Дополнительная опора дрыгателя, (бывает ли такое у кадета???) Опции

[CSV]

Как то зашел в магаз по тюнингу ТАЗов
и увидел там такой девайс, для 2110, крепится кажись к блоку и на штангу стабилизатора.

ну типа чтобы при резких стартах, да и вообще................
движок стоял ровнее и не наклонялся

ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!
есть ли смысл?
видел ли кто подобное на кадетах?
в чем толком теория?

я вот смотрел аскону, у нее 4 опоры, в отличие от кадета две опоры на КПП,
передняя такая же .
так вот я подумал,что если заднюю взять, то можно и к кадету прикрутить эту доп. опору.


.......а то у меня двигло иногда под капотом конкретно дергается, это при том, что все 3 подушки поменяны летом и не самого хренового производителя!!

конечно играет роль люфт дифференциала из за усталости КПП, но все же, двигло тоже дергается конкретно иногда, на переходных режимах.
я люблю на 3-й передаче 30 поездить.

[KarpovSergei]

смысл есть и немаленький..
так как при трогании двигатель качает .
и чем устойчевее движка тем резче рвет с места что очень радует
сам собираюсь ставить тока не доп. подушку а растяжку с доп креплением ..

[Gromozeka]

смысл есть и немаленький..
так как при трогании двигатель качает .
и чем устойчевее движка тем резче рвет с места что очень радует
сам собираюсь ставить тока не доп. подушку а растяжку с доп креплением ..

посмотрите на д-шку с 12SC под капотом, я просто один раз видел не знаю завод ли это или колхоз но подушка по типу девятошной спереди стоит к телевизору прикрученна, крепеться к телевизору и впереди на каробке ухо с 2-мя дырками есть вот туда короче