Выбираем, советуем, остерегаем, помогаем выбравшим, Все страхи до и реалии после Опции

[djprofessor]

Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

[Drew]

:shock: Зачем ты купилто такую помойку ? ...я вахуе

[Opeler]

[quote=Drew]:shock: Зачем ты купилто такую помойку ? ...я вахуе[/quote]
Это не помойка, а, к сожалению, среднестатистический Кадетт...(конечно за исключением автомата)

[Papa]

[quote=Drew]:shock: Зачем ты купилто такую помойку ? ...я вахуе[/quote]
Считаю, что так пишут либо те у кого куры денег не клюют, либо те, у кого руки растут с определенного места, вынуждающего обращаться только в сервис! Поправимо все! Правда зависит от рук и желания!

[Drew]

[quote=Papa][quote=Drew]:shock: Зачем ты купилто такую помойку ? ...я вахуе[/quote]
Считаю, что так пишут либо те у кого куры денег не клюют, либо те, у кого руки растут с определенного места, вынуждающего обращаться только в сервис! Поправимо все! Правда зависит от рук и желания![/quote]

Незнаю, я хоть и чинюсь на сервисах(в основном из-за отсутствия опыта и гаража гдебы я мог практиковаться), но заезжал туда всего два раза, меняли мне гену вместе с проводкой, и второй раз жигулевский радиатор меняли на родной. Все! Больше с машиной с июня этого года ничего не происходило, все работает, включается и т.д.

[ЛюблюКадетт]

Спасибо,ребята,пожалуй одну проблему скоро начну решать,а именно чёрный дым из глушителя.А еще проводку посмотрю и свечки.Ещё раз спасибо,очень помогли!

[Zed]

Ну во первых спасибо за теплый прием!!Насчет помойки , так тут пусть товарисч увидит сначала апарат , а потом говорит , что помойка, а что нет.Я все недостатки машины видел , когда брал все посмотрел, да только это все делается легко , своими руками и стоят все эти огрехи очень не дорого , как я уже успел выяснить!!!Кузовня да , это сложно , но не так , что бы в депрессию впадать.У меня это уже четвертый конструктор и мне он очень нравиться.Доводить машины до идеала - моё хобби, мне оно очень нравиться, это занятие для удовольствия.Насчет я заехал сделал то и то и больше не заезжаю.Во-первых не видеть проблемы - это не хначит их нет, я проблемы в машине ищу и устраняю , а потому столько всего проблемного и написал.А вообще это моя большая ошибка, если машина ходит , не трогай её , не мешай работе.

Вот что изменилось за последние два дня:

Ну во-первых многие проблемы машины , он долгово стояния.
подкачка топлива работает прекрасно , заменил не глядя и не разбираясь все предохранители , стого момента на марозе заводиться исключительно с первого раза.Бывший владелец - мой знакомый уже начал желеть.

Поменял прокладку поддона и крышки , масло сменил и ремни тоже , промыл дважды , на всякий что называется , черноты вытекло много, залил масло свеженькое , теперь на щупе его разглядывать надо , пока засраться не успело.
Слил масло из автомата и залил новое , мастера мастерущие залили почти в двое больше нормы , плавность хода улучшилась , при включении драйва больше нет попыток заглохнуть и включается мягко , без характерных для старых автоматов ударов.
Замок вспрыснул жидкостью , которую тут советовали , на марозе или в тепле , открывается с первого раза и при этом надо только выучить правильное положение ключа.С замком багажника таже история.только кнопку приходиться назад выталкивать руками , может кто подскажет в чем дело , не было времени разбираться.
Тросик спидометра так и не купил , датчик охлаждающей жидкости тоже.
А в целом машинка поменялась и стала ездить ещё бодрее, хотя я и раньше не жаловался.

Всех с наступающим новым годом!!!!!

[Zed]

Ну во первых спасибо за теплый прием!!Насчет помойки , так тут пусть товарисч увидит сначала апарат , а потом говорит , что помойка, а что нет.Я все недостатки машины видел , когда брал все посмотрел, да только это все делается легко , своими руками и стоят все эти огрехи очень не дорого , как я уже успел выяснить!!!Кузовня да , это сложно , но не так , что бы в депрессию впадать.У меня это уже четвертый конструктор и мне он очень нравиться.Доводить машины до идеала - моё хобби, мне оно очень нравиться, это занятие для удовольствия.Насчет я заехал сделал то и то и больше не заезжаю.Во-первых не видеть проблемы - это не хначит их нет, я проблемы в машине ищу и устраняю , а потому столько всего проблемного и написал.А вообще это моя большая ошибка, если машина ходит , не трогай её , не мешай работе.

[Papa]

[quote=Zed]Ну во первых спасибо за теплый прием!!Насчет помойки , так тут пусть товарисч увидит сначала апарат , а потом говорит , что помойка, а что нет.Я все недостатки машины видел , когда брал все посмотрел, да только это все делается легко , своими руками и стоят все эти огрехи очень не дорого , как я уже успел выяснить!!!Кузовня да , это сложно , но не так , что бы в депрессию впадать.У меня это уже четвертый конструктор и мне он очень нравиться.Доводить машины до идеала - моё хобби, мне оно очень нравиться, это занятие для удовольствия.Насчет я заехал сделал то и то и больше не заезжаю.Во-первых не видеть проблемы - это не хначит их нет, я проблемы в машине ищу и устраняю , а потому столько всего проблемного и написал.А вообще это моя большая ошибка, если машина ходит , не трогай её , не мешай работе.[/quote]
Молодец, рад оптимизму и желанию довести все до ума! Уважаю тех, кто руки не опускает! Жалею безгаражников, понимаю как трудно что-либо делать на морозе! Всех с Новым Годом! Удачи!

[Vertual]

Согласен, без гаража очень тоскливо. А если есть желание и возможности из таких замучанных, такие сказочные машинки получаются, что даже новые отдыхают. При этом совсем не нужен штат обслуживания как на F1

[Negoro]

Вообщем то наверное как и все вновь приходящие на этот форум хочу рассказать о своей машине и задать несколько вопросов
У меня довольно таки симпотичный агрегат Kadett 16SV 1987. 3-х дверный хэтчбэк. Достался он мне в довольно спортивном виде- наклеечки по кузову, салон- передние ковши. Сразу же вопрос- салон видимо штатный- эта модель считалась тогда спортивной версией чтоли? Далее в сравнении с другими кадетами более низкая подвеска(уже поплатился- пробил шатны об бардюр).
Как купил сразу же поменял масло, фильтр, свечи, передние сальники коленвала и распредвала, ремень ГРМ, новая шестерня на генераторе- в старой шпонка срезала), заменён подшипник в заднем левом колесе(бонально посыпался)
Всё впринципе рабочее на данный момент, но есть несколько недостатков по которым жду ваших советов:
Во первых упала компресиия в одном цилиндре с 11 до примерно 9. Сначала после запуска он не работает- свечу забивает,но через минут примено 5 начинает работать отлично.
Далее уходит масло. Уходит быстро. Грешу на прокладки и герметики-старость...Но с заменой сальников и прочей фигни начало течь заметно меньше.
При торможении руль прилично уводит влево- приходиться его всегда держать- опять таки чувствую что рулевая. Может наконечники?
После стоянки на морозе скажем с ночь сначала туго ходит коробка(что впринципе естественно) и машина идёт иногда рывками на низких оборотах. После примерно 2 часов работы двигателя и езды всё приходит в норму. Это недостаток или физиологическая особенность?
Посоветовали поменять весь задний мост- и ступицы и цапфы...пока только ограничился заменой рассыпавшегося подшипника(скрипеть начал- сначала думал чё то с барабаном- похоже как будто трёться колодка). на сервисе сказали что мог потерять колесо, и теперь надо поаккуратнее ездить- ибо просто подшипник новый кардинально проблемы не решит.Так ли это?
Не работает спидометр и одометр- есть ли смысл ковыряться или же прокляну всё на свете пока сделаю?
Начались точечки ржавчины по кузову.Слышал про ремкомплекты- они того стоят?

[mrackspb]

компресия упала -- клапан -кольца (полюбому двигло разбирать, а если разбирать то я думаю ты найдеш много что там заменить нада)
главная и гиморная дыра - сальники на коленвале
тот что под маховиком весьма проблемно менять
смени прокладку поддона , вытри там все, и определиш быстро
что где течет и откуда
при торможении руль влево -- неработает правый суппорт - или контур целиком, обычно бывает глушат тормозные трубки и забивают болт..
или проверь приварены ли лапы на каторых рычаги висят к днищу
обычно трещина с внутреней стороны в сторону моторного счита и по кругу далее
туго ходит коробка на морозе? - залей синтетику масло коробочное
и все нормуль будет, а то может там нигрол залит - оттого и туго ходит
балку задню нетрогай, все равно фиг открутиш , а у меня так цапфы приварены к ней ваще были.. (я думаю ето на всех Кадеттах)
если новый подшипник рассыпеца через месяц - тада купи балку
целиком на разборе и поменяй ее
спидометр - меняй тросик (или привод в каропке)
одометр - как спидометр заработает так и он сразуже оживет

[Negoro]

вот ещё глупый вопрос- заливал тут масло после нового года, открутил пробку и забыл закрутить на место-так и осталась лежать на кожухе фильтра. Проехался как итог потерял крышку. Надо кой куда доехать- можно или всё масло вылезет через дыру?там токо чуть чуть всё в масле тоесть хлещет не сильно

[Red Snapper]

Черный дым из выхлопа ? Вполне может карб переливать . Попробуй покрутить винты качества и кол-ва смеси , только запомни из какого положения выручивал и сколько оборотов делал .

[ЛюблюКадетт]

[quote=Red Snapper]Черный дым из выхлопа ? Вполне может карб переливать . Попробуй покрутить винты качества и кол-ва смеси , только запомни из какого положения выручивал и сколько оборотов делал .[/quote] Забыл упоминуть,что дым идет только при прогреве,а потом всё нормализуется,но с карбом по любому что то надо делать. Кстати,не подскажете где какой винт,если стоять лицом к движку.Там вроде на каком то винте должна стоять заглушка,так вот,её потом новую покупать или как?Карб называется Pierburg 2E3(вроде без ошибок написал)))))

[Opelevodila]

[quote=ЛюблюКадетт][quote=Red Snapper]Черный дым из выхлопа ? Вполне может карб переливать . Попробуй покрутить винты качества и кол-ва смеси , только запомни из какого положения выручивал и сколько оборотов делал .[/quote] Забыл упоминуть,что дым идет только при прогреве,а потом всё нормализуется,но с карбом по любому что то надо делать. Кстати,не подскажете где какой винт,если стоять лицом к движку.Там вроде на каком то винте должна стоять заглушка,так вот,её потом новую покупать или как?Карб называется Pierburg 2E3(вроде без ошибок написал)))))[/quote]

Посмотри здесь http://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=1313

[ЛюблюКадетт]

Опелеводила спасибо,может что получится,кстати сколько ремкомплект стоит?

[Mezzz]

[quote=ЛюблюКадетт]Опелеводила спасибо,может что получится,кстати сколько ремкомплект стоит?[/quote]

нормальный от 600р
:cry: :?

[ЛюблюКадетт]

[quote=Mezzz][quote=ЛюблюКадетт]Опелеводила спасибо,может что получится,кстати сколько ремкомплект стоит?[/quote]

нормальный от 600р
:cry: :?[/quote] да уж но наверно того стоит

[Opelevodila]

[quote=ЛюблюКадетт][quote=Mezzz][quote=ЛюблюКадетт]Опелеводила спасибо,может что получится,кстати сколько ремкомплект стоит?[/quote]

нормальный от 600р
:cry: :?[/quote] да уж но наверно того стоит [/quote]

Поверь мне - СТОИТ!!!

[Mezzz]

это, вроде, самы дешевый, я на www.exist.ru смотрел
нормальный с жиклерами и тд стоил от 1500р, вроде...
короче, я забил на эти рем комплекты и промыл его еще разок и продул... хоть немного еще покатаюсь на нем...