КПП ,КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Опции

[djprofessor]

Раздел КПП.ремонт обслуживание запчасти.Вопросы и ответы

Сообщение отредактировал Zлой - 5.9.2011, 9:07

[Pablo]

То есть педалька должна быть выше педальки тормоза?  
просто чем выше тем тяжелее нажимается педалька

Да по мануалу замерить надо - полный ход педали должен быть: 138 +-7мм.

[Vertual]

typ43, даже если забыть поставить 3й вкладыш, там не будет хода 5мм.

Сапун у коробки это пластмассовая пробка на надстройке, под ней еще гайка на 17. Можно попробовать выдрать пробку. Но лучше открутить ее с гайкой

[djen]

Посмотри здесьhttp://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?p=5...5%ED%E8%FF#5447

[pypok]

Помогите плиииз. Сам я ещё новичок и неочень шарю.
Купил опелек с проблеммой,прежний хозяин делал КРД.После которого забыл залить масло в коробку,отьездил так 1 месяц до первого стука.Потом залил и вот он у меня.
теперь На холостых оборотах идет стук из коробки передач.
При нажатом сцеплении стук пропадает. Сказали надо менять всю коробку. Может мона её перебрать как нибудь чтоб ещё месяца 2-3 отьездить?? кто что думает?

[igor_new]

Помогите плиииз. Сам я  ещё новичок и неочень шарю.
Купил опелек с  проблеммой,прежний  хозяин делал КРД.После которого  забыл залить масло в коробку,отьездил   так 1 месяц до первого стука.Потом залил и вот он  у меня.
теперь На холостых оборотах идет стук из коробки передач.
При нажатом сцеплении  стук пропадает. Сказали надо менять всю коробку. Может  мона её перебрать как нибудь чтоб  ещё  месяца 2-3  отьездить??   кто что думает?

У тебя ф13, перебирать ее не гуманно по деньгам....б/у 70-100уе!а перебрать дороже...

[pypok]

Кароче как приеду на разборку надо требовать именно эту коробку !??? так ???
другие подходят? какие???

[pypok]

если кто знает подскажите кто или где может грамотно заменить коробку. и пачем. хотелось бы уложиться за 5000 с установкой

[Влад]

В Питере коробки стоют так 4-рех ступка от 1000до 2000, 5-ти ступка от 3000до 4500. У тебя скорей всего 5-ти ступка, но ты можешь поставить и 4-рех ступку в место нее. Если ты на этом опеле долго ездить не собираешься то я бы на твоем месте так бы и сделал. Замена каробки стоит от 1500 до 2500. плюс масло в нее.

[igor_new]

Бери ф13, лучше 5ст! у меня была 4ст, я себе потом поменял на 5ст. За КПП заплатил 80уе, снимали с Вектры. Масла нада заливать оригинальное. иначе начинает гудеть, я брал 1литр вроде за 14евро, нада 1.8литра, масло малинового цвета
Идеш на разборку и говориш что тебе нада КПП Ф13

[pypok]

да у меня 5 ступенчатая. и уже многие сказали что лучше её нет.
Тогда куплю её! спасибо очень помогли.
а какое масло туда лучше всего подойдет ?? или рекомендуется!

[igor_new]

да у меня 5 ступенчатая.  и  уже многие сказали что лучше её нет.
Тогда куплю её!   спасибо  очень помогли.
а какое масло туда лучше всего  подойдет ?? или рекомендуется!

Лей родное, катал.номер 19 40 764 , красно-малинового цвета!!!!!!Только его! иззначально в КПП такое масло.

[Mezzz]

При закручивании заднего крепления на КПП (что по центру) столкнулся со следующими проблемами:
1. почти подошло крепление от старой Ф10.4, пришлось лишь чуток сточить бортик самой лапы, примыкающий к кпп, тк на Ф16.5 имеется "лишнее" ухо, мешающее прижаться плотно креплению

2. не могу вкрутить нижний болт того самого крепления, тк вход отверстия в кпп как бы завольцован на входе, а за этим сужением начинается резьба :?
это что, злая шутка немцев?
(эти места не использовались для крепления двигла на асконе, тк там было 4 крепления - два на двигле, два на кпп, причем все крепятся к ланжеронам)
пробовал самим болтом проколотиться дальше, но боюсь сколоть ухо
думаю просверлить до резьбы сверлом большим

верхний болт вкрутился без проблем вообще
удивило, что в верхнем отверстии резьба сразу начинается, а в нижнем с отступом на 4-6 мм (та самая завольцовка)

болт, которым крепяться отстальные подушки и опоры двигла и кпп достаточно свободно входит в это отверстие, но ессно, его туда не закрутить, но резьба внутри целая и внешне такая же как и в верхнем отверстии

если рассверливать, то на каких оборотах и каким сверлом, ведь кпп силуминовая :?

посоветуйте, господа как быть, а то осталось только навесное повесить и в путь :?

вот рисунки нашел

сточил место "1", чтоб прижать крепление
отверстие "2", есть у меня подозрения, для крепления за то самое "лишнее" ухо, там и трубка внутри есть, походу, как у верхнего крепления

если крепление под замену, может завалялось у кого-нить за небольшие деньги или хорошее пЫво? :roll:

[igor_new]

я сверлил КПП простым сверлом!на кадете вроде подушка к КПП тока двома болтами крепится!и все

[typ43]

Vertual, т.е ты имеешь в виду, что если его нет, то другие вкладыши будут его держать ?, просто они уже все изношены.

[djprofessor]

Я помнится писал о сабже!

потом забил тк недели 2-е передачки меня не доставали а после поездки на финский у мя опять плохо вкл передачи!
Причем если дать машинке постоять часок то потом минут 20-30 передачки втыкаются хорошо! Что эт такое?

[mvelik]

У меня на восьмёре было такое, сперва хорошо включаются передачи, а минут через 10-20 начинают плохо втыкаться. Всё дело было в тросике, он какбудто растягивался от нагрева. Я постепенно подтягивал, проблема ненадолго пропадала, потом опять появлялась, пока он не рвался и я не покупал новый. Избавился от этого когда купил хороший тросик за 200 рублей, да ещё с гарантией (обычный стоит 100).

[djprofessor]

[quote=mvelik]У меня на восьмёре было такое, сперва хорошо включаются передачи, а минут через 10-20 начинают плохо втыкаться. Всё дело было в тросике, он какбудто растягивался от нагрева. Я постепенно подтягивал, проблема ненадолго пропадала, потом опять появлялась, пока он не рвался и я не покупал новый. Избавился от этого когда купил хороший тросик за 200 рублей, да ещё с гарантией (обычный стоит 100).[/quote]

Блина Нада поробовать

[pypok]

Надо менять коробку.коробка есть
Скока стоит замена в сервисах! неохота шоб развели ! вы тут понаписали что всех разводят вот и спрашиваю.

[pypok]

Собираюсь брать с рук КПП!
куда смареть чтоб точно знать что она впорядке?

[mrackspb]

береш за первичный валик (где выжимной стоит) и пытаешься его
повертеть - вертеться должен болтаться нет чем больше люфт тем
хуже КПП
потом втыкаеш шрузы и смотриш наскоко сильно они болтаются
в идеале они ваще НЕ болтаются, ощутимый люфт тут впринципе норма , лижбы не как гавно в проруби балталось

потом проверяеш втыкаются ли передачи , рукой тыкая кулиску
хотя ето впринципи нада на машине ужо проверять