 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, Задние, передние, средние... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Кадетт Клуба > Помогите советом > Требуется помощь! > подвеска, тормоза, ходовая, колёса, руль| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, Задние, передние, средние... |
| Сергей |
 22.7.2004, 11:37
Сообщение
#1
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской  |
Добрый день.
Как понять, что у меня стоит по внешнему виду? Из мануала понял, что может стоять и то, и другое. Кадетт 1989 гв. c16nz kat,abs. седан. Просто взял тормозные колодки деоьмовые. Теперь имею передние тормозные диски волнистые на ощупь, причем ощутимо. Вот думаю, все равно диски менять (тонкие уже), так может поставить вентилируемые... "Дядя Вася" по телефону сказал, что ежели ATE стоит, то, возможно не нужно будет суппорт менять - достаточно скобу поменять. Вот и пытаюсь понять, что же у меня стоит ATE али Delco Спасибо. -------------------- Тирекс
|
   |
 
|
  |
| Bravo |
1.10.2009, 10:11
Сообщение
#1201
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 13.7.2006 Из: Челябинск Пользователь №: 2 529 Имя: Анатолий Авто: Opel Kadett 1.3s хэтч , Двигатель 20SEH ( БЫЛ C16NZ) Проект КадектрА Пол:мужской |
хм... седня попробую местами поменять... может... хотя я не замечал
-------------------- Машинка моя 20SEH (была C16NZ) Хэчбэк
|
|
|
|
| outlog |
8.10.2009, 8:13
Сообщение
#1202
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 13.5.2008 Из: Омск Пользователь №: 6 287 Имя: Вячеслав Авто: Opel Kadett, 1990 г.в., 5-двер. хэтч, двиг. C14NZ, был моно-стал карб 1В Пол:мужской |
Помогите разобраться  Проблема такая - не могу прокачать левый задний контур. Открученная от ГТЦ трубка отлично продувается компрессором, т.е. засора нет. При открученной трубке из ГТЦ капает жидкость, а если давить на педаль плюется жидкостью, т.е. ГТЦ тоже вроде исправен, педаль уходит. Но при подсоединенной трубки и выкрученном штуцере прокачки педаль тугая, не уходит, не прокачивается.В тормозную систему полез с целью ремонта заднего левого барабана, т. к. он не функционировал: не было системы пружинок, цилиндрик был заклинивший, все было заменено на новое. Могли ли предыдущие владельцы - "колхозники" как-нибудь заклинить ГТЦ ? Какие уже варианты ? Или же тупо менять ГТЦ ? -------------------- Per Kadett ad Astra[color=#666666][size=4]
|
|
|
|
| Jek@ |
8.10.2009, 11:32
Сообщение
#1203
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 25.5.2008 Из: Харьков Пользователь №: 6 327 Имя: Женя Авто: Opel kadett 1.3NB седан. 5ст.КПП Пол:мужской |
Цитата(outlog @ 8.10.2009, 8:13)  Помогите разобраться Проблема такая - не могу прокачать левый задний контур. Открученная от ГТЦ трубка отлично продувается компрессором, т.е. засора нет. При открученной трубке из ГТЦ капает жидкость, а если давить на педаль плюется жидкостью, т.е. ГТЦ тоже вроде исправен, педаль уходит. Но при подсоединенной трубки и выкрученном штуцере прокачки педаль тугая, не уходит, не прокачивается.В тормозную систему полез с целью ремонта заднего левого барабана, т. к. он не функционировал: не было системы пружинок, цилиндрик был заклинивший, все было заменено на новое. Могли ли предыдущие владельцы - "колхозники" как-нибудь заклинить ГТЦ ? Какие уже варианты ? Или же тупо менять ГТЦ ? Просто у тебя забит ЗТЦ, возможно он у кого то потек в дороге и и его забили или сам забился, как по мне проще его поменять, стоит он понты! --------------------  |
|
|
|
| sanmarch |
8.10.2009, 11:46
Сообщение
#1204
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Цитата(Jek@ @ 8.10.2009, 12:32) Просто у тебя забит ЗТЦ, возможно он у кого то потек в дороге и и его забили или сам забился, как по мне проще его поменять, стоит он понты! ....говорит новый поставил... а так похоже на то. |
|
|
|
| BandEROS |
8.10.2009, 11:47
Сообщение
#1205
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
при замене суппортов передних с делки на АТЕ и установки дисковой балки, шланги остаются теже?? их просто поменять на новые или есть какие нюансы??
-------------------- |
|
|
|
| outlog |
8.10.2009, 12:02
Сообщение
#1206
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 13.5.2008 Из: Омск Пользователь №: 6 287 Имя: Вячеслав Авто: Opel Kadett, 1990 г.в., 5-двер. хэтч, двиг. C14NZ, был моно-стал карб 1В Пол:мужской |
Цитата(sanmarch @ 8.10.2009, 15:46) ....говорит новый поставил... а так похоже на то. Повторюсь, задний цилиндр новый, конторы ABS. -------------------- Per Kadett ad Astra[color=#666666][size=4]
|
|
|
|
| sanmarch |
8.10.2009, 12:48
Сообщение
#1207
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Блин, диски у меня передние в неплохом состоянии (выработки почти нет), но кривые, гады. Если точить, поможет? Или как исправить, или менять? Но жалко, блин, добрые диски.
Сообщение отредактировал sanmarch - 8.10.2009, 12:48 |
|
|
|
| Bravo |
8.10.2009, 16:01
Сообщение
#1208
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 13.7.2006 Из: Челябинск Пользователь №: 2 529 Имя: Анатолий Авто: Opel Kadett 1.3s хэтч , Двигатель 20SEH ( БЫЛ C16NZ) Проект КадектрА Пол:мужской |
Цитата(BandEROS @ 8.10.2009, 14:47) при замене суппортов передних с делки на АТЕ и установки дисковой балки, шланги остаются теже?? их просто поменять на новые или есть какие нюансы?? я теже оставил. вроде все норм. -------------------- Машинка моя 20SEH (была C16NZ) Хэчбэк
|
|
|
|
| BandEROS |
8.10.2009, 17:26
Сообщение
#1209
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
Цитата(Bravo @ 8.10.2009, 18:01) я теже оставил. вроде все норм. спасибо, попробуем, сзади поменял на новые, с передними еще не решил что делать...есть вектровские новые Сообщение отредактировал BandEROS - 21.10.2009, 16:22 -------------------- |
|
|
|
| outlog |
25.11.2009, 9:14
Сообщение
#1210
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 13.5.2008 Из: Омск Пользователь №: 6 287 Имя: Вячеслав Авто: Opel Kadett, 1990 г.в., 5-двер. хэтч, двиг. C14NZ, был моно-стал карб 1В Пол:мужской |
Цитата(savok @ 24.11.2009, 0:08) Добрый вечер!кто знает какая длина тормазной трубки от тормазнова цилиндра до заднего барабана?а то пришёл в магазин а они не знают,говарят что штуцера все одинаковые,только длина разная!а до машины щас некак не добраца чтобы померить((( Менял месяц назад заднюю левую магистраль, брал медную польскую трубку WP длину 3 200 мм. Ссылки по теме: http://www.autotrubka.ru/kat_germany.htm - здесь есть все размеры для всех немцев и http://ru.pwpnet.pl/marki/o10.php -------------------- Per Kadett ad Astra[color=#666666][size=4]
|
|
|
|
| Stein |
5.12.2009, 13:28
Сообщение
#1211
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 218 Имя: Сергей Авто: MB clk 230 kompressor Пол:мужской |
Нужно ли менять ГТЦ при установке задней балки от верки с дисковыми тормозами? Или можно ограничиться заменой регуляторов тормозных сил? Или же вообще не трогать там ничего?
-------------------- Ars longa - vita brevis
|
|
|
|
| CSV |
5.12.2009, 19:39
Сообщение
#1212
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской |
Цитата(Stein @ 5.12.2009, 13:28) Нужно ли менять ГТЦ при установке задней балки от верки с дисковыми тормозами? Или можно ограничиться заменой регуляторов тормозных сил? Или же вообще не трогать там ничего? не трогай ничего и не слушай всякую теоретическую дребедень, я долго озадачивался этим вопросом , когда менял себе балку, 2 года уже езжу с тех пор как поменял балку, проблемм =0 счастья =100% ничего более не менял, все работает отличненько. -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
|
|
|
| Stein |
6.12.2009, 10:42
Сообщение
#1213
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 218 Имя: Сергей Авто: MB clk 230 kompressor Пол:мужской |
Цитата(CSV @ 5.12.2009, 22:39) не трогай ничего и не слушай всякую теоретическую дребедень, я долго озадачивался этим вопросом , когда менял себе балку, 2 года уже езжу с тех пор как поменял балку, проблемм =0 счастья =100% ничего более не менял, все работает отличненько. Спасибо, понял. Оставлю родной. Просто была мысль, что если оставить родные регуляторы, то задние тормоза будут схватывать раньше передних. -------------------- Ars longa - vita brevis
|
|
|
|
| AduiDas |
6.12.2009, 11:26
Сообщение
#1214
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 17.7.2006 Пользователь №: 2 536 Имя: Сергей Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г. Пол:мужской |
Цитата(CSV @ 5.12.2009, 18:39) не трогай ничего и не слушай всякую теоретическую дребедень, я долго озадачивался этим вопросом , когда менял себе балку, 2 года уже езжу с тех пор как поменял балку, проблемм =0 счастья =100% ничего более не менял, все работает отличненько. Ага, вы еще передние оставьте 236х12, желательно Делко, а на зад корячьте диски. Вообще будет класс. А если серьезно, то перед должен быть 256х24, зад 260х10 и ГТЦ 20мм, а лучше 22, Все тормозитки и ГТЦ - АТЕ. У меня будет так. -------------------- Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
|
|
|
|
| CSV |
6.12.2009, 12:08
Сообщение
#1215
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской |
Цитата(AduiDas @ 6.12.2009, 11:26) Ага, вы еще передние оставьте 236х12, желательно Делко, а на зад корячьте диски. Вообще будет класс. А если серьезно, то перед должен быть 256х24, зад 260х10 и ГТЦ 20мм, а лучше 22, Все тормозитки и ГТЦ - АТЕ. У меня будет так. тоже верно, забыл сказать, что у меня передние стоят с вектры 2.0 , вентиляторы, может поэтому и зад не перетормаживает. думаю, если родные дэлко оставить (а они как известно гавно полное и по надежности и по эффективности) то возможно дисковый зад и будет перетормаживать. проще говоря: ставьте все с Верки 2.0 и да прибудет с вами счастье. -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
|
|
|
| AduiDas |
6.12.2009, 13:57
Сообщение
#1216
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 17.7.2006 Пользователь №: 2 536 Имя: Сергей Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г. Пол:мужской |
Цитата(CSV @ 6.12.2009, 11:08) проще говоря: ставьте все с Верки 2.0 и да прибудет с вами счастье. +100 -------------------- Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
|
|
|
|
| Stein |
6.12.2009, 16:54
Сообщение
#1217
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 218 Имя: Сергей Авто: MB clk 230 kompressor Пол:мужской |
Цитата(CSV @ 6.12.2009, 15:08) тоже верно, забыл сказать, что у меня передние стоят с вектры 2.0 , вентиляторы, может поэтому и зад не перетормаживает. думаю, если родные дэлко оставить (а они как известно гавно полное и по надежности и по эффективности) то возможно дисковый зад и будет перетормаживать. проще говоря: ставьте все с Верки 2.0 и да прибудет с вами счастье.  Дак и так всё с верки GT 2.0 уже стоит - перед суппорта АТЕ и вент. диски, и вакуумник от верки, и задняя дисковая балка. А вот ГТЦ кадетовский...-------------------- Ars longa - vita brevis
|
|
|
|
| AduiDas |
6.12.2009, 17:06
Сообщение
#1218
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 17.7.2006 Пользователь №: 2 536 Имя: Сергей Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г. Пол:мужской |
Цитата(Stein @ 6.12.2009, 15:54) Дак и так всё с верки GT 2.0 уже стоит - перед суппорта АТЕ и вент. диски, и вакуумник от верки, и задняя дисковая балка. А вот ГТЦ кадетовский...на Верке в стоке 22 -------------------- Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
|
|
|
|
| Stein |
6.12.2009, 19:54
Сообщение
#1219
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 19.4.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 218 Имя: Сергей Авто: MB clk 230 kompressor Пол:мужской |
Цитата(AduiDas @ 6.12.2009, 20:06) на Верке в стоке 22 22 что значит? На кадетовском цифры "20" -------------------- Ars longa - vita brevis
|
|
|
|
| AduiDas |
6.12.2009, 19:56
Сообщение
#1220
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 17.7.2006 Пользователь №: 2 536 Имя: Сергей Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г. Пол:мужской |
Цитата(Stein @ 6.12.2009, 18:54) 22 что значит? На кадетовском цифры "20" Диаметр поршня ГТЦ. На Верке до 1.8 тоже 20, потом 22. С задними дисковыми 22. На Кадетах с 2.0 тоже ставили 22. Я вот недавно стал счастливым обладателем такого девайса от АТЕ. И вакуумник там в диаметре заметно больше. -------------------- Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 25.12.2024, 5:51 |
