Тепловой экран, Обмерзает карб Опции

[Baron]

Народ, а от чего подходит тепловой экран на C16NZ?
А то как ниже нуля температура опускается, карб обмерзает, и пока все подкапотное пространство не прогреется нормально, движек колбасит.
Седня на маршале бродил - искал. Нету. Один мужик сказал что вчера только выкинул. Блин.
Если кто не понял (на маршале никто не понял ), это такая хрень, типа коробочки. ставится сверху выпускного коллектора и собирает теплый воздух внутри себя. Сверху дырка. От нее, через гофрированную трубу теплый воздух идет в воздушный фильтр. Таким образом карб нагревается и не обмерзает в холодную погоду или при быстрой езде.
Видел как она выглядит, но найти не могу такую штуку...

[ICE]

Ты имеешь ввиду фиговину "зима/лето"?

Если у тебя NZ - т.е. монивпрыск, то забей.

Сообщение отредактировал ICE - 2.11.2006, 9:38

[Baron]

Ты имеешь ввиду фиговину "зима/лето"?

Ну, вполне возможно. Чтобы теплый воздух в карб шел, а то обмерзает.

[mrackspb]

гыы
на нем чего лед появляется???
я лежу, но ето НЕ ICE!!
скорее всего проблема в том что неработает регулятор ХХ моновпрыска
или мозги непонимают что на улице холодно и нада оборотов поболее держать
возможно проблемы с датчиком температуры
вобщем у тя ИНЖЕКТОР и он сам должен держать прогревочные обороты
и сталобыть колбасни на холодную недолжно быть
если мотор колбасит -- значит чето неисправно - исчи и чини!!
установка железки - не поможет!! она от колбасни НЕ избавит точно,
она в других случаях работает и ващето при дубаке гденить за -10 и ниже

[Drew]

А для чего этот переключатель зима\лето что он меняет ? Насколько я понял на него все забивают.

[Baron]

У меня не инжектор. был когда-то, потом его какой-то умелец заменил на карб. Зачем - не знаю. Сейчас у меня пирбург 1б.
А переключателдь этот нужен чтобы в холодное время года машина теплый воздух сосала от коллектора.

[ICE]

на монике он автоматом срабатывает

[CSV]

У меня не инжектор. был когда-то, потом его какой-то умелец заменил на карб. Зачем - не знаю. Сейчас у меня пирбург 1б.
А переключателдь этот нужен чтобы в холодное время года машина теплый воздух сосала от коллектора.

есть у меня такой девайс
могу подарить
только ушки крепления к коллектору отломаны
можешь для образца взять или починить (нет ничего невозможного)
мне после переделки на инжектор сей девайс без надобности, и поэтому я его снял.

[CSV]

Сегодня поточнее посмотрел, верхние два крепления целые, нижнее осталось на моем коллекторе при снятии
так что обращайся.

[mrackspb]

как ни странно но бля етим сцуко долбаным карбам натурально нужен
подсос теплого воздуха из района колектора, причем трабл обнаружился
когда температура упала до -5.. и я вынужнен ездить на карбовом кадете
карб вебер 32тл, машина на холодную просто НЕ едит, тоисть не глохнет
а жмеш газ обороты даже не подымаются, приходилось ждать пока движка разогреется
и тепло дойдет до карба, ета тема достала и я взял жесть (пивную банку 0.5) разделал ее ножницами,
одел на туда где раньше был патрубок забора теплого воздуха, притянул хамутом к вохдухофильтру,
и подрезал по форме коллектора. и о чудо ето карбовая помойка поехала
на холодную!!, максимум пару минут прогрева чтоб масло размешать и впиред!!

НИНАВИЖУ КАРБЮРАТОРЫЫЫЫ
ыыы

[CSV]

как ни странно но бля етим сцуко долбаным карбам натурально нужен
подсос теплого воздуха из района колектора, причем трабл обнаружился
когда температура упала до -5.. и я вынужнен ездить на карбовом кадете
карб вебер 32тл, машина на холодную просто НЕ едит, тоисть не глохнет
а жмеш газ обороты даже не подымаются, приходилось ждать пока движка разогреется
и тепло дойдет до карба, ета тема достала и я взял жесть (пивную банку 0.5) разделал ее ножницами,
одел на туда где раньше был патрубок забора теплого воздуха, притянул хамутом к вохдухофильтру,
и подрезал по форме коллектора. и о чудо ето карбовая помойка поехала
на холодную!!, максимум пару минут прогрева чтоб масло размешать и впиред!!

НИНАВИЖУ КАРБЮРАТОРЫЫЫЫ
ыыы

все правильно
а ты думал, что бензин сам распыляться на холоде будет?
это тебе не форсунка.

[mrackspb]

да блин я никогда на карбах неездил
и нехочу ездить,
белый уже на ходу, нада токо фары и бампер канить прикрутить
и я сново на нем!!
на синем буду движку минять

[Baron]

Ага. Я тоже банку к фильтру прикрутил. Вроде нормально стало. Ну, еще бензобак поменял. Он теперь чистетенький, без воды. Пока что заводится с "полоборота". Но греть, конечно надо.

[mrackspb]

новый бак ет хорошо
славо богу я с бакоми никогда не парился, у меня получились както на обоих машинах
новые баки..

тут исчо нонсенс обнаружился
как то в -20 (недавно) залил я 92 бензика.. и о горе с утра незавелся..
пришлось юзать "быстрый старт" в карб, эфект был мгновенным.. бах и заработало..
на след день тоже самое, и через день также..

невыдержал - поехал залил 98,чтоб разбавить остатки 92, и чудо, снова завелась с полоборота..

теперь снова только 95 заливаю, нафик.. прыгать с быстостартом неохота ..
видимо в мороз наш 92 бенз чето гореть нехочет..

а то и верно, прошлу зиму всю на 95 отьездил, проблем с заводкой небыло..

[Baron]

Да черт его знает, этот 95-ый Ходят упорные слухи, что его бадяжат из 92-го...

[bratan]

Да черт его знает, этот 95-ый Ходят упорные слухи, что его бадяжат из 92-го...

у нас 95 бодяжат на все 100%, а 92 не рискую хотя летом caravan заходил в гости в КРЫМ 92 топливо понравилсь

[mrackspb]

ну низнаю что из чего бадяжат но на 95 заводится без проблем,

насчет обмерзания новые факты, походу дело не в нем..
трабла появляется токо после оттепели в мароз, а если мароз постоянно
то едь хоть сразу - пофик прет и не кашляет..
тут не обмерзание виновато а чтото исчо видимо..
мож конденсат в воздухофильтре замерзает или исчо мож где?

[Сергей_mx]

ну низнаю что из чего бадяжат но на 95 заводится без проблем,

насчет обмерзания новые факты, походу дело не в нем..
трабла появляется токо после оттепели в мароз, а если мароз постоянно
то едь хоть сразу - пофик прет и не кашляет..
тут не обмерзание виновато а чтото исчо видимо..
мож конденсат в воздухофильтре замерзает или исчо мож где?

Конденсат в фильтре - 100% есть после оттепели!!! У меня знакомый поехал из Краснодара в Тулу. Выезжал было +10. Пока ехал стало -до...я. А переключатель зима\лето так и не переключил (лето-это на мой взгляд как у нас без т. экрана, напрямик). Так у него филтр весь был замёрший. Хавала пол бака в час и еле ехала, пока он не нашол это.

[mrackspb]

дык что просто поминяв фильтр?

просто у меня тож 1.2 хавает дохрина... 10 ето как минимум
доходит до 15..
причем свечи -БЕЛЫЕ , я фигею с етого трабла...

думаю что уровень в поплавковой камере маленький, перестарался в целях экономии
посоку давиш тапку, матор типа прет, а как раскрутится до определных оборотов, тынц и какбы у тя
за жопу держат..

[Сергей_mx]

он устранял ночью на трассе. с его слов : положил фильтр на штаны(вып. коллетор) подождал пару минут пока не стал оттаивать, потом поставил фильтр на место, а на переключателе зима\лето (на воздухане) поставил зима. Завёл и поехал.
там же когда зима ставиш воздух с теплового экрана в воздухан идёт