ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[CSV]

А что может стучать в стабилизаторе?

могут быть разбиты резинки, крепящие его к кузову.
Ощущение, что при езде по ямам кто-то колотит по моторному щиту молотком.
или резинки на штоках, соединяющих его с рычагами (но при этом грохот слабый)

[PashKa]

А с рычагами что можно сделать потому как есть явный износ? Думаю может попробовать наварить, чтоб потолще стали посадочные места сайлентов или подложить чего?

Сообщение отредактировал PashKa - 26.10.2006, 0:57

[RUS_23]

Доброго времени суток!
Недавно стал замечать небольшое подвывание, а при поворотах оно усиливается. Подумал, что это задние подшипники воют, т.к. при шевеление колес (задних), был небольшой люфт, поменял, но результата эта замена не принесла. Теперь уверен, что это воет с передка, а вот что там может выть, особенно на поворотах, мое предположение подшипник ступицы, но я уже неуверен. Подскажите, пожалуйста, и как это выявить на 100%. Что бы опять не попасть врасплох, как это получилась в первый раз.
ЗА РАНИЕ СПАСИБО.

[Mezzz]

смотря на какой скорости вой стоит, скорее всего именно ступичные и накрылись, для замены ищи хорошие, заменить можно при помощи смеенного инструмента для 08-09 тазиков

[RUS_23]

смотря на какой скорости вой стоит, скорее всего именно ступичные и накрылись, для замены ищи хорошие, заменить можно при помощи смеенного инструмента для 08-09 тазиков

чем больше скорость тем болше воют, примерно начинает выть от 40 км

[Opeler]

чем больше скорость тем болше воют, примерно начинает выть от 40 км

По описанию именно они, родимые.
Подними машину, покрути колеса, косяки в подшипниках сразу чувствуются.
Если они, то не тяни с заменой, иначе скоро клинить начнут.

[RUS_23]

По описанию именно они, родимые.
Подними машину, покрути колеса, косяки в подшипниках сразу чувствуются.
Если они, то не тяни с заменой, иначе скоро клинить начнут.

Всем спасибо!
на выходных займусь обязательно

[AnatolySPB]

Может кому ещё интересна извечная тема касательно подъёма задней повески. Многие "мастера" утверждали, что установка 10мм проставок под задние пружины увеличивает высоту кузова над дорогой на 20мм. Так вот это мягко говоря не соответствует действительности. Вчерашний натурный эксперимент с моим кадетом показал, что установка "высоких" 32 мм проставок поднимает кузов на 32мм (при измерении по центру задней арки), что в общем то и логично по кинематике подвески. Цена вопроса 500руб за пару резинок на южном "Маршале". Родные 8мм проставки были убраны совсем, т.к ход аммортизатора вниз и так стал меньше. Пробные заезды показали уменьшение шумов качения от задних колёс и увеличение жёсткости задней подвески.

[Opeler]

Может кому ещё интересна извечная тема касательно подъёма задней повески. Многие "мастера" утверждали, что установка 10мм проставок под задние пружины увеличивает высоту кузова над дорогой на 20мм. Так вот это мягко говоря не соответствует действительности. Вчерашний натурный эксперимент с моим кадетом показал, что установка "высоких" 32 мм проставок поднимает кузов на 32мм (при измерении по центру задней арки), что в общем то и логично по кинематике подвески. Цена вопроса 500руб за пару резинок на южном "Маршале". Родные 8мм проставки были убраны совсем, т.к ход аммортизатора вниз и так стал меньше. Пробные заезды показали уменьшение шумов качения от задних колёс и увеличение жёсткости задней подвески.

Пару нюансов:
1. переместился центр тяжести и на скользкой поверхности это очень хорошо чувствуется, особенно при торможении.
2. если это универсал, регулятор тормозных сил нужно перенастроить, иначе зад тормозить не будет, если хэтч или седан, то пофиг.
3. жестче подвеска не стала, просто уменьшился ее ход.

[AnatolySPB]

Пару нюансов:
1. переместился центр тяжести и на скользкой поверхности это очень хорошо чувствуется, особенно при торможении.
2. если это универсал, регулятор тормозных сил нужно перенастроить, иначе зад тормозить не будет, если хэтч или седан, то пофиг.
3. жестче подвеска не стала, просто уменьшился ее ход.

1. Перемещение центра тяжести вперёд не представляет серьезной опасности при подъёме кузова на 31мм. Это ж не "патсанское тачило". Проставки такой высоты устанавливались на фургон. Высота подъёма кузова по центральной стойке 15мм.

2. На седанах с тормозной системой DELCO нет регулятора тормозных сил (колдуна), есть клапан контроля нагрузки. Поэтому угол наклона кузова и высота кузова над задней балкой на его работу не влияют.

3. Субъективно подвеска стала ещё жёстче.

[CSV]

1. Перемещение центра тяжести вперёд не представляет серьезной опасности при подъёме кузова на 31мм. Это ж не "патсанское тачило". Проставки такой высоты устанавливались на фургон. Высота подъёма кузова по центральной стойке 15мм.

2. На седанах с тормозной системой DELCO нет регулятора тормозных сил (колдуна), есть клапан контроля нагрузки. Поэтому угол наклона кузова и высота кузова над задней балкой на его работу не влияют.

3. Субъективно подвеска стала ещё жёстче.

Базару нет,-серьезной опасности не представляет , но влияет, и заметно.
если машина пустая и торможение очень экстренное, разница ощутима
"проверил на себе"

P.S.будь по осторожнее.

[afonya]

При начале движения тарахтит стойка? справа, на ямах тоже самое

Скажите кто знает что это стойка?
пытался выяснить источник:
1. Похожий стук был обнаружен под капотом в районе рулевой рейки (где тяги крепятся к рейке) подергав сей болт он как буд-то встал на место и звук отсутствовал до первой неровности на дороге...
2. Поддомкратил засунул под колесо ломик подергал вверх колесо... есть стук и под капотом и вроде в районе колеса, снимаю колесо снова ломиком дергаю... тишина б.... (встало на место походу, что только и где...)
3. ЧЕМ откручивать передние тормоза??? попытки открутить головкой на 24 и разводным ключом были безуспешными....

[djprofessor]

При начале движения тарахтит стойка? справа, на ямах тоже самое

Скажите кто знает что это стойка?
пытался выяснить источник:
1. Похожий стук был обнаружен под капотом в районе рулевой рейки (где тяги крепятся к рейке) подергав сей болт он как буд-то встал на место и звук отсутствовал до первой неровности на дороге...
2. Поддомкратил засунул под колесо ломик подергал вверх колесо... есть стук и под капотом и вроде в районе колеса, снимаю колесо снова ломиком дергаю... тишина б.... (встало на место походу, что только и где...)
3. ЧЕМ откручивать передние тормоза??? попытки открутить головкой на 24 и разводным ключом были безуспешными....

Погоди чо ты там ключом откручиваешь - ЭЭт не надо крутить смотри с внутр стороны там колпачки туда ключь после их снятия надо ромбообразный торцевой пихать и крутить..
Тк где напрявляющие там и крепления суппортов -ато что ты крутиш а пытался открутить 2-а часа -пока меня мордой не тыкунули где собака зарыта..

[afonya]

Погоди чо ты там ключом откручиваешь - ЭЭт не надо крутить смотри с внутр стороны там колпачки туда ключь после их снятия надо ромбообразный торцевой пихать и крутить..
Тк где напрявляющие там и крепления суппортов -ато что ты крутиш а пытался открутить 2-а часа -пока меня мордой не тыкунули где собака зарыта..

Сори не правильно выразился, я суппорт и хочу снять то... там насколько я увидел два здоровых болта суппорт крепят (сверху и снизу) чем их откручивать?

[djprofessor]

Сори не правильно выразился, я суппорт и хочу снять то... там насколько я увидел два здоровых болта суппорт крепят (сверху и снизу) чем их откручивать?

Те болты что большое на 17 примерно Это не крепления супортов..
Суппорта деожатся на болтах -у них головки круглые а внутрь их вставляется ромбопалка ХЗ как наз такой ключ -торцевой вроде..


Сообщение отредактировал djprofessor - 16.1.2007, 12:03

[afonya]

Те болты что большое на 17 примерно Это не крепления супортов..
Суппорта деожатся на болтах -у них головки круглые а внутрь их вставляется ромбопалка ХЗ как наз такой ключ -торцевой вроде..

Все спасибо большое, вроде понял... на 17 болты я знаю, пытался я открутить эти самые круглые головки терь понял вроде что-к чему... Будем искать чем крутить.

[afonya]

Теперь вопрос в следующем, после ремонта рулевой рейки и постановке сей обратно, колеса смотрят наружу требуется сделать сход- развал... только у меня регулировачный болт стерт, его только бопкой закручивать возможно а откручиваться нехочет б.... как мне его достать? может кто имел опыт.
есть идея полностью снять тягу..... ?

[Морж]

Теперь вопрос в следующем, после ремонта рулевой рейки и постановке сей обратно, колеса смотрят наружу требуется сделать сход- развал... только у меня регулировачный болт стерт, его только бопкой закручивать возможно а откручиваться нехочет б.... как мне его достать? может кто имел опыт.
есть идея полностью снять тягу..... ?

твои действия следующие :
1. находишь рулевые тяги (можно купить у меня )
2. покупаешь в магазине регулировочные болты (один новый у меня есть )
3. собираешь их сразу с новыми рулевыми наконечниками
4. приезжаешь на развал и имеешь отремонтированныю рулевую

пункт с 1 по 3 обойдется вместе около 1000 р.
зато эконимишь на развале .

можешь конечно приехать на развал , но есть вероятность что тебя с такими болтами просто пошлют или зарядят цену .

еще имей в виду что при откручивании этих болтов 50 % ломается болт зажима и тогда ты попадаешь еще на рул. тягу. имеешь геморой что машина на развале все снято а тяга сломана.

[CSV]

имеешь геморой что машина на развале все снято а тяга сломана.

и попадаешь еще на большие деньги

[afonya]

Приобрел вчера тягу в сборе... при откручивании крепежного болта сорвал его, на регулировачный болт достал таки . Внимание вопрос какой съемник подходит для снятия наконечника.... я его даже поддомкрачивал ему все ..... стоит как влитой КАК его снять???