Есть животрепещущий вопрос :

Вот попал в ДТП, помяли крыло. На руках справка об участии в ДТП, выданная на месте ГАИшником. Все страховые выплаты прошли, все документы в ГАИ получены, виновник указан ,(не я ).

Допустим, нет возможности заменить битое (мятое) крыло. На безопасность движения оно не влияет.

Допустим, ГАИ меня останавливает, я ему справку - он меня отпускает.

Вопрос:
Как долго я могу показывать им (ГАИ) справку ? И как долго (по закону, правилам) я могу чиниться ?

Допустим, срок не ограничен.

Тогда второй вопрос:
Наступает срок прохождения ТО. Справка всё ещё на руках. А крыло все ещё мятое. ТО прошёл (купил, достал...), останавливает ГАИшник...

Вот в этом, собственно, и вопрос.
Вроде, ТО прошел, значит должно авто быть иправным и здоровым. мятое крыло будет говорить о том, что, либо ДТП было уже после ТО (а справка где ?), либо ТО купил, т.к. с мятым крыло его не пройти (или я ошибаюсь ?)

Сможет кто разъяснить, правильно ли рассуждаю ? В августе ужо ТО светит, а мятое крыло мне не мешает (ну, учитывая, сколько гемора мне нужно пройти, чтобы его заменитьотремонтировать).


Спасибо
Сергей.

С мятым крылом справочку о ДТП лучше с собой возить - время сэкономит
Про то можно или нет пройти ТО с мятым крылом - не знаю. Может есть смысл подьехать на пункт ТО и там порасспросить. А то что заменив деталь ездить ее не покрасив (остается в черном грунте) можно - знаю на 100%. В требованиях на ТО такого пункта нет

А что так дорого заменить крыло? Оно же стоит копейки!

Помоему, хотя может это у нас в Ростове только, хоть в хлам раздобленная машина ездий сколько хочешь, лишь бы номера были на месте и всетотехнические приборы. Мятое крыло - на столбик наехал, например. Какая справка на это?

ТО Реально его вообще проходит кто-нибудь? Я таких вообще не знаю. Захожу в гараж, сидит парень, крутит-вертит мой двигатель, типа капиталку делает.. я ему говорю - пока ты тут х..ней страдаешь, я уже ТО прошёл.. улыбнуло немного.

[quote=Stargazer]А что так дорого заменить крыло? Оно же стоит копейки![/quote]

В общем-то...

А вообще, сколько оно стоит ?
Если не Китай, у которого металл тоньше, чем моя бумага. И посадочные места бились "на глаз" ?

А потом покраска его... Да так, чтобы в цвет. А родной цвет уже "кончился". И подбор краски. А знакомых на СТО нет.

Если не сложно, какова будет сумма за весь процесс ?

Потому и подковываюсь теоретически, чтобы оттянуть конец.
Да поймут люди правильно последнюю фразу.

Спасибо
Сергей.

Незнаю как в Москве, у нас крыло с разборки в идеале будет стоить 10 - 15$, если постаратьтся, можно даже в цвет найти, если он (цвет) не очень оригинальный

[quote=Stargazer]Незнаю как в Москве, у нас крыло с разборки в идеале будет стоить 10 - 15$, если постаратьтся, можно даже в цвет найти, если он (цвет) не очень оригинальный [/quote]

Завидую потенциалу ваших разборок.