мож есть у кого.
а то знакомый хотит D-шку свою навертеть, нужны идеи.







Спасибо.
Максим.

Вот тут есть немного:
http://www.street-race.nl/index/fotos/opel/55

О!клева

ищё


эту страничку я уже видел, там Ешки нормальные есть, а вот Кадетт Д там представлен так себе...

наверняка ж у кого нить в архивчиках валяются пару тройку фоток Кадета Д с удачныс спойлерком, обвесиком или еще каким кит'ом ...
если кто расщедрится, то киньте на мыло (maximus55@mail.ru), скажу "спасибо"

спасибо

подскажите, где можно в Питере приобрести обвес на Кадет D? бамперы, юбки, капот, спойлер, оптику хорошо бы тоже... по цене во что выйдет... буду благодарен за подробный ответ.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
А вообще поиск рулит!

Белый на Акцента в хундаевском обвесе смахивает.

РАССКАЖИТЕ САМИ ЧЕЙ?

В смысле? И Кто?

Вот ещё немного фоток:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

автомобиль опель кадетт D принадлежит одному из нас (опель кадетт клуб) и он сам сможет про свою машинку рассказать лучше и красивее......................

Если Вы про мню?.. али про мой пепелатц?
Знакомый немец, приехавший отдохнуть на Чёрном море, называл её KILENVAGEN. Не знаю похвалил или наоборот, как не переводил или "развалюха" или "машина-убийца" (тех кто в ней ездит) получается...
Про авто:
Opel Kadett D Caravan 1983 года выпуска, пригнан из Голландии в 1992 году. У меня 4 года, ещё 2 года до этого принадлежал моему отцу вот и достался по наследству...
Родной двигатель 1.6D, убитый насмерть, как и весь автомобиль отвратительным к себе отношением.
Двигатель в 2006 году был последовательно заменён на 1.7D через полгода на X17DTL - низконапорный турбодизель 1.7л/70л.с. катализатор вырезан, ЕГР заглушен, коробка - F16 / 5ст., ГУР, передние тормозные диски вент. 256 мм., колеса 5 1/2 R14, резина 185/65 R14
В машине заменено практически всё - тормозная система комплексно (только ГТЦ ещё лежит в гараже), ходовая комплексно (амортизаторы, пружины, опоры, сайлентблоки, подшибники, тяги, ШРУСы и т.д.), сидушки передние с калибры с ещё живым преднатягом ремней и регулировкой обоих сидений.
Завтра приходит торпеда с Астры F, думаю заменить заднее сидение на астровское из двух половинок, да и вообще салон обновить полностью. Машина в настоящий момент стоит полуразобранная - меняю всё что только можно из кузовщины, бампера и пороги будет лепить знакомый мастер. В общем делать и делать!
В машину вложено около 7000 $. Много, но делалось всё не сразу, что-то не получалось... Да и люблю я эту старенькую D-шку. Машин в таком состоянии как у меня в городе точно нет.

У меня тоже Д-шка 3-дв хэтч, 1,6Д, тоже хочу зделать салончик и снаружи красивенько для начала, потом за техчасть братся. Если тебе не сложно выложиш фотки результата твоей деятельности? И еще одно - я видел торпеды от Астры F на Д-шках их сильно трудно ставить и подойдут ли дверные карты от неё же или чего-то другого? И вот еще пару фоток Д-шек

Цифра 124 л откуда взята?

После драки кулаками не машут. Сначала одно написал, потом отредактировал...
А скан распечатки со стенда тоже есть?

Уличать тебя в чем-то? Зачем мне это?
Ты привел данные 124 л, чего нет ни в одном стоковом моторе, потому мне и стало интересно, откуда взяты данные, что за мотор и какие переделки.
З.Ы.И пока нет документального подтверждения цифры, ее можно считать суммированой на калькуляторе или просто "предполагаемой".

Да, скан графиков замера в студию, пож-ста. А то интересно.

Выкладываю, что есть - ремонт затянулся
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Красим на следующей неделе, даже не вериться...
Задний диван с Астры назад засунул. Только пришлось срезать с донора все крепления. Ручки ставлю от Вектры, задняя планка на пятую дверь с замком - с Омеги, на планке кстати и фонарики освещения номерного знака есть, саму дверь заварили оставив место под номер (народ наоборот заваривает нишу под номер, а я вот решил себе сделать ). Капот "нахмурил", на крышу станут реллинги с Омеги. Зеркала с кадета Е. Обвес в стадии первого слоя стеклоткани на болванке. Да, и диски я меняю на 15" резина станет 195/55 R15 Nokian NRVi Стекла затонировал ярко синей зеркальной тонировкой (машина вообще синяя будет, это грунт положили, какой был ).
После покраски - обесшумка, сигнализация, ковер перестелить и перетянуть сиденья - передние вектровские без чехлов были, а на задние теперь старые чехлы не подойдут.
Вот такой затянувшийся ремонтик.
Торпеду я с Астры всё-таки ставлю, только печки астровской пока нет, а родная не очень подходит. Карты ищу с Астры, хоть их и переделывать прийдётся, но это уже в будущем, а пока хочется просто поездить - шутка ли - полгода без машины!

всё просто отлично, только хочу идейки сразу что в голову пришли сказать
1 про ручки,ставь лутше от вектры Б они под покраску прикольной формы и можно ручки без лечинок поставить
2 в капот прикольно было бы отдушины от кадета Е гси поставить они тож в тему были бы =))
а так реальный авто получился...

По описанию должно получится просто супер! Главное что все в тему и со вкусом. А трудно ли торпеду от Астры поставить и что нужно переделывать в картах? И какую будеш обесшумку ложить, ведь это дизель, но хочется что б было тихо . У меня папа положил Жигулевскую, но никакой разницы что с ней, что без неё . Мы летом собираемся её варить (днище течет) и красить, поэтому хочется и внутри все в порядок привести.

Про ручки уже поздно - двери отформованы под стандартную ручку с Вектры/Калибры/Астры. Кстати, всем кто захочет повторить подобное на D - советую сто раз подумать и, если уж решитесь повторить сей подвиг, - приготовьтесь к замене замков и ответных частей (скоб). Процесс мягко говоря не простой. На Е, кстати, становится без проблем - там замок устроен иначе и из переделок - только замена ручек. В Польше это очень распространено.


У меня ж дизель... Хоть и заменил я атмосферник 1.6D на турбо X17DTL, но всёж тарахтить, зараза. А хочется тишины... Хотя идея занятная... Правда через два дня покраска и мой мастер может меня не понять.

Пасибо за добрые слова. Идея вынашивалась год и воплощается уже полгода. И бюджет оказался черезмерно солидный со всеми этими переделками.
Торпеду ставить не очень трудно. Проблема с печкой (её размер замена радиатора на с Астры, двигатель и состыковка с кузовом D), креплениями (переваривать с Астры родные), наклоном рулевой колонки ( пришлось помудрить, т.к. новый кожух не хотел становиться) и проводкой (переставлять с Астры). А так всё нормально.
Карты другого размера и если ставить их прийдется разрезать для подгонки и потом заново перетягивать. Хотя б если у меня были карты я б точно затеялся.
Про шумку много не знаю. Мне общитали всю машину (потолок, переборку в моторный отсек, пол, двери, багажное отделение, двери и капот) - универсал. Получилось около 150$ материал. Это шумо- и виброизоляция, два слоя получается. Сказали самое приличное, что есть. Как будет посмотрим. Пока жду машину после покраски.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прикольно Dшка сделана, респект владельцу

Это помоему чуть ли не стандартный GTE обвес

Ну пороги точно другие, задний бампер от GSIя, спойлер зачетный с дисками, все это вместе очень прикольно подобрано. Жаль нету фотки спереди.

ага стоковый ГСИ бампер с кадета Е

Вот фотка спереди. Только не пугайтесь

Опять ГСИ бампер.. уже баян.

а это фотка серебристой машины тока вид спереди зад был выше с бампером от Е и алюминивым спойлером


про ручки от вектры Б они по посадочным местам оди в один как на вектре А только они более зализанные и под покраску смотряться гораздо лутше глянь в инете
просто от Ашки грубоваты всётаки а от Бшки в самый раз =)) посмотри не поленись =))

Сзади он лучше выглядит ...имхо накладки на фары все портят

Спасибо за информацию про ручки, надо глянуть. Красить я их не буду, хочу оставить родного цвета, может только оживлю чуток.
Машинка покрашена:



Спасибо за информацию про ручки, надо глянуть. Красить я их не буду, хочу оставить родного цвета, может только оживлю чуток.
Машинка покрашена:

Прошу прощения, произошёл какой-то глюк. (?).. Вот и фотки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Вчера закупили шумки на всю машину - капота, потолка, дверей, багажного отделения, пола и т.д. (Кстати обошлось с дверьми и потолком всё дороже чем я думал - около 220$.)
Потом сигнализация, ковёр, стёкла, зеркала, собрать новые колёсики и торпеду вкорячить от Астры...
В общем конец близок!

Зачетный цвет! Выложиш фотки в зборе? и еще хотелось бы на шумку посмотреть, как она выглядит, а то мне шумку тоже ложить надо, а какую брать - не знаю . Кстати думаю вот зеркала от Ксюхи ставить как думаете будут смотрется? А то от Е-шки мне кажется уже банально...(Кмстати кто знает по креплениям они подходят или нада будет что-то пилить/резать/сверлить?)

резать только дверь и внутреннюю пласмаску(работы на 15 минут...)

Arden blue ))

Ышчо не собрали, вот без бамперов аппаратНажмите для просмотра прикрепленного файла

Тоскую без бамперов, но всё-таки:Нажмите для просмотра прикрепленного файла всё тот же Кадетт D

А когда же будут бампера? Кадетт - красавец. Хотя Dшкам уже четверть века,но их покрась - и они красивее многих современных

Больной вопрос. Я уже сам издёргался. Кормят обещаниями с неделю на неделю. Сами бампера и пороги уже давно отформованы, где-то уже шпакло положено, но... Жду когда станут на машину. Вы первые узнаете!

Вот D-ешка тюненгованая

AduiDas - прикольный цвет
у миня тож такойже кажись 257 номер у него
и у Аднулла тоже , ток его запаганили облив нашенской краской
рескпект!

Спасибо. Номер цвета посмотрю.
Бамперов ещё нет...

Вот рылся в нэте - нашел фотку серебристого сбоку.
А где создатель темы? Почему не покажет что его друг с машиной сделал?
2 AduIDas -- Бампера еще в пути?

ЗАВТРА СТАВЯТ!!!
Мне самому не верится. Готовы и бампера и пороги и белые повороты из Германии пришли.

Если не секрет сколько стоят белые поворотники и как их можно заказать? (Оффтоп: спасибо за файл по коробкам)

Мне жостались по себистоимости (повороты + доставка по Германии) - 60 евро, покупали через Ебей, сюда привезла знакомая попутно.
Оффтоп - пожалуйста.

Дорого! Стоят по 250 ру. Я вот у Ромео брал.
или тут например http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=12%2...fcode=024&sr=42

Вы ж, батенька, не сравнивайте Кадетт D и Кадетт Е. На Е они и у нас стоят по 10$, а вы найдите на D! Это уже типа oldtimer и именно белых нет. Есть несколько контор в Германии, которые далают (возят) детали и элементы тюнинга на старые авто, но всё это уже очень дорого. Можно перехватить б/у на Ебее, но надо иметь концы там, что бы быстро денюшку перевести и было кому забрать и отправить. Так что ничего не дорого. Это издержки обладания старым авто.

Зачем концы. на ebay.co.uk достаточно дешево, имея карту visa classic можно все быстро оплачивать, а доставка royal mail недорогая и адекватная. Плюс еще с продавцом поболтать можна (я немецкий незнаю). пару деталек себе покупал там.

Везёт. Я знаю только русский, и то далёк от совершенства. А в Германии просто близкие друзья живут, приезжали на лето отдохнуть и привезли фонарики.