Мой Opel Kadett E :), Мой дневник совершенствований) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой Opel Kadett E :), Мой дневник совершенствований) |
Strik3r |
2.4.2010, 19:22
Сообщение
#1
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Ну вот и я созрел завести свой дневничек)
Итак, я являюсь обладателем Опеля Кадетта Е, 1987го года выпуска, с мотором 1.3, который когда то выглядел так: С тех пор многое изменилось, и кузов внешне стал выглядеть ужасно, что кстати исправится в ближайший месяц, а внутренняя начинка всё это время совершенствовалась и изменялась Я думаю те, кто давно сидит на форуме, видел: -Как я делал капиталку . Наверное с этого и началось моё знакомство с авто) Точнее это было первое, что я сделал в авто своими руками. Статейку так и не дописал, не пинайте, да и поправить уже написанное бы не мешало, но фото валяются до сих пор, не всё потеряно) -Как я устанавливал распределенный впрыск LE2-Jetronic -И как он сгорел, месяца через полтора-два -Как я освещал салон -И как я делал светодиодную подсветку приборов в салоне -Как я защищал кузов от коррозии -Как я менял сальник первичного вала -И как я попал в аварию этой зимой Да и другие мои отчёты, которых я сейчас не вспомню В данный момент авто всё-еще не восстановлено после аварии, но где то в середине следующей недели, мой опель наконец то попадёт в мастерскую, и будет вытянут и перекрашен в другой цвет Так, ну вступление позади, теперь время первой записи в моём новом дневнике) И этой записью будет отчёт о замене генератора на генератор от А/М газель, который является практически клоном генераторов устанавливаемых на инжекторные вазы. Достался мне этот генератор (а точнее два) абсолютно бесплатно, оба сняты с маршрутной газели из-за отказа бесплатный сыр, как известо только в мышеловке, и перед установкой с ним пришлось не мало помучаться. Что за генератор - я не знаю, предположительно 80-105 ампер. Как я уже писал - снят с газели, имеет 4 пары диодов (!), что, по-моему уже интересно Уточнить модель - впринципе нереально, маркировка у них идёт обычно на пластиковой крышке, которой мне не досталось. Да, моделей генераторов на газель, выглядящих "примерно так же" только в магазине лежит штук 10) Необходимость к смене генератора возникла, т.к. родной генератор Делко, переделаный на работу с реле заряда от нашей классики, выдавал переменный ток А так же на это лето намечена установка распределенного впрыска и компрессора, что кагбэ намекает. В общем я приступил к делу: Первым делом у токаря была заказана проставка под шкив, что бы максимально близко приблизить шкив к корпусу генератора, кстати шкив был взят от старого генератора Бош, тоже неизвестно от какого автомобиля и каким номиналом, который сгорел в пламени остатков моего инжектора) Но проставкой дело не ограничилось - оказалось якорь, под подшипником сильно изношен, пришлось обварить его, и снова придать нужный диаметр. Далее был куплен новый диодный мост, новое реле заряда, и вроде уже оставалось только собрать, как я обнаружил что якорь "не прозванивается". Оказалось сваркой повредили родной щёточный коллектор. Так был куплен новый коллектор. Как я уже писал, подобных генераторов море, и я не удивился, что у нового коллектора и внутренний и внешний диаметр больше) Я не расстроился) Вата пропитанная суперклеем творит чудеса, в засохшем виде этот состав не хуже пластика, и вот, за один день новенький коллектор был "приклеен" к старому якорю . В общем в конечном счётё старой у меня осталась пластиковая крышка, перемотанная изолентой, которую я сменю в ближайшее время. Далее сборка, и установка. Из всех переделок корпуса генератора пришлось с нижнего крепления спилить милиметра 3, и перенести их как шайбу на другую сторону, этот манёвр отмечен красными квадратами на фото. Родные крепления не были подвержены переделке - всё что пришлось - добавить планку, на которой у меня раньше держался убиенный бошь) В общем вот фото: Обратите внимание насколько близко шкив проходит к корпусу. Работает на первый взгляд всё хорошо, выдаёт под нагрузкой 13.2, без нагрузки 14, и фары больше не моргают остальное, после тест драйва. А теперь немного заманухи. Вот заготовка фары, которая будет установлена у меня после покраски автомобиля: Да, не ругаться за сральник под капотом - зимой я не трогаю машину вабще) -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
NitrogeN |
2.4.2010, 19:27
Сообщение
#2
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 3.8.2009 Из: Belarus. Minsk Пользователь №: 7 536 Имя: Артём Авто: Opel Kadett GSi Champion 20xe Пол:мужской |
молодец! Давно пора! Машинка огонёк!
-------------------- |
Strik3r |
3.4.2010, 0:08
Сообщение
#3
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Первые субъективные впечатления от нового генератора: фары наконец то начали светить еще вот лампочки прикуплю помощнее и отрегулирую, но уже прогресс, по сравнению с тем что было) И да, машинка стала работать естественно ровнее и красивее.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
сура |
3.4.2010, 22:46
Сообщение
#4
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 510 Регистрация: 21.9.2009 Из: СПб.Пр.Большевиков,Гражданка Пользователь №: 7 738 Имя: Александр Авто: Opel Kadett Е 1.3/1.3 N/S 86г./85г. 3 хетч /5 хетч Пол:мужской |
а что с задним фонарем...как такое сделал...обязательно покажи резутьтат...оригинальную так переделал??? плиз поделись...хочу что то тоже замутить... + хочу затонировать задние фонари и передние поворотники
-------------------- +7921 961 15 тридцать пять. Александр
Opel Kadett Е 1.3/S 85г.5 хетч |
Strik3r |
4.4.2010, 0:27
Сообщение
#5
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
что-что. фонарь будет покрашен в цвет кузова наглухо, будет светодиодным. Они будут идти волной. Остальное потом
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Руфик |
4.4.2010, 3:52
Сообщение
#6
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Я тоже пробовал от газ 24 ставил генератор,но большой разброс напряжений при нагрузке был!!!
Вообще это плохо! 14,2 без нагр,13,2 с нагр. Самые лучшие показатели дает бош! 14,5 без нагр,14,2с нагр. Зимой небудет никаких проблем! Кстати генератор от газ 24 встал без переточек,только натяжник удлинять пришлось -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
brateckrol |
4.4.2010, 9:44
Сообщение
#7
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 831 Регистрация: 3.1.2009 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 6 818 Имя: Юрий Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v Пол:мужской |
Я чет не вкурил: второе ухо лежит на рулевой тяге?
-------------------- ! КролиГ |
Strik3r |
4.4.2010, 9:58
Сообщение
#8
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Не, там до неё как до питера) сантиметров 10... Ракурсы неудачные..
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Strik3r |
14.4.2010, 18:01
Сообщение
#9
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Так, сегодня купил ЭБУ Январь 5.1 (с индексом 41) и косу проводов к нему. Обошлось мне это удовольствие в 3000 (2000 - январь, 1000 - коса).
А вот кстати еще расчехлил нексиевсвую ГБЦ и впускной коллектор, которые ждут своего часа уже второй год, после того пожара( На переднем плане лежат ЭБУ Январь и LE2Jetronic от BOCSH: В ближайшие дни буду чистить, притирать, зачищать Не решенным пока остаётся вопрос с дросселем - у нас за дроссель нексии попросили 1.5 рубля без датчиков, при том как новый 56й с ваза стоит 1000 в сборе. Правда незнаю насколько мне нужен 56, возможно хватит тазовского родного 50го, который достанется чуть ли не даром. Надо будет поговорить со знакомыми. Так же в ближайшее время будут приобретены новые волжские форсунки производства BOSCH, с четырьмя распылительными отверстиями. Знакомый тюнер уверял, что их хватит на полатмосферы надува с лихвой. а так же эл. стеклоподъемники по-кругу. Сообщение отредактировал Strik3r - 14.4.2010, 18:03 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
BandEROS |
14.4.2010, 20:12
Сообщение
#10
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
красава, держи в курсе событий, фотки и описалово приветствуется
-------------------- |
Руфик |
14.4.2010, 20:16
Сообщение
#11
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
ГБЦ очень смахивает на опелевскую
И зачем ЭБУ Январь 5.1 ? Ты хочеш сделать На подобии российского авто? -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
Strik3r |
14.4.2010, 21:26
Сообщение
#12
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Руфик, это потому что нексия - это опель кадет рестайлингованый, а двигатель нексии - это практически 16NZ на который присрали распределенный впрыск. Эта ГБЦ от ГБЦ 16НЗ отличается внешне только формой впускных отверстий.
ЭБУ январь - потому что лучше еще ничего не придумали для россии (за разумные деньги). Делать на подобии российского авто... Ну можно и так сказать. BandEROS, хорошо Впринципе разобрался с дросселем - сказали что 50го будет достаточно. Поеду возьму на днях... Хотя, сначала коллектор отдраю) Сообщение отредактировал Strik3r - 14.4.2010, 23:31 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Руфик |
15.4.2010, 0:59
Сообщение
#13
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
ЭБУ январь - потому что лучше еще ничего не придумали для россии (за разумные деньги). Делать на подобии российского авто... Ну можно и так сказать. А схемы подключения данного блока есть? Очень хочется взглянуть на данное чудо природы -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
VЯLЫЙ |
17.4.2010, 10:02
Сообщение
#14
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 13.7.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 454 Имя: Алексей Авто: Кадик 1.3S Пол:мужской |
Январь рулит! Тоже так буду делать. 46ой стандартной заслонки хватит, на больших заслонках чувствительность педали высокая.
Датчик колена еще не поставил? |
Strik3r |
17.4.2010, 10:12
Сообщение
#15
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
VЯLЫЙ, нет, сначала на кузовню... Всё завтраками там кормят.
Кстати модуля зажигания не будет - его место займут два тазо-коммутатора и две волжских убойных катушки. Система получается более надёжной и модульной в случае ремонта. Сегодня в рамках теста подрубился к системе через KLine, всё, к моей радости, работает А так же начал рассухаривать клапана, но сломал свой модный съемник))) -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Руфик |
17.4.2010, 22:52
Сообщение
#16
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
А так же начал рассухаривать клапана, но сломал свой модный съемник))) Хороший удар по головки на 17 и сухарь у тебя в руке! 8 клапанов за 16 минут,я засекал )) -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
Strik3r |
17.4.2010, 23:49
Сообщение
#17
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Ненене я не настолько суров) лучше заварю завтра и пойду тихо мирно к своей цели))
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Руфик |
18.4.2010, 1:20
Сообщение
#18
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
Ненене я не настолько суров) лучше заварю завтра и пойду тихо мирно к своей цели)) времени не жалко? А так вреда никакого не будет! Там знаеш сколько таких ударов на частоте 3000оборотов? -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
Strik3r |
22.4.2010, 20:35
Сообщение
#19
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Купил турбинко. TD04B, от митсу какого то, там их две, стоят в битурбо. Мне досталась одна, кроха так сказать дует атмосферку, при желании чуть более, моя цель - пол атмосферы.
Да, взял за 4 рубля, немного закусывает, возможно удастся устранить... У второй был люфт и она масло гнала, у этой таких проблем нет Собственно годик она мне отслужит, далее что-нибудь подороже и поплодотворнее присру. Собственно устроил фотосет своим няшкам: Сообщение отредактировал Strik3r - 25.12.2011, 21:10 -------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
Мэл |
22.4.2010, 22:14
Сообщение
#20
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
последнее фото очень гармонирует..)))
-------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2024, 23:24 |