УПЬСЬ
Блина темка не про звук была :oops:

Давай результаты выложи в темку про звук Она гдето валяется!

[Vertual]

перенесем потом эту часть, что-бы сейчас не искать

Это универсальные сабы, их можно использовать как в очень маленьких корпусах от 7 литров, так и во фришке. При прикидывании системы именно это и было взято в расчет, что фришка которая легким движением руки превращается в закрытый ящик или фазик. Ни грамма не отнимая объема багажника.

Естественно полка задумана как поперечное ребро жескости, а корпуса сабов как распорки от арки, вертикальной пластины, спинки и т.д. сложно словами описать.

Типа и рыбку съесть и на х... сесть, и поперечина и ребро жескости еще и с музыкой 8)

[djprofessor]

[quote=Vertual]перенесем потом эту часть, что-бы сейчас не искать

Это универсальные сабы, их можно использовать как в очень маленьких корпусах от 7 литров, так и во фришке. При прикидывании системы именно это и было взято в расчет, что фришка которая легким движением руки превращается в закрытый ящик или фазик. Ни грамма не отнимая объема багажника.

Естественно полка задумана как поперечное ребро жескости, а корпуса сабов как распорки от арки, вертикальной пластины, спинки и т.д. сложно словами описать.

Типа и рыбку съесть и на х... сесть, и поперечина и ребро жескости еще и с музыкой 8)[/quote]

Счас перенесу в темку про звук!

[Чайник]

Всем привет! Хочу прикупить для жены машину (в нашей семье права пока тока у нее). Выбор пал на кадет 91 г. седан состояние вроде хорошее. Уже договорился о покупке но товарищ (довольно авторитетный для меня в вопросах авто) отговаривает - говорит что у кадетов система кремпления передней подвески такова что ее запросто может вырвать (на рельсах, ямах и т.д.) и тогда серьезных кузовных работ не избежать. Очень этого не хочу т.к. сам в машинах ни х.я не понимаю. Машину беру на пару-тройку лет для того чтобы жена набралась опыта. Потом ее продам (если будет что продавать :wink: ) и куплю че-нить получше и новее. Как быть? Может вобще отказаться от нее и взять че-нить другое (жигуля или др. иномарку)?Вы тут все люди с опытом не откажите в совете Чайнику :roll: