Выбираем, советуем, остерегаем, помогаем выбравшим, Все страхи до и реалии после Опции

[djprofessor]

Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

[Морж]

напиши от куда ты , а то все думать будут что из бобруйска.
добро пожаловать.

[Mezzz]

печка не подойдет - абсолютно все другое

[D.A.N]

Да. От ксюхи печка не подойдет. Если тепло дает нормально, но не дует в одну сторону - скорее всего с патрубка печки слетел воздуховод (ну или прежний хозяин его "упразднил" ) или запала правая заслонка. Достать до правого воздуховода можно так:
1. Снимаешь крышку-дно бардачка (два болта спереди держат шарниры и отстегнуть резинки на которых она открытая висит)
2. Снимаешь пластмасску ниши над бардачком
3. За ней находишь воздуховод к правой обдувалке и одеваешь его на место.

[Cas]

устанете инжектор ампутировать
там Житроник
чтоб его убить ето нада есчо постораться оочень хорошо
5 лет на нем ездю и ни одной проблемы с ним

Да ладно - в любой системе есть огрехи!! Не равняй свой частный случай - тебе просто повезло!!! И дай Бог!!!

[labuhru]

А почему вдруг из бобруйска? А за приглашение, СПАСИБО!!!

Не сказать, что печка тепло нормально даёт. Воздух дуется наверное средней теплоты.У меня до этого был тазик восьмого размера, так там через минуту можно было в трусах ехать. А тут, даже в майке не рискнул бы. я заезжал к мужичку сопротивление на печку поставить, он сказал мне что радиатор на печке гове-й. Можа на разборе купить, или этот промыть? И чем??? С воздуховодами то я разберусь, а вот с заслонками вопросик получается. нет ли схемки у кого- нить? А то я на сорок первом так нае-ся с пружинками, что опыты теперь нэ мае желания ставить. Если кто перебирал печку, може подскажете?

Да, ещё хотел спрсить.Чё-то педалька тормоза плавает? И вааще тормозья что-то мне не нравятся.Чё поглядеть надо? Заранее благодарен за ответы!!! labuh

[МАВ]

Степень сжатия-отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. А компрессия-это результат это отношения. Считается,что компрессия должна быть не менее степеи сжатия умноженной на 1.3

[Сергей]

[quote=labuhru]А почему вдруг из бобруйска? А за приглашение, СПАСИБО!!!

Не сказать, что печка тепло нормально даёт. Воздух дуется наверное средней теплоты.У меня до этого был тазик восьмого размера, так там через минуту можно было в трусах ехать. А тут, даже в майке не рискнул бы. я заезжал к мужичку сопротивление на печку поставить, он сказал мне что радиатор на печке гове-й. Можа на разборе купить, или этот промыть? И чем??? С воздуховодами то я разберусь, а вот с заслонками вопросик получается. нет ли схемки у кого- нить? А то я на сорок первом так нае-ся с пружинками, что опыты теперь нэ мае желания ставить. Если кто перебирал печку, може подскажете?

Да, ещё хотел спрсить.Чё-то педалька тормоза плавает? И вааще тормозья что-то мне не нравятся.Чё поглядеть надо? Заранее благодарен за ответы!!! labuh[/quote]

Привет.
1) Рады тебя видеть
2) Темы, пожалуйста, оформляй поконкретнее, что-то типа - "проблема - краткое её название".
3) На Бобруйск не обижайся. Так говорят про тех, кто не указывает место обитания Трудно давать советы и предлагать помощь.
4) Дуновение печки. А стрелка температуры при движении что показывает ? Понимаешь, у друга моего - Тойота , так он мне зимой завидует. Потому - не торопись печку сразу менять , найдешь причину, тогда и решай
5) Про "дядю"... Комментировать Ты же понимаешь, вокруг моооре "мастеров". А вот у нас в клубе есть реальные мастера. К ним и советую прислушаться.

Уверен, ты будешь получать только удовольствие от своей машины, впрочем, как и мы все. Удачи.

Спасибо
Сергей.

[Валера]

С заслонками все просто, 3 тросика, один идет слева, т.е от консоли, к левой части печки, это который тепло-холодно. Второй идет так же, только справа, это лобовое -середина. Третий идет от консоли через отверстие в торпеде, оно там только одно, самое большое, тоже вправо, это ноги-середина. Трудного ничего нет, тросики снимаються легко, желательно иметь шлицевую отвертку. Если что пиши, помогу.

[labuhru]

Привет матёрым старожилам!!!

На счёт тем, исправлюсь. Теперь вновь по печке? Я вот тут как раз грешу на термостат, потому как стрела на приборе, вначале лежала внизу, поменял датчик температуры, но что-то не шибко горячо она и сейчас кажет. Выше первой длинной белой зоны не поднимается, а придвижении где-то по середине этой зоны.
Про мастеров, понятное дело. но об этом дяде не буду говорить плохого, так как то, что я просил его сделать, он сделал, причём на пять.
Про машинку, я давно такую хотел, да тёща, мля, достала, 20 лет машине, наша вот шестёрка. В итоге купил восемь, семилетнюю, и всю дорогу делал ее, так и продал, зае...

Да, мужчины, про радиатор на печке. чем промыт -то его ?
Да про тормозья может кто подскажет мне, Вроде я как спрашивал по этому поводу.

Вот ещё хочу спросить, как снять потолок в салоне? Как он вааще снимается? Надо подреставрировать. А то больно страшный что-то.

Всем всех благ!!! labuh

[D.A.N]

С промывкой радиатора не торопись
По твоим словам получается неисправен термостат или его вообще нет... Белая зона - прогревочная. При движении стрелка туда не должна опускаться (исключая трассу и мороз за 30). Поменяешь термостат и печка будет греть - уши завернутся
Также рекомендую после замены термостата залить опелевский антифриз - помпа не любит воды и ТОСОЛа, это уже много раз обсуждали посмотри в поиске.
По тормозам. Самое первое - хорошенько прокачай систему. Педаль должна быть жесткой. Не поможет - надо делать ревизию всех манжет ГТЦ и рабочих цилиндров. Плохое торможение может быть из-за подклинивания передних делковских суппортов. Про это тоже уже много раз обсуждалось.

[labuhru]

D.A.N, спасибо! Я вот как раз по трассе и гонял, и темпер меня и озадачивает. А чё, на прямой так и должно быть? По поводу антифриза, ну ка просвяти меня.Я вроде читал про эту байду, Вопрос только подойдёт ли наш, или роднёхонький брать надо? Просто если родной то за ним в Краснодар ехать надо, а это я б его маму мотал. Туда как заедешь, так обязательно или в пробку часа на два встрянеш, или где-нить в ямину угодишь. Грёбаная столица. А я тут у себя наш, Люксойловский по моему, видел антифриз. Пойде или не?

А тормоза, я как по зиме купил его, сразу поехал качать. На сервисе сказали, что нигде воздуха нет. Но педаль всё равно плавает.Знаю, что така хрень бывает на класике, кргда задние барабаны элипсом становятся.Ну и естесьно колодки такие же. А чё, можно на кадете ГТЦ перебирать, ну и рабочие цилиндры? На ТАЗиках ГТЦ перебирать дохлый номер. А чьей фирмы ремкомплекты брать? Или они родные есть? А рабочие цилиндры с нашей какой-нить машины не подходять? Это, чтоб лишний раз в Красную дыру не мотаться.

Мля, всё уже грузить начинаю. ПОка надо это всё переварить.
Спасибо за ответы!!! Всем удачи!!! labuh

[D.A.N]

По температуре. Лично у меня температура всегда находится в промежутке между первой и второй рисками. А вообще т-ра не должна опускаться в белую прогревочную и подниматься в красную. Так что если у тебя на трассе падает в белую - однозначно термостат.
По антифризу. Лучше родной OPEL. Помпе нужны СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки иначе быстро накроется ее уплотнение. В наших ТОСОЛах таких присадок нет. Если проблемно найти родной концентрат, можно посмотреть что-то другое из импортных, но на банке должен быть допуск GM.
По тормозам. Ревизию ГТЦ и рабочим цилиндрам можно устроить. Перебирать есть смысл только если изношены манжеты - при поврежденном зеркале лучше менять целиком. Подходит ли что от нашего - не знаю...

[labuhru]

D.A.N чик спасибки огромное!!!, буду ковырять моего рысака.

[<Alex>]

Красил стакан (правый), увидел рядом с ним наклейку, которая отошла только с краской вместе с черным грунтом (видимо краске уже больше 8 лет... (кстати, это о чем-то говорит????)

http://photofile.ru/image.php?id=25871339

Наклейка, видимо была приклеена на сервисе после замены ГРМ, там указан пробег и дата (можно разобрать 22.08.97г. и пробег 102 700км). Кто-нить знает, такие наклейки клеили только в Германии , или в России в 97 тоже могли наклеить??? Просто получается, что если такие клеили только в Германии, то по России она бегает не раньше 1998 года, вроде похоже на правду, тк. кадетов около 7 лет уже в Россию не гоняют. Пробег за 7 лет 102 700, вроде тоже реальный, около 42км в день ( в Германии вроде меньше ездят по статистике???).+ 8 лет в России примерно по 25 тыс в год (больше ездят по статистике)= 102 700+200 000=302 000, ну может 400 000 максимум. Можете мои доводы опровергнуть или подтвердить??? И если оно так, то сколько осталось движку (пред владелец сказал, что его ни разу не капиталили, правда пробег называл общий 170000км-не верю).

А вот что написано было на наклейке:
http://photofile.ru/image.php?id=25871340

Кто что думает??

[ast]

Прости - может вопрос не в тему. но разьве не проще посмтреть по птс - когда машина прошла таможню..
ps - фотка похоже немецкая.

[Влад]

Такие наклейки продаются в месте с ремнем ГРМ и у нас. Но мне тоже почемуто кажется,что она у тебя неметская.

[djprofessor]

[quote=ast]Прости - может вопрос не в тему. но разьве не проще посмтреть по птс - когда машина прошла таможню..
ps - фотка похоже немецкая.[/quote]

Погоди а как оп птс посмотреть когда машинка ввезена в россию?

У меня на ПТС я первый тк туда всего 4-е хозяина помещается вроде

[ast]

[quote=djprofessor]
Погоди а как оп птс посмотреть когда машинка ввезена в россию?

У меня на ПТС я первый тк туда всего 4-е хозяина помещается вроде[/quote]Если больше 4х человек, то в птс делается вкладыш.посмотри первый лист - там должы быть печати. Я в птс третий по счету, первым был перегоньщик, и стоят штампы о проходе таможни.

[djprofessor]

[quote=ast][quote=djprofessor]
Погоди а как оп птс посмотреть когда машинка ввезена в россию?

У меня на ПТС я первый тк туда всего 4-е хозяина помещается вроде[/quote]Если больше 4х человек, то в птс делается вкладыш.посмотри первый лист - там должы быть печати. Я в птс третий по счету, первым был перегоньщик, и стоят штампы о проходе таможни.[/quote]

А у мя нету нифиха :oops: Первый хозяин потом я

[ast]

ну как это нету?? раскрой птс и посмотри по краям - есть печать
в графе "особые отметки"?
ps - точно утверждать не буду. по крайней мере у меня так