хочу поставить прямоток... фильтр нулевого сопротивления... сложно ли? сколько примерно может стоить? какие фирмы посоветуете?
Может стоить сделать что-нибудь ещё? :evil:

[quote=Андрей KAD85]хочу поставить прямоток... фильтр нулевого сопротивления... сложно ли? сколько примерно может стоить? какие фирмы посоветуете?
Может стоить сделать что-нибудь ещё? :evil:[/quote]
А много ли тебе это даст????

ну, разгон по-любому лучше будет ... и звук тож неплохой.... вообще - это на любителя..

[quote=Андрей KAD85]ну, разгон по-любому лучше будет ... и звук тож неплохой.... вообще - это на любителя..[/quote]
Просто понты, я так думаю.
На стандартном моторе ничегошеньки не даст, другое дело, когда мотор серьезно доработан, и штатные системы впуска и выпуска не справляются, а так - понты!
Будет эффект "затюненого" ТАЗика - "синие писалки".
Мое мнение.

Знакомый проделал то же с 2108.. Говорит, гораздо приемистее стала... Вообще хотелось бы услышать того, кто уже делал данную процедуру на своем авто... Сильно ли влияет установка этих частей или нет?...

[quote=Андрей KAD85]Знакомый проделал то же с 2108.. Говорит, гораздо приемистее стала... Вообще хотелось бы услышать того, кто уже делал данную процедуру на своем авто... Сильно ли влияет установка этих частей или нет?...[/quote]

Рычать и сопеть стала, вот и кажется, что приемистей.
По поводу тех, кто устанавливал можешь почитать на:
http://www.calibra-club.ru/phorum.php

Ну по поводу вышлопа смотри на supersprint только если менять то все от движка до банки, есть MG контора столичная тож не плохо делает. Фильтры K&N или Green. Но это все прилично стоит и в стандарте(двигло) ИМХО не ощутимо, нужно валы + чип хотябы тогда почуствуешь.
Для начала поменяй расходники, почисть инжектор(карбюратор), смени свечи+провода ВВ,крышку трамблера и сразу почуствуешь прирость в 5-10 кадетовских пони.... я не шучу.

З.Ы. А о реальном тюнихе можно прочитать на этом же форуме в одноименном разделе, тема про СОЛЕКС (читать гордо).... только ни кому не говори

[quote=Morris]Ну по поводу вышлопа смотри на supersprint только если менять то все от движка до банки, есть MG контора столичная тож не плохо делает. Фильтры K&N или Green. Но это все прилично стоит и в стандарте(двигло) ИМХО не ощутимо, нужно валы + чип хотябы тогда почуствуешь.
Для начала поменяй расходники, почисть инжектор(карбюратор), смени свечи+провода ВВ,крышку трамблера и сразу почуствуешь прирость в 5-10 кадетовских пони.... я не шучу.

З.Ы. А о реальном тюнихе можно прочитать на этом же форуме в одноименном разделе, тема про СОЛЕКС (читать гордо).... только ни кому не говори [/quote]
Я ещё добавлю: Можно Выкинуть из машины все тяжелые предметы (Запаску инструмент двери и мн. др.) тогда +3 л.с. гарантирую А если серьёзно то пацаны Правы - это понты!!!

[quote=Алэксэй] А если серьёзно то пацаны Правы - это понты!!![/quote]

Сухарные вы какие то все на счет тюнинга :?

[quote=Morris][quote=Алэксэй] А если серьёзно то пацаны Правы - это понты!!![/quote]

Сухарные вы какие то все на счет тюнинга :?[/quote]
Morris, я напимер в этой теме читаю только про "синие писалки", а о тюнинге никто не писал. 8)

[quote=Opeler][quote=Morris][quote=Алэксэй] А если серьёзно то пацаны Правы - это понты!!![/quote]

Сухарные вы какие то все на счет тюнинга :?[/quote]
Morris, я напимер в этой теме читаю только про "синие писалки", а о тюнинге никто не писал. 8)[/quote]

А по-моему чел как раз и пытается замутить все правильно, а не сводить все к установке писалок :? :? :?

На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу??

[quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!!

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Понимаешь, в условиях ограниченности ресурсов, пытаешься выкручиваться как можешь... Кстати, что ты знаешь по поводу форсировки - сколько может стоить, долго ли вообще это делать? т.к. нет возможности надолго ставить в ремонт авто...

[quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Понимаешь, в условиях ограниченности ресурсов, пытаешься выкручиваться как можешь... Кстати, что ты знаешь по поводу форсировки - сколько может стоить, долго ли вообще это делать? т.к. нет возможности надолго ставить в ремонт авто...[/quote]
А под капотом что?

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Понимаешь, в условиях ограниченности ресурсов, пытаешься выкручиваться как можешь... Кстати, что ты знаешь по поводу форсировки - сколько может стоить, долго ли вообще это делать? т.к. нет возможности надолго ставить в ремонт авто...[/quote]
А под капотом что?[/quote]

1,3 GLS... всего-то....

[quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Понимаешь, в условиях ограниченности ресурсов, пытаешься выкручиваться как можешь... Кстати, что ты знаешь по поводу форсировки - сколько может стоить, долго ли вообще это делать? т.к. нет возможности надолго ставить в ремонт авто...[/quote]
А под капотом что?[/quote]

1,3 GLS... всего-то.... [/quote]
Тогда надо сходить сюда:
http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=252
А так валы, шестерни, настройка карба и тогда уже фильтр и настроенный выхлоп.(более-менее бюджетно)
Дальше расточка, кованые поршни+усиленные шатуны, турбина .... и до бесконечности.
Ибо, как правильно пишет Kirill: "Тюнинг невозможно закончить, его можно только прекратить."

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Каждый вибирает свой путь, от потребностей и возможностей, а так же от прогрессирования болезни известной как тюнингомания

[quote=Morris][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Каждый вибирает свой путь, от потребностей и возможностей, а так же от прогрессирования болезни известной как тюнингомания [/quote]
Болезнь заразная и неизлечимая.
Спады активности "больных" наблюдаются только в моменты отсутствия средств для осуществления очередной доработки.
И лекарств никто не обещает.

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85]На самом деле хотелось бы знать, что подразумевает под "тюнингом" Opeler... Мои предложения насчет прямотока и фильтра - это ли не первый шаг к нормальному тюнингу?? [/quote]
НЕТ! То, что перечислено, должно быть логическим продолжением форсировки мотора!!!! А не наоборот!!!! Это аксиома!!![/quote]

Понимаешь, в условиях ограниченности ресурсов, пытаешься выкручиваться как можешь... Кстати, что ты знаешь по поводу форсировки - сколько может стоить, долго ли вообще это делать? т.к. нет возможности надолго ставить в ремонт авто...[/quote]
А под капотом что?[/quote]

1,3 GLS... всего-то.... [/quote]
Тогда надо сходить сюда:
http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=252
А так валы, шестерни, настройка карба и тогда уже фильтр и настроенный выхлоп.(более-менее бюджетно)
Дальше расточка, кованые поршни+усиленные шатуны, турбина .... и до бесконечности.
Ибо, как правильно пишет Kirill: "Тюнинг невозможно закончить, его можно только прекратить."[/quote]

Так а сколько всё же всё это счастье может стоить? Про инжектор я уже читал... Как-то геморно, хотя, не скрою, очень хорошая это тема...

Это будет стоить столько, сколько ты хочешь получить от твоей машины. :wink:

Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:

[quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку"..

[quote=Андрей KAD85][quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку".. [/quote]
У Kirillа 20ХЕ, и такой самолет мало кто догонит, просто у всех бывает плохое настроение.

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку".. [/quote]
У Kirillа 20ХЕ, и такой самолет мало кто догонит, просто у всех бывает плохое настроение. [/quote]

ну, хуже чем у меня мало наверно у кого настроение.... мою всё ещё делают.... надолго ли.... последнее время посещает мысль продать её...

[quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку".. [/quote]
У Kirillа 20ХЕ, и такой самолет мало кто догонит, просто у всех бывает плохое настроение. [/quote]

ну, хуже чем у меня мало наверно у кого настроение.... мою всё ещё делают.... надолго ли.... последнее время посещает мысль продать её... [/quote]
И купи 1,8-2,0 с нормальным кузовом.
Типа тюнинг.

[quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку".. [/quote]
У Kirillа 20ХЕ, и такой самолет мало кто догонит, просто у всех бывает плохое настроение. [/quote]

ну, хуже чем у меня мало наверно у кого настроение.... мою всё ещё делают.... надолго ли.... последнее время посещает мысль продать её... [/quote]
И купи 1,8-2,0 с нормальным кузовом.
Типа тюнинг. [/quote]

не в тему будет сказано - до чего надоели эти кузовные работы.... я постепенно охладеваю к опелю, хотя движок, не скрою, очень даж ничего... это по прошествии 20 лет!!!

[quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Opeler][quote=Андрей KAD85][quote=Kirill]Тюнинг блин. Поршни блин, шатуны блин, турбины блин - ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНАМИ :evil:

Понастроят самолетов и носятся как ненормальные со своими прямотоками, людей пугают :evil: :evil: :evil:[/quote]

Ваше мнение похоже на точку зрения пешехода, а не водителя! Быстрее добраться из пункта А в пункт Б - это ли не одна из главных целей "крутящего баранку".. [/quote]
У Kirillа 20ХЕ, и такой самолет мало кто догонит, просто у всех бывает плохое настроение. [/quote]

ну, хуже чем у меня мало наверно у кого настроение.... мою всё ещё делают.... надолго ли.... последнее время посещает мысль продать её... [/quote]
И купи 1,8-2,0 с нормальным кузовом.
Типа тюнинг. [/quote]

не в тему будет сказано - до чего надоели эти кузовные работы.... я постепенно охладеваю к опелю, хотя движок, не скрою, очень даж ничего... это по прошествии 20 лет!!![/quote]
Здесь больше вина не Опеля, а предыдущего хозяина/хозяев.
Просто попался неудачный экземпляр.
Не стоит так расстраиваться.
Моему E1,8NV пора повторно делать капиталку кузова, хотя проваривали 3 года назад. Я понадеялся на профессионализм исполнителя, а теперь ОЧЕНЬ об этом жалею, но машина БУДЕТ восстановлена и будет ездить, но теперь все буду делать и контролировать сам.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.

[quote=Opeler] Я понадеялся на профессионализм исполнителя, а теперь ОЧЕНЬ об этом жалею, но машина БУДЕТ восстановлена и будет ездить, но теперь все буду делать и контролировать сам.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.[/quote]
Во, во - все приходится делать самому, а в сутках всего 24 часа, все железки приехали, пора мотор перекраивать - А ВРЕМЕНИ НЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!!!!

Да уж, Opeler, в твоих словах есть доля правды...неудачный не то слово - уже заменил передние крылья, задние арки... пороги на подходе... надо сменить систему выхлопа, т.к. она сгнила тож совсем - вот и решил затеять тему про прямоток... хорошо, что бампера не гниют....

[quote=Kirill][quote=Opeler] Я понадеялся на профессионализм исполнителя, а теперь ОЧЕНЬ об этом жалею, но машина БУДЕТ восстановлена и будет ездить, но теперь все буду делать и контролировать сам.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.[/quote]
Во, во - все приходится делать самому, а в сутках всего 24 часа, все железки приехали, пора мотор перекраивать - А ВРЕМЕНИ НЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!!!![/quote]
Точно-точно всего 24 часа, потому и Караван никак не соберется.
Прикручиваю по болтику в неделю.


[quote=Андрей KAD85]Да уж, Opeler, в твоих словах есть доля правды...неудачный не то слово - уже заменил передние крылья, задние арки... пороги на подходе... надо сменить систему выхлопа, т.к. она сгнила тож совсем - вот и решил затеять тему про прямоток... хорошо, что бампера не гниют.... [/quote]
Во всем надо видеть плюсы. Не гниют еще резинки и стекла(шутка )
Зато получается почти новая машина, если "все правильно сделал" (с), то проблем не будет еще лет пять.
А выхлоп лучше всего поставит Wolker, он и тихий, и сопротивление потоку газов снижено.