Cогласен.
Я без ремонтов теряю смысл в жизни...
Мне становится скучно и както все надоедает...

я когда подношу магнит к указательному пальцу он к нему примагничевается...это так сказать на память о ремонте кадика(кусок металла отскочил здорово поранил палец и как потом выяснилось с помощью магнита там и остался)кто то скажет нах... это нужно...им я ничего не объясняю и не доказываю так как им меня не понять

Да уж бывает прямо пипец кааааааааааааак руки чешутся че нить сделать аж до жути!!!
а вообще машина любит уход Поэтому нада хлопнуть дверью и уйти

Почитал и понял что все кадетоводы миллионерами были бы, если бы не их кадеты)), я на старого опеля вбил порядка 70ти штук, а может и больше + новый владелец уже > 40к вложил итого 110000-120000 штук...., пц просто...
в свой GSI по мелочи уже на 20к натекло..., боюсь представить что ждёт впереди, ведь основные работы впереди....эххх попадос

у мну уже в кадике бездонно убито рублей 150 с 99 года)) А вот через пару недель ещё выставят счет за покраску и переварку))
Ах да забыл под проект ещё лежит на 35рублей деталей и есчо 15ка нужна на проводку и откатку

Это просто ужасссс, надо устраиваться на опелёвскую разборку у нас в городе, работать на зап части))) а то с такими запросами фиг спокойно жить начнешь)

слушай ну ты как то плохо отображаешь шо такое кадетт)) Купи допустим свежую астру, и начни в ней тоже музяку ставить, чипануть мозг, выхлоп праильный, тапочки зачетные))
Гораааздо дороже выйдет, я еслиб ток на ремонты тратился, то ващпе копейки выходит

ну смотри у меня со временем новые приоритеты, мне больше машина нужна без проблемная в которую сел и поехал, а кадет мне уже больше как конструктор, я на нём даже и ездить то наверное не буду)) так чисто от семьи в гараже скрыться под предлогом)))

для беееезпроблемной езды я себе давно определил машину что то типо тойоты витз, если более статусную то камрюха однозначно, но пока в силу возраста и финансового положения кадик мне более чем нраиться))
А вот про то скок вваливают у меня друзья только в обслуживание тазов, НЕ ТЮНИНГ А ОБСЛУГА, я ваще молчу.

с удовольствием ввалил в своё чудо :
9тр - покупка када,
43тр - покраска,проварка,
12тр-первый ремонт двигателя
1.3тр поддон
30тр - капремонт двигателя(с учетом купленных ЗЧ)
1тр бампера + 300 решетка
8тр диски
2тр радиатор
1тр печной радиатор+антифиз 800р
7тр резина
1тр руль
1тр глушитель
1тр ковер в багажник
3.5тр всякая пластмасса по салону
1.5тр приборка от вектрыА(так и не поставил)
1.8тр лампы в фары
500р ремонт переднего бампера
600р щетки дворников heyer
и на очереди фары ГСИ,спойлер, обвес ГСИ + в общей сложности 9.5тр

ИТОГО: 136800т.р

НИштяк, Лёха, так держать!!

Я работая инженером-конструктором по электрооборудованию .
Как говори Начальство-"Электрик-больной на голову человек, а конструктор-электрик,дважды"
Вложения в МОЕ ЛЮБИМОЕ АВТО не считаю.

не знаю как воспринимать твой ответ толи "дурак так и вкладывай в своё ведро деньги" , толи "блин, ты и правда молодец"

)))))))))))))

А на это и был расчёт ))) понимай как знаешь )))