ПЕЧКА, Печечка... Опции

[Сергей]

Добрый день.
Ранее не встречалось, а вот теперь вылезло:

Печку включаю, работает все корошо, все греет, все дует, но...

Начинает изредка попискивать. Как будто смазана плохо. Причем, апериодично. Хочет, пискнет, хочет нет.

Вопрос в том, это ещё не её конец ?
Могу я до лета доездить ?
С сервисами я не дружу, а гаража своего нет, ну вы понимаете.
Разбирать смотреть сейчас и сразу или дотянем до лета ?

[Гайдаржи Евгений]

Горячий наверно,хотя бы как в 6-ке.(ехал на днях,чуть не спарился).

[Гайдаржи Евгений]

Подъехал в гаражи-думал продуть сжатым воздухом радиатор печки,но опытные...сказали ,что может дело в термостате,типа он всё время открыт и водичка не нагревается...Может кто сталкивался с ентой пробл...,а термостат где стоит?

[Opeler]

[quote=Гайдаржи Евгений]Подъехал в гаражи-думал продуть сжатым воздухом радиатор печки,но опытные...сказали ,что может дело в термостате,типа он всё время открыт и водичка не нагревается...Может кто сталкивался с ентой пробл...,а термостат где стоит?[/quote]
Где стоит термостат зависит от мотора... Радиатор печки чаще забивается изнутри, чем снаружи.(или не забивается, а нарушается перегородка внутри и жидкость не проходит через весь радиатор, а заходит и сразу выходит, не отдавая тепло).

[Гайдаржи Евгений]

Так в каком направлении идти,с чего начать?

[Opeler]

[quote=Гайдаржи Евгений]Так в каком направлении идти,с чего начать?[/quote]
1.Если мотор долго греется, а потом воздух все же теплеет, то термостат.
2.Если мотор прогревается нормально, а воздух все расно недостаточно нагрет, то скорее всего радиатор. Еще, если он течет, то может набирать через пробоину воздух и может образовываться воздушная пробка, если как следует помять нижний шланг радиатора, то эту пробку можно выгнать. Чтобы найти течь, нужно лезть под напольное покрытие.
3.Еще есть вариант с перепутанными шлангами большого и малого контуров, но, если там никто не лазил и раньше все работало нормально, то он отпадает.

[djprofessor]

[quote=Гайдаржи Евгений]Так в каком направлении идти,с чего начать?[/quote]

А датчик на панели приборов что показывает?

[Гайдаржи Евгений]

Вопрос...мотор греется хорошо-это сколько? и соответственно долго-это сколько по времени?

[Гайдаржи Евгений]

Стрелка датчика оживает только минут через 20-25,проездив весь день она никогда не заходит дальше 1-го сектора,радиатор весь закрыл картоном.

[Opeler]

[quote=Гайдаржи Евгений]Стрелка датчика оживает только минут через 20-25,проездив весь день она никогда не заходит дальше 1-го сектора,радиатор весь закрыл картоном.[/quote]
Термостат, точно он!

[Гайдаржи Евгений]

Движок 1.3 - где примерно на нем стоит термостат?

[djprofessor]

[quote=Opeler][quote=Гайдаржи Евгений]Стрелка датчика оживает только минут через 20-25,проездив весь день она никогда не заходит дальше 1-го сектора,радиатор весь закрыл картоном.[/quote]
Термостат, точно он![/quote]
Я тоже думаю это термостат так как он скоре перестал закрываться и гоняет воду по большому кругу и изза дубака на улице у мя таже хрень тока проявилось это вчера и что обидно термостат менял в сентябре :roll:
Правда картонками не какими не закрыто прикапотное пространство!

[djprofessor]

[quote=Гайдаржи Евгений]Движок 1.3 - где примерно на нем стоит термостат?[/quote]

Слева идет патрубок от радиатора к металической трубе которая уходит в двигатель Как раз на конце этой трубы и находится термостат!
Чтоб его заменить придется скидывать ремень ГРМ!!!

[Гайдаржи Евгений]

спасибо за участие

[Papa]

Проверить работу термостата не просто, а очень просто! После прогрева двигателя стрелка становится на какой-то метке (точно не важно, прибор показывает приблизительно, да и косяки могут быть в стабилизаторе приборов, самих приборах и т.д.) и потом ни при движении в накат, ни при нагрузках она не должна никуда уходить, за исключением увеличения температуры при стоянии в пробках и небольших скоростях движения. Но после включения вентилятора радиатора должна возвращаться на ту-же метку. При рабрчем термостате и нормальном радиаторе закрывать его смысла нет, пока термостат не откроется- он никак не влияет на температурный режим! Главное- метка, на которую выходит стрелка после прогрева должна действовать как упор в меньшую сторону, конечно если движек не глушится!

[Andrew_VV]

А я вчера совершил великое дело в Краснодаре что-то похолодало, а печка начала ну совсем отвратительно работать... решил затеятся. За час разобрал обнаружил огромный люфт на валу моторчика, приговором была замена, тока где его найти х.е.з. прозввонил по основным магазинам, такого у них не бывает.. на разборках нормальных не осталось, а завоз у них аж в начале марта... открыл ФАК, посмотрел что от 8ки один в один подходит и мотанулся в магазин пока не закрылся, приобрел моторчик. Крыльчатка оказалась почти такая же по размеру как и на родном, подсоединил провода, затянул родными скобами, включил вроде дует,но что то слабо, сначала сделал вывод что крыльчатка меньше, в ФАКе было написано что дует немного слабее, потом когда уже все собрал меня начали терзать сомнения... разобрал второй раз за 15 минут, поменял полярность и о счастье начало дуть как надо, и никакого шума !!!!!!!!!!!!!!!!!!

интересно как ты моторчик от 08 закрепил, он очень короткий и скобой его не притянуть, я тут ФАК прочел, купил от восьмерки моторчик, его не закрепить там нормально никак, там у родного корпус железный на 5 см вылазит из под крыльчатки, на него ложишь скобу и прикручиваешь, а у восмерошного торчит всего 2 см, и то пластмасса - крышка щеток
пришлось на родно втулку выточить, и никаких там подшипников в моторчике нет, втулки

:evil:

[mirolex]

Я снял с родного моторчика скобы и все нормально притянулось.

[TipTop]

Мне седня привезли новый оригинальный моторчик печки на кадет, так как старый дребежжит ужасно, а с бу заморачиваца
нехочеца, надо бы ставить но хочу спросить вот такой вопрос, сейчас у меня из 2 средних дефлекторов дует холодный воздух как прям с улицы, когда из всех остальных (на стёкла, по бокам) сахара просто, что может быть причиной такого явления, ведь воздух из них дует значит от моторчика попадает поток но как он проходит радиатор непойму, или в чём то ещё может быть проблема??
вот хочу узнать прежде чем менять моторчик куда ещё следует залесть?
П.С. сейчас они оба заклеенны скотчем -))

[Zed]

Эт нужно поиском пользоваться , но что бы не париться , это такая конструкция печки , тут уже писали и так у всех и дует , в средних просто ацки ледяной воздух!!!

[TipTop]

Мда это не есть хорошо, весь кайф обламывают, прям как у Газели

[D.A.N]

Ну так они же колесиком закрываются... и ничего не напрягает
А так... действительно - особенность конструкции