IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Сравниваем двигатели 13 nb и 13s, 1.6 и от нексии 1.5, + от нексии 1.5
viper
сообщение 5.12.2006, 16:11
Сообщение #1


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность
?????
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Морж
сообщение 5.12.2006, 16:23
Сообщение #2


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 769
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977
Пол:мужской



а что не понятно из тех хар-ки , разная степень сжатия , почитать совсев никак, там же написано

http://www.kadett.ru/doc102.html посмотри все же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CSV
сообщение 5.12.2006, 16:31
Сообщение #3


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 559
Регистрация: 12.11.2005
Из: СПб/Купчино
Пользователь №: 421
Имя: Сергей

Авто: кадет хэтчбэк 16SV
Пол:мужской



Цитата(viper @ 5.12.2006, 16:11) *

писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность
?????

Тока не нада тут тупить!
тех характеристики сравни и поиграй в игру "найди два отличия"
и ты увидишь, что у них степень сжатия разная
на разном бензине ездят.

а из личного опыта добавлю:
распредвалы разные т.е. фазы открытия клапанов отличаются
поршни разные (отсюда и разная степень сжатия)
карбюраторы разные (на 13S двухкамерный) т.е. с ним машина легче дышит.

мож чего еще есть........

З.Ы. Судя по твоему вопросу, в движках ты не шаришь, а объяснить просишь
разве так можно?



Сообщение отредактировал CSV - 5.12.2006, 16:33


--------------------
Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ
ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 5.12.2006, 19:28
Сообщение #4


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала? причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш !

Сообщение отредактировал viper - 5.12.2006, 22:23
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opeler
сообщение 5.12.2006, 19:40
Сообщение #5


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 667
Регистрация: 12.1.2005
Из: г. Москва, Косино-Ухтомский
Пользователь №: 41
Имя: Виктор

Авто: не роскошь...
Пол:мужской



Цитата(viper @ 5.12.2006, 19:28) *

я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала !причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш !

Ржачно.
Я бы на твоем месте удалил этот пост...


--------------------
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был...
Kadett Caravan Club C16NZ был...
Kadett Caravan 13NB был...
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport

Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CSV
сообщение 5.12.2006, 19:41
Сообщение #6


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 559
Регистрация: 12.11.2005
Из: СПб/Купчино
Пользователь №: 421
Имя: Сергей

Авто: кадет хэтчбэк 16SV
Пол:мужской



Цитата(viper @ 5.12.2006, 19:28) *

я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала !причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш !

от распред вала зависят фазы работы ГРМ
И РАЗНАЯ У ЭТИХ ДВИЖКОВ НЕ КОМПРЕССИЯ А СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
а это,- совершенно разные вещи.
компрессия,- это давление в цилиндре
а степень сжатия, -это отношение объема камеры сгорания, когда поршень в ВМТ, и
объема камеры сгорания, когда поршень в НМТ.
так вот, у 13S степень сжатия выше (за счет разных поршней) => более высокооктановый бензин.
точно так же отличается 16SV от C16NZ


--------------------
Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ
ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 5.12.2006, 22:25
Сообщение #7


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ? smile.gif

Цитата(Морж @ 5.12.2006, 13:23) *

а что не понятно из тех хар-ки , разная степень сжатия , почитать совсев никак, там же написано

http://www.kadett.ru/doc102.html посмотри все же




ну так откуда она берётся если всё одинаковое ??????????????????
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений
сообщение 5.12.2006, 22:32
Сообщение #8


Меривавод
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 223
Регистрация: 23.5.2005
Из: Питер, пр. Народного Ополчения
Пользователь №: 140
Имя: Евгений

Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT
Пол:мужской



Цитата(viper @ 5.12.2006, 22:25) *

кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ? smile.gif
ну так откуда она берётся если всё одинаковое ??????????????????


великий могучий...
извиняюсь за нескромный вопрос. вы где русский учили?
все конечно бывает с ошибками пишут и пропускают знаки препинания.., но не в таком же количестве??


сорри. ОФФТОП,


--------------------
Opel Kadett 1985(E) 1.3N (мутация) Caravan, и Hatch 1989 1.6NZ - были..
on-line игрушка torment
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
funky
сообщение 5.12.2006, 23:42
Сообщение #9


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 918
Регистрация: 28.11.2006
Из: снова живу в Питере
Пользователь №: 2 899
Имя: Владимир

Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал
Пол:мужской



Цитата(viper @ 5.12.2006, 22:25) *

кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ? smile.gif
ну так откуда она берётся если всё одинаковое ??????????????????


ПРОСТИТЕ если я ошибаюсь- такой фигней на тазике занимался! rolleyes.gif
объем двигателя и объем камеры згорания- разные вещи
объем двигателя зависит от диаметра поршня и хода поршня , а объем камеры сгорания зависит от высоты гбц !
пример: сточи на пару мм головку от nb - получишь меньше камеру сгорания - соответственно большую степень сжатия ну и 95 бенз придетя лить! и наоборот - поставь " бутерброд " на s-ку - получишь , большую камеру сгорания и как следствие меньшую степень сжатия - и 92 бензин
А поршня у них действительно одинаковые !!! в книжке смотрел!!

Сообщение отредактировал funky - 5.12.2006, 23:44


--------------------
opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Валера
сообщение 5.12.2006, 23:46
Сообщение #10


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 134
Регистрация: 19.11.2005
Из: Питер, ВО
Пользователь №: 451
Пол:мужской



Я вот к viperу тоже присоденюсь. Лезем на экзист и смотрим, поршня на nb и s - одинаковые, одинаковое все, кроме как фаз газораспределения и карба.


--------------------
Хэтч 1,3n 86 г.в. --> Универсал 1.3nb 88г.в. --> Ока, данные не известны. умерла -->Сейчас Ford Scorpio 2.0 86г.в. , под присмотром ford Escort 1,3 с автоматом 85г.в. девушки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Opeler
сообщение 6.12.2006, 0:23
Сообщение #11


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 667
Регистрация: 12.1.2005
Из: г. Москва, Косино-Ухтомский
Пользователь №: 41
Имя: Виктор

Авто: не роскошь...
Пол:мужской



Цитата(Валера @ 5.12.2006, 23:46) *

Я вот к viperу тоже присоденюсь. Лезем на экзист и смотрим, поршня на nb и s - одинаковые, одинаковое все, кроме как фаз газораспределения и карба.

Объем камеры
у N - 43,86
у S - 37,70
Если поршни одинаковые, то значит изменен ход поршня или конфигурация головы.


--------------------
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был...
Kadett Caravan Club C16NZ был...
Kadett Caravan 13NB был...
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport

Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mezzz
сообщение 6.12.2006, 4:00
Сообщение #12


Ветеран
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 24.8.2005
Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru
Пользователь №: 225
Пол:мужской



разные распреды и головы по форме камеры сгорания

не пойму тогда почему степень сжатия разная при одинаковых поршнях, шатунах и колене... blink.gif


--------------------
Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!
Изображение165008304Изображение +7-931-241-74-81 Изображение

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 6.12.2006, 11:38
Сообщение #13


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



народ ну у мне на движке стоит голова s и ездию я на 95 а толку нету единственное шас запровляюсь у парня с аэропорта эт уже заметно (причём 92 ) так может ктото придумает откуда в компресии берётся 1.5 очка кампресии ??? blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RTE
сообщение 6.12.2006, 12:04
Сообщение #14


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 772
Регистрация: 29.5.2006
Из: KenigsBerg
Пользователь №: 2 456
Пол:мужской



А еще S имеет более короткоходные поршни и итог он крутица до больших оборотов чем nb.

А пост про то что карб не увеличит на 15-ть сил - полная тупость, я тут дето сцылку кидал на немцев которые тюнят опилевские движки...так вота там 1.3S ввалили до 125 сил....заменой карба на два карба каких-то там, заменой на злючные распреды...или ты считаешь это тоже нереальным?!


--------------------
:::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina...
ИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 6.12.2006, 12:46
Сообщение #15


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



реально но эть карбы какиенибуть вебэр и расход бенза самашедший ! ну а одкуда беруться 1.5 очка компресии ?
и кстати ход поршня у них одинаковый !

Сообщение отредактировал viper - 6.12.2006, 12:55
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ICE
сообщение 6.12.2006, 13:28
Сообщение #16


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 077
Регистрация: 14.7.2005
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 181
Имя: Andrey A. Borisenko

Авто: фашистскй
Пол:мужской



Цитата(viper @ 6.12.2006, 12:46) *

реально но эть карбы какиенибуть вебэр и расход бенза самашедший !

Расход ровно такой, на сколько она и едет.

Возвращаясь к теме: головы разные у этих моторов. С головы "н" сними 0.5 мм и получишь "с".


--------------------
/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 6.12.2006, 15:51
Сообщение #17


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



народ вы чё ? чё с вами ? если снять 0.5 мм тогда объём измениться ! и к компресии это не как ни относиться ! и если ты читал выше , я уже писал что я себе поставил голову S , значит распред вал тоже S , бензин у меня 95 , а разницы ни какой нету ! и если вы пристали к голове и распред валу то скажите откуда берётся КОМПРЕССИЯ ???????? blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RTE
сообщение 6.12.2006, 17:17
Сообщение #18


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 772
Регистрация: 29.5.2006
Из: KenigsBerg
Пользователь №: 2 456
Пол:мужской



Цитата
я уже писал что я себе поставил голову S , значит распред вал тоже S , бензин у меня 95 , а разницы ни какой нету !

а карб у тя какой?!


--------------------
:::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina...
ИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
viper
сообщение 6.12.2006, 19:58
Сообщение #19


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.12.2006
Из: г.домодедово
Пользователь №: 2 921
Пол:мужской



карб у меня простой питбург 1в
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drew
сообщение 6.12.2006, 20:10
Сообщение #20


Астравод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 122
Регистрация: 5.6.2005
Из: Питер - Приморский р-н
Пользователь №: 150
Имя: Андрей

Авто: Astra OPC
Пол:мужской



Цитата(viper @ 6.12.2006, 19:58) *

карб у меня простой питбург 1в


Если у тебя изначально был НБ и ты поставил голову от С то ничего у тебя не изменится, потому как головы одинаковые у них. И НБ впринципе пох, какой ты льешь ему бензин 92 или 95, от последнего он быстрее не ставновится.

Сообщение отредактировал Drew - 6.12.2006, 20:13
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.11.2024, 16:12