![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
ДядяВова |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 22.8.2006 Из: СПб Пользователь №: 2 631 Пол:мужской ![]() |
Заметил вчера что колёса стали немного / \ по вертикали, т.е. развал ушёл...
![]() Да и схождение стало тоже не фонтан... Заехал на эстокаду смотрю - правый рычаг был на прихватках и держится как-то неуверенно. Про это слабое место кадетов я знал и давно думаю как бы там чего приварить - прикрутить - стянуть ... чтоб по-спокойнее было ездить. Кто-нибудь занимался этим? Или может слышал, знает. вот вторая тема http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=8465&st=120 -------------------- Опель Кадет C16NZ моновпрыск 89г.в. Хедж
Всем ни гвоздя ни жезла, и запаса тормозного пути вам и тем кто за вами...!!!... |
![]() ![]() |
CSV |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
сделал фотоотчёт с размерами где сверлить понятно, за это мегареспект. а какая длинна шпильки? метровой хватит? померяй плиз, чтобы в магазине и лишнего не брать и потом короткую не возвращать. -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
Мэл |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской ![]() |
где сверлить понятно, за это мегареспект. а какая длинна шпильки? метровой хватит? померяй плиз, чтобы в магазине и лишнего не брать и потом короткую не возвращать. покупаешь метровую шпильку 14 или 16 мм 250 ру метр там длинна до 90см (85 где-то) не забывайте про шайбы. Широкие. кузовные вроде называются. -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX ![]() http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#23
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
невижу особо толку от вставки шпильки
т к точка эффективного применения усилия находится ВНИЗУ и я скорее поверю что шпилька лонжероны уведет чем рычаги стянет уж лучше арматурину снизу приварить, быстро и дешево, и так кстати куча машин ездит а те у кого спорт болиды вполне в состоянии поставить цевильную распорку каторая и не уменьшает клиренс, и действует максимально эффективно. ктамуже они свободно продаются на нексию и ланос. кроилово ведет к пападалову! Сообщение отредактировал mrackspb - 11.5.2009, 22:08 Эскизы прикрепленных изображений ![]() -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Мэл |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской ![]() |
шпилькой проще всего и дешевле стянуть колёса домиком. Я себе ставил именно из-за этого. у миня колёса за 3 дня до корда зжирало, шпилькой стянул 2 года назад и пока всё нормально. Лонжероны не отрываети не уводит. Стиль вождения агресивный.
пока не вижу особой разници между шпилькой и грамотной растяжкой. Только, что грамотная играет меньше, немногонадёжнее и ставить геморней. Сообщение отредактировал Мэл - 11.5.2009, 22:13 -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX ![]() http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#25
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
исчо раз павтаряю - самое дишовое приварить арматурину снизу!!
в любом сервисе это сделают за 500 ру и полчаса времени ! -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Мэл |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской ![]() |
исчо раз павтаряю - самое дишовое приварить арматурину снизу!! в любом сервисе это сделают за 500 ру и полчаса времени ! и как ты арматурой стянешь колёса обратно? -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX ![]() http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
CSV |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
и как ты арматурой стянешь колёса обратно? +1 Мэлу 80% смысла в этом девайсе это возможность оперативно отрегулировать "домик" -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
Vladimir169 |
![]() ![]()
Сообщение
#28
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 8.1.2009 Из: г. Архангельск Пользователь №: 6 826 Авто: opel kadett 86 1.3N Пол:мужской ![]() |
Хлопцы! Вот уже год ежжу с развалом // ||. Дмал, что саент блоки уже умерли. Поменял их и заодно шаровые и наконечники(пружины и амортихаторы в порядке)
В итоге оказалось, что правый аланжерон замят. В сервисе сказали, что распорки надо ставить(снимать двигло и прочее...) Насчитали 8000 плюс расходники. Думаю, можно сверху на стойки поставить распорку и вогнать аланжерон на место. Как это сделать - ума не приложу. Купить распорки на кадетт в архангельске нереально или очень дорого, а с деньгами туго... Что посоветуете сделать? Ежжу я спокойно, для гоног делать не надо. Просто хочу нормальный развал. ![]() |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Хлопцы! Вот уже год ежжу с развалом // ||. Дмал, что саент блоки уже умерли. Поменял их и заодно шаровые и наконечники(пружины и амортихаторы в порядке) В итоге оказалось, что правый аланжерон замят. В сервисе сказали, что распорки надо ставить(снимать двигло и прочее...) Насчитали 8000 плюс расходники. Думаю, можно сверху на стойки поставить распорку и вогнать аланжерон на место. Как это сделать - ума не приложу. Купить распорки на кадетт в архангельске нереально или очень дорого, а с деньгами туго... Что посоветуете сделать? Ежжу я спокойно, для гоног делать не надо. Просто хочу нормальный развал. ![]() http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=42222 Посмотри. |
Vladimir169 |
![]() ![]()
Сообщение
#30
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 8.1.2009 Из: г. Архангельск Пользователь №: 6 826 Авто: opel kadett 86 1.3N Пол:мужской ![]() |
Спасибо канечно, но там стягивают, точнее укрепляют рычаги. они у меня в порядке. машина бала до меня наверное бита в правый бок спереди. между чашками стоек мешает поставить "растяжку" кастрюля и тормозной бачек. Сегодня домкратил колесо правое и замерял расстояние между чашками. При подъеме чуток увеличивается - то что мне и надо! Тем более ланжерон можно и лебедкой подпереть. Только вот каким чудом чашки закрепить ума не приложу. Нужно еще регулировать их. Кадеттовцы... что делать то а? Нехачу развал! |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Спасибо канечно, но там стягивают, точнее укрепляют рычаги. они у меня в порядке. машина бала до меня наверное бита в правый бок спереди. между чашками стоек мешает поставить "растяжку" кастрюля и тормозной бачек. Сегодня домкратил колесо правое и замерял расстояние между чашками. При подъеме чуток увеличивается - то что мне и надо! Тем более ланжерон можно и лебедкой подпереть. Только вот каким чудом чашки закрепить ума не приложу. Нужно еще регулировать их. Кадеттовцы... что делать то а? Нехачу развал! Надо как-то распорку мостырить. Ставят же как-то. И с любой кастрюлей... А бачок ваще у всех на одном месте. Главное - подогнать. Форум поюзай, здесь есть про распорки. |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Незнаю в тему или нет, мож понадобится.
Был у меня жуткий развал, и избавился я от него сл.образом: растачивал дырки крепления шаровой на рычаге ближе к мотору. Там...ну не сантиметр.. но 5-8мм. можно подвинуть. Колёса в кучу собираются. Посильнее затягиваешь и ... сёдня после манипуляций ездил на сход-развал - победа!! Развал в требуемом диапазоне. Одно смущает: как-то ненадёжно, по-моему. Мож сползать обратно будет.. Пока не придумал как зафиксировать на мертво... Блн, щас осенило: можно дырку ещё одну, контрольную так сказать сделать, тогда будет держаться.... Но в каждой новой шаровой придётся делать эту дырку. Колхоз...но выход. В моём случае в частности...продавать планирую к зиме ближе... |
Мэл |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской ![]() |
Незнаю в тему или нет, мож понадобится. Был у меня жуткий развал, и избавился я от него сл.образом: растачивал дырки крепления шаровой на рычаге ближе к мотору. Там...ну не сантиметр.. но 5-8мм. можно подвинуть. Колёса в кучу собираются. Посильнее затягиваешь и ... сёдня после манипуляций ездил на сход-развал - победа!! Развал в требуемом диапазоне. Одно смущает: как-то ненадёжно, по-моему. Мож сползать обратно будет.. Пока не придумал как зафиксировать на мертво... Блн, щас осенило: можно дырку ещё одну, контрольную так сказать сделать, тогда будет держаться.... Но в каждой новой шаровой придётся делать эту дырку. Колхоз...но выход. В моём случае в частности...продавать планирую к зиме ближе... потом оно ещё немного разъедется, потом ещё немного, и ещё. Когда ты шаровыю прикрутишь к лонжерону, будет уже поздно ехать к кузовщику. Сообщение отредактировал Мэл - 11.7.2009, 15:53 -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX ![]() http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#34
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
ничего старшного в сдвигании шаровых нету
я так тож исправлял кончилось все тем то дал подруге покататься, она приехала с разорваным рычагом.. больше там ничего не пилил.. -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
|
АНАТОЛИЙ |
![]()
Сообщение
#36
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 30.1.2006 Из: Белгородская область Пользователь №: 983 Пол:мужской ![]() |
Была и у меня такая беда,постоянно полуось вылетала,мучался мучался,подваривал подваривал,в конце концов надоело,вытянули мне кузов и приварили трубу к кронштейнам рычагов,теперь всё гут
-------------------- ТОЛИК
|
tOrrErO |
![]()
Сообщение
#37
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 416 Регистрация: 14.9.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 6 667 Имя: Иван Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в. Пол:мужской ![]() |
Все же на счет проточки шаровых, если ситуация, сварили крепления рычагов, ошиблись на миллиметры, стоят и верхняя и нижняя распорки, стянуты\растнуты по чуть-чуть, т.е. для жесткости, развал хороший, но не идеальный, какие-то там секунды на правом колесе не в тему красным горят на стенде, думаю попробовать проточить все же в шаровых, именно в шаровых, рычаг - не трогаем, проложить между шаровой и рычагом гроверы тоненькие и меджу гайкой шаровой и рычагом тоже гровер, что бы шаровая не съезжала относительно рычага и поехать опять на развал... Есть шанс добится идеального положения колес и при этом не ухудшить надежность?
Кстати о шаровых, недавно купил себе деталь под таким номером BJ03-019, фирма ТРЕК, шаровая для нексии (соответственно и для кадета), стоит 320р., пыльник силиконовый прозрачный, пробег уже около 10000км, полет нормальный =), русеем потихоньку Сообщение отредактировал tOrrErO - 30.1.2012, 21:56 -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.8.2024, 3:14 |