Выбираем, советуем, остерегаем, помогаем выбравшим, Все страхи до и реалии после Опции

[djprofessor]

Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

[gurimu]

[quote=<Alex>]А почем брал? и в каком состоянии? Просто любопытно, какие авто почем щас люди берут (онли кадетты). Кто грит что за 1000$ в идеале и без проблем сие чудо стоит, кто грит больше, я лично ещё и на ремонт нехилый сразу (так и не поездив попал :-((
А вообще в плане ремонта я предлогаю здесь ветку открыть АВТОРЕМОНТ и туда проверенных мастеров с их координатами и примерными ценами писать...[/quote]

брал за 2150$ состояние.... хммм.... дайте подумать :roll:
если б я знал мне понравилось.

Если честно, то я прекрасно понимал, что брал кота в мешке.
Можно гонять машину на подъемник, чего-то там проверять, но все равно все не проверишь. А тем более, что я полный чайник
Посему решил так. Посмотрели снаружи, вроде все нормально, пароги там, арки (хотя последние у меня не ахти). Салон. Салон чистый ухоженный. Поехали. Резво так динамично. Ничего не дребезжит, не рычит, не хрустит. Нравицца.

А вывод был таков, раз машина в хорошем состоянии значит следили, а раз нет то и нет.

Самое интересное, что те у кого машинки лучше выглядят и бегают сразу предупреждают, что мол торговаться особо не будут, так баксов 50. Мол машина ухожена, я знаю что она ездит и не хочешь не бери.

Те же у кого ведро с гайками сразу по 300 баксов скидывают, да и ценник на машину ниже ставят.

Вот такие пироги.

[gurimu]

Спасибо ВСЕМ большое за добродушный прием.

Сейчас 19:43 на часах, сижу на работе и читаю форум. А в голове бардак.

Уже узнал, что надо менять оба ремня (ГРМ и генератора).
Жидкости охлаждающей почти по нулям.
Один парень с работы сказал, мол узнай у пред. владельца какую жидкость заливал купи и лей.
Другой говорит мол проще все слить, прочистить и залить новую.

И еще у нас тут есть нестэ и птк, чего пользовать не знаю.

Датчик бензина вообще непонятно себя ведет. Видимо придеться запоминать кол-во залитого бензина и км позади. А также возить с собой немного на случай полного останова

Машину в право ведет, опять же либо говорят давление в шинах проверить надо либо сход-развал

У меня даже отвертки нет . Я ж программист понимаете.

[Dj Ujin]

Все это знакомо и все так же было :wink: То одно, то третье
Всего напокупал отверток, жидкостей, развал делал...Все пройдет :wink:

[yrap]

Мне просто подарили эту машину я решил её потихоньку реставрировать!
мне надо узнать как лучше почистить карбюратор снимая его или можно прямо на месте!? ваще я хотелюы ео снять и промыть дома разобрав по деталям! вобщем я виделмного инструкций но я не знаю какой карбюратор у меня подскажите плз!

+прокладка двигателя под крышкой каторая протекает хоть и заменили
там обязательно герметиком промазывать или на оборот нельзя???

и оченьхотелось бы заняться проводкой!
может подскажете где взять список проводов и т.п хотяб под капотом а то половина ненадёжно замотаны скочем да видно что провода гнелые!
есть на самом деле ещё куча вопросов=)
очень нуждаюсь в помощи!

[yrap]

ещё впорсик
машина на нитралке при скорости гдето в районе 80 и выше просто глохнет! в чём может быть дело?

[Валера]

Одно из самых простых решений вопроса, это идешь в любой книжный магазин и покупаешь мурзилку по кадетту. Электрические схемы там есть точно, с указанием проводов и их цвета.
Вообще чистят снимая и ацетоном, если сам никогда не снимал карб и не ставил, советую делать с кем-то более опытным, сам 3 месяца назад, снять снял, а поставить самому уже не получилось.
Когда разбирать будешь, увидишь какой он у тебя однокамерный или двухкамерный, у меня на карбе Solex написано.

[Валера]

Относительно бензина, думаю можешь заливать любой из известных фирм, Лукойл, птк, shell, neste, что-то там ....кириши...., итд, фирмы известные и именем вроде как дорожат, по сему я спокойно заправляюсь на любой из этих заправок. ИМХО
Узнай не толко про охлаждающую жидкость, но и про то, какое масло заливал. Ещё лучше, если тебе и канистрочку с маслом отдали, как мне.

[yrap]

PIERBURG у меня там на нём написано=)
осталось извлечь и почистить!

[Drew]

Поиск рулит! ...а знакомиться идем в курилку.

[Сергей]

[quote=gurimu]Спасибо ВСЕМ большое за добродушный прием.

Сейчас 19:43 на часах, сижу на работе и читаю форум. А в голове бардак.

Уже узнал, что надо менять оба ремня (ГРМ и генератора).
Жидкости охлаждающей почти по нулям.
Один парень с работы сказал, мол узнай у пред. владельца какую жидкость заливал купи и лей.
Другой говорит мол проще все слить, прочистить и залить новую.

И еще у нас тут есть нестэ и птк, чего пользовать не знаю.

Датчик бензина вообще непонятно себя ведет. Видимо придеться запоминать кол-во залитого бензина и км позади. А также возить с собой немного на случай полного останова

Машину в право ведет, опять же либо говорят давление в шинах проверить надо либо сход-развал

У меня даже отвертки нет . Я ж программист понимаете. [/quote]

Ерунда - ремни поменять - ерунда, не парься. Генератора - сам с другом, ключем на 13 и монтажкой за 5 мнут. ГРМ - сам с половинкой ключа на 42,, головками под шестигранник и матом или за 1000 руб и час работы на сервисе

С жидкостью - ежели лень, то не парься и сине-зеленый антифриз купи и просто залей. А ежели не лень и машину любить хочешь, т оконечно, слей все, и залей туда по новой все.

Датчик - почти у всех врет. Запомни как врет и не парься


В общем, все у тебя пучком !
Мы рады за тебя

Спасибо.
Сергей.

[yrap]

а кто знает в чём дело если машина не заводиться а карбюратор чихает сильно?
он залит?просто капот открыт был и снег падал может вода попала!
(((

[Red Snapper]

А у тебя что и фильтра нет !?
При разборке карбюратора советую не полагаться на память , а фиксировать каждое действие демонтажа на пленку , если конечно под рукой цифровик или камера есть , сам так делал когда портянки по мафынке небыло , пригодилось .
И еще , если вдруг у тебя есть возможность , то можно промыть карб во фреоне , становится новей чем на полке в магазине , только весь пластик и резину надо предварительно снять , а то без них останешься .

[Vertual]

а как его во фреоне мыть? он же быстро испаряется и вААААнЮЮЮчий жуть :shock:

[yrap]

а я филтр снимал чтоб крышку мотора открыть!
а снег падал мокрый (((
но я точнонезнаю что может и не в воде дело!
ваще я чистил крышку трамблёра в нутри!
и провода поменял которые на свечи идёт но вроде всё искрит как надо(

пытался с буксира заводить! на скорости газует мотор работает а на нитралке тутже глохнет((

[yrap]

а если провода перепутал непрально поставил это как страшно или порядок искрения свечей не сильно влияет на завод?

[Кадетосс]

Как это не сильно влияет. Если провода местами перепутал она и не заведется, смотря как перепутать. Будет пыхать и все...

(пиши пожалуйста грамотнее)

[Red Snapper]

[quote=Vertual]а как его во фреоне мыть? он же быстро испаряется и вААААнЮЮЮчий жуть :shock:[/quote]
Вот я и говорю , что возможность нужна , так без спецсредств не плучиться , а карб опускают секунд на 20 и вытаскивают , иначе сьест его нафиг .

[yrap]

Мда оказалось они не правельно стояли!
хотя я был уверен что правельно воткнул=)

Да и ещё у меня двигатель 1.28 OHC
из него течёт масло через прокладку на уровне крышечки на самой крышки клапанов!
там где ещё клипсы для свечных проводов прекручены!

у меня есть две прокладки они разные только в отверстиях для болтов есть побольше есть поменьше!!
вопрос:какая именно ставиться на этот движок,и с какой силой болты закручивать?

[$h1Zo!D]

Всем привет!

Вот на прошлой неделе по совету знакомого купил свою первую машинку - седан 87-го г.в., движок 1.3s По словам знакомого, у которого было два кадета, машина в отличном состоянии. Абсолютно не гнилая, движок отл. и т.д. и т.п. Единственное, что меня смущает, это год выпуска машинки, в связи с чем хочу задать несколько вопросов опытным опелеводам

1. Каких наиболее вероятных сюрпризов можно от неё ожидать и что из зап. частей и инструментов на этот случай можно прикупить?(менять, вроде, пока нечего )
2. Какой бензин лучше лить(с практической точки зрения) - 98-й или 95-й с учётом того, что двигло - 75 кобылок?
3. Стоит - ли поставить защиту картера?
4. Как избавиться от вони ароматизатора, оставшейся от предыдущего хозяина

Заранее спасибо!

[Mezzz]

обсуждалось много раз - поиск рулит :roll:

1. кузовня - крепление передних рычагов - отгнивает
2. 92-й
3. да - иначе, прощай картер
4. "вони"??? точнее..

поздравляю с покупкой
старайся название темы писать более конкретно