Выбираем, советуем, остерегаем, помогаем выбравшим, Все страхи до и реалии после Опции

[djprofessor]

Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

[mrackspb]

чеготут слышать??
дизель он и в африке дизель
на Кадете токо 16DA и ставился

[илья]

[quote=ICE][quote=Sanchez]и управляемость авто улучшиться.[/quote]

Вот тут позволю себе несогласиться.
Методом проб и ошибок пришёл к выводу что лучше всего управляемость и маневренность получается на 175 резине (мимнимальный для 14"). 185 ни рыба, ни мясо. 195-205 - корова на льду получается - значительно увеличивается радиус разворота, руль тяжело крутится, пробуксовки и неустойчивость на дороге.[/quote]
мненя только одно порозило что прям ща рвану!!! :oops:
как это с увиличением ширины резины пробуксовка увеличиваеться???
пипец это из серии бреда что мне один раз хозяин 124 мерседеса сказал чем машина выше тем лутше она на дороге стоит(типа устойчивей....) ох я тогда ржал...
а про ширену резины это конечно дело каждого
устойчивость тут двуликая может быть тк в колие плохо будет на скорости но я думаю на этом кадете 1.2 по автобанам так не популяешь что бы страшна была колея...(средняя скорость то наверное 70км) я к том у что на 1.2 ну 100 поедишь а больше уж не особо...

[Слава]

У меня Дэшка 1,2S. Максимум разгонял 140, но страху натерпелся хорошего, она пустая была и я все думал, что на следующей кочке взлечу. :twisted: В полном грузу по трассе 110-120 в принципе нормально. А по нормальной(норвежской, финской, шведской) трассе вообще хорошо. Но на таких скоростях жрет много и орет сильно(т.к. четырехступка). Вот так..... :wink:

[andrey*]

Это тот-же 16д, только с 1985 года. Разница если и есть, то очень незначительная, типа. изменены моменты затяжки и порядок затяжки болтов и т.п.

[Mezzz]

как и обещал, фоты того опеля Аскона (?)

[saiberg]

Подскажите где можно скачать тех. описание на двигатель 16DA?

[Stargazer]

А у нас, в Украине, двигатель это запчасть и его номера даже в техпаспорте нет. Если ставишь себе двигатель того же объема, то регистрировать ненужно, просто при снятии с учета он пробивается на угон и все. С заменой двигла на более мощный чуть гиморойней, но тоже без фанатизма :wink:

[Sanchez]

Да по виду у Асконы хорошее состояние. Кстати ты не узнал, продана ли она?

Можете меня поздравить, наконец, я стал счастливым или нет обладателем Opel kadett C-City 77 г.в. Провозился весь день пока снимал её с учёта, в МРЭО при выдачи ТС увидел, что под маркой автомобиля значиться Kadett D, пришлось разбираться с этим недоразумением. Лошадки так и не удалось указать правильные поле так и осталось пустым, так как у ментов в базе по автомобилям не нашлось такой марки авто. Теперь придёться ехать в Опель центр и у них пробивать справку по характеристикам двигателя.

Теперь отдаю его кузовщикам, чтобы они залатали все дыры. За замену 2-х лонжеронов и задних арок они зарядили 7000 руб. Это нормальная цена? Или возможно найти подешевле? Или можете мне посоветовать нормальных мастеров?

[ICE]

[quote=Stargazer]А у нас, в Украине, двигатель это запчасть и его номера даже в техпаспорте нет. Если ставишь себе двигатель того же объема, то регистрировать ненужно, просто при снятии с учета он пробивается на угон и все. С заменой двигла на более мощный чуть гиморойней, но тоже без фанатизма :wink:[/quote]

Везёт вам.

[quote]НЕТ таких магазинов, на разборке с номерами и доками движки [/quote]

У нас можно и с документами купить. Цена от этого не меняется.

[dotsent]

По предложенным вариантам приобретения равновероятны все три возможности.
1 Существуют конторы, которые привозят двигатели б/у из забугорья.
Продажа с доками, справкой о проверке теххарактеристик и гарантией.
В инете можно найти координаты.
2 Можно купить двигатель как номерной агрегат у частного лица (или на разборке)
Нужна будет официальная бумага о сделке (договор купли продажи, свидетельсвто ... или где как принято) и справка из ГАИ на высвободившийся номерной агрегат берется прежним владельцем при списании авто или замены этого агрегата.
3 Можно взять и целую машину, тогда это будет почти что пункт 2, только с вариациями. Сначала оформляешь авто на себя, потом его утилизируешь с высвобождением номерных агрегатов. Получаешь справку и хоть на другой день опять в гаи и оформляешь смену номерного агрегата на другом авто с высвобождением следующего агрегата :-)

Самый предпочтительный вариант 3.
Ибо вместе с двиглом иногда надо поменять почти все кроме салона (если он сильно отличается по мощности) а это " почти все" уже есть на машине доноре.
И кроме, в ГАИ могут потребовать справку о возможности переделки данного авто, если на нем стоял двигатель другого объема (мощности). Могут и не потребовать, но в данном случае хорошо когда есть прецендент :-) Т.е. можно просто попробовать договорить ся, мотивируя тем, что вот у меня то две машины, совсем одинаковые и движки разные стоят и ничего.... :-)
Может будет проще затеять замену кузова :-)

[Mezzz]

мне обещали отзвониться на счет этого опеля

цена нормальная, если с материалом
ну и с покраской

[Drew]

[quote=Sanchez]За замену 2-х лонжеронов и задних арок они зарядили 7000 руб.[/quote]

Ну вот началось... :wink:

[Sanchez]

[quote=Drew][quote=Sanchez]За замену 2-х лонжеронов и задних арок они зарядили 7000 руб.[/quote]

Ну вот началось... :wink: [/quote]

Ага, если машина мне досталась за смешные деньги. :wink:

[Dimedrol]

Кадета? Смотрел фото, железо целое, буду встречаться сегодня смотреть. На что стоит обратить особое внимаение чтобы покупка не омрачила дальнейшее существование? Спасибо. Дмитрий

[Pablo]

http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=211

было уже

Кстати - http://kadett.ru/bbs/search.php

[Dimedrol]

Смотрел, как раз по схеме предложенной Опелером. Узрел и гнилые направляющие и драный кузов. Но больше все понравилось признание чела, 1л масла на 1000 км ))))

[Никос]

[quote=Pablo]http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=211

было уже

Кстати -http://kadett.ru/bbs/search.php[/quote]
Продолжение тут http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=498

[ICE]

А как ни смотри:
1. Явные дефекты или отремонтированы. или тчательно замаскированы.
2. Скрытые всё равно не увидишь, только со временем вылезут.

[Remboss]

прелагают кадет gsi 85 e1,8 инж за 2500..собственно вот и сабж...
на что обратить внимание?

[Drew]

На кузов ессно...арки передние, задние...крепление рычагов, пороги, что под ногами делается тоже неплохо бы глянуть.

Ну и движек...чтоб масло не подтекало, работал равномерно :roll: