Промазал мастикой передние полы из салона. Прошел дождь на мастике левый и правый пол-лужи. Гдето натекло. Раньше вытекало через дыры в полу, которые теперь замазал мастикой. Mezzz советовал посмотреть не течет ли через дырки под косы у компа в салоне. Залез с ногами из салона с герметиком не подберешься. Откуда можно туда подлезть, чтобы замазать силиконом, чтобы не текло на пол во время дождя. Течет где то и слева (водитель) и справа (пассажир) под педалями и под бордачком походу по стойкам, или далше где провода, толком не понять ничего не видно, лужи набираются. Точно не люк или ещё что-то. натекает с левой и правой стойки (примерно).

ПОМОЖИТЕ СОВЕТОМ Откуда там течет???Дырки под провода??? КАК ЗАМАЗАТЬ????ИЗ САЛОНА НЕ ПРОБРАТЬСЯ!!!! Из моторного отсека можно замазать???Или надо крылья снимать???

Если будет за один дождь грамм по 300 натекать, а дыры я мастикой все заделал, то будет канистра с водой на колесазх :-((

у самого такая жопа. Проверь нет ли за опорами стоек дыр и вообще где внутренние арки колеса (за бачком омывателя справа, так же слева) такая может быть херня когда через дырки в этом железе в салон прям из-под панели стекает

продуй дренаж от печки и от стоков люка

Илья как всегда краток. Талант не пропьешЪ :-)) А можно ПОПОдробнее :-)) Как его, клизьмой чтоли дпродувать? И что такое дренаж? это канафки???

+1 такая же хня под педалями, после дождя всегда сыро (

Ну так давайте бороться как-то???Чего продувать???? Куда смотреть?

открой капот , там где печка моторчик , на моторном щите есть кусок шланга (патрубок )уходящий в моторный щит под моторчик печки , в него пальцем тыкаешь и там скорее всего забит дренаж стака воды с лобового стекла. эт раз.
а два надо читать тем про люк , там гдето по бокам пластинок на кот. писалки стоят , стоки , там тоже обячно гнилья из земли и листвы дофига., но т.к. я сталл обладателем люка с мошиной совсем недавно мною этот момент еще до конца не изучен, но водичка на коврике есть.

хм.. не думал, что настолько часто встречающаяся проблема..
тоже собираюсь бороться, но пока дело доходит только до регулярной смены газеток под ковриками

А у меня подтекают релинги(типа багажника штуки на крыше)...прям над головой пассажира справа...
начинается дождик и кап,кап,кап на голову
щас подсохнет надо герметиком пролить...


может кто знает как это лечится?

Такая же проблема была всё дно замазал герметикам, а после дождя сыро.
Оказалась подтекает через дверь. И это отчетливо после дождя и после мойки. Место закрытия двери мокрое и вода стекает сразу под ковралин после пластмассовой накладки.

Коротко и ясно, блин, варить надо.

У меня такая же проблема но я прочищал сток где вентилятор печки подозрение на лобовое стекло хочу попробовать проклеить . Уже замучился вытирать эту воду после дождя.

Да уж... Я залил таким образом себе мозги и релюху таймер обогрева зеркал. Мозги выжили а релюха нет...

+1 такая же хрень но только под ковром пассажирского места... вечная влага! все просмотрел - дыр нет, а воды полно. Походу это болячка всех кадетов

В своё время столкнулся с этой байдой. Именно подковром пасажира. Помыл машинку с применением шланга, качественно так помыл, влез в салон - а под нпгами болото. По дождичку не так сильно натекало, а тут на тебе.
Решилась проблема достаточно быстро. Кроме жгута проводов с компа туда идёт и фидерок от штатной антены. Вот у меня развалилась резинка уплотняющая энто отверстие. Из разрезанного кусочка резинового шланга сотворил подобие этого уплотнения и всё обильно замазал герметиком. Впоследствии,когда перебирал всю машинку содрал в гараже кресла и всю обивку на полу и замазал всё мастикой типа "Сова" и проклеил на нё пенопленоые листы. Пару лет уже пробежала - проблем нет, ревизию проводил осенью.

У меня подобная проблема была. Устранил когда делал обезшумку. Итак разбирал все под торпедой и под лобовым стеклом, добрался до печки ого резинки под кожухом печки высохли и отходят на 2-3 мм как раз в месте где водичка стекает. Снял, помыл, селикон намазал, поставил на место - все гуд. Также нашел дырочку под стандартной виброй в районе пасажира под лобовым стеклом. Сейчас не течет а после обезшумки еще и тише стало. Так что ищите и найдете.

мдя, слав богу у меня все сухо...
но первое с чего начинать ето дренаж водостока
как писал Морж сунуть палец в трубку посдеридаторного щита под капотом
и обеспечить отсутствие там всякого кафна, путем прочистки
затем снять жабры и дворники , вытянуть матор печки и проверить качество
резинки(обычно высохла она нахрен и дубовая в каку) , дочищаем каки в водостоке
потом ставим моторчик наместо смазав остатки резинки обычным силиконом
стоительным или каким исчо, закручиваем собираем

пункт два-- резинки уплотнения проводов
у кого инжектора проверте хорошо ли прилигает резинка косы на ЭБУ,
я помню кузофф сменил и вышло что моя резинка меньше дырки в новом кузове, но незначительно
кароче я болт забил ибо все держалось вроде нормально, после дождя я незавелся ваще
разобра мозги обнаружил там лужу воды.. как оказалос все по проводу через резинку текло..
я заменил ее на ту каторая была на проводке в етом кузоффе раньше.

антена!! да провод антены в крыле имеет дурную особенность -- он входитв кузофф прямо вод водосливом !! и када дождь он постоянно в ручье воды!!! герметизируем как кто горазд
(если гибкости нехватит из салона ето сделать -- снимите крыло!!!)

проверить все остальные резинки уплотнения моторного щита!

теперь можете поискать дырки в водостоке из за гнилости и старости, но таких НЕ встречал
хотя перевидал памоек нимало, единственый трабл ето углы маторного щита водостока и брызговика
там почемуто у всех дырки, рвет метал, видимо нагрузки оочень бальшие,именно в етом месте
где сходятся все три элемента.. заварить замазать если все очень плохо..

ну и паследнее ето уплотнители двери, они легко проверяются, заездом на мойку со снятыми
пластиковыми накладками внутри на парогах, где тичет сразу буде видно,
лечиться снятием , смазыванием селиконом ( тока ради бога купите безцветный!!!)
опятьже ето токо снизу и изза качества привареных парогов.. или старинных уплотнителей

вариант про дырявые полы не расписываю тут сами догодаетесь

Да блин у меня после удара было вырезано место под запаску. Туда приварили миллиметровый лист. Теперь там бассейн и рыбок можно разводить. Даже не заморачиваюсь по этому поводу.

у меня тоже теперь уже была течь в салон .огромное спасибо кто помог мне советами.так вот течь была в ногах передних сидений.так как я салон разбирал лез в радиатор печки всю было на виду.но день был дождливый работы преркатились на следующий день салон был опять в воде.включив вентилятор печки из радиатора полилась вода как раз в две стороны (к водителю и пассажиру) чем больше скорость ,тем больше льёт воды.
ну полез я в вентилятор и был в шоке ВОДА БЫЛА В КОРПУСЕ ВЕНТИЛЯТОРА И ДАЖЕ НА САМИХ ЛОПАСТЯХ.КАК ПОПАЛА , ПОЧЕМУ НЕ УХОДИЛА В СЛИВ НЕ ЗНАЮ .НУ Я ВКОРПУСЕ ВЕНТИЛЯТОРА
РАССВЕРЛИЛ РАРУ ДЫРОЧЕК(ТИПА СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ) И ВОДА СТАЛА УХОДИТЬ В СЛИВ В МОТОРНЫЙ ОТСЕК.ВСЁ ПОБЕДА!!!
СОБРАВ Я ВЕДРАМИ ВЫЛИВАЛ ВОДУ ВСЁ НОРМАЛЁК
СПАСИБО

В дождь в багажнике на правой стенке капает вода, думаю что течет с вентиляции, кто знает как ее снять чтобы не поломать ???

Ну вообще там такая конструкция, что течи быть не должно. Течет обычно или из под уплотнителя крышки багажника, или через дыры в железе снизу и по швам...
Заглушка просто сидит на защелках.

Значит ее просто надо потянуть на себя ???
Да, дырка там приличная, наверно из-за нее и течет, как я сам недогадался

Скока не снимал всегда хоть одно крепление но отламывал)))Течь от туда не может

Отсюда вывод - пластик старый и хрупкий, без крайней необходимости трогать не стОит.

Доброго времени суток Господа кадетоводы !!!

У меня была такая же проблема, во время капиталки кузова нашел отгнивший стык (шев) перегородки моторного отсека с поломвесь вычистил, проварил, залил гермеником для швов.Брать надо для таких вещей спецю герметик, для кузовных деталей, в любом магазине продается , где краску для машин бодяжат, и продают прочий хлам для маларов автомобильных.

У меня тоже была течь в салон оказалось до меня плохо стекло проклеили лобовое

А у меня стекло вабще не проклеяно было - тоесть я когда его отдирал - даже вырезать не пришлось - просто снял (странно, не отлетало ) -и ничего, не текло...))

Спасибо всем, пока прочитал, расширил фронт работы))
Но всё равно не понятно толком, откудаж в багажнике справа, в нише крыла вода постоянно набирается и стоит. Снизу врятли, она тогда тем же макарам и стекала бы.

Уплотнитель фонаря проверь...на гирметик посади.У тебя в эту сторону удара не было случаем...

Подскажите от куда может быть теч в багажнике универсала на стыках пластика. На фото показано стрелками.
Дренаж люка прочищен со всех сторон ( была теч на левой передней стойке, и на этих стыках) на стыках продолжает теч подскажите от куда может быть, а то переварил весь пол ( целиком новый сделан, а не латки на дырки) жалко что опять быстро сгниет

у меня подозрение на релинги. стоят?

релинги - под багажник на крыше?

крепеж в крыши

Стоят рейлинги, а как там можно загерметизировать? И делать это с наружи иль опять потолок снимать?

лучше в любом случаи снять потолок, и смотреть,поливать водой откуда именно затекает

Если реллинги никогда не снимались, фига с два они потекут. Дренаж люка у тебя протекает. Шланги меняй. Умерли они.

да нфига это не шланги, раскажи подробнее как ты считаешь они текут, тем более задняя часть люка и шлангов так высоко в оконцовке крыши не проходят

Саш, очень просто они текут. Протекает соединение дренажной трубки со шлангом, по потолку стекает до нижних точек. Если обратишь внимание на фотки, стекает с двух сторон в одних и тех же местах. И потолок выглядит мокрым.
А гайки реллингов находятся в закрытых коробах боковины. Там воде проще в других местах стекать. Да и не чему там протекать если только не прогнил металл вокруг гаек-заклепок.

ну можно спорить и не спорить, нужно снять потолок и смотреть.Wert9 когда будешь наблюдать ????

Wert9,куда пропал , что нашёл , как течь поживает???

Течь так и текет, времени все нет

По поводу люка мало вероятно, я его полностью снимал, вынимал трубки, чистил все и промывал, трубки целые были.

Потолок не намокает и на фото он не мокрый, это следы моих грязных лап, я когда ставил потолок наместо не подумал что руки стоило б помыть

В субботу сдерну наконец потолок и поезжу недели 2 и будет видно откуда течет.

давай страна в тебя верит,

Снял наконец то потолок, терь буду смотреть от куда течь. Жаль что дождя небыло днем, а тк щас пошол

кстати новая гипотеза на уплотнитель двери точнее от уплотнителя на планку пластмассовую ( поперечную) а потмо туда откуда течет

нашол откуда течет, с крепежа реленгов, покрайней мере с правого заднего капало
А лбк текет сцука, тож ток спереди с лева и не у шланга. Дождь пройдет замажу силиконом посмотрю что получится

PS У меня крепеж релингов видать сверху, тк с низу ток штыри, фото на работе забыл, завтра выложу.

Вот фотки, течь люка в этом месте видно капельку воды

Замажу герметиком может поможет.

А релинги текут на этих штырях, точнее не именно на этих, а на тех которые спрятаны за металом их просто не сфоткать, но пальцем если в дырку запалзаеш то чуствуются что они мокрые.


Вот как это лечить ? Паршков сказал, что релинги у меня прикручены болтами сверху может резьбу селиконом залить?
И если я сниму релинги на покраску\обновление, то как заделать дырки на время чтоб нетекло ничего?

Дырки заделать, вкрутив назад болты с резиновыми шайбами. А вообще, снимай релинги и смотри чего у тебя там под ними творится. Хорошо, если только заменой прокладок обойдешся.

А чего еще может быть там такого тстрашного? Метал сгнил и дыры там ?

И как зделать так чтоб можно было некоторое время ездить без релингов, крыжечки какие нибуть иль еще чего, я хочу подкрасить реленги.

Мдя посмотрел я на болты крепящие релинги. Переднии и центральные в идеале и очень легко выкрутились, посажинны кстате на синею фигню какуюто. А вот задним болтам подкрался пушистый зверек, особо тем что самые последнии стоят и с которых текет, они фактичиски сгнили, терь предется как нить выеживаться чтоб их извлеч

Епрст, я же написал, болты обратно вкрути с резиновыми шайбами.