НЕИЗВЕСТНАЯ ПРИЧИНА, Стучит, шкрябает,шуршит,шумит- Почему ? Что ? Как ? Опции

[Lexx]

[color=darkblue][/color] Привет всем. У меня случилась такая "беда". Вчера вечером ехал на своем Кадете, и вдруг он у меня заглох :cry: , я сначала подумал может бензин кончился (не много его было но стрелка на 0 не "лежала"). Вообщем позвонил другу, он приехал и дотянул меня до заправки, заправился я но завестись так и не смог :roll: стартер крутится но двигатель даже не "чихает". Закончилось тем что пришлось буксировать меня до гаража, по пути пытался завистись с "толкача", но из этого тоже ничего не вышло
двигатель крутится, коробка передач работает и все ....

Вот собираюсь сегодня посмотреть в чем проблема, если кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, или знает в чем может быть причина, напишите плиз.... заранее благодарен...

[acteeno]

Спасибо

[acteeno]

Ещё один вопрос - говорят бывают такие шарниры которые сами вываливаются, а бывают такие которые невываливаются. Какие на Кадете? А то я так езжу довольно давно и только сейчас допёрло что надо шарнир менять, а послезавтра поездка на 300 км. Вот интересно, вывалится или нет?...

[CSV]

Ещё один вопрос - говорят бывают такие шарниры которые сами вываливаются, а бывают такие которые невываливаются. Какие на Кадете? А то я так езжу довольно давно и только сейчас допёрло что надо шарнир менять, а послезавтра поездка на 300 км. Вот интересно, вывалится или нет?...

это чтож такое надо с кадетовским шарниром сделать? чтобы он вывалился.
разве что в Париж-Дакар поучавствовать.
стучать, греметь,- это можно.
а чтобы вывалиться?
не слышал такого.

[Opeler]

Ещё один вопрос - говорят бывают такие шарниры которые сами вываливаются, а бывают такие которые невываливаются. Какие на Кадете? А то я так езжу довольно давно и только сейчас допёрло что надо шарнир менять, а послезавтра поездка на 300 км. Вот интересно, вывалится или нет?...

Вывалиться внутренний шарнир может из за того, что после нерадивой переварки развал ушел за пределы допуска, плюс износ стопора или его посадочного места.
Просто так ничего ниоткуда не выпадет!

[acteeno]

Ясно, значит замена после поездки. Спасибо.

[Opeler]

Ясно, значит замена после поездки. Спасибо.

Я не сказал, что шарниры не ломаются, если ему пришло время отправляться на свалку, то туда ему и дорога.
Если шарнир хрустит/стучит/плюется/ругается то его нужно менять и не затягивать, иначе провернет в повороте нафиг и машина сама ездить перестанет...

[acteeno]

Блииииин да где же я сейчас этот грёбанный шарнир-то найду?... Кстати стОит всего каких-то 20LTL (около 200 р.), мне в Вильнюс позарез надо послезавтра... Я так уже оказывается почти год езжу...

[Gon]

Приветствую коллеги!

У меня вот ситуация - вырвало крепление левого рычага подвески по причине проржавелости, я его временно закрепил пластинами. Пока ездил на регистрацию и поиск сварочных работ вывалился левый внутренний шарнир из дифферинциала. Авто не на ходу, рулевую рейку от поворотного кулака отсоединить не удалось, приводной вал поэтому не вынимается. Применил усилие и впрессовал внутренний шарнир, проехал километр и он развалился
Вот надо куда-то буксировать, а какой шарнир покупать надо непонятно : здесь в описании приводных валов стр170 сказано что левый внутренний шарнир надо Lobro, в автозапчастях просят уточнить какой именно. Вот задача у меня - что надо искать и где? И во сколько примерно надо ожидать ремонт чтоб хотя-бы на ход поставить.
Авто Кадет Караван С20NE 88гв

[Opeler]

Приветствую коллеги!

У меня вот ситуация - вырвало крепление левого рычага подвески по причине проржавелости, я его временно закрепил пластинами. Пока ездил на регистрацию и поиск сварочных работ вывалился левый внутренний шарнир из дифферинциала. Авто не на ходу, рулевую рейку от поворотного кулака отсоединить не удалось, приводной вал поэтому не вынимается. Применил усилие и впрессовал внутренний шарнир, проехал километр и он развалился
Вот надо куда-то буксировать, а какой шарнир покупать надо непонятно : здесь в описании приводных валов стр170 сказано что левый внутренний шарнир надо Lobro, в автозапчастях просят уточнить какой именно. Вот задача у меня - что надо искать и где? И во сколько примерно надо ожидать ремонт чтоб хотя-бы на ход поставить.
Авто Кадет Караван С20NE 88гв

Просто приходишь в опелевские з/ч, показываешь свой ВИН и говоришь что тебе нужен шарнир.
Для беспроблемной эксплуатации производитель должен быть GKN(Лобро).
Если по уму восстанавливать крепления рычагов, то это около 500 у.е., если найдется сварщик, который сварит все хорошо по месту (таких очень мало), то может и дешевле получится.

З.Ы. А караванчик на аватарке прямо как у меня)

[Gon]

Просто приходишь в опелевские з/ч, показываешь свой ВИН и говоришь что тебе нужен шарнир.
Для беспроблемной эксплуатации производитель должен быть GKN(Лобро).
Если по уму восстанавливать крепления рычагов, то это около 500 у.е., если найдется сварщик, который сварит все хорошо по месту (таких очень мало), то может и дешевле получится.

З.Ы. А караванчик на аватарке прямо как у меня)

Ыыыы! Зашел в опелевский центр что у волоколамского ш и кольцевой - один шарнир за 200$ с доставкой через неделю предложили, сказал что подумаю )

* А ты уверен что это не твой караванчик

[Dream_UA]

Пару дней назад начало что-то свистеть в районе ремня ГРМ. Думал ремень генератора или генератор, снял ремень с генератора и попробывал погазовать-свист есть (свист похож на пищание ремня генератора). Свистит при оборотах 2500-3000, на холостых и максимальных пропадает.
Думал что это износился сам ремень ГРМ и ролик, только что поменял-свист всеравно есть. Начал грешить на помпу, слил антифриз-свист не изменился, попырскал WD-40 на помпу (там есть место для смазки) - свистит не изменился.
Что может быть? Может масляный насос?

[Dream_UA]

Пару дней назад начало что-то свистеть в районе ремня ГРМ. Думал ремень генератора или генератор, снял ремень с генератора и попробывал погазовать-свист есть (свист похож на пищание ремня генератора). Свистит при оборотах 2500-3000, на холостых и максимальных пропадает.
Думал что это износился сам ремень ГРМ и ролик, только что поменял-свист всеравно есть. Начал грешить на помпу, слил антифриз-свист не изменился, попырскал WD-40 на помпу (там есть место для смазки) - свистит не изменился.
Что может быть? Может масляный насос?

блин сегодня все заменил, помпу ролики и ремень - сверчек не пропал.
Случайно начал прижимать рукой "штаны (выхл.сист.)" - звук пропадает, получается что где-то в трубе звенит, а что звенит фиг его знает?

[adnull]

блин сегодня все заменил, помпу ролики и ремень - сверчек не пропал.
Случайно начал прижимать рукой "штаны (выхл.сист.)" - звук пропадает, получается что где-то в трубе звенит, а что звенит фиг его знает?

Может у тебя там обломанный наконечник лямбды болтается?

[CSV]

блин сегодня все заменил, помпу ролики и ремень - сверчек не пропал.
Случайно начал прижимать рукой "штаны (выхл.сист.)" - звук пропадает, получается что где-то в трубе звенит, а что звенит фиг его знает?

у меня было похожее
из за вибрации теплового экрана.

а когда в воздухозаборнике заслонка болталась, я поначалу думал, что гидрокомпенсаторы накрылись
причем все и сразу

[Dream_UA]

у меня было похожее
из за вибрации теплового экрана.

а когда в воздухозаборнике заслонка болталась, я поначалу думал, что гидрокомпенсаторы накрылись
причем все и сразу

лямбды нет у меня двигатель с двух частей (блок x16sz, а голова и все остальное от 16SV)
тепловой экран оторвал уже давно
скорей всего где-то на соединении штанов с резонатором или резонтатора с глушаком

p.s. выпал снег сегодня, и все скрипы и писки прошли

Сообщение отредактировал Dream_UA - 24.1.2007, 15:35

[PomaH]

"штаны (выхл.сист.)"

у меня такая же ситуация была, именно за счёт небольшой щели в приёмной трубе(трещина в прижимном механизме). решилось путём замены последней.


не пойму что стучит у левого переднего колеса, стук железный, проявляется исключительно на ямках и пригорках. Проверена вся подвеска - причин не выявлено. На месте машину качал - не слышно. Такой дребезг оч похож на то, когда тормозные колодки стираются и звенят. Снял колесо - суппорт стоит жёстко, колодки девственные. The truth is out here.

[Dream_UA]

у меня такая же ситуация была, именно за счёт небольшой щели в приёмной трубе(трещина в прижимном механизме). решилось путём замены последней.
не пойму что стучит у левого переднего колеса, стук железный, проявляется исключительно на ямках и пригорках. Проверена вся подвеска - причин не выявлено. На месте машину качал - не слышно. Такой дребезг оч похож на то, когда тормозные колодки стираются и звенят. Снял колесо - суппорт стоит жёстко, колодки девственные. The truth is out here.

Проверь крпление шаровой

[Динамит]

При заводе машины (секунды 2-3) и трогании какой-то скрип. Впечатление как будто шарики в подшипинике перекатываются. Может выжимной подшипник сцепления?

[Александр Карась]

есть небольшой вопросик:
ПРИ ДВИЖЕНИИ: при нажатии на педадь газа машина начинает достаточно сильно реветь, в то время, если педаль отпустить, рев прекращается. На маленьких скоростях почти не чувствуется. На большой скорости просто пускаешь педальку - и машина перестает реветь.
Если на стоянке топтать газ - рёва нету
Было это всегда, но мне было не до этого...
...шумоизоляция снята, из-за этого вродь не может быть, как я понимаю...

[Opeler]

есть небольшой вопросик:
ПРИ ДВИЖЕНИИ: при нажатии на педадь газа машина начинает достаточно сильно реветь, в то время, если педаль отпустить, рев прекращается. На маленьких скоростях почти не чувствуется. На большой скорости просто пускаешь педальку - и машина перестает реветь.
Если на стоянке топтать газ - рёва нету
Было это всегда, но мне было не до этого...
...шумоизоляция снята, из-за этого вродь не может быть, как я понимаю...

Похоже на буксующее сцепление.

Сообщение отредактировал Opeler - 13.2.2007, 2:05