ДИАГНОСТИКА, Коды ошибок Опции

[Марина]

вот ссылки с диагностикой и полезной инфой
http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i23.php
http://www.scorpion-team.ru/
коды ошибок Файл http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=...ype=post&id=377
http://www.opelmoscow.ru/opelfaqi.htm


Кода Ecotronic E18NVR

Код поломки-Опис датчика-Причина поломки
12-Початок діагностики
14-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто низька напруга
15-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто висока напруга
19-Індуктивний імпульсний датчик-Помилковий сигнал кількості оборотів
21-Потенціометр дросельної заслінки-Надто низька напруга
22-Потенціометр дросельної заслінки-Надто висока напруга
36-Датчик октанового числа-Неправильне октанове число
42-Ступінь передачі запалення в механізмі керування-Надто високий рівень струму
48-Акумуляторна батарея-Надто низька напруга
49-Акумуляторна батарея-Надто висока напруга
53-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто низька напруга
54-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто висока напруга
55-Механізм керування-Несправність механізму керування
56-Регулятор дроселя-Надто високий рівень струму
57-Регулятор дроселя-Надто низький рівень струму
58-Кодування СО холостого ходу-Надто низька напруга
59-Механізм дросельної заслінки-Швидкість відкриття(надто повільне відкриття)
61-Механізм дросельної заслінки-Швидкість закриття(надто повільне закриття)
62-Механізм дросельної заслінки, вентиль подачі повітря-Поломка повітряного вентиля
63-Механізм дросельної заслінки, вентиль евакуації-Поломка вентиля евакуації
75-Механізм керування трансмісією,комплект кабелю-Надто низька напруга
76-Прилад управління ”Екотронік”-Сталий контроль обертаючого моменту

[Кузьмич]

Туточки погляди

А точнее, здесь!

спасибо за инфу.правда по ecotronic там ничего нет.

[MaxZilla]

спасибо за инфу.правда по ecotronic там ничего нет.

да да
КТО ЗНАЕТ Что за ошибки 59 и 61
1.8 nb карб ecotronic

Сообщение отредактировал Морж - 10.10.2006, 14:53

[Морж]

да да
КТО ЗНАЕТ Что за ошибки 59 61
1.8 nb карб ecotronic

у тебя же по-моему 18NV

[MaxZilla]

у тебя же по-моему 18NV

да нет после расуждений в 00 00 у машины стас сказал что там стоит экотроник и ты сказал что может быть а пьербург 2 ee и 2e3 там таких ошибок нет

Нашол ура токо нужен человек который переведет его на руский

Кода Ecotronic E18NVR

Код поломки-Опис датчика-Причина поломки
12-Початок діагностики
14-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто низька напруга
15-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто висока напруга
19-Індуктивний імпульсний датчик-Помилковий сигнал кількості оборотів
21-Потенціометр дросельної заслінки-Надто низька напруга
22-Потенціометр дросельної заслінки-Надто висока напруга
36-Датчик октанового числа-Неправильне октанове число
42-Ступінь передачі запалення в механізмі керування-Надто високий рівень струму
48-Акумуляторна батарея-Надто низька напруга
49-Акумуляторна батарея-Надто висока напруга
53-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто низька напруга
54-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто висока напруга
55-Механізм керування-Несправність механізму керування
56-Регулятор дроселя-Надто високий рівень струму
57-Регулятор дроселя-Надто низький рівень струму
58-Кодування СО холостого ходу-Надто низька напруга
59-Механізм дросельної заслінки-Швидкість відкриття(надто повільне відкриття)
61-Механізм дросельної заслінки-Швидкість закриття(надто повільне закриття)
62-Механізм дросельної заслінки, вентиль подачі повітря-Поломка повітряного вентиля
63-Механізм дросельної заслінки, вентиль евакуації-Поломка вентиля евакуації
75-Механізм керування трансмісією,комплект кабелю-Надто низька напруга
76-Прилад управління “Екотронік”-Сталий контроль обертаючого моменту

[Морж]

ну и все вот менять механизм дроссельной заслонки (открытия , закрытия). тока может он регулируется , но я не знаю , надо найти карбюраторщика для начала, а то у тебя все это ходуном на машине ходит (карб болтается как не прикрученный).

а снимал клемму и проверял потом ошибки?

[MaxZilla]

ну и все вот менять механизм дроссельной заслонки (открытия , закрытия). тока может он регулируется , но я не знаю , надо найти карбюраторщика для начала, а то у тебя все это ходуном на машине ходит (карб болтается как не прикрученный).

а снимал клемму и проверял потом ошибки?

Да проверял тоже самое ((((

[Морж]

Коды ошибок с 16 nz (предоставлено Мезом)



22 - Потенциометр дроссельной заслонки. Пониженное напряжение. ( < 0.16 В )

Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки ниже 0,16 В (меньше чем на хх) и двигатель работает.
При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37%
********************************************************************************
*******
45 - Выход за границы режима "Closed loop" в цепи обратной связи контроллера из-за излишнего обогащения горючей смеси

Сигнал с лямбда-зонда превышает уровень 0,75В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин.
Контроллер переключается на работу по программе "Open loop".

для начала посмотри, что с датчиком положения дроссельной заслонки. Подходит от десятки.
потом, возможно, лямбда под замену

[ICE]

Что за фигня? Последние пару-тройку дней при движении зажигается иногда "здец мотору". Изменений в работе на слух или по ощущениям не происходит. Если долбонуть по блоку ногой, то лампочка тухнет. Приезжаем, втыкаем А-В, 12 код и больше ничего.
Может ЭБУ пришёл пушной зверёк?

[Pahan]

Ребята помогайте код ошибок 39 и 56.Мотор C16NZ не могу найти расшифровку.Короче она холодная едет,горячая нет(почти),что бы тронуться надо мотр разгонять так что поршня чуть ли не вылетают.На холостых работает нормально.Под нагрузкой как будто 2-3 цилиндра отключаются.И это происходит время от времени.

Сообщение отредактировал Pahan - 25.10.2006, 21:43

[Морж]

Ребята помогайте код ошибок 39 и 56.Мотор C16NZ не могу найти расшифровку.Короче она холодная едет,горячая нет(почти),что бы тронуться надо мотр разгонять так что поршня чуть ли не вылетают.На холостых работает нормально.Под нагрузкой как будто 2-3 цилиндра отключаются.И это происходит время от времени.

ты всю ветку прочитал , мезз где-то выкладывал инфу, смотри

[Pahan]

ты всю ветку прочитал , мезз где-то выкладывал инфу, смотри

Мужики пардон,ошибка 45 то бишь лямбда,попробую заменить,потом отпишу как вышло

[no_l]

Вопрос к счастливым(( обладателям мотора 18E,(машина kadett E)
как на нем проверить ошибки-не нашел разъёма
проблема в том что машина дергается на 2-4 передачах, раньше
дергалась только на второй и только в горку,грешу на расходомер-
не знаю как проверить
спасибо

[CSV]

Вопрос к счастливым(( обладателям мотора 18E,(машина kadett E)
как на нем проверить ошибки-не нашел разъёма
проблема в том что машина дергается на 2-4 передачах, раньше
дергалась только на второй и только в горку,грешу на расходомер-
не знаю как проверить
спасибо

Вынужден огорчить, но разъема и правда нет
и диагностики никакой нет
зато, кроме расходомера и датчика температуры ( ну и засорившихся форсунок)
ломаться там нечему.

[no_l]

сегодня снял расходомер, покрутил в руках- механика вроде вся работает, контакт
тоже везде есть, единственное не нравятся дорожки на потенциометре,
ёще есть две регулировки- натяжка пружины и винт регулировки(внутренний шестиграник)
трогать или не трогать?

[CSV]

сегодня снял расходомер, покрутил в руках- механика вроде вся работает, контакт
тоже везде есть, единственное не нравятся дорожки на потенциометре,
ёще есть две регулировки- натяжка пружины и винт регулировки(внутренний шестиграник)
трогать или не трогать?

ты пробовал инструкцию читать?
а то вопросы задаешь, как будто первый раз капот открыл.
инструкция тут начиная со страницы 41

[lynx]

Что за фигня? Последние пару-тройку дней при движении зажигается иногда "здец мотору". Изменений в работе на слух или по ощущениям не происходит. Если долбонуть по блоку ногой, то лампочка тухнет. Приезжаем, втыкаем А-В, 12 код и больше ничего.
Может ЭБУ пришёл пушной зверёк?

Угу. Сними кожух, постучи аккуратненько по мозгам на холостых - если будет всякая фигня типа обороты поменяются (как будто на газ нажал или типа того), то тада точно пипец. )))

зы Тож горело, тока 44, 45 и, непомню уже, вроде 13. Поменял мозги - пропало.
ззы Мозги ~1500 Питер )

[ICE]

Угу. Сними кожух, постучи аккуратненько по мозгам на холостых - если будет всякая фигня типа обороты поменяются (как будто на газ нажал или типа того), то тада точно пипец. )))

Спасибо, но уже давно разобрался. Старые мозги улетели далеко-далеко..

[lynx]

Спасибо, но уже давно разобрался. Старые мозги улетели далеко-далеко..

Да я так написал, от безысходности.

зы Не ты ж один тут читаешь
ззы Я помнится год назад спрашивал то же самое, так мне все дружно кричали "ипанись! мазги?! да это вряд ли... чему там ломаться-то?"

[ICE]

ззы Я помнится год назад спрашивал то же самое, так мне все дружно кричали "ипанись! мазги?! да это вряд ли... чему там ломаться-то?"

Это уже вторые мозги которые пошли под замену. Точнее, третьи - одни украли..
Мультек реально ломается, а вот мотроник можно потомать только если положить в морозильник, потом достать и полить кипятком. ))

Сообщение отредактировал ICE - 28.11.2006, 11:08

[Морж]

Это уже вторые мозги которые пошли под замену. мультек реально ломается, а вот мотроник можно потомать только если положить в морозильник, потом достать и полить кипятком. ))

ой как приятно на душе стало , у меня мотроник