IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ремонт резистора моторчика печки
adams
сообщение 2.11.2009, 23:32
Сообщение #21


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 699
Регистрация: 19.1.2007
Из: город Брянск
Пользователь №: 3 214
Имя: Александр

Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы
Пол:мужской



просто фоткой моей переделки 7 летней давности резистор от ваз-09


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------


Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме
фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/
мой номер телефона 8-920-835-93-51
вконтакте: https://vk.com/a.adams
вайбер: +79208359351
220 по МКАДу это не предел,я не видел ДПС я их пролетел-это было на караване
я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
d-fan
сообщение 7.12.2010, 15:40
Сообщение #22


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 12.5.2008
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 6 284
Имя: Сергей

Авто: Kadett E 1.4 (C14NZ)
Пол:мужской



все аналогично сделано, работает без проблем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
msm.silich
сообщение 9.2.2011, 0:53
Сообщение #23


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.11.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9 580
Имя: Сергей

Авто: Touareg TDI
Пол:мужской



Все ж таки, если решились на покупку достаточно дорогой штатной замены, можно посмотреть и альтернативу.
Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Возможны два варианта:
1.купить очередной резистор
2.Есть другой вариант, более функциональный и дешевый. Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет меняться плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Схема классического управления с резистором вот:
Изображение

А с электронным аналогом вот:
Изображение

Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:
Изображение

Сам электронный резистор "Аргест" выглядит так:
Изображение

Сообщение отредактировал msm.silich - 9.2.2011, 0:54
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 9.2.2011, 1:22
Сообщение #24


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Я так понимаю это реклама?

Довольно таки бесполезная, т.к. это надо обладать недюжим везением что бы на кадете резистор сгорел...)) думаю редкий случай))


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gromozeka
сообщение 11.2.2011, 23:41
Сообщение #25


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 733
Регистрация: 4.5.2008
Из: Пятигорск Ставропольского края
Пользователь №: 6 264
Имя: Евгений

Авто: Хечбэк 5-ти дверный 88г/в ждет своей очереди
Пол:мужской



да да во первых редкость сгоревший резюк, а во вторых эта дрянь сгорит наверняка и в ближайшее время, нагрев случае с резистором не принципиален а твоя схема на транзисторе згорит быстрее
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TransF
сообщение 19.2.2011, 11:10
Сообщение #26


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 130
Регистрация: 8.6.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 7 325
Имя: Веталь

Авто: Опель кадетт, 16sv - по техоньку становиться нексией
Пол:мужской



НУ не факт что он сгорит этот транзистор, но в любом случае остаются вопросы

1 - если это реклама почему не дали ссылку где купить, давно хотел подобное устройство, и как то жаде собирал в радиокружке, но как то забил на это т.к. штатная система стабильнее

2 - если это всё таки работает при дётся докидывать лишний провод, а может даже и 2 в проводку, что гораздо геморнее чем поставить простой резюк от 8-ки


--------------------
Ищите, и обрящете, толцыте, и отверзется Вам.
Евангелие от Матфея (глава 7)

Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/transf/
Автомобиль марки OPЁL' (орёль)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
msm.silich
сообщение 1.12.2011, 2:05
Сообщение #27


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.11.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9 580
Имя: Сергей

Авто: Touareg TDI
Пол:мужской



Цитата(TransF @ 19.2.2011, 13:10) *

НУ не факт что он сгорит этот транзистор, но в любом случае остаются вопросы

при дётся докидывать лишний провод, а может даже и 2 в проводку, что гораздо геморнее чем поставить простой резюк от 8-ки


Резистор коммутируется переключателем, на место которого устанавливается "крутилка" от девайса. С переключателя снимается разъем-фишка, на нем есть гнездо +12В после предохранителя и гнездо макс. скорости мотора. Вот в эти гнезда и вставляются провода с контактами, третий провод подключения - масса\корпус.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TransF
сообщение 1.12.2011, 11:06
Сообщение #28


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 130
Регистрация: 8.6.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 7 325
Имя: Веталь

Авто: Опель кадетт, 16sv - по техоньку становиться нексией
Пол:мужской



Цитата(msm.silich @ 1.12.2011, 3:05) *

Резистор коммутируется переключателем, на место которого устанавливается "крутилка" от девайса. С переключателя снимается разъем-фишка, на нем есть гнездо +12В после предохранителя и гнездо макс. скорости мотора. Вот в эти гнезда и вставляются провода с контактами, третий провод подключения - масса\корпус.


Лучше позно чем никогда bash.gif
чуть чуть до года ты с ответом не дотянул crazy2.gif



--------------------
Ищите, и обрящете, толцыте, и отверзется Вам.
Евангелие от Матфея (глава 7)

Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/transf/
Автомобиль марки OPЁL' (орёль)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bite
сообщение 8.11.2012, 13:56
Сообщение #29


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 16.10.2012
Пользователь №: 14 110
Имя: Александр

Авто: Opel Kadett 1.8i
Пол:мужской



ПЭВ-ка на три ома. Процарапал краску до нихромки. Снял хомутик с регулируемой ПЭВ-ки прикрутил посередине. Получилось 1 скорость 2.8 Ома, 2 скорость 1.4 Ома.
И не колхоз а на родное место и по всем правилам.


Сообщение отредактировал Bite - 8.11.2012, 13:58
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 10.9.2025, 18:52