ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Opelevodila]

От Ксюхи по-моему не подходят... :?

[Никос]

[quote=Opelevodila]От Ксюхи по-моему не подходят... :?[/quote]
Не уверен, но подходит по подвеске все, по край ней мере аммо. опорные и шаровые точно... Пыльник шрусов нет и наверное шрусы тоже не подойдут. Сайленты задней подвески подходят тоже 100%
Если ты в Москве, то могу дать телефон где з/ч на нексии и опеля, там точнее подскажут

[воздушный змей]

когда я делал развал для своего Кадета на фирменном центре Дэу, мастер мне сказал, что подвеска у Ксюхи один в один Кадетовская.

[Легенда]

Осенью менял пыльник ШРУСа,так как уже стал потеть смазкой,предложили заменить и второй,но решил подождать...и дождался когда из под колеса странный хруст пошел и при трогании с места бывало,что колеса ехали как тот ппоразному и руль прыгал в сторону.Приехал на сервис сегодня,сделали диагностику ходовой и как итог - приговор:менять гранату так как пыльник порвался,смазка кончилась.Купил в Опель магазине гранату,заодно подшипник,он тоже кончился,все мне поменяли ,в процессе приговор был вынесен и ступице.Короче,когда все собрали,а...колесо и не крутится?Весь сервис собрался на консилиум в чем проблема?На подшипник грешили,на тормоза,а оказалось,что в магазине ступицу продали не совсем ту,что надо.По базе она та,но внешняя кромка у неё больше и в процессе затяжки ступичной гайки,Шрус мертво впивается в стойку,а не в ступичный подшипник. Когда граната собрана(смазка использована) в магазин её уже не вернешь,осталось слесарям брать болгарку и стачивать лишние 5мм,это им удалось.Впредь всем советую быть повнимательнее,а лучше брать то,что стояло и уже с этим идти в магазин.

[Opeler]

[quote=Легенда]Осенью менял пыльник ШРУСа,так как уже стал потеть смазкой,предложили заменить и второй,но решил подождать...и дождался когда из под колеса странный хруст пошел и при трогании с места бывало,что колеса ехали как тот ппоразному и руль прыгал в сторону.Приехал на сервис сегодня,сделали диагностику ходовой и как итог - приговор:менять гранату так как пыльник порвался,смазка кончилась.Купил в Опель магазине гранату,заодно подшипник,он тоже кончился,все мне поменяли ,в процессе приговор был вынесен и ступице.Короче,когда все собрали,а...колесо и не крутится?Весь сервис собрался на консилиум в чем проблема?На подшипник грешили,на тормоза,а оказалось,что в магазине ступицу продали не совсем ту,что надо.По базе она та,но внешняя кромка у неё больше и в процессе затяжки ступичной гайки,Шрус мертво впивается в стойку,а не в ступичный подшипник. Когда граната собрана(смазка использована) в магазин её уже не вернешь,осталось слесарям брать болгарку и стачивать лишние 5мм,это им удалось.Впредь всем советую быть повнимательнее,а лучше брать то,что стояло и уже с этим идти в магазин.[/quote]
А собственно почему приговорили старую ступицу?
Стачивали кромку на шарнире или на ступице? Может всеже была куплена граната от более мощной версии?(она толще)
Просто рассказ на самом деле на грани фантастики...

[Легенда]

Стипицу приговорили из за того что там была уже глубокая канавка,а про ШРУС - точили ободок гранаты,их там 3,вот самый большой по диаметру ободок и точили.Вообще мастера пожаловались,что все чаще в Опелевском магазине попадаются вещи просто левые,н-р за эту зиму приезжало 5 человек с замерзшим!!!!Опелевским маслом,говорят снимаем поддон,а там лед,или человек говорит,что хотел долить масла в движок,достает канистру,а масло не течет-оно замерзло!!!И это Опелевское масло?!

[Opeler]

[quote=Легенда]Стипицу приговорили из за того что там была уже глубокая канавка,а про ШРУС - точили ободок гранаты,их там 3,вот самый большой по диаметру ободок и точили.Вообще мастера пожаловались,что все чаще в Опелевском магазине попадаются вещи просто левые,н-р за эту зиму приезжало 5 человек с замерзшим!!!!Опелевским маслом,говорят снимаем поддон,а там лед,или человек говорит,что хотел долить масла в движок,достает канистру,а масло не течет-оно замерзло!!!И это Опелевское масло?![/quote]
Какая канавка на ступице? :shock: :shock: :shock:
А граната точно значит не та была, от 1,8 или 2,0.
Лед в поддоне это конденсат, и масло густеет из за мороза, минералка вообще как сметана может стать, с полусинтетикой и синтетикой полегче, так что удивляться нечему с такими морозами как были в этом году.

[воздушный змей]

[quote=djprofessor]
покачай машину я думаю аморты тут не причем а вот 5-ка точно стучит У мя так при проезде ям аж в педаль стучит[/quote]

5-ка редко выходит из строя. Всякое бывает конечно, но ИМХО эта деталь на Кадетах очень живучая. Я как-то раз тоже грешил на эту деталь, купил ее за 400 руб. заменил, а стук как был так и остался. Диагноз -амортизатор. И еще, не всегда , я бы сказал, далеко не всегда можно выявить стук который проявляется при езде по кочкам, просто покачав машину.

[Opelevodila]

[quote=воздушный змей]когда я делал развал для своего Кадета на фирменном центре Дэу, мастер мне сказал, что подвеска у Ксюхи один в один Кадетовская.[/quote]

Это он тебе "пальцем в небо" так сказал, а размеры фрагментов деталей могут не совпасть, например отверстия в рычаге под крепление шаровых, ну или что-то ещё... :?

[Uran13]

Спасибо. Тогда следующий вопрос : если брать от Kadett то чьуго пройзводства лучше. Есть в магазах сайленты от 150 рублей и выше. Все говорят типа Made in Germany. Мне бы пожестче чтобы острее рулилась??????

[илья]

[quote=Uran13]Спасибо. Тогда следующий вопрос : если брать от Kadett то чьуго пройзводства лучше. Есть в магазах сайленты от 150 рублей и выше. Все говорят типа Made in Germany. Мне бы пожестче чтобы острее рулилась??????[/quote]
я вот хочу шс поставить,видел такую штуку на сайте итальянском выглядит так http://a.photofile.ru/image.php?id=22017436
тока где их купить пока ненаю...

[Opelevodila]

[quote=Uran13]Спасибо. Тогда следующий вопрос : если брать от Kadett то чьуго пройзводства лучше. Есть в магазах сайленты от 150 рублей и выше. Все говорят типа Made in Germany. Мне бы пожестче чтобы острее рулилась??????[/quote]

Даже не знаю, что тебе ответить??? Я никогда над этим не задумывался... Для меня все сайленты (по жёсткости) одинаковые, а там ктож их знает... На счёт производителя, я всегда стараюсь брать родное, иногда сверяю по каталожным номерам...

ЗЫ. ИМХО.А вот еслиб ты ещё написал откуда ты, то еслиб из Москвы был, я б тебе местечко подсказал, где тебе предложат отличные запчасти по очень невысокой цене...

[Uran13]

Все равно спасибо. Дык не из Москвы а из Перми.

[daewoo kadett]

скажу тебе по секрету как автослесарь : надо смотреть...

[Phobos]

Уменя тоже скрепит в том районе только ощущение, что скрип от панели приборов или от накладки пластиковой перед лобовым стеклом (об уплотнитель трется чтоли). Уже пол года скрипит не пойму толком где.
Бывает что периодами скрипит. Может у тебя такаяже фигня.

[Phobos]

Мне посоветовали от Вектры поставить типа они жестче и на большую нагрузку расчитаны - что н7е увеличивает клиренс но вот массу груза увеличивает на порядок вроде [/quote]
Слышал, что от Асконы ставят и всё гуд.

[Cas]

[quote=Phobos]Мне посоветовали от Вектры поставить типа они жестче и на большую нагрузку расчитаны - что н7е увеличивает клиренс но вот массу груза увеличивает на порядок вроде [/quote]
Слышал, что от Асконы ставят и всё гуд.[/quote]

Не факт, от асконы купил - просто тупо не подошли по диаметру самой пружины...
а вообще, ща аналогов много продается много (новых), чего голову ломать!! Чего, чего, а вот на подвеску запчастей полно!

[воздушный змей]

[quote=Cas]
Не факт, от асконы купил - просто тупо не подошли по диаметру самой пружины...
а вообще, ща аналогов много продается много (новых), чего голову ломать!! Чего, чего, а вот на подвеску запчастей полно![/quote]

А зачем ты от Асконы купил? У тебя же ГСИ. А там , насколько мне известно, вообще пружины специальные , пониженные

[djprofessor]

[quote=воздушный змей][quote=djprofessor]
покачай машину я думаю аморты тут не причем а вот 5-ка точно стучит У мя так при проезде ям аж в педаль стучит[/quote]

5-ка редко выходит из строя. Всякое бывает конечно, но ИМХО эта деталь на Кадетах очень живучая. Я как-то раз тоже грешил на эту деталь, купил ее за 400 руб. заменил, а стук как был так и остался. Диагноз -амортизатор. И еще, не всегда , я бы сказал, далеко не всегда можно выявить стук который проявляется при езде по кочкам, просто покачав машину.[/quote]

может и не 5-ка а подшибник который в опоре стоит!
У меня именно он вышел из строя тк при манипуляциях (стойка в руках)
Есть юз опоры по отношению к аморту!

[воздушный змей]

[quote=djprofessor]
может и не 5-ка а подшибник который в опоре стоит!
У меня именно он вышел из строя тк при манипуляциях (стойка в руках)
Есть юз опоры по отношению к аморту![/quote]

да я понял. Всякое бывет, конечно. А живучая эта деталь потому, что подшипник там залит толстым толстым слоем...... резины, которая демпфирует все удары.