Подгнили у меня трубочки на датчике топлива. Стал капить бензин. Потом стал теч. Слил я бензин и стал искать датчик.
В магазинах 2500р. и ждать 2 недели. На разборках нету, в инете так-же как и в магазинах.
Но спосибо Ромэо. Он любезно продал мне датчик за 400р. Но этот датчик был от моновпрыска и имел тока одну выходную трубочку и та со внутренней стороны коротенькая и стоит выше чем на родном.
Была проблемма с обраткой (надо её куда-то девать), но спосибо Мезззу он подсказал, что зделать. Взял тройник, обратный клапан и тупо вставил обратку перед насосом.
Поставил я этот датчик на бак. А так как я с братом уже надышались бензином, подумать были не в состоянии. Поставили и начали заводиться. Она завелась, поработала и заглохла. Было ясно, что в магистрали нет топлива. Наверно насос не накачал. Надо ему помоч. Взяли канистру 5 литров, в крышке зделали отверстие, вкрутили штуцер прокачки и шланчик. Один здувает канистру, второй вставляет шланчик и по идеи бензин должен бул бы поступать по магистрали. Но нет. После полу часа еба....рики один из нас додумлся послушать, что происходит в баке. А там ничего. Мы тупо гоняли воздух. Так-как трубочка в датчике смотрит вверх, а бензина в баке не много, он просто не поступает в магистраль. Взяли 2 канистры и поехали на заправку. Залили в канистры бензину, потом залили его в машину, пару раз кочнули канистру и О ЧУДО!!!! Она завелась!!!!!!. И мы со спокойной душёй пошли спать. Но мне всю ночь не давал покоя этот датчик.... На следующий день я слил бензин, выкрутил датчик, от старого отрезал это длинную изогнутую трубочку с фильтром на конце (попрошу не пошлить) и через бензо шланчик и хамуты приделал это к новому датчику.
И машина поехала очень даже не плохо. Седня ночью разогнался до стасемидесяти километров в час. И мафына чувствует себя нормально, тока что-то защёлкало под капотом с лева от карба (если стоять против хода машины).

может это очко играть начало????

сорри за флуд....
не мог сдержаться

Очко у меня железное.

У меня там периодически пощелкивают подшипники генеротора, особенно после сильного дождя.

датчик стоит 1600 новый срок поставки 3 дня

Я уже купил у РОМЫ.
А так в магазинах говорили 2500 и 2 недели... УРОДЫ!!!!!

170... на кадете... с движкой 1.3..
Это ты при вертикальной падении такую скорость набрал?
У меня на мицубисе электронное ограничение 172.
Не. Я не хочу сказать, что ты врешь. Я хочу сказать про погрешность спидометра. У меня GPS на асконе показывал стабильно с ошибкой в большую сторону.
До 50 км/ч примерно 5 км/ч врет, больше показывает. После уже все 10. После 100 все 15. и.т.д.
Да и вообще. Стремно, блин... У меня теперь есть с чем сравнить. На асконе моей 90 км/ч по ощущениям как на мице 130 примерно. Да и то после 150-ти мне уже стремно становится

170 это реально-движка конечно усерется , но возможно. у меня 1,6 с 4-х ступкой 160 бежит, была бы пятая было бы быстрее. а после 150 и на AUDI A6 стрёмно становится. меня брательник катал на 220 стрелку поднял и продожал разгоняться....я чуть штаны не загадил

У меня тоже 4-х ступка обороты были гдето в районе 4400 щас уже точно не помню и ехала машина очень даже нормально. Без вибраций и т.п.
А как-то раз сел на 2-х летнию ВАЗ 2114 и на 120 уже стрёмно. кидает её по сторонам.

174 км/ч это правда. 3000 руб. отдал чтобы прав не лишили.

у меня на 140 км/ч было около 4400 об. (4МКПП)

а стоило покупать? там работы запаять на пол часа с перекуром?

это была или 3-я передача или пора менять сцепуху.


пробовал. Не получилось.

Уважаемые клабберы!

почитав форум не нашел информации по данной теме. Проблема в следующем - течет бензобак в районе датчика. Хочу произвести замену на б/у (с фильтром вместе). Вопрос - где б/у в Москве купить (у меня с 2 трубками и разъемом, машина 1,3 хэтч без тахометра, год выпуска 1987) и где можно поставить? Так же по ходовке и рулевой работы надо сделать. Посоветуете мастеров?

180 км/ч на 6000 оборотах, 4кпп
На моторе 1.2, чтото сним намутили старые хозява

Мужики, вроде здесь не про гонялки... Если разобрать датчик, то платка в нем подходит от Нэксии - ее нужно перепаять. А вот с датчиком остатка топлива сношался сильно. Может быть все были убитые, мне их давали 4 б/у и бесплатно (Все в сборе). Я плюнул и сделал так. На рычаг поплавка сухой сваркой прикрепил магнитик. А на заборную трубку - геркон. От геркона вывел на контакт резерва топлива и массу. Вот и все. Датчик от Дэу стоит порядка 450 деревянных.