Выбираем, советуем, остерегаем, помогаем выбравшим, Все страхи до и реалии после Опции

[djprofessor]

Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

[Yuliana]

Посоветуйте плиз мастера с руками, умеренным ценником и отсутствием привычки парить девушку-водителя :oops: (типа гараж у дяди Васи) в Адмиралтейском районе для мелкой починки машинки (Opel kadett 1987г.), т.к. для глобальных работ есть проверенный человек, но в Гатчине. На сервис ехать смысла не вижу... :?

Всем удачи на дорогах!

[Lexx]

так это смотря какая проблемка конкретнее, что случилось ? :wink:

[D.A.N]

Не все так страшно
По букварю - существует ремонтный размер на 76,0. Правда у нас я таких поршней найти не смог, только 75,5. Пришлось извратиться и поставить ремонтный от ТАЗ-08 на 76,37 расточив блок на 76,4 (износ был 76,12-76,15). Пробег после капиталки под 30тык - проблем нет. Трудности: отверстие под палец у ТАЗовских большего диаметра, надо растачивать головки шатунов тоже. И палец расположен ниже чем у родных. Надо укорачивать поршня (снимать с их башки 2,1 мм) и делать проставку под ГБЦ, иначе степень сжатия будет запредельной.

Прежде всего промерь цилиндры и шейки коленвала. Все вкладыши я оставил номинал - износ был в допуске, только поменял на новые. Про свой капремонт я уже вроде тут отписывал - пройдись поиском.

[Андреич]

[quote=Yuliana]Посоветуйте плиз мастера с руками, умеренным ценником и отсутствием привычки парить девушку-водителя :oops: (типа гараж у дяди Васи) в Адмиралтейском районе для мелкой починки машинки (Opel kadett 1987г.), т.к. для глобальных работ есть проверенный человек, но в Гатчине. На сервис ехать смысла не вижу... :?

Всем удачи на дорогах! [/quote]
Могу посоветовать себя , но нахожусь в Парголово.

[воздушный змей]

варианты 2 и 3 нежелательны, так долго не проездишь. Слишком сильный износ. Поршня менять обязательно :!:

[Yuliana]

Lexx, пока по мелочам: масло поменять, помпу поменять, просто советом помочь, где-что купить...

[Yuliana]

Андреич, спасибо! Далековато, поближе хочется, но буду иметь в виду!

[Lexx]

[quote=Yuliana]Lexx, пока по мелочам: масло поменять, помпу поменять, просто советом помочь, где-что купить... [/quote]

для замены масла нужно :Масло 4 л, промывочное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр. Поменять масло могут на любом СТО.

Помпу я себе тоже недавно поменял я себе поставил немецкую название что-то вроде Кульдшмитт (вроде ) цена 850 руб.
с помпой тоже никаких проблем, менять 20 мин.

какое масло заливать можешь поиском пройтись уже обсуждали я лью Эссо 10W - 40
а насчет совета всегда буду рад помочь, чем смогу

[Lexx]

Насчет какое масло лить можешь здесь почитать :wink:

http://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=3...%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=6...%EC%E0%F1%EB%E0

[Yuliana]

Lexx, Огромезный пасиб!

[Морж]

спасибо всем за информацию, иномарка иномаркой ,а от ТАЗовских запчастей никуда не дется . потом напишу что из этого выйдет.

[Lexx]

не стоит благодарности :oops:

[Lexx]

[quote=djprofessor]А мне кажется что в краснодаре климат не особо сухой но вот инетересно там посыпают солью или нет?[/quote]

у нас наскока я знаю такой фигней не страдают :wink:

[djprofessor]

УрррррАААА Вот я и кепил себе кадетик !

фото в студию!

Вот наконецто добрался до своего фотика и
Решил выложить фотки моего Кадетика
http://photofile.ru/album.php?id=372254

[Слава]

Молодец! Дешево и сердито! Я вот тоже смотрю себе кадетт года эдак после 90-го, за 2500-3000 у.е., но нету нифига!
Кадетов у нас мало продают, в неделю 2-3 выставляют и все 85-88 года. :cry: Вот... Если до весны не найду плюну и куплю тазик 08-09. :oops:
Зато забуду что такое экзист.ру и запчасти на заказ! Во!

[Слава]

Вот что есть сегодня:
"Опель-Кадетт" "капля" 85 г. в., V=1,8 л, инж., цв. красный, 5-ст. КПП, салон "Рекаро", люк на 2 полож., бортов. ПК, ж/к панель, спойлер, капрем. двиг., цена 2600 у. е., торг. Тел.: 43-43-**, 8-911-304-75-**.
________________________________________
№ 4192
"Опель-Кадетт" "капля" 86 г. в., V=1,3S, цв. сер., цена 1500 у. е. Тел. 22-41-**.
________________________________________
№ 4193
"Опель-Кадетт" "капля" хэтчбек 86 г. в., V=1,3 л, 5 дверн., цв. белый, ТО-06, в хор. сост., цена 2100 у. е., торг. Тел. 8-911-312-63-**.
________________________________________
№ 4194
"Опель-Кадетт" 83 г. в., V=1,2 л, цв. голуб., в норм. сост., снят с учета, цена 800 у. е. Тел.: 48-48-**, 8-906-287-44-**.
________________________________________
"Опель-Кадетт" седан 90 г. в., цв. темно-зел., V=1,6 л, моновпрыск, 5-ст. КПП, муз., мультилок, сигнализ., лит. диски R14, имп. рез., ТО, страховка, газов. стойки, в отл. сост., вложений не треб., цена 3500 у. е. Тел. 8-902-281-91-**

[Александр Аникович]

Доброго времени суток!

Знакомый предлагает Кадет 86г.в., 1.6 дизель, 4-х ктупенчатая МКПП, 5-и дверный хэтчбэк. Сам продавец занимается ремонтом машин и готовил его для жены, но из-за покупки другой машины будет продавать. Все, что требовалось - переварено. Покрашен. Есть запчасти. На двигателе менялась головка (старая была с трещиной), кольца. Подвеска перебрана. Подшипники на ступицах новые. Диски R13 обычные, резина всесезонка "Медведь" в нормальном состоянии. Обслуживание, в дальнейшем, можно будет проводить у него же. Все стоит 2500$. Стоит ли брать? Какие могут быть подводные камни с дизелем? Двигатель (зимой) достаточно много работал на холостом ходу - говорят не полезно, и еще слышал, что дизеля не ремонтируются 8 ( Это было выдано как тезисы без каких-либо вразумительных объяснений.

Успехов,
Александр

[D.A.N]

Судя по ценнику машинка должна быть в очень хорошем состоянии. Кадетт - машина простая и ремонтопригодная. По динамике и комфорту не уступает нашим ПП ТАЗам. Так что если состояние соответствует ценнику - почему бы и не взять
Одно но. Дизель. По крайней мере у нас в городе новые з/ч на него проблематичны - только под заказ, потому как очень мало таких машин. По эксплуатации дизеля ничего не скажу - некомпетентен. Может кто еще чего добавит...

[илья]

Доброго времени суток!

Знакомый предлагает Кадет 86г.в., 1.6 дизель, 4-х ктупенчатая МКПП, 5-и дверный хэтчбэк. Сам продавец занимается ремонтом машин и готовил его для жены, но из-за покупки другой машины будет продавать. Все, что требовалось - переварено. Покрашен. Есть запчасти. На двигателе менялась головка (старая была с трещиной), кольца. Подвеска перебрана. Подшипники на ступицах новые. Диски R13 обычные, резина всесезонка \"Медведь\" в нормальном состоянии. Обслуживание, в дальнейшем, можно будет проводить у него же. Все стоит 2500$. Стоит ли брать? Какие могут быть подводные камни с дизелем? Двигатель (зимой) достаточно много работал на холостом ходу - говорят не полезно, и еще слышал, что дизеля не ремонтируются 8 ( Это было выдано как тезисы без каких-либо вразумительных объяснений.

 Успехов,
              Александр

ММмм мне купили машину немного лутше и дешевле, хотя вот некоторые мелочи устроняю досихпор...
а ещё ничего против дизеля не имею но побаиваюсь так как незнаю его совсем...

[воздушный змей]

Во-первых неясно из какого вы региона? И что хотите от машины ?
Дизель - это определенная специфика. С одной стороны - экономичность . С другой определенные минусы - например если холодная зима, то дизель сложнее завести чем бензиновый мотор. Еще у дизеля есть ТНВД. Если он сломается, то новый будет стоить примерно пловины стоимости этой машины.