Дополнительная опора дрыгателя, (бывает ли такое у кадета???) Опции

[CSV]

Как то зашел в магаз по тюнингу ТАЗов
и увидел там такой девайс, для 2110, крепится кажись к блоку и на штангу стабилизатора.

ну типа чтобы при резких стартах, да и вообще................
движок стоял ровнее и не наклонялся

ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!
есть ли смысл?
видел ли кто подобное на кадетах?
в чем толком теория?

я вот смотрел аскону, у нее 4 опоры, в отличие от кадета две опоры на КПП,
передняя такая же .
так вот я подумал,что если заднюю взять, то можно и к кадету прикрутить эту доп. опору.


.......а то у меня двигло иногда под капотом конкретно дергается, это при том, что все 3 подушки поменяны летом и не самого хренового производителя!!

конечно играет роль люфт дифференциала из за усталости КПП, но все же, двигло тоже дергается конкретно иногда, на переходных режимах.
я люблю на 3-й передаче 30 поездить.

[mrackspb]

гыы для извращенцев есть полный камплект опор и крепежа с Асконы
тоисть левая задняя апора и правая задняя апора, каму нада могу забарыжить
в камплекте те части что на лонжеронах, те части что на КПП и блоке и собственно сами апоры
теоритически можно извратится их приварить на кадетт.

я одно время хотел перейти на 4 аппоры , потом забил болт т.к. ето нахрен ненада

а товарисчу было невпадлу кроить вместо того чтобы купить другую каробку
ф10-4 стоит ваще капейки(1000-3000руб) , а переставить начинку если коланул корпус 5 ступки дык ето полчасадилов

[CSV]

гыы для извращенцев есть полный камплект опор и крепежа с Асконы
тоисть левая задняя апора и правая задняя апора, каму нада могу забарыжить

мы с тобой попозже поговорим
как только я квартиру ремонтировать закончу..........
если когда нибудь закончу.............