![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
viper |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность
????? |
![]() ![]() |
CSV |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность ????? Тока не нада тут тупить! тех характеристики сравни и поиграй в игру "найди два отличия" и ты увидишь, что у них степень сжатия разная на разном бензине ездят. а из личного опыта добавлю: распредвалы разные т.е. фазы открытия клапанов отличаются поршни разные (отсюда и разная степень сжатия) карбюраторы разные (на 13S двухкамерный) т.е. с ним машина легче дышит. мож чего еще есть........ З.Ы. Судя по твоему вопросу, в движках ты не шаришь, а объяснить просишь разве так можно? Сообщение отредактировал CSV - 5.12.2006, 16:33 -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
viper |
![]()
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала? причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш !
Сообщение отредактировал viper - 5.12.2006, 22:23 |
CSV |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала !причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш ! от распред вала зависят фазы работы ГРМ И РАЗНАЯ У ЭТИХ ДВИЖКОВ НЕ КОМПРЕССИЯ А СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ а это,- совершенно разные вещи. компрессия,- это давление в цилиндре а степень сжатия, -это отношение объема камеры сгорания, когда поршень в ВМТ, и объема камеры сгорания, когда поршень в НМТ. так вот, у 13S степень сжатия выше (за счет разных поршней) => более высокооктановый бензин. точно так же отличается 16SV от C16NZ -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
viper |
![]()
Сообщение
#5
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ?
![]() а что не понятно из тех хар-ки , разная степень сжатия , почитать совсев никак, там же написано http://www.kadett.ru/doc102.html посмотри все же ну так откуда она берётся если всё одинаковое ?????????????????? |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.7.2024, 15:48 |